Seuraan mielenkiinnolla automyyjien toiminnan arvostelua tällä palstalla. Teksteissä mainitaan usein sanat "huijari", "jobbari", "kravattipelle" ym. ja varmaan aiheesta.
Petoksessa ja vilpillisessä toiminnassa ei ole mitään puolusteltavaa, eikä sitä tule kenenkään asiakkaan tai esimiehen hyväksyä. Toivonkin kyseenalaisia toimintatapoja käyttäviä kollegojani vaihtamaan omatoimisesti alaa pilaamasta muiden mainetta.
Olen myynyt autoja, uusia ja käytettyjä, kohta 17 vuotta, enkä tähän mennessä ole joutunut turvautumaan vilppiin enkä aio jatkossakaan toimia niin. Autokaupassakin voi siis menestyä puhtaalla pelillä, sen todistavat pitkät asiakassuhteet, jotka määrävälein palaavat taas vaihtamaan autoansa uuteen tai uudempaan.
Olen vuosien varrella nähnyt naapurikopeissa väen vaihtuvan, välillä melko tiheäänkin. Arki on tullut monelle pojalle vastaan, kun on huomannutkin että autokauppa on aivan muuta, kuin uudenkarhea työsuhdeauto, kravatti ja suuret puheet/tyhmänylpeä asenne. Niillä eväillä kun ei monia autoja tavallisille suomalaisille myydä.
Nykyaikaiseen autokauppaan kuuluvat oleellisena osana asiakastyytyväisyysmittaukset ja niiden tulosten läpikäynti liikkeen ja maahantuojan välillä. Mikäli epäkohtia havaitaan, tai tulokset ovat kehnoja, jää autoliikkeeltä saamatta tärkeitä asiakastyytyväisyyspalkkioita maahantuojalta. Summat voivat olla niin suuria, että omistajataho ei suopein silmin katso huonoja tuloksia, vaan vaihtaa nopeasti epäkelvot suorittajat parempiin.
Toivottavasti kohtaatte useammin kuin joka toinen kerta autoliikkeessä ammatissaan viihtyvän, asiantuntevan ammattilaisen jonka intressit eivät liity kusetuksen maksimointiin, vaan asiakassuhteen syntymiseen ja ylläpitoon.
Emme me kaikki automyyjät huijareita ole.
Mukavaa kesää, ja onnistuneita auton ostotapahtumia.
Petoksessa ja vilpillisessä toiminnassa ei ole mitään puolusteltavaa, eikä sitä tule kenenkään asiakkaan tai esimiehen hyväksyä. Toivonkin kyseenalaisia toimintatapoja käyttäviä kollegojani vaihtamaan omatoimisesti alaa pilaamasta muiden mainetta.
Olen myynyt autoja, uusia ja käytettyjä, kohta 17 vuotta, enkä tähän mennessä ole joutunut turvautumaan vilppiin enkä aio jatkossakaan toimia niin. Autokaupassakin voi siis menestyä puhtaalla pelillä, sen todistavat pitkät asiakassuhteet, jotka määrävälein palaavat taas vaihtamaan autoansa uuteen tai uudempaan.
Olen vuosien varrella nähnyt naapurikopeissa väen vaihtuvan, välillä melko tiheäänkin. Arki on tullut monelle pojalle vastaan, kun on huomannutkin että autokauppa on aivan muuta, kuin uudenkarhea työsuhdeauto, kravatti ja suuret puheet/tyhmänylpeä asenne. Niillä eväillä kun ei monia autoja tavallisille suomalaisille myydä.
Nykyaikaiseen autokauppaan kuuluvat oleellisena osana asiakastyytyväisyysmittaukset ja niiden tulosten läpikäynti liikkeen ja maahantuojan välillä. Mikäli epäkohtia havaitaan, tai tulokset ovat kehnoja, jää autoliikkeeltä saamatta tärkeitä asiakastyytyväisyyspalkkioita maahantuojalta. Summat voivat olla niin suuria, että omistajataho ei suopein silmin katso huonoja tuloksia, vaan vaihtaa nopeasti epäkelvot suorittajat parempiin.
Toivottavasti kohtaatte useammin kuin joka toinen kerta autoliikkeessä ammatissaan viihtyvän, asiantuntevan ammattilaisen jonka intressit eivät liity kusetuksen maksimointiin, vaan asiakassuhteen syntymiseen ja ylläpitoon.
Emme me kaikki automyyjät huijareita ole.
Mukavaa kesää, ja onnistuneita auton ostotapahtumia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Milläs vaihdat "mädänomenan" jos ei itse tajua lähteä? Pitäis savustaa ulos, että tajuaa itse lähteä, muuten ei uutta pysty palkkaamaan. Kukaan täysipäinen tuskin tekee määräaikaisia soppareita.
Huonon yksilön saa siis huonosti vaihtoon. Asialle ei juuri mitään mahda. Yleensä hyvät kyrpiintyy ja lähtee ja mädät omenat kukkii sitten samassa puussa.
Ammattiylpeyden puute vaivaa kyllä Suomessa montaa muutakin alaa, eikä vähiten rakennusalaa. Ilmeisesti helppoa rahaa on liikaa tarjolla koska oman työn laadusta ei enää tarvitse välittää.
Onneksi on vielä joitakin harvoja tapauksia jotka jaksavat hoitaa työnsä taidolla ja ammattiylpeydellä.
Itse olen päätynyt sellaiseen ratkaisuun, että kun Suomessa riittää autokauppoja, -merkkejä ja myös autoja, niin sellainen kauppa missä asiat ei myyjän kanssa toimi, niin asia loppui siihen. Viimeiset 10 vuotta jokaisen autokaupan on ratkaissut myyjä. Viimeksikin sain ensimmäisessä liikkeessä niin ylimielistä palvelua (arviointia mm. sen suhteen, tarvitsenko niin kallista autoa yms.), että menin seuraavaan liikkeeseen, jossa oli todella hyvä, ystävällinen ja myös vaihtoautojen kunnon tunteva myyjä ja sieltä ostin kaksi kertaa kalliimman auton kuin mitä ekassa liikkeessä katselin. Toisin sanoen itse olen ainakin sellainen ostaja, joka on valmis maksamaan hyvästä palvelusta. Ja hyvä palvelu mitataan myös kaupan teos jälkeen. Jos ekan vian kohdalla myyjän hymy katoaa heti, niin siinä liikkeessä ei enää asioida. Viikonloppunäyttelyissä myyjiä pääsee kuitenkin näkemään ja siellä näkee, että onko myyjän ystävällisyys ollut vain pelkkää halua saada auto myydyksi. Meillä kuitenkin perheessä vaihdetaan useampaa autoa melko usein, joten on varaa pysyä liikeuskollisena, mutta toisaalta vaihtaa liikettäkin. Joten varmaan jobbareita myyjien joukossa on, mutta niiden kanssa itse en kauppaa tee, jos välttämään pystyn.