Suomen autoverokeskustelu sotkee käsitteitä

8802
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Juu ja sillä on myös toinenkin artikkeli aiheeseen liittyen autojen hinnoittelusta.

Äänestä

Niin mikä tuossa nyt oli niin ihmeellistä? Tuohan on juuri se mikä on tiedossa. Palstalla on käyty paljon pidemmälle menevää keskustelua autoverotuksen muutoksesta. Siinä verotusta todella muutetaan. Nythän kyse on vain pienestä viilauksesta jolla tuontiautoihin kohdistuva vääryys oikaistaan. Ei kukaan ole väittänyt nykyisen ehdotuksen POISTAVAN autoveroa käytetyiltä autoilta. Ne jotka siitä kuukausia sitten höpisivät saivat nopeasti oikeisun tietoihinsa. Jotkuthan ihan oikeasti luulivat että EU:n jäsenvaltiot eivät saa verottaa tavaraa kahdesti - juu eivät saa ottaa siis ALV:tä mutta muuten lisäverotus on sallittua ja kunkin jäsenmaan itsensä päätettävissä. Kuten on alkoholissa, tupakassa ja autoissa. Suomessahan kahden ensimmäiden tuotteen verotus perusteena on KANSANTERVEYS ja jälkimmäisessä luksustuote. Näinhän se väliaikainen autovero perusteltiin, oliko se sotien jälkeen :) Tarkoituksenahan oli, että suomen vähäiset valuuttavarannot eivät häviäisi ulkomaille luksustuotteiden takia. Autot olivat sodanjälkeen suurta luksusta. No nyt voitaisiin todeta, että korkea autoverotus edesautta rahan menemistä ulkomaille :)

PS. voisitko pitää kirjoituksesi vain yhdellä palstalla niin ei tarvii kaikkialle olla kommentoimassa.

Äänestä

ei ole kuin valtion halua kyykyttää kansalaisia ja palvelee vain toisten siivellä elävien etuja.

Toiset varmaan nauttivat kovasta autoverosta ja perustelevat sitä mitä ihmeellisimmillä seikoilla, mutta yhä enemmän nämä perustelut alkavat ontumaan.

Suurin osa Euroopan kansalaisista nauttii suht' edullisista ja turvallisista autoista, mutta ei kateellinen sos.kom. suomalainen ei siihen anna mahdollisuutta...kiusa se on pienikin kiusa.

Yhtenä kansalaisten etua ajavana rintamana autovero tulisi poistumaan niin halutessamme.

Äänestä
  • Asiasta on aikaisemminkin keskusteltu.
    Tällä tavalla mitä nyt on saadaan autot autotehtaalta halvalla Suomeen.
    Aika suuri osa autotehtaan voitosta muuttuu
    verotuloksi.
    Saatte nähdä että muutos tähän nykyiseen ei
    alentaa hintoja kovinkaan paljon - koska se autotehtaat korottavat hintojaan koska he tietävät tarkasti maan sietorajan.
    Tämä taas ei koske esim. Ruotsia koska heillä on oma autotuotanto mikä taas vaikuttaa tuontiautojen hintaaan.
    Mutta kai asiat on menossa siihen että
    autotehtaat joutuvat myydä kaikille samaan hintaan
    ja silloin varmasti Suomessakin hinnat alenevat...

    Äänestä

  • seuraus kirjoitti:

    Asiasta on aikaisemminkin keskusteltu.
    Tällä tavalla mitä nyt on saadaan autot autotehtaalta halvalla Suomeen.
    Aika suuri osa autotehtaan voitosta muuttuu
    verotuloksi.
    Saatte nähdä että muutos tähän nykyiseen ei
    alentaa hintoja kovinkaan paljon - koska se autotehtaat korottavat hintojaan koska he tietävät tarkasti maan sietorajan.
    Tämä taas ei koske esim. Ruotsia koska heillä on oma autotuotanto mikä taas vaikuttaa tuontiautojen hintaaan.
    Mutta kai asiat on menossa siihen että
    autotehtaat joutuvat myydä kaikille samaan hintaan
    ja silloin varmasti Suomessakin hinnat alenevat...

