🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🎂🍰🍰🍰🍰🍰🍰🍰🥂🥂🥂🍾🍾🍾🍾!!!!!!
Nissan Leafin sarjatuotanto alkoi vuonna 2010. Kohta Nissan Leafeja on valmistettu maailmalle jo kahden vuosikymmenen ajan.
Jos sähköautojen valmistus muka on kannattamatonta ja turhaa, niin mistähän syystä Nissan on valmistanut Leafia kohta jo 20 vuoden ajan ja kehittänyt siitä jo kolmannen sukupolven mallin??
Nissan Leafin sarjatuotanto alkoi vuonna 2010. Kohta Nissan Leafeja on valmistettu maailmalle jo kahden vuosikymmenen ajan.
Jos sähköautojen valmistus muka on kannattamatonta ja turhaa, niin mistähän syystä Nissan on valmistanut Leafia kohta jo 20 vuoden ajan ja kehittänyt siitä jo kolmannen sukupolven mallin??
Vastaukset 25
Vanhimmat
Hyvä pointti. Näin ne vuodet vierivät ja sähköautokanta vahvistuu.
ja työttömyys lisääntyy..
Miten liittyy asiaan?
No jos vuodesta 2010 on 20 vuotta sulle , niin laskutaito ei ole vahvuutesi , mutta jos olisi , niin ei sinulla sähköautoa olisikaan .
Vuodesta 2010 on 20 vuotta vuoteen 2030.
Vuosi 2030 on jo neljän vuoden kuluttua. 👍
Heii ja 14 vuoden päästä niitä on valmistettu jo 30 vuoden ajan.
Niin ja sähköauton akuston vaihto iskee suonta edelleen 15000-40000€ !?
Onneksi olkoon ???
Eiköhän 20 vuotias auto ole jo aika luovuttaa kierrätykseen?
Ei välttämättä . Minullakin on 2 tuon ikäistä , tosin on myös uudempi diisel käyttöautona .
Kaksi 20-vuotiasta riisseliä? 🤔 Jos riisselivero on 700 euroa vuodessa, noiden veroihin on mennyt 28 000 euroa etkä ole sillä rahalla saanut mitään. 🤣🤣
Sähkö ja polttomoottori auto keksitiin suurinpiirtein samaan aikaan joskus 1800 luvun puolivälissä mutta vain polttis menestyi. Sähköautojen ongelma on ollut ja on edelleen sähköenergian lataus ja varaaminen akkuihin. Jo 1900 luvun alussa kyllästyttiin pitkiin latausaikoihin ja lyhyisiin toimintamatkoihin.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ad/Woman_with_rectifier_and_electric_car.jpg
Ja valtavasti kehittynyt.
Leaf taitaa ollakin ainoa sähköauto joka jopa kestää. Mutta ,mutta olisiko se myös syy Nissanin alakuloon joka sillä nykyisin on?? Nissan oli vahva tekijä vielä 1990 luvulla , mutta ei niinkään enää. Renault yhteistyö ollut huono valinta. Olisi hienoa jos meille tuotaisiin Japani malleja joita löytyy maailmalta vaan ei meiltä. On vain näitä rellumoottorisia jukea , Quasromua jne.
Kymmenen vuotta vanhalla Teslalla on ajettu jo 1,8 miljoonaa kilometriä – näin sen ajoakku ja -moottorit ovat kestäneet
Kymmenen vuoden ikään ehtinyt Tesla on kerännyt koko olemassaolonsa ajan melkoista keskivuosisuoritetta.
Suomen eniten ajetut Tesla Model S ovat ylittäneet reilusti yli puolen miljoonan kilometrin lukemia. Maailmalla sen sijaan on jo tapauksia, joissa Tesloilla on tahkottu yli miljoonan kilometrin verran. Hansjörgen von Gemmingenin tapaus on kuitenkin aivan omassa luokassaan.
Saksalaismiehen uutena ostama vuoden 2013 Tesla Model S P85 -sähköauto on ylittänyt 1 800 000 kilometrin rajapyykin, uutisoivat nyt useat autoalaa seuraavat mediat.
Nämä ei kestä kilometrejä koska Tesla on surkea auto?
Onhan se mersun "200" dieselkin Renault-moottori. Sitä on kehuttu ja se on kestävä.
Ilman Renaultia Nissan olisi jo kuollut. Nissan oli liian pieni selvitäkseen yksin.
Ja tuossa samaisessa Teslassa sähkömoottori on poksahtanut hajalle yli 10 kertaa ja akkukin on vaihdettu moneen kertaan. Vähän sama kuin polttomoottoriautossa olisi vaihdettu moottori 10 kertaan.
Tämä 1,2 miljoonaa mailia ajettu Tesla Model S on 14. moottorillaan ja kolmannella akullaan eniten kilometrejä ajanut Tesla koskaan.
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/18c29fy/this_12_millionmile_tesla_model_s_is_on_its_14th/
Voihan sitä polttomoottoriautossakin vaihdella moottoreita ja silloin päästään tuotakin suurempiin lukemiin. Eipä pahemmin vakuuta.
Nissan oli kyllä yksi suurista vielä 1990 luvulla. Ei mikään pieni tekijä. Sähköauto saattoi olla syy huonolle ajalle. Renault ei oikeastaan ole auttanut mitään, vaan vaihtoivat osakkeitaan jatkaakseen sitten yhdessä. Taisivat siis pelastaatoisensa.
Ja salaiset reseptit olivat kassakaapissa.😁
Suomessakin on teinejä, joiden perheessä on ollut sähköauto jo ennen teinin syntymää.
Ei kai ne ekat leaffit sitten enää mitään nykyautoja ole. Kai edes jotain kehitystä tapahtuu sähköautorintamallakin.
Taitaa Leaf olla luotettavimpia sähköautoja kuitenkin. Ainakin tällaista puhutaan piireissä ja myös katsastusten osalta.
Niin ja 34 vuoden päästä 50 vuoden ajan !!!
Leaf on kuin 2010-luvun kuplavolkkari tai rättisitikka. Auto joka muistetaan.