🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣!!!!!
Aluksi vaikuttivat hyviltä keksinnöiltä, mutta näin jälkeenpäin niiden käyttäjiä voidaan pitää idiootteina.
Tai perustelkaa mitä järkeä oli pilata maapallomme ilmasto fossiilipolttoaineilla? Siis kertokaapa tuleville sukupolville miksi näin tehtiin.
Aluksi vaikuttivat hyviltä keksinnöiltä, mutta näin jälkeenpäin niiden käyttäjiä voidaan pitää idiootteina.
Tai perustelkaa mitä järkeä oli pilata maapallomme ilmasto fossiilipolttoaineilla? Siis kertokaapa tuleville sukupolville miksi näin tehtiin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Polttomoottoriautot ovat pian arvottomia.
Pian tarkoittaa 40-50 vuotta jos edes silloin. Lisäksi aivokuolleet sähköautofanaatikot eivät tajua, että polttomoottoriautoillakin voi ajaa päästöttömästi. Ja jos polttiksella voi ajaa ilman päästöjä niin sitten ei ole mitään syytä luopua polttiksista.
Taas liikaa jossittelua, aivokuolleen polttisfanaatikon ääliömäisyys korostuu. Voi ajaa päästöttömästi BUAHAHAHA polttisvajakin mäkiauto kulkee päästöttömästi. E fuel, a. ei ole päästötöntä, b. niin kallista, että polttisjorman ei kannata siirtyä mäkiautosta pois. Tuollaiselle ääliölle ei voi suositella myöskään sähköautoa, koska lataaminen on vaikea toimenpide ja se vaatii tiettyjä taitoja. Tällä palstalla ennenkin asiaa on käsitelty. Kysymykseen, miksi timpureilla on diesel pakettiautot ja karsastavat akkutyökaluja, oikea vastaus oli. Heille lataaminen on liian vaikea toimenpide.
E-fuel on käytännössä päästötöntä eikä nykyaikaiset polttikset paljon päästöjä tuota muutenkaan. Ja koska polttiksilla ajellaan muutenkin vielä muutaman kymmenen vuotta minimissään niin siinä ajassa ehtii E-fuelin hintakin alentua.
Polttomoottoriautot eivät ole mikään merkittävä ongelma eikä niistä tarvitse luopua. Aivottomat sähköautofanaatikot typerinä kommunisteina vain yrittävät pakottaa kaikki ostamaan sähköautoja vaikka siihen ei ole mitään syytä.
Litiumilla, nikkelillä, koboltilla ja muilla karsinogeenisilla säteilylähteillä täytetyn paketin liikuttelu perseen ja kivespussin alla aina kun autolla liikutellaan se vasta hämmästystä ja kummastusta joskus hamassa tulevaisuudessa tuleekin aiheuttamaan...
Vaikuttaa, että säteily on ottanut k- pussien alla reilun 20 vuoden varaslähdön, polttistollon jutuista päätellen. Onko kuitenkin lyijyllä osuutta. E-fuel ei ole päästötöntä, eikä hiilineutraaliakaan. E-fuel auto päästää samoin kaikki paikallispäästöt co, co2, nox, jne. Aamuruuhkassa maaotsonia ja nox päästöjä ( nämä aiheuttavat hengitysoireita) tulee entiseen malliin. Sähköautosta ei tule lainkaan päästöjä. Jossitellaaan lisää, kuten tapana polttispelleeillä on. E-fuel valmistus litraa kohti sähköä 30 kwh., päästövapaan osuus 70% päästöllisen sähkön 9 kwh. Bensalitran energiasisältö 9kwh. E- ei ole edes hiilineutraali, mutta fossiilinen nähden hiukan puhtaampaa, typerintä koko touhussa on, että 2:n litran, jolla pääsee polttisrotiskolla 30 kilometriä, valmistukseen käytettävällä 60 kwhlla normaaliliikenteessä yli 300 kilometriä. Niille typeryksille, jotka Ihmettelevät miten 60 kwh mahtuu 50 kwh akkuun, ei mahdukaan pitää ladata toinen kerta. Niin "taloudellista" on e-fuel. Hinta 14€/litra
Tiedä hänestä mutta sähköautot ovat jo osoittautuneet yhtä epäonnistuneeksi kokeiluksi kuin 1900-luvun alun sähköautot.
Kyllä on.
Onhan se mukava jättää lapsillemme pilalle saastutettu ilmakehä. Varmasti kysyvät miksi teimme sen.
No siinähän kysyvät 😂
On on.
Kyllä. Juuri niin.