Juuri hiljattain on netissä ollut ohjeita, että jos takaa tulee hälytysajossa oleva ajoneuvo, niin ei pidä hidastaa vauhtia, vaan jatkaa eteenpäin (ja laittaa hälytysvilkut päälle merkiksi, että on huomannut takaa tulevan.)
Nyt kuitenkin Ilta-Sanomissa neuvotaan, että pitää hidastaa vauhtia ja ohjata tarvittaessa tien sivuun.
Sekavaa informaatiota
690
3026
Vastaukset
- Anonyymi
Riippuu siitä, puhutaanko maantieajosta, vai taajama-ajosta. Maantiellä ei välttämättä tarvitse hidastaa yhtään, vaan siirtyä sivuun ajamaan ja antaa esteetön kulku.
- Anonyymi
Joo, siirtyä sivuun ja antaa seesteetön kulku pysähtyen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo, siirtyä sivuun ja antaa seesteetön kulku pysähtyen.
Pippeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo, siirtyä sivuun ja antaa seesteetön kulku pysähtyen.
Esteettömän kulun antaminen ei aina vaadi pysähtymistä. Kun maantiellä siirtyy mahdollisimman reunaan ajamaan jatkaen samalla nopeudella, niin hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi ja esteetön kulku toteutuu.
Taajamissa tilanne on sitten hivenen erilainen. Ei tietenkään saa pysähtyä siten, etteivät muut voi antaa esteetöntä kulkua. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Esteettömän kulun antaminen ei aina vaadi pysähtymistä. Kun maantiellä siirtyy mahdollisimman reunaan ajamaan jatkaen samalla nopeudella, niin hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi ja esteetön kulku toteutuu.
Taajamissa tilanne on sitten hivenen erilainen. Ei tietenkään saa pysähtyä siten, etteivät muut voi antaa esteetöntä kulkua.Maantiellä tuo mahdollisimman laitaan siirtyminen ja kuitenkin samalla nopeudella jatkaminen on sitä idiootin toimintaa, jolla parhaiten häiritsee sen hälytysajoneuvon turvallista etenemistä.
Voihan ja pitääkin siellä taajamassa niiden muidenkin jopa pysähtyä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pippeli.
Ja mitä sinä tuolla älynköyhällä kommentillasi haluta sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Maantiellä tuo mahdollisimman laitaan siirtyminen ja kuitenkin samalla nopeudella jatkaminen on sitä idiootin toimintaa, jolla parhaiten häiritsee sen hälytysajoneuvon turvallista etenemistä.
Voihan ja pitääkin siellä taajamassa niiden muidenkin jopa pysähtyä.Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.
Joo, tyhmiä ei valitettavasti voi mitenkään estää kirjoittamaan palstoille. Ei itse myöskään tajua älynsä puutetta, vaan kirjoittelee noita aivopierujaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo, tyhmiä ei valitettavasti voi mitenkään estää kirjoittamaan palstoille. Ei itse myöskään tajua älynsä puutetta, vaan kirjoittelee noita aivopierujaan.
Ei se ole tyhmä, vaan sairas. Ei mahda itselleen mitään.
Toki voi se olla tyhmäkin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.
Kokeile pois. Se esittämäsi tapa nyt ei vaan ole hyvä eikä toivottava ja tuskin sitä kukