Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ei olisi pitänyt nimetä kaikkien ladattavien hybridien akkuja kestämättömiksi.

    Alta linkistä aukeavalla sivulla mainitaan merkkejä, joissa on huonot akut, kuten Porschen Panamera, Mercedes-Benzin ladattava C350e, BMW ja Volvo.

    Itselläni on keväällä 2017 uutena ostamani eli lähes 8 vuotta vanha ladattava Toyota Prius ja auto näyttää kesällä ajomatkaksi 58 km ja kovalla pakkasella 38 km eli samat mitkä auto näytti uutena ja todelliset ajomatkatkaan eivät ole lyhentyneet. Autolla on ajettu 163.000 km ja sitä on ladattu aivan joka päivä.

    Ei nuo väitteet ainakaan minun Toyotaa koske ja tuskin muitakaan Toyotia. Toyota tuntee akut sillä se on valmistanut "itselataavia" hybridejä 28 vuotta ja ladattavia hybridejä 14 vuotta.

    https://www.is.fi/autot/art-2000010971270.html
    6113
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Ei oleisi pitänyt.

    Äänestä

    Jos nostat sen Haapalan jutun ylös niin tämäkin nousee aina. Aina.

    Äänestä

    Noi vanhat akut on huonompaa teknologiaa ominaisuuksiltaan . Sinunkin Tojotan akku voi hajota käytännössä milloin vaan , kun ikää jo on .

    Äänestä

    • Paitsi, että Tuulilasi-lehti kertoo ettei niitä tarvitse vaihtaa koskaan.

      Teksti on vuodelta 2012. Akkuja saa nyt 500 eurolla jos tarvitsisi.

      "Priuksen akusto on NiMH-tyyppinen. Sen jännite on 273 volttia ja kapasiteetti 6,5 Ah. Akusto painaa 53 kg. Amerikkalainen Consumer Reports testasi helmikuussa 2011 vuoden 2002.mallista, yli 200 000 mailia (320 000 km) ajettua Priusta ja vertasi sen kulutusta kymmenen vuotta aiemmin tekemäänsä Prius-testiin. Kymmenen vuotta sitten Uuden Priuksen kulutus oli ollut 5,79 l/100 km, kun paljon ajettuna vanha Prius kulutti 5,82 l/100 km, eli käytännössä kulutus oli sama. Lehti päätteli tästä, että akuston toimintakyky oli säilynyt käytännössä samana."

      http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/hybridiautojen-akut

      Äänestä

    Koskela ei kuitenkaan jaa Haapalan näkemyksiä ladattavista hybridiautoista. Haapala on varoittanut, että akkuvikojen korjaaminen voi maksaa merkkihuolloissa helposti viisinumeroisia summia, jos takuut ovat umpeutuneet.

    – Lataushybridi on loistava vaihtoehto, kun katsotaan Suomen maantiedettä. Se antaa joustavuutta ja mahdollistaa sähkön hyödyntämisen. Miksi ihmisiltä halutaan ottaa vaihtoehto pois? Koskela kysyy.

    Äänestä

    • Lataushybridien vastaisuus on ylhäältä ohjailtua. Se ei ole mitään muuta.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Alta linkistä aukeavalla sivulla mainitaan merkkejä, joissa on huonot akut, kuten Porschen Panamera, Mercedes-Benzin ladattava C350e, BMW ja Volvo.

    Itselläni on keväällä 2017 uutena ostamani eli lähes 8 vuotta vanha ladattava Toyota Prius ja auto näyttää kesällä ajomatkaksi 58 km ja kovalla pakkasella 38 km eli samat mitkä auto näytti uutena ja todelliset ajomatkatkaan eivät ole lyhentyneet. Autolla on ajettu 163.000 km ja sitä on ladattu aivan joka päivä.

    Ei nuo väitteet ainakaan minun Toyotaa koske ja tuskin muitakaan Toyotia. Toyota tuntee akut sillä se on valmistanut "itselataavia" hybridejä 28 vuotta ja ladattavia hybridejä 14 vuotta.

    https://www.is.fi/autot/art-2000010971270.html

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu