ATK tarvitsee toimiakseen kunnolliset syötteet. Tämä on tarina siitä, mitä tapahtuu, kun sisään tulee väärää dataa.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/c637aaf3-eab8-4132-82ab-b455c8947476
"Puutteellisen dokumentoinnin sekä varastoinnin vuoksi vasen anturi kiinnityskomponentteineen uudelleenkiinnitettiin koneen oikeaan kylkeen ja oikea anturi taas vasempaan kylkeen."
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/c637aaf3-eab8-4132-82ab-b455c8947476
"Puutteellisen dokumentoinnin sekä varastoinnin vuoksi vasen anturi kiinnityskomponentteineen uudelleenkiinnitettiin koneen oikeaan kylkeen ja oikea anturi taas vasempaan kylkeen."
Vastaukset 4
Vanhimmat
Väärinpäin asennettujen anturien vuoksi automatiikka luuli koneen sakkaavan joten se suuntasi koneen nokan alaspäin. Lentäjät luuli sakkauksen, jota ei oikeasti edes tapahtunut, johtuneen moottoritehon vähenemisestä, kytkivät ohjausautomatiikan pois päältä ja lisäsivät kaasua vaikka kone oli jo menossa alaspäin. Siitä johtuen nopeus kasvoi yli koneen rakenteille sallitun ja ilmajarrut kytkeytyi päälle ja sitten kone lähti lentäjien käsistä.
Huono juttu silti. Vain kolme menehtyi.
Yhtä surullinen tunnelma kun pakolaispaatti kaatuu. Vain kolme menehtyi.
Mistään ei saa vankkaa dataa. Voit vain keräillä eri lähteistä tiedonmurusia. Jos niitä on riittävästi, niin voit ehkä muodostaa oman vankan mielipiteesi.
Näytä sille persun perää niinse alkaa toimia .