Kitkat vai nastat

- on kitkat niin henkilö, kuin matkailuautossakin
- on kokemusta 20 v / 5v
- pärjää erinomaisesti myös Lapissa, vain märkä jääkeli on paha
- on ollut niin halpoja, kuin kalliitakin. Lue testejä ja valitse kumit niiden & lompakon perusteella. Matkailuautossa nyt halvat, mutta testeissä hyvin pärjänneet kiinalaiset. En huomaa mitään eroa aiempiin nokialaisiin, paitsi ~50% halvemman hinnan.

Lapissa varsinkin pärjää kitkoilla, koska siellä on harvemmin märkiä jäisiä kelejä mitä etelämmässä. Contit alle ja menoksi.

Minulla on rumatikki, en tarvitse talvikumeja
Palsta.vahti Kuopiosta

Kyselin uusia talvikumeja , mutta päädyin ajamaan vanhoilla vielä tämän talven, kun on vielä reilusti pintaa jäljellä.
Rengasliikkeen "ukko" kertoi että nastat ei tahdo pysyä muissa, kuin nokian tekemissä pakujen talvikumeissa.
Tämä "ukko" ei ole nokia renkaiden edustaja ,??? vaan sanoi tarinan olevan tosi.
En kiistä asiaa en suuntaan enkä toiseen , kun itse olen aina käyttänyt karavaanissa nokian talvikumeja ,ei ole kokemusta muista merkeistä, kun henkilöautoissa.
Että,????
RumatikkiR.eino Kotkasta

Lapissa on harvoin pääkallo keli ☠️ eli nappula kumilla.

Mitä sinä Palstavahti talvikumeilla teet ? Sinulla on rumatikki. Vai näyttelötkö sillä että sinulla on lämmittäjä Elnakissasi.ja kaikki luulee että Elnakki on talviauto.
Säälimme palstavahtia

Jos ajaa ympäri vuoden, ei tarvitse hankkia vararengasta erikseen ,vaan talvella yksi kesäkumi konttiin ja kesällä talvikumi. Kun voi olla että sitä ei koskaan tarvi , ja jos sitten tarvis tulee , sillä nilkuttaa kyllä ihmisten ilmoille. Näin ei pääse vararengas happanemaan, kun on kierrossa mukana. Näin olen itse ratkaissut pulman. Mukana on kuitenkin paikkaus liemet , kaksi 12. voltin kompuraa , kaksi 8.tonnin pullotunkkia , jämerä hylsy vääntövarsineen ja vielä pari palaa vaneria ettei tunkit uppoa maahan. On mukana se pakun oma tunkki myös , mutta se on vaarallinen vempain . Itse nostan renkaita vaihtaessa saman puolen etu että takapyörän yhtä aikaan ylös ,en lasivaurion vuoksi vaan kun siitä ei ole haittaa, ja voi olla että se säästää asuinkopin saumoja ?
Kotkan r,eino

Hyvä minulla ei ole samoja ongelmia , minulla on rumatikki. Jää aikaa juopotteluun.
Fiatin vikalistaani on talvella tarkoitus lyhentää.
Palsta,vahti Juksuillaan Kuopiosta

Montako kaljakoria mahtuu Elnakkiisi Pals,tavahti??

Kyllä kitkat voi vielä ymmärtää, jos on kuskilla äly tallella .
Mutta suolaukselle ei löydy muuta syytä sen kylvämiseen ,kuin autojen elinkaaren lyhentäminen ja huoltoliikkeiden työllistäminen.
Kotkan r,eino

Minun Elnakissa pysyy kaljat kylmänä
Pals,tavahti Kuopiosta

Laitatin omaan kulkimeen Michelin Agilis Camping kesäkumit,ja M+S markintä on.

Kitkat ovat nykyään melko laadukkaita pidon suhteen. Ennen oli toisin.

Onko elnakeissa ajomuisti. Lähdin Lappiin niin menikin Koktaan!

Kännissä on kaikki mahdollista.

Ikuisuus kysymys ja kaikilla hirveesti kokemusta ihan kaikesta. Kyllä nää on ammattilaisia ja ajavat aivan hirveitä kilometrilukemia kulkimillaan. Valittavat bensan-, dieselin-, sähkön-, leirimaksujen- ja kaikkien asioiden hinnoista.
Mutta jos on liukasta nin vain nasta pitää mutta taas kun on suolainen moottoritie voi ajella vaikka kesärenkailla. Kitkarenkaat on parhaimmillaan veneen kyljessä kesällä.