Jotenkin lukemani perusteella kuvittelin, että joka toinen auto olisi sähkis ja huoltikset vähissä.
Vaan eipä ollutkaan... Toki sähköautoja näkyy enemmän kuin Suomessa, mutta ero ei ainakaan omin silmin nähden ole mitenkään huomattava.
Polttoaineen saannissakaan ei pienintäkään ongelmaa, vaikka muuta kuvittelinkin.
Vaan näinhän se propaganda puree...
ID4 & Kabe 740 lxl. Arvaa kummalla ollaan lomailemassa...
Vaan eipä ollutkaan... Toki sähköautoja näkyy enemmän kuin Suomessa, mutta ero ei ainakaan omin silmin nähden ole mitenkään huomattava.
Polttoaineen saannissakaan ei pienintäkään ongelmaa, vaikka muuta kuvittelinkin.
Vaan näinhän se propaganda puree...
ID4 & Kabe 740 lxl. Arvaa kummalla ollaan lomailemassa...
Vastaukset 9
Vanhimmat
no mitä nyt katsoo ruotsin poliisi sarjaa niin kyllä siellä polttikset on kovassa ajossa..vaikka kuinka ylistävät ruotsin sähköautoilua niin eipä niitä takaa-ajossa näy.
Minä kävin Oslossa pari vuotta sitten. Ajoin usein taksilla ja yllätys oli että ainuttakaan polttomoottori taksia ei sattunut kohdalle.
taitaa eu senkin ehdot määrätä millä taxit ajaa..
Ei kai sentään Norjassa?
Norja ei ole eu maa.
Oslo ja Pohjois-Norja eroavat monissa asioissa toisistaan joten tämä ei suoraan liity aloitukseen.
Pitää ymmärtää että rekisteröintitilasto ja ajoneuvokanta on ihan eri asia. Lisäksi sähköautot tuppaa pakkaantumaan eri paikkoihin ja käyttöihin. Taksi Vantaalta lentoasemalle ja takaisin on viimeiset 3 vuotta ollut joka kerta sähköauto, mutta kaikki taksit eivät silti ole sähköautoja. Norjassa keskimäärin 25% henkilöautoista on sähkökäyttöisiä, mutta ei joka paikassa.
Eli mikä on se propaganda?
Jos tarkkoja ollaan niin nyt Norjan ajoneuvokannasta 29,5 % on täyssähköautoja ja 7,2 % ladattavia hybridejä. Mutta ei silti vielä enemmistö ja täyssähköautoja on suhteessa enemmän Etelä-Norjassa etenkin Oslon läheisyydessä kuin Pohjois-Norjassa.
suomessa kaikki elämä on rakennettu kehäkolmosen sisälle. ja se heijastuu alueella nyt jätti työttömyytenä ja pahoinvointina..