Vantaa ratikka duunit ulkomaille - syy

”Hankinnan kohteelle oli asetettu yhteensä 1570 vaatimusta, joihin kuului pakollisia vaatimuksia, arvioitavia vaatimuksia ja tiedoksiantoja. Hylkäyspäätöksen perusteena oli kymmenen pakollista teknistä vaatimusta, joita Škodan tarjous ei täyttänyt”, tiedotteessa kirjoitetaan.

Täytti 1560 vaadittua vaatimusta, 10 jäi täyttämättä?

Vaatimukset liittyivät muun muassa törmäysturvallisuuteen, jarrujärjestelmiin, pyörätuolialueen ominaisuuksiin ja esteettömyyteen, vaunun sisämittoihin, istuinten korkeuteen sekä melutason testauksen puutteellisuuteen. Neuvotteluiden aikana Škoda ei Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen mukaan ilmoittanut haasteista liittyen näihin pakollisiin vaatimuksiin.

Väittäisin kuitenkin, että vain yksi ainoa vaatimus jäi täyttämättä, olisi pitänyt tehdä ilmaiseksi kaikki työt. Julkaiskaas myös hintapyynnöt niin nähdään mikä seikka ratkaisi kaupan oikeesti.
391
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Olis vrmaan aika helppo julkaista dokumentit joista selviää voittajan ja häviäjän tarjouksien sisältö vaatimusten osalta, yleensä ongelma on raha. ainoastaan raha, halvimman pitää voittaa.

Äänestä

Helsingin SDP:hän tuon päätöksen teki. Jostakin syystä YLE uutiset ei ole halunnut uutisoida asiasta lainkaan tai kysyä Antti Lindtmanilta tai Tytti Tuppuraiselta että miksi ainakin mainospuheissa "perinteinen työväenpuolue" ei halua työllistää suomalaisia duunareita vaan tilaa raitiovaunut Sveitsistä?

Äänestä
  • Sveitsi teettää halpaduunareillla alihankintana Puolassa.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

”Hankinnan kohteelle oli asetettu yhteensä 1570 vaatimusta, joihin kuului pakollisia vaatimuksia, arvioitavia vaatimuksia ja tiedoksiantoja. Hylkäyspäätöksen perusteena oli kymmenen pakollista teknistä vaatimusta, joita Škodan tarjous ei täyttänyt”, tiedotteessa kirjoitetaan.

Täytti 1560 vaadittua vaatimusta, 10 jäi täyttämättä?

Vaatimukset liittyivät muun muassa törmäysturvallisuuteen, jarrujärjestelmiin, pyörätuolialueen ominaisuuksiin ja esteettömyyteen, vaunun sisämittoihin, istuinten korkeuteen sekä melutason testauksen puutteellisuuteen. Neuvotteluiden aikana Škoda ei Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen mukaan ilmoittanut haasteista liittyen näihin pakollisiin vaatimuksiin.

Väittäisin kuitenkin, että vain yksi ainoa vaatimus jäi täyttämättä, olisi pitänyt tehdä ilmaiseksi kaikki työt. Julkaiskaas myös hintapyynnöt niin nähdään mikä seikka ratkaisi kaupan oikeesti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu