Olipa totisesti surkeat Maalaismarkkinat, joista juuri tultiin !
Myyjiä puuttuu, uudelle alueelle levinneet myyjät oli sekasortoisesti siellä täällä, asfaltia ei oltu edes liiduilla ruudutettu. Missään tapauksessa polkupyörillä, lastenrattailla, rollaattoreilla tai koiran kanssa ei pääse hyvin liikkumaan. Nyt vielä huonommin kuin yleensä.
Syynä on nämä Vantaan ratikkaa kiihkeästi velkaiselle Vantaalle halunneet, joiden takia tiet on revitty auki ja kuka tietää , milloin ne taas on kulkukunnossa. Surkeaa !
Myyjiä puuttuu, uudelle alueelle levinneet myyjät oli sekasortoisesti siellä täällä, asfaltia ei oltu edes liiduilla ruudutettu. Missään tapauksessa polkupyörillä, lastenrattailla, rollaattoreilla tai koiran kanssa ei pääse hyvin liikkumaan. Nyt vielä huonommin kuin yleensä.
Syynä on nämä Vantaan ratikkaa kiihkeästi velkaiselle Vantaalle halunneet, joiden takia tiet on revitty auki ja kuka tietää , milloin ne taas on kulkukunnossa. Surkeaa !
Vastaukset 40
Vanhimmat
Kukaan ei osta mikisköhöjä
Rikkaatkaan ei osta
Oli minusta ihan kiva käydä ja paljon myyjiä, villasukat sain taas ostettua just mistä tykkään.
Juu, se Käsityöbasaari siellä tervarin sisäpihalla saa aina olla rauhassa Markkinoiden yleispöhötykseltä.
Maalaismarkkinat ovat yleensä alkaneet Peltolantorilta ja jatkuneet Tikkuraitilta aina Asematien kävelykadulle mukaan lukien Tikkurilan torille eli uudelle torille.
Talvikkitiellä Peltolantien risteyksessä on kaivanto, joka liittyy Tikkuraitin remonttiin.
Kielotiellä Asematien risteyksessä on kaivanto, jossa siirretään putkia ja johtoja ratikan reitiltä.
Tilaa Maalaismarkkinoille on huomattavasti vähemmän kuin koskaan aikaisempina vuosina.
Miten mahtaa olla ensi vuonna, kun Tikkuraitti on työmaata? Tikkuraitin remontin pitäisi valmistus vuoden 2026 lopulla.
Eikö jo ala kyllästyttää tuo koominen tapa eli olipa mikä tahansa ongelma Tikkurilassa tai Vantaalla, niin eiköhän joku aina heitä tuon jo kovasti kuluneen ratikkakortin esiin….
Tikkuraittia uudistetaan, mikä todella onkin tarpeen, ja siinä yhteydessä tietysti on järkevää uusia alla meneviä kaapeleita ja putkistoja. Ja ihan riippumatta tulevasta ratikasta näin tehtäisiin.
Ei maalaismarkkinoiden vuoksi varmastikaan jätetä välttämättömiä uudistuksia tekemättä. Johan urakkaa siirrettiin tikkuraitin liikkeiden ja ravintoloiden pyynnöstä keväästä nyt syksyyn, mikä olikin järkevää. Kerran vuodessa oleva kaksipäiväinen maalaismarkkina ei varmaankaan ole riittävä syy ja kun kuitenkin tilaa oli nytkin ihan hyvin vähän eri paikassa.
Minä löysin markkinoilta kaiken sen mitä halusin, vaikka paikka nyt ei ihan sama ollutkaan ja ehkä jokunen myyjä puuttui aiempiin vuosiin verrattuna. En kyllä keksi mitä tavaraa myyviä puuttui. Ehkä se viides muikkuja myyvä, tai seitsemäs vaatekaupoissa, en tiedä…. Ja oliko kaikki puoluettaan esittäytymässä….
Ihan hirveä sumppu koko Tikkurilan keskusta kun ajaa pakolliset ajonsa läpi. Ai , eikö liity ratikkaan. Liittyy erittäin vahvasti. Te kävelijät nyt menette minne nokka näyttää.
Ratikkakortti tuskin on "kulunut" kun koko masiina viedään jollekin muutenkin kapealle Peltolantielle, jossa se entisestään ruuhkauttaa muuta liikennettä.
Onneksi on kaikenlaisia muitakin mielipiteitä kuin vain ratikkafanisivut.
Kirjoitat tässäkin ketjussa, että ratikkaa tulee menemään Peltolantiellä!
Näin ei ole eli kannattaisi opetella lukemaan, jotta tiedät missä ratikka tulee kulkemaan.
Suomeksi: lue Vantaan Ratikan sivuilta tuleva reitti!
Tiedoksesi, että Talvikkitien ja Peltolantien risteyksen remontti ei liity mitenkään ratikkaan vaan Tikkuraitin remonttiin.
Ai mistä tiedän? Siitä, että osaan lukea Vantaan kaupungin nettisivuilta esim. Remonteista, Ratikkareitin rakentamisesta jne.
Työmaa haittaa aina muuta elämää hetken ajan. Kunnostukset ja parannukset ovat kuitenkin välttämättömiä.
Vai eikö paikkoja muka pitäisi pitää kunnossa vai mitä tarkoitat?
"Tikkuraittia uudistetaan, mikä todella onkin tarpeen, ja siinä yhteydessä tietysti on järkevää uusia alla meneviä kaapeleita ja putkistoja. Ja ihan riippumatta tulevasta ratikasta näin tehtäisiin."
On jo aikakin korjata, sillä korkeus eroa kävelykadulla on jopa n. 20 cm.
Remonttia on suunniteltu jo lähes 10 vuotta, joten hyvä, että nyt vihdoinkin alkaa. Ensi vuoden lopulla pitäisi olla valmista.
Eiköhän kestetä tämän runsas vuosi!
Ne parannukset olisi voinut porrastaa vähän. Nyt on remontti Urheilupuiston- , Vanhan poliisiaseman- ,Tikkuraitin/Talvikkitien- , Peltolantien ja Osmankäämintien seuduilla, sekä ratikan rakentaminen.
Juuri nythän on hyvä rakentaa, kun talous on taantumassa ja työvoimaa on tarjolla.
Mitä hyötyä porrastuksesta olisi ollut? Eikö se ole parempi kertarysäys kuin jatkuva kaaos?
Ja nuohan remontit ovat eri puolilla Tikkurilaa.
Ai oikein snobi tuli taas puolustamaan ratikkaansa.
Vantaan kaupungin sivut osataan varmasti ulkoa ja vaikka kuulutaan tavallisiin veronmaksajiin, tunnutaan kuuluvan kaupungin johtoon ja puolustusreviiriin.
Joo todella hauska mummeli se metropoli- ja ratikan puolustaja. Kannattaa ottaa välillä ne lääkkeet ettei ala banderollit Tixin keskustassa heilua.
Vanhan poliiaseman lähellä Kielotien ja Valkoisenlähteentien risteyksessä ei ole kaupungin remonttia.
Sinne ollaan rakentamassa kerrostaloa, joten viemäröinnit ym täytyy tehdä.
Tietoa löytyy hyvin, jos osaa lukea.
Ei en kärsi työmaata jotka sitä ratikkaan haluu ja hyötyy niistä urakoita ja rahoista , vain kansa joka maksaa saa kärsii
Vantaalla kuiten Kin kaikki korjaukset jää kesken ilman kunnovalvontaa kun valvojat on voideltu.
Sinulla on rakennus yhtiö ja saa tehdä sutta ja sekundaa Vantaalle ilman valvontaa ja maksukattoaa kaikki lisätyly maksetaan runsakätisesti
No onpahan kaikki sitten kerralla tehty, ei tarvitse kenenkään valittaa joka rempasta erikseen.
Ihan hyvässä järjestyksessä ne on siellä parkkipaikalla. Minun mielestä oli väljempää kuin ennen.
Väljempää tuleekin kun myyjiä puuttui.
Minusta oli hyvä, että oli vähempää. Oli mukava liikkua ja jäädä myyntipaikkoihin tutustumaan mielenkiintoisiin juttuihin. Kun aiemmin on ollut niin tuskaisen ahdasta ja tukkoista, niin eipä ole huvittanut pysähdellä mihinkään…
En itse keksi mitään puutteita tarjonnassa edellisiin vuosiin nähden. Kaikkea samaa oli tarjolla yllin kyllin…
Mamut on kiitollisia kun Asa ajella ratikalla ilmaiskeksi makselematya mitään
Ei mannut sen paremmin kuin kantiksetkaan voi ajella ilmaiseksi ratikalla Vantaalla. Näin, koska ratikka kulkee vasta joskus 2030:n nurkilla Vantaalla.
Tuo Vantaan velkaisuuskin, jota jatkuvasti toitotetaan, on kummallista. Vantaahan on yksi vähiten velkaantunut suurista kaupungeista. Espooseen kun aina verrataan, niin Espoon velka on noin nelinkertainen Vantaan velkaan nähden, kun mittarina on velka/asukas.
Ongelma tämän velan suhteen onkin Vantaallakin velkaantumisen kasvu. Ei nykyinen velka.
No tämä nyt oli vähän turhaa saivartelua, mutta kun jatkuvasti Vantaata haukutaan ja mustamaalataan täälläkin, niin välillä on hyvä oikoa vääriä kestoväitteitä ja -heittoja kirjoituksissa. Tahallisia tai tietämättömyydestä johtuvia.
Ja mitä Vantaan surkeaan tilikauden tulokseen tulee:
Tilikauden tulos 2024
Kymmenen parasta
Helsinki 335 miljoonaa euroa
Tampere 175 miljoonaa euroa
Mikkeli 158 miljoonaa euroa
Espoo 106 miljoonaa euroa
Lappeenranta 36 miljoonaa euroa
Hämeenlinna 23 miljoonaa euroa
Porvoo 13 miljoonaa euroa
Sodankylä 12 miljoonaa euroa
Raahe 12 miljoonaa euroa
Parainen 12 miljoonaa euroa
Kymmenen heikointa
Vantaa -55 miljoonaa euroa (!)
Hamina -11 miljoonaa euroa
Lahti -10 miljoonaa euroa
Pori -8 miljoonaa euroa
Forssa -5 miljoonaa euroa
Seinäjoki -5 miljoonaa euroa
Kuopio -5 miljoonaa euroa
Valkeakoski -4 miljoonaa euroa
Ylöjärvi -4 miljoonaa euroa
Tuusula -3 miljoonaa euroa
Että pysytäänpä realismissa Vantaan osalta. Kun niitä jopa yhdeksänkerroksisia kerkkareita nyt lähinnä tuottamattomille mamuille rakennetaan, muistetaanpa, saadaanko parempia verotuloja ollenkaan, saadaanko edes hyvätuloisia asukkaitakaan, vaikka ratikka hakisi kotikynnykseltä asti "töihin". Ihan vaan Vantaan realismia.
Kuten edellä jo mainittiinkin, ongelmana on velkaantumisen kasvu. Viime vuodelta tuo 55 miljoonaa.
Onneksi kuitenkin velkamäärä on ennestään siedettävällä tasolla. Tilanne olisi huomattavasti surkeampi, jos velkaa olisi ennestäänkin valtavasti.
Tuosta velan kasvusta tietysti pitää olla huolissaan.
Paljon oli lähtenyt myyjiä pois ja vähän oli porukkaa näin sunnuntaina. Sitä se teettää kun vantaalaiset fillarikommarit rakentaa niin tiheään ettei autolla pääse parkkiin. On jäänyt vuosien varrella monet ostokset tekemättä kun ei kerta kaikkeaan ole parkkipaikkaa. Nyt on tilanne vielä vaikeampi muutaman vuoden ajan kunnes raktikka on valmis.
Tikkurilan ydinkeskustassa on yli 1000 parkkipaikkaa eikö ne riitä sinulle?
Parkkipaikkoja löytyy parkkihalleista, joista osa maksaa ja osa ilmaista!
Täytyykö aina päästä pysäköimään oven eteen, keskelle toria tai jopa kävelykadulle?
Monet pelästyivät ennustettua rankkasateita, jota kuitenkaan ei tullut. Näin kertoivat monet myyjät.
Harvassa kaupungissa on näin paljon parkkipaikkoja keskustassa. Ja kaikenlisäksi vielä ilmaistakin aikaa vähintään tunnin verran. Parkkipaikkapuute on höphöpöä.
Ei Tikkurilassa ole puutetta parkkipaikoista, mutta ilmaisia monen tunnin tai koko päivän tai useamman päivät parkkipaikoista on varmaankin puutetta.
Ja tietysti totta on, ettei kaikkialla ole ’oven edessä parkkipaikkaa, edes sitä maksullista. Joutuu jopa kävellenkin hetken.
Kivasti sai loppupäivästä pullaa, vähän liian paistuneita korvapuusteja per 1 € kpl ja vieläkin paistorasvalta maistuvia munkkeja per 1 € kpl.
Joululahjojahan näiltä markkinoilta aina etsin, nyt ei ollut mitään.
Aikas sokkeloiselta menolta näytti tämän vuoren markkinat.
Remonteista voi myös olla helpottunut, miten ihana rauha kun ei läpiajoa kielotiellä siinä kohtaa missä asun. Myös siitä, että alkaa hyvinvointi keskuksen rakentaminen, kaikki muuttuu paremmaksi ja muutos on mukavaa!
Niinhän sinä luulet kaikki jää kesken ja tehdään päin mäntyä
Vantaan tapa
Puita survottiin, karhut vietiin ja Pullinen on paketoitu. Ei kyllä ole hyvän silmän näkymät.
Olinkin jo hyvissä ajoissa yhteydessä Vantaan valtuuston vihreisiin että pesiviä puita ei ainakaan kaadeta. Tämä taidettiin huomioidakin käytännössä.
Vantaan kilpailutetut urakat kun hoidetaan vähän sinnepäin.
Hyvä sillä pesiviä lintuja on paljon, näinköhän oikein et ne muut jotka kaadettiin apteekin ja terassin edessä, oli jopa sepelkyyhky pesimässä.
Voi ei. Vantaalla on niin paljon ulkolaista ja osaamatonta työvoimaa, eihän ne luontoa edes arvosta. Ei ne osaa.
siis tarkoitin puut, ei muut :)