    Etkö ole huomannut, että uusien autojen hinnat ovat jo nyt nousseet Suomessa hillittömästi? Eu tuomioistuimelta tuli kielto koskien autojen myyntiä eri hinnoilla eri maihin. Tietenkään Suomessa EI TEHTY MITÄÄN uusien autojen verotukselle tuossa yhteydessä.

    Äänestä

  • Just kirjoitti:

    Etkö ole huomannut, että uusien autojen hinnat ovat jo nyt nousseet Suomessa hillittömästi? Eu tuomioistuimelta tuli kielto koskien autojen myyntiä eri hinnoilla eri maihin. Tietenkään Suomessa EI TEHTY MITÄÄN uusien autojen verotukselle tuossa yhteydessä.

    Uusien autojen hinannousu (en seura) on seuraus tästä uudesta hinnoittelusta ellei valtio alentaa veroja.
    Kaikki mitä valtio tekee on usein aina myöhässä - ja paljon.

    Äänestä

Artikkelin asiantuntemattomuutta kuvaa hyvin väite, että "...julkisasiamies hyväksyi Suomen periman ALV:n verolle".

Julkisasiamies nimenomaan näpäytti Suomen viranomaisia, jotka perivät "ALV:n tyyppistä lisäveroa, joka ei ole ALV, mutta on yhtä suuri kuin ALV".

Julkisasiamies lausui asista [ei suora lainaus] "Suomi voi nimetä osan autoverosta ALV:n tyyppiseksi lisäveroksi, mutta tämä LISÄ EI SAA NOSTAA VERON KOKONAISMÄÄRÄÄ". Siis selkokielellä, lasketaan vero käytetylle, esim. 30% ostohinnasta, tästä verosta osa voi olla sitä ALV:n tyyppistä lisää, mutta ALVia ei saa lätkäistä VERON PÄÄLLE.

Muutenkaan kirjoittaja ei ole oikein seurannut keskusteluja. Ei kukaan ole väittänyt että käytettyjen tai uusien vero poistuu kokonaan. Veroalennuksen puolestapuhujat ovat myös hyvin selvillä, että EU ei puutu uusien autojen verotukseen. He vain ajattelevat vähän nenäänsä pidemmällä ja tiedostavat sen että uusien verotukseen tullaan puuttumaan, muuten uusien myynti loppuu.

Kuvaavaa asialle on myös se, että jopa merkittävät automaahantuojat ovat luoneet yhteyksiä käytettyjen tuonnin aloittamiseksi. Ja käyttäneet siihen runsaasti rahaa. Autoliikkeillä on toki käsitys tulevien muutosten vaikutuksista [vaikka eivät sitä julkisuudessa halua myöntää]. Ei tällaista panostusta käytettyjen tuontiin tehdä 1-5% hintaeron vuoksi.

Äänestä
  • Koska suuret autoliikkeet ovat luoneet yhteyksiä tuodakseen käytettyjä autoja, voidaan päätellä että valtio ei aio alentaa autoilun veroja yhtään enempää kuin eu:n laki määrää.
    Jostainhan näiden liikkeiden on revittävä toimeentulo kun uusien autojen kauppa suomessa kuolee pois kun tehtaiden on myytävä pian autot kaikille samalla hinnalla.

    Joidenkien merkkien hinnathan ovat jo nousseet ko. subventioiden loputtua yli 15% kerralla joten odottelen mielenkiinnolla toukokuun rekisteröintitilastoja tiettyjen merkkien osalta...

    Täällähän annetaan näköjään tapahtua vaikka ydinkatastrofi ennemmin kuin alennetaan autoiluun kohdistuvia veroja! Nyt siis uusien autojen kaupan annetaan kuolla pois ja samallahan menetetään myös uusista autoista koituvat verotulot kokonaan.

    Jos uusien autojen veroja alennettaisiin niin paljon että tehdashintojen nousunkin jälkeen autojen hinnat hiukan laskisivat että entistä useammalla olisi mahdollisuus ostaa uusi auto jolloin verotulot uusista autoista säilyisivät edes jonkinlaisella tasolla, parempi kai se olisi kuin ei mitään. Mikä tässä yhtälössä on niin vaikeaa verottajalle ymmärtää ?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


EY:n julkisasiamiehen..... kirjoitti:

http://talouselama.talentum.com/doc.te?f_id=318732

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu