Nimittäin talvirenkaita taakse, koska on etuvetoauto. Ihan sama mitkä siellä takana pyörii. Ne rullaa joka tapauksessa perässä.
Kahta en vaihda....
Anonyymi-ap
20201
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kirjoittelehan sitten keväällä kaikista kokemuksistasi! Ja oletan, että autosi on ihan itsekeksimälläsi menetelmäll rutussa jo eennen vuodenvaihdetta ! Millaiset sakot arvelen saavasi, jos moisella sekarengastuksella kolaroit ? '
Ihanko ITSE ajattelit! Kas kun et hoksanut,sitä, etteivät toiset ole moista laittomuutta "keksineet" !
Itkonen ennenmuinoin Karpon säestämänä, sanoi,että paremmat renkaat aina taakse. Ajat ja tavat muuttuu,Ohjattavuuden , vesiliiron , liikkeellelähdön ja pysähtymisen takia paremmat renkaat eteen, sliksit taakse.. terveisin tarkkanäköinen Suamalainen tolkunmiäs👋👋
Ennen olikin köyhempää yleisesti ja kesärenkaita tehtiin talvirenkaista nastat nyhtämällä.
Jos takana ei ole nastoja ja moottoritie on jäässä ja tulee kova tuulenpuuska niin autohan luistuu tieltä ja kuski menee mukana...
Ja takajarruista ei ole sitten mitään hyötyä jos kesärenkaat alla.
Enskan liikennepoliisiaikoina 90% autoista oli takavetoisia. Siksi.
Mikään ei ole muuttunut.
Paremmat renkaat aina taakse. Pitää ajatella ensisijaisesti jarrutusta.
Et tajua ollenkaan, mihin kuolemanvaaraan asetat itsesi. Ja pappi sai taas kahvia juodakseen...
joo, paremmat renkaat eteen!
Haha, takana pitää olla paremmat renkaat, jotta ohjautuvuus liukkaissa jarrutustilanteissa säilyy.
Tietenkään näillä paremmat eteen penikoilla ei ole minkään maan faktaa mutuilu mielipiteensä tueksi,,,
Voit näin ajella takarenkaat edellä
Kannattaako lähteä huomionkipeän hölmön avauksiin?
Mee bussilla
Paremmat vetävälle akselille. Nelivetkassa vaihtelee sitten tarpeen mukaan.
Väärin.
Paremmat renkaat AINA TAAKSE. Näin on aina ollut suositus.
Höpöhöpö. Rengaskauppiaiden tapa saada etuvetoautoihin myytyä lisää renkaita.
Paremmat aina vetävälle akselille, jotta renkaat kuluvat tasaisesti ja autossa on aina joka nurkassa silloin ominaisuuksiltaan vastaavat pyörät.
Jos laitat pidottomat renkaat taakse, niin se on sama kuin ajaisit käsijarru päällä. Takapää kulkee omia polkujaan koko ajan.
Kyllä, niin niitä kolarisumia syntyy, kun joillakin on väärin renkaistettuja autoja liukkailla.
Kahta en vaihda, Sukat.