Hyvän 8-12 vuotiaan auton oikea hintataso on alle 5.000 euroa.

" ostajat lopulta määräävät hintatason"

Juuri näin. Suomalaiset ovat maksaneet ylihintaa vanhoista käytetyistä jo niin pitkään että sitä pidetään normaalina. Ylihintaa se silti on.

voi verrata jos tietää miten vertaa

Anonyymi kirjoitti:

voi verrata jos tietää miten vertaa

No onhan se ihmeellistä jos Englannissa ja Suomessa on suurinpiirtein sama palkkataso mutta samanlaisesta vanhasta tavisautosta maksetaan Suomessa monta tonnia enemmän.

Uutena ei hinnoissa ole juuri mitään eroa. Jokin mättää ja pahasti.

Anonyymi kirjoitti:

No onhan se ihmeellistä jos Englannissa ja Suomessa on suurinpiirtein sama palkkataso mutta samanlaisesta vanhasta tavisautosta maksetaan Suomessa monta tonnia enemmän.

Uutena ei hinnoissa ole juuri mitään eroa. Jokin mättää ja pahasti.

Lue lisää

Ahneus. Eräät käytettyjen autojen diilerit ovat vieneet yhtiönsä pörssiin ja se ei varmasti ole kuluttajan etu.
Britanniassa autojen kunto voi olla parempi kuin Suomessa jossa pitkä talvi, tiesuola ja hiekoitus kuluttavat autoa paljon enemmän kuin Briteissä. Autot ovat myös vähemmän ajettuja. Ratti on tietysti niissä oikealla joten eivät oikein käy suoraan meikäläiseen liikenteeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Ahneus. Eräät käytettyjen autojen diilerit ovat vieneet yhtiönsä pörssiin ja se ei varmasti ole kuluttajan etu.
Britanniassa autojen kunto voi olla parempi kuin Suomessa jossa pitkä talvi, tiesuola ja hiekoitus kuluttavat autoa paljon enemmän kuin Briteissä. Autot ovat myös vähemmän ajettuja. Ratti on tietysti niissä oikealla joten eivät oikein käy suoraan meikäläiseen liikenteeseen.

Lue lisää

"Ratti on tietysti niissä oikealla joten eivät oikein käy suoraan meikäläiseen liikenteeseen."

Ratin paikka ei ole ehkä se kaikkein oleellisin juttu tässä yhteydessä.
Tämä tutkimus on tehty Briteissä mutta jos vertaa yleensäkin Euroopan maiden (joissa ratti on samalla puolella kuin Suomessa) vanhojen käytettyjen hintatasoa Suomeen niin onhan Suomessa törkeän huono tilanne.
Täällä kuluttajaa sumutetaan huolella ja lampaat vain maksavat.

Anonyymi kirjoitti:

"Ratti on tietysti niissä oikealla joten eivät oikein käy suoraan meikäläiseen liikenteeseen."

Ratin paikka ei ole ehkä se kaikkein oleellisin juttu tässä yhteydessä.
Tämä tutkimus on tehty Briteissä mutta jos vertaa yleensäkin Euroopan maiden (joissa ratti on samalla puolella kuin Suomessa) vanhojen käytettyjen hintatasoa Suomeen niin onhan Suomessa törkeän huono tilanne.
Täällä kuluttajaa sumutetaan huolella ja lampaat vain maksavat.

Lue lisää

Vai olisiko se ihan näin yksinkertainen asia, että muualla on tarjontaa on kertainen määrä?

Anonyymi kirjoitti:

Ahneus. Eräät käytettyjen autojen diilerit ovat vieneet yhtiönsä pörssiin ja se ei varmasti ole kuluttajan etu.
Britanniassa autojen kunto voi olla parempi kuin Suomessa jossa pitkä talvi, tiesuola ja hiekoitus kuluttavat autoa paljon enemmän kuin Briteissä. Autot ovat myös vähemmän ajettuja. Ratti on tietysti niissä oikealla joten eivät oikein käy suoraan meikäläiseen liikenteeseen.

Lue lisää

"Britanniassa autojen kunto voi olla parempi kuin Suomessa jossa pitkä talvi, tiesuola ja hiekoitus kuluttavat autoa paljon enemmän kuin Briteissä. "

Onko sulla nyt ajatus pikkaisen kateissa?
Noilla kriteereillä käytetyn auton hinnan pitäisi pudota Suomessa nopeammin ja totta on että Suomessa auto joutuu kovemmalle kuin Briteissä.
Ja silti Briteissä saa vanhan auton halvemmalla. Olisi loogista että Suomessa auton arvo laskisi nopeammin kun sillä ajetaan enemmän ja kovemmissa olosuhteissa.
Mitä sanot tähän?

Anonyymi kirjoitti:

"Britanniassa autojen kunto voi olla parempi kuin Suomessa jossa pitkä talvi, tiesuola ja hiekoitus kuluttavat autoa paljon enemmän kuin Briteissä. "

Onko sulla nyt ajatus pikkaisen kateissa?
Noilla kriteereillä käytetyn auton hinnan pitäisi pudota Suomessa nopeammin ja totta on että Suomessa auto joutuu kovemmalle kuin Briteissä.
Ja silti Briteissä saa vanhan auton halvemmalla. Olisi loogista että Suomessa auton arvo laskisi nopeammin kun sillä ajetaan enemmän ja kovemmissa olosuhteissa.
Mitä sanot tähän?

Lue lisää

huoltaako britit autojaan? muuttuvia tekijöitä paljon

onko katsastus joka vuosi-mitä siinä vaaditaan jne?

Anonyymi kirjoitti:

"Britanniassa autojen kunto voi olla parempi kuin Suomessa jossa pitkä talvi, tiesuola ja hiekoitus kuluttavat autoa paljon enemmän kuin Briteissä. "

Onko sulla nyt ajatus pikkaisen kateissa?
Noilla kriteereillä käytetyn auton hinnan pitäisi pudota Suomessa nopeammin ja totta on että Suomessa auto joutuu kovemmalle kuin Briteissä.
Ja silti Briteissä saa vanhan auton halvemmalla. Olisi loogista että Suomessa auton arvo laskisi nopeammin kun sillä ajetaan enemmän ja kovemmissa olosuhteissa.
Mitä sanot tähän?

Lue lisää

Miten niin ajatus kateissa, ihan oikeinhan tuon näytit ymmärtäneen. Kyllä pitäisi Suomessa autojen hinta laskea nopeammin ja autokanta myös uusiutua nopeammin näiden kuluttavien olosuhteiden takia. Se, että ei laske, osoittaa että "markkinat" ei toimi oikein tässä maassa. Hinnat vaan sanellaan ahneiden pörssiyhtiöiden toimesta ja vaihtoehtoa ei ole kuin olla sitten autottomana jos ei halua maksaa itseään kipeäksi romuista.