Kitkat on tarkoitettu lumisille teille. Etelässä sää sahaa nollan ala- ja yläpuolella, jolloin aamulla ja illalla tiet ovat jääratoja. Eikä ole mitään etua jos on neliveto: jarrutusmatka on kitkoilla 30-50% pitempi kuin nastoilla.
Kitkoja voisi suositella vain jonnekin Tampereelta tai Jyväskylästä lähtien pohjoiseen päin.
Ugh, palstan ainoa älykkö on puhunut!
Kitkoja voisi suositella vain jonnekin Tampereelta tai Jyväskylästä lähtien pohjoiseen päin.
Ugh, palstan ainoa älykkö on puhunut!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kohta joku tulee sulle sanomaan, että hän on ajanut eteläisessä Suomessa kitkoilla niin ja niin kauan ja niin ja niin huonoja jääteitä, eikä koskaan vaihtaisi enää nastarenkaisiin.
Eihän Etelä-Suomessa ole jäisiä kelejä kuin muutamana talvipäivänä. Sellaisina päivinä voi hiukan hommata menoaan.
Halusit tai et, niin Isolla kirkolla on jo tällä hetkellä katuosuuksia, joihin ei nastoilla ole asiaa. Toki sakoilla siitä selviää, jos on pinkka kunnossa.
Ituhipit eivät tule tässäkään enää perääntymään, niin tyhmyyksissään päättävät jatkossa näiden katujen lisäämisestä ja sitä kautta kitkat on helsingin seudulla ajavalla tulevaisuudessa pakotettu vaihtoehto.
Muutoin olen samaa mieltä, kitkat parhammillaan lumisilla teillä ja selkeillä pakkaskeleillä, täällä eteläisessä Suomessa kun pahimmat kelit on koko talven osalta sitä, että lämpötila sahaa nollan molemmin puolin. Tällöin kitkoilla ei pärjää sitten ollenkaan, toki nelivetoisella autolla 99% talvipäivistä eteläsuomessa selviäisi vaikka hyvillä kesärenkailla, mutta ne muutama hankala päiväkin on joka talvi vielä toistaiseksi luvassa. Näin se menee. Aamen.
Oletko nyt ihan varma, vai sävellätkö vaan kiihottaaksesi ihmisiä valitsemaan nastat?
Nastoilla mennään, turvallisuus on ykkösasia liikenteessä, ei mielipiteet.
Mike Siren niminen kehonrakentaja, joka tunnetaan myös nimellä pakkis mike sanoi eilen live streamissaan että ajaa aina Helsingissä kitkoilla. Hän myös haukkui SDP:n äänestäjät ja haluaisi rajata äänestysoikeuden ainoastaan henkilöille jotka ovat olleet vähintään 1/3 elämästään töissä.
Hesingi Lönrotinkadulla ei saa ajaa nastarenkailla ollenkaan vaikka katu on usein peilijäässä ja siinä on pitkä ja loiva alamäkikin. Ihmiset pomppivat milloin mistäkin kohdasta yli. lenkin lopettanut kokokadun käyttämisen. Lönkan liiketoiminta kiittää.