Kuka muka on yllättynyt? Nato-suomi kaappasi Eagle S aluksen kansainvälisillä vesillä. 200 000 € oikeudenkäyntikulut Suomalaisten maksettavaksi. Korvaukset laittomasti pdätetylle miehistölle j avarustamolle noussee satoihin miljooniin.
"Helsingin käräjäoikeus ei ole antanut tuomiota Eagle S -alusta koskevassa jutussa.
Käräjäoikeus on katsonut, että sillä ei ollut toimivaltaa asiassa. Suomen valtio joutuu korvaamaan syytettyjen lähes 200 000 euron suuruiset oikeudenkäyntikulut.
Käräjäoikeus on jättänyt syytteet tutkimatta, koska se katsoo, että asiassa ei ole voitu soveltaa Suomen rikosoikeutta."
Ja kainsainvälisen lain mukaan mitään rikosta ei ole edes tapahtunut Eagle S.n osalta, Nato-suomi sen sijaan syyllistyi MERIROSVOUKSEEN!
Nyt Euroopassa Nato on seurattu Nato-suomen laittomuuksien jäljillä ja laivoja MERIROSVOTAAN.
"Helsingin käräjäoikeus ei ole antanut tuomiota Eagle S -alusta koskevassa jutussa.
Käräjäoikeus on katsonut, että sillä ei ollut toimivaltaa asiassa. Suomen valtio joutuu korvaamaan syytettyjen lähes 200 000 euron suuruiset oikeudenkäyntikulut.
Käräjäoikeus on jättänyt syytteet tutkimatta, koska se katsoo, että asiassa ei ole voitu soveltaa Suomen rikosoikeutta."
Ja kainsainvälisen lain mukaan mitään rikosta ei ole edes tapahtunut Eagle S.n osalta, Nato-suomi sen sijaan syyllistyi MERIROSVOUKSEEN!
Nyt Euroopassa Nato on seurattu Nato-suomen laittomuuksien jäljillä ja laivoja MERIROSVOTAAN.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Paljonko Suomelle olisi tullut maksamaan se, että aluksen olisi annettu katkaista viimeinenkin sähkökaapeli Suomen ja Viron välillä?
"Paljonko Suomelle olisi tullut maksamaan se, että aluksen olisi annettu katkaista viimeinenkin sähkökaapeli Suomen ja Viron välillä?"
Tuskin mitään. ankkuri oli jo pudonnut.
Mahdollisuus ei ole teko. Tajjuukkonää?
Painavan ankkuriketju olisi tuhonnut myös tuon kaapelin. Sitä paitsi Suomi ei voinut itä tietää, että ankkuri oli jo pudonnut.
Todella kalliiksi tulee nyt kumminkin tämä kyseinen ikävä tapaus Suomen valtiolle.
Sellaista se on rikoksen uhrin osa. Mutta se vasta kalliiksi olisi tullut, jos aluksen olisi annettu katkaista viimeinenkin sähkökaapeli Suomen ja Viron välillä.
Vahinko tai ei, jotainhan alukselle piti tehdä. Muuten se olisi raahannut ankkuriaan vielä Tanskan salmissakin tai hyvä ettei Doverin kanaalin ja Gibraltarin salmenkin poikki.
Kun kerran nyt on epäilyjä varjolaivaston alusten toimimisesta häirintädroonien tukikohtina, ei liene estettä sille, että omatkin droonimme käyvät niitä säännöllisesti tarkastamassa?
Laivoillehan ei ole pakko nousta - se on vaivalloinen ja kallis operaatio - mutta valvonnassa varjolaivasto tulee pitää, siihen ei ole estettä eikä kieltoa edes kansainvälisillä vesillä.
"Vahinko tai ei, jotainhan alukselle piti tehdä. Muuten se olisi raahannut ankkuriaan vielä Tanskan salmissakin tai hyvä ettei Doverin kanaalin ja Gibraltarin salmenkin poikki."
Joo. Laivat joutuvat raahaamaan ankkureita mukanaan kaikkialle. 😂
Eagle S ankkuri oli pudonnut jo ennen Nato-suomen MERIROSVOUS operaation aloittamista. Tuli Nato-suomen PIRAATEILLE vesiperä - ja MEILLE SUOMALAISILLE NIIN KALLIS vesiperä. 🤡
"Poliisi epäilee, että Eagle S-laivan ankkuri irtosi ketjusta siinä vaiheessa, kun suomalaisviranomaiset kehottivat miehistöä nostamaan ankkurin ylös."
Sähkö olisi pysyvästi halpaa.
Etkö ole kuullut data- ja sähkökaapeleiden katkomisesta?
Alus oli menossa katkaisemaan viimeisenkin sähkökaapelin Suomennja Viron välillä.
Ei varmasti olisi.
Sellaista se on rikoksen,,,, mutku, mutku, jos, jos, jos.
Eikö tiltu tiedä, että alus oli menossa katkaisemaan viimeistä sähkökaapelia Suomen ja Viron välillä, kun se pysäytettiin?
Niinkö luki molon kristallipallossa?
Asia kerrottiin mediassa. Jos Suomi ei olisi pysäyttänyt alusta, kaapeli olisi katkennut alle tunnin sisällä. Seuraahan sinäkin mediaa MV-lehden sijaan.
Taitaa Suomen valtiolle tulla nyt aikamoiset korvausvaatimukset Eagle S tankkerin omistavalta varustamolta.
Eagle S:n aiheuttamat vahingot olivat kymmeniä miljoonia, joten ensin puhutaan noist korvauksista.
En ole koskaan tarvinnut lukea mitä vittua lehteä, niin kuin sinä tunnut tekevän.
Kiinnostaa, miten muualla maailmassa on ratkaistu vastaavat (tahalliset?), ehkä vahingossa tehdytkin kaapelien katkomiset.
Onko psinettu villaisella?
Jopa rikastettu tihutyön tekijöitä?
Hehheh. Kun liittoudutaan ja allekirjoitetaan sopimuksia niin päätäntävalta siirtyy Suomen ulkopuolelle. Näin on. Mitähän laskuja Nato tuo aikanaan jos 5. Artikla aktivoituu.
Mikähän on orpon olotila tänään...
Kuinka suuria korvauksia mahtanee varustamo hakea?
Sata miljoonaa taalaa?
Ja kuinka koskaan saataisiin minkäänlaiseen vastuuseen niitä jotka näitä megalomaanisia vahinkoja Suomelle aiheuttavat.
Hallinnolla kun ei ole minkäänlaista reaalista vastuuta mistään tekemisistään.
Suoomen poliittinen johto on toiminut tavalla joka saa ihmettelemään että Suomi on edelleen olemassa edes muodollisesti.
Aika noloa Suomelta.
Mitään ei pidä maksaa. He aiheuttavat Suomelle ongelmia ja on selvää että niitä tutkitaan. Se että he aiheuttivat sen tarkoittaa että he maksavat kaikki kulut. Jos tuomiota ei tule niin sitä ei tule mutta kulut kuuluu heille. Ei meille. Kummallisen hölmöä on verovarojen käyttö. Meidän ei todellakaan kuulu maksaa kellekään vaan joidenkin kuuluu maksaa meille aiheuttamista vahingoista.
Pakotteita tulee!
Ihan oikein on toimittu. Varmasti laivan miehistöllä on ollut henkisesti raskasta ja se oli tarkoituskin etteivät tee näitä heppoisin perustein.
Lisäksi saatiin kerättyä todistusaineisto mikä toimitettaneen maahan jolla on rikos- ja korvaustoimivalta laivayhtiön toiminnasta.
Kysymys kuuluu kuka maksaa kaapelien katkomisten kustannukset? Vakuutusyhtiö vai laivan omistaja?
Asianajokorvauksista maksetaan verot Suomeen joten summasta palautuu 30-54% valtiollemme.
Kaikki varjolaivaston laivat pitäisi pysäyttää Tanskan salmeen, ei venäjä muuten usko.
Parempi tapa on upottaa kaikki laivat kaikilla merillä joilla on Venäjä-yhteyksiä.
Haluat siis tappaa ja sytyttää 3. maailmansodan satoine miljoonine ihmisuhrein.
Tätä Nato kannattajat ovat aina halunneet.
Haha. Älä höpötä, tiltu.
Suomi oli sitoutunut kidutuksen kieltäviin sopimuksiin. Ilmeisesti Nato-suomen äärioikeistolainen sionisti hallinto on sanonut sopimukset irti?
Niin tai Nato-suomen erikoisjoukot voivat kiduttaa ja tappaa Israelin tyyliin "varjolaivojen merimiehet, niin eivät uskalla enää itämerelle.
Tottakai. Nato-suomen puolustusministeriö pitää nimetä SOTAMINISTERIÖKSI!
Kaikki varjolaivaston laivat pitäisi pysäyttää,, nyt kuulostaa penaalin tylsimmän kynän jutuilta.
Kannattaa ampua "vahingossa" laivan päällystön jos kerran "vahingossa" katkotaan kaapeleita.
Asiaa on hoidettu kuin olisi olleet lapset asialla.
Suomella on rikosoikeudellinen toimivalta asiassa. YK:n merioikeusyleissopimus ei koske tapahtunutta tekoa. Se ei ollut merenkulkuonnettomuus, vaan rikos, jolla aiheutettiin vakavaa vaaraa energiahuoltoon.
Teko ei kuitenkaan mitä ilmeisemmin ollut tahallinen, joten tuomiona olisi tullut olla yleisvaaran tuottamus (asteikko: sakko tai enintään 1 v vankeutta).
Merimiehet saavat elämänsä tilin.
Vapaa merenkulku kansainvälisillä merialueilla on ollut aivan perustavaa laatua olleita oikeuksia ! Aina ! Pikkuriikkisellä Suomella on nyt mopo lähtenyt keulimaan taas pahasti ! Tässäkin asiassa !
Kulkuvälineillä on yleensä vakuutus joka korvaa,jos vahinkoja sattuu.
Vakuutusyhtiöillä on tarkastajat, jotka panevat kapuloita rattaisin.
Eli Eagle S case: SUOMEN KANSA MAKSAA!
Ja Stuppi on nyt hyvin hiljainen asian suhteen.
Turha taas valehdella.
Pelkän ankkuriketjun perässä vetäminen ei aiheuta mitään vaurioita merenaikalaisille kaapeleille.
Malli esimerkki miten merioikeus lainsäännöstö on jäänyt ajastaan jälkeen. Aikanaan kun niitä laadittiin ei ymmärretty mitä kaikkea terroristivaltiot voivat tehdä. Nyt säädöksiä olisi pikemmin päivitettävä vastaamaan aikaa, mutta se ei taida olla mikään helppo rasti. Maailmassa on maita jotka haraavat vastaan, tai ovat muuten näiden, meidän silmin katsottuna, rikollisten puolella.
Ihmetellä täytyy, jos kansainvälisestä säännöstöstä ei löydy mitään keinoa puuttua tähän. Terrorismiin taipuvat maat käyttävät hyväkseen kaikkia tämän tapaisia porsaan reikiä.
Joo. Se on sitten kai sotaa, missä vastakkain ovat Venäjän terrorismi ja merirosvous. Sodassa kansainväiset sopimukset saavat mennä. Venäjähän ei niitä kunnioita ja pyrkii korvaamaan koko sääntöpohjaisen maailmanjärjestyksen omalla järjestyksellään, missä vain sotilaallinen voima ratkaisee.
Se on kyllä kestämätön tilanne jos mukavuuslipun alla purjehtivat Venäjän varjolaivaston alukset saavat mielin määrin katkoa kaapeleita kunhan se tapahtuu kansainvälisillä vesillä. Nämä mukavuuslippumaathan eivät kanna minkäänlaista vastuuta niistä varustamoista, jotka ko maan ipun alla liikkuvat - eivätkä useimmat edes siihen kykenekään. Mukavuusliput merenkulussa kuuluvat globalisaation vanhimpiin muotoihin ja globalisaatiohan pyrkii sivuuttamaan kaikki lait ja sopimukset - niin kansalliset kuin kansainvälisetkin. Toivottavasti nyt aletaan ymmärtää, että joku tolkku sentään pitäisi olla globalisaatiollakin. Venäjä kyllä osaa hyödyntää kaikkia globalisaation puolia, sehän on nähty.
Eli ryssille annettu vapaat kädet pistää kaapelia paikaksi. Ja Suomen valtio maksaa vielä korvauksia. Hävettää olla löysäpöksyvaltion kansalainen.
Suomi on kaiken kansan sosiaaliturva🤣
DEMLA-mafia iski Helsingin käräjäoikeuden kautta?
Kyllähän tuollainen myyräntyö rapauttaa paitsi suomalaisten uskoa oikeusjärjestelmään että myös syö Suomen mainetta. Mutta sehän on usein viidennen kolonnan tarkoituskin.
Olisi pitänyt tuhota koko ryssän laiva, sitten sanottu että ei olla nähty?
Rysäh pelleilee niin kauan kuin pystyy ja näyttää järettömyytensä
Hyvä niin - jota kun se viimeinen kalahtaa noihin on loppu silloin lähelläh
Eiks sulla oo mistään pahemmasta tietoa? Raamattu ei tunne kiinalaisia, mut sen verran kovan ongelman aiheuttavat, että tietävät puhua punaisesta lohikäärmeestä, jos sinne päin yhteyttä on.
Merirosvous on Nato-suomen uusin NORMAALI.
Toivottavasti miehistö saa kunnon korvaukset.
>200 000 € oikeudenkäyntikulut Suomalaisten maksettavaksi.
No eihän nyt sentään sukunimen perusteella laskuja lähetellä. 😅
0,2 miljoonaa ei ole valtavan suuri raha tällaisten juttujen kokonaisuudessa. Kysehän on kuitenkin kansallisesta turvallisuudesta.
Mutta jos vain Suomalaiset sen maksaisivat, se tekisi 63 € per lätty. Muuten 36 senttiä/suomalainen.
Miten piratismi liittyy kansalliseen turvallisuuteen?
Mihistölle kunnon korvaukset ja varustamolle megalomaaniset.
Diinä teille natokyrvöt. Merkel: Puola ja Baltian maat syypäitä Putinin sotaan. https://verkkosanomat.com/2025/10/07/merkel-puola-ja-baltian-maat-syypaita-putinin-sotaan/