Kuluttajien siirtyessä sähköisiin vaihtoehtoihin bensiini- ja dieselautojen yhteenlaskettu markkinaosuus on pudonnut viime vuoden 46,8 prosentista vain 37 prosenttiin vuoden 2025 alusta.
Sähköautot valtasivat EU:ssa 16,1 % uusien autojen markkinoista syyskuuhun mennessä.
Ladattavat hybridit muodostavat nyt 9 % kaikista uusien autojen rekisteröinneistä, mikä on seurausta räjähdysmäisestä määräkasvusta Espanjassa ( +105,2 % ), Italiassa ( +72,6 % ) ja Saksassa ( +63,9 % ).
Otsikko ei kuitenkaan kerro pelkästään markkinoiden elpymisestä – kyse on perustavanlaatuisesta muutoksesta siinä, mitä eurooppalaiset valitsevat ajaa. Tiedot vahvistavat, että käynnissä on valtava tehonmuutos , jossa perinteiset polttoaineet hiipuvat nopeasti sähkö- ja hybridivaihtoehtojen vallatessa markkinat.
https://electriccarsreport.com/2025/10/eu-evs-capture-16-1-of-new-car-market-through-september/
Sähköautot valtasivat EU:ssa 16,1 % uusien autojen markkinoista syyskuuhun mennessä.
Ladattavat hybridit muodostavat nyt 9 % kaikista uusien autojen rekisteröinneistä, mikä on seurausta räjähdysmäisestä määräkasvusta Espanjassa ( +105,2 % ), Italiassa ( +72,6 % ) ja Saksassa ( +63,9 % ).
Otsikko ei kuitenkaan kerro pelkästään markkinoiden elpymisestä – kyse on perustavanlaatuisesta muutoksesta siinä, mitä eurooppalaiset valitsevat ajaa. Tiedot vahvistavat, että käynnissä on valtava tehonmuutos , jossa perinteiset polttoaineet hiipuvat nopeasti sähkö- ja hybridivaihtoehtojen vallatessa markkinat.
https://electriccarsreport.com/2025/10/eu-evs-capture-16-1-of-new-car-market-through-september/
Vastaukset 19
Vanhimmat
Voisi jo sanoa, että käänne on käsillä. Polttisten valtakausi on pian ohi, ja sähköautot valtaavat merkkinat. Muutaman vuoden kuluttua on aika noloa ajella polttiksella. Ei kannata ihmetellä, jos jälkikasvu menee mielummin kävellen kouluun, kuin polttiksen kyydissä.
Noloa?? Musta ei ole yhtään noloa ajella polttiksella. Vain huonon itsetunnon omaavat menee porukan mukana. Sori siitä nyt vaan, mutta ajatelkaa omilla aivoillanne. Säälittää ihan, miten nössyköitä ja vietävissä porukka on.
Et sinä millään aivoilla ole koskaan ajatellut, vaan ajanut sillä polttoromullasi joka on sinulle myyty.
Onneksi omilla aivoillaan ajatteleville on vihdoin olrmassa vaihtoehto, myrkkykaasuja puskevalle polttolelulle voi sanoa hyvästit.
Polttiksilla ajetaan vielä kymmeniä vuosia eli polttisten aikakausi kestää vielä vähintään 40 vuotta.
"Ei kannata ihmetellä, jos jälkikasvu menee mielummin kävellen kouluun, kuin polttiksen kyydissä."
Mitä vidun väliä tuolla on? Jos jälkikasvua nolottaa noin typerä asia niin kävelköön sitten kouluun. Tuleepahan samalla kuntoa. Jälkikasvun mielipiteillä ei ole paskankaan väliä.
Ihan typerää ja suorastaan mielisairasta sössötystä taas taholtasi.
Nollaa kohti menee bensojenkin myynti.
Ei auta taistelu käry-, jytinä-, rytinä-, savu-, pakoputki pauke-, autojen puolesta. Katoavat nopeasti.
Naapurilla on just tuollainen.
Tuotantolinjat vapautuvat sähköautojen valmistukseen ja polttomoottoristen autojen hinnat tuotantosarjojen pienetessä nousevat.
Aika vähän ne vähänevät kun EU:ssakin 84% uusista autoista löytyy edelleen polttomoottori.
Eli ladattavien hybridien markkinaosuus oli 9% ja täyssähköautojen 16,1%. Huomaatko, mikä puuttui tuosta aloituksen luvuista? Vastaus, EU:ssa itselataavia hybrideitä myytiin paljon enemmän kuin ladattavia hybrideitä ja täyssähköautoja yhteensä.
Lisäksi 84% myydyistä uusista autoista EU:ssa on edelleen polttomoottori.
Bensiini- ja dieselautojen yhteenlaskettu markkinaosuus on pudonnut viime vuoden 46,8 prosentista vain 37 prosenttiin vuoden 2025 alusta.
Jos siis lasket kevythybriditkin, joita ei voi ladata, sähköautoiksi. Näitä ei-ladattavia hybrideitä myydään EU:ssa enemmän kuin täyssähköautoja ja ladattavia hybridejä yhteensä.
Ei ole laskettu sähköautoiksi. Älä yritä antaa väärää kuvaa.
Tässä tilastossa ei-ladattavia hybrideitä ei ole laskettu mukaan bensa- ja dieselautoihin vaan ne ovat eri kategoriassa. Eli edelleenkin kevythybrideitä myydään EU:ssa enemmän kuin täyssähköautoja ja ladattavia hybrideitä yhteensä. Itse asiassa huomattavasti enemmän. Täyssähköautojen ja ladattavien hybridien markkinaosuus yhteen laskettuna on vain 25%.
Siitä huolimatta sähköautojen pulma on säilynyt muuttumattomana !?
1. Akusto johon on sitoutunut liikaa, painoa, kokoa, pääomaa ??
Akuston vaihto edellyttää 15000-40000€ suoritusta !? Kiitos !
2. Akusto sisältää suuren määrän suoraa/välitöntä energiaa joka oikosulun sattuessa purkautuu hallitsemattomasti ja tuhoaa ympäristön !?
Kaikkialla lehdistössä kumotaan tuo sinun väitteesi.
Pahasti on noihin kolahtanut.