Juttu tämän päivän Hesarissa.
Pyörällä voi loukata itsensä pahasti ja jopa kuolla sen kuskin lisäksi myös jalankulkija. Miksi Liikenneturva ei pidä asiasta meteliä? Tuntuu, että heidän rooli nykyisessä liikennekulttuurissa on täysin olematon. Syytä olisi myös poliisin tarkkailla tilannetta asian suhteen.
Pyörällä voi loukata itsensä pahasti ja jopa kuolla sen kuskin lisäksi myös jalankulkija. Miksi Liikenneturva ei pidä asiasta meteliä? Tuntuu, että heidän rooli nykyisessä liikennekulttuurissa on täysin olematon. Syytä olisi myös poliisin tarkkailla tilannetta asian suhteen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei se pyörätie ole mikään Tour De France kilpailu!
Sähköpyörällä tulee ajettua n.25kmh ja tavallisella taas n.15kmh, niin kyllä se vauhti tulee tuosta sähköavustuksesta, niin siitä se minulla ainakin johtuu.
Ku on kiire?
eipä ne opi ennenku kuoppa tai este, siinä kolhuja..
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.perhonjokilaakso.fi/artikkeli/talta-nayttaa-sata-vuotta-sitten-vaadittu-polkupyorakortti&ved=2ahUKEwjnqNXuhv6PAxWxKhAIHck4AccQFnoECCQQAQ&usg=AOvVaw1u-bEA-YHA396jcZ2PRUm2 Johtuu varmaan lähinnä siitä, kun pyöräilyyn ei vaadita nykyisin enää ajokorttia. Toisekseen tällä hetkellä 18.01.2033 asti voimassa olevaan poliisin hyväksymään henkilöauton ajokorttiin liittyvässä autokoulun kirjassa sanotaan näin, että "vain pieni osa pyöräilijöistä tuntee riittävästi liikennesääntöjä. Muista tämä ja jousta tarvittaessa".
Kaipa ne on oppineet sen autoilijoilta ja virimopo- ja moottoripyöräilijöiltä.