...matkustamon esilämmitysominaisuudella.
Sähköautot sopivat pohjoisiin olosuhteisiin siten oikein hyvin.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoilu-ei-onnistu-pakkasella/#:~:text=S%C3%A4hk%C3%B6autoilu%20onnistuu%20pakkasessakin%2C%20ajomatka%20lyhenee,ajaessa%20useista%20eri%20syist%C3%A4;%20mm.
Sähköautot sopivat pohjoisiin olosuhteisiin siten oikein hyvin.
https://10myyttiasahkoautoilusta.fi/sahkoautoilu-ei-onnistu-pakkasella/#:~:text=S%C3%A4hk%C3%B6autoilu%20onnistuu%20pakkasessakin%2C%20ajomatka%20lyhenee,ajaessa%20useista%20eri%20syist%C3%A4;%20mm.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Sähköauto toimii hyvin Lapin talvessa?
https://www.porho.fi/ajankohtaista/miten-sahkoauto-toimii-lapin-talvessa/
Automyyjän työssä olen saanut huomata haastavinta olevan ennakkoluulojen selättäminen.
Sähkömoottori ei kärsi pakkasesta kuten polttomoottori.
Suurimmalle osalle sähköautoilijoista riittääkin kotilataus.
Uudet sähköautot ovat talvella jopa lämpimämpiä kuin polttomoottoriautot.
Ainoa pikku miinus on kulutuksen lisääntyminen ja rangen pieneneminen.
Se on toki huomioitavissa hankkimalla tarpeeksi suurella akulla olevan auton.
Ja lyhyen tangen ja kalliit vakuutukset ja suuren laimin ja pienet tilat esim Mosel 3 ja koe y on kuin minejä
Sähköauton hyvät puolet pohjoisessa:
Helppo käynnistyvyys: Sähköauto käynnistyy aina ongelmitta, toisin kuin polttomoottoriautot.
Mukava matkustus: Auto on aina lämmin, ja et tarvitse raaputtaa jäätä ikkunoista, jos käytät esilämmitystä.
Toimintavarmuus: Akkuihin ei ole juurikaan kylmässä jähmettyviä nesteitä, ja ne antavat virtaa kylmässäkin.
Jos pitää lämmitystä päällä auton ollessa pysähtynyt, onko silloin myös käynnistysakku päällä ?
Mitäs jarrut pitää kun auto painaa ajan tuhansia kiloja
Sähkiksen 12 v akku ei ole käynnistysakku.
Ei muuten käynnisty nekään aina, ikävä kyllä. Kokemusta on. Kyllä talvi niitäkin rasittaa.
Tottakai käynnistysakkukin on päällä, kuten sen latauskin. Ei huolta 12V akun hiipumisesta.
Minulla auto akoi herjaamaan pakkasilla 12V akun matalasta jännitteestä. Olihan se akku lopussa, mutta kyllä sillä vielä muutaman päivän ajeli, kunnes uusi asennettiin tilalle. Pakkasella ei houkutellut itse alkaa kuorimaan akkua esille, vaihtamaan sitä ja kertomaan autolle uuden akun tyyppiä ja kokoa. Viisi vuotta se kesti ja taas mennään uudella akulla.
Eikö se nyt muuta keksinyt kuin valehdella sähköautoista talvella. Ne ovat erinomaisia talviautoja.
Kalliit vakuutukset ja range 299 km
Minulla oli eilen 342 km 80% latauksella. Riittää hyvin kun virtaa löytyy lisää tarvittaessa.
Vähän pakkasia etelässä ja polttiksia palaa urakalla.
IS:
15:51
Joululiikenteessä palavia autoja
Autoja syttyi palamaan joululiikenteessä Hämeenlinnanväylällä ja Nelostiellä tiistai-iltapäivästä.
Nurmijärvellä Hämeenlinnanväylällä henkilöauto syttyi palamaan kesken ajon, ja vain hetkeä myöhemmin toinen auto kärysi Helsinki–Lahti-moottoritiellä Mäntsälässä.
Nurmijärvellä auto sammui kesken ajon Pohjoisen rampin tuntumassa etelään menevillä kaistoilla. Ajoneuvo alkoi palaa moottorin alta edestä, ja palava öljy levisi maahan näkyvänä liekkinä, kertoo Keski-Uusimaan pelastuslaitos.
Autossa ollut henkilö ei aluksi huomannut paloa ja jäi istumaan ajoneuvoon ovet suljettuina. Pelastuslaitos avasi oven, ohjasi henkilön sivummalle ja ambulanssi tarkasti hänen vointinsa. Palo saatiin sammumaan jauhesammuttimella muutamassa sekunnissa.
Mäntsälässä nelostiellä henkilöauto kärysi noin varttia myöhemmin. Tapauksessa ei sattunut henkilövahinkoja, ja kuljettaja sai sammutettua palon itse. Ajoneuvo siirrettiin pois tieltä.
Ihmisillä ei ole enää varaa huoltaa autojaan. Öljyt ja suodatin ehkä vaihdetaan ja kuvitellaan, että se saa riittää. Pieni polttoaineen hajukaan ei soita hälytyskelloja. Pitkällä matkalla sitten leimahtaa.
Minulla auto on tallissa, ei ongelmia kesällä eikä talvella.
Minulla ja lukemattomilla muilla on myös talli, mutta auto ei ole ikinä tallissa. Tallille kun tuppaa olemaan parempaakin käyttöä.
T: Auto talvella katoksessa ja kesällä pihalla
Talli on autoille ei huonekaluille tai muille tavaroille.
Talli on kahdelle moottoripyörälle, työkaluille, lumilingolle sekä kaikenmoiseen askarteluun.
Tämä oikaisuna toisen ketjun kuvitelmiin.
Sähköautoni on talvella parempi kuin yksikään polttomoottoriauto. Kaikessa.
Jokainen sähköauton omistaja tietää, että sähköauto on paras talviauto.
Tammikuu oli kaikkien aikojen kovin pakkaskuukausi ja kaikkien aikojen paras sähköautojen myyntikuukausi.
Vain idiootti ajaisi polttiksella talvella...