⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
https://www.talouselama.fi/uutiset/a/2e21243b-15a1-437a-8e6c-ea76cddefcf7
"Viking Line valmistautuu aloittamaan päästöttömän liikenteen Helsingin ja Tallinnan välillä. Varustamon tavoitteena on tilata reitille kaksi sähkökäyttöistä alusta."
"Helios-niminen sähkölaiva olisi valmistuessaan maailman suurin sähköllä toimiva matkustaja-autolautta."
Loppuu raskaiden meridieselien jylinä. Loppuu haju ja noki ulkokannella. 👍🏻👍🏻
https://www.talouselama.fi/uutiset/a/2e21243b-15a1-437a-8e6c-ea76cddefcf7
"Viking Line valmistautuu aloittamaan päästöttömän liikenteen Helsingin ja Tallinnan välillä. Varustamon tavoitteena on tilata reitille kaksi sähkökäyttöistä alusta."
"Helios-niminen sähkölaiva olisi valmistuessaan maailman suurin sähköllä toimiva matkustaja-autolautta."
Loppuu raskaiden meridieselien jylinä. Loppuu haju ja noki ulkokannella. 👍🏻👍🏻
Vastaukset 19
Vanhimmat
Helposti siitä tulee maailman suurin, koska akkusysteemi painaa enemmän kuin matkustajat.
Laivat tahtovat painaa enemmän mitä matkustajat.🤯
" Tavoitteena on tilata" . Joopa joo . Onhan näitä tavoitteita .
Mitään pitkiä matkoja ei noilla laivoilla voi kulkea joten niitä pitää ladata sekä Tallinnassa että Helsingissä valtavalla teholla. Tallinnaa kauemmas eivät akut riitäkään.
Eikä nykyinen sähköverkko kestäisi noiden sähkölaivojen lataamista, koska niitä ladataan lähes koko ajan yli 30 MW teholla.
Mut jos siihen matkalle pystytetään tuulimyllyjä, niin voivat ladata vaikka.puolivälissä.
EI sähkölaivoja sisälle? Entä sähköautot pääseekö ne sisälle? Akut lienee helppo upottaa veteen raikkaaseen suola veteen marinoitumaan kun oikosulku tulee ennemmin tai myöhemmin. Akku ei ole vielä valmis tuote sori vaan intoilijat vaikka se sähkmoottori onkin hieno keksinnön aloitus joka on myös kehityshistorian alkupäässä.
Maailma on täynnä akkuja ja ollut melko kauan.
Valmis tuote akku on ollut jo satoja vuosia, välillä niitä kehitetään ja parannellaan, niin kuin kaikkia tuotteita.
Ihme juttu.🤡
Loppuu myös järjettömän kalliit tankkaukset ja polttoainelisä risteilylipun hinnasta.
Luultavasti lippujen hinnat vain nousevat, koska nuo laivat ovat aivan valtavan kalliita ja latausinfrastruurin rakentaminen maksaa vähin satoja miljoonia euroja. Kaikki sähkölinjat pitää satama-alueella laittaa uusiksi eli kaivaa kaikki tiet auki ja laittaa kaapelit uusiksi. Siis sekä Tallinnassa että Helsingissä. Pelkästään laturien saamiseen kuntoon menee monta vuotta.
Oma ennusteeni on, että risteilylippujen hinta tuplaantuu. Sähkölaivat eivät tiputa hintoja yhtään.
Ja tähänkin asti laivojen kohdalla polttoaineiden osuus kustannuksista on merkityksettömän pieni.
Tulee sähkölisä.
🤣🤣🤣haju ja noki kannella???? Piipussako meri-ilmasta nautit? Ei sinne saa.kavuta, se on kiellettyä.
Palstan aihe on autoilu, hölmöt.
Hyvä uutinen.
Loppuu raskaiden meridieselien jyrinä ja tärinä.
Todella kiva uutinen
Sähköllä on potkuri pyörinyt heti sotien jälkeen.🤭
Millähän tavalla päästötöntä valmistaa sadan tonnin painoisia akkuja?
Järkevämpi ratkaisu olisi syöttää sähköä laivaan merikaapelilla samaan tyyliin kuin junissa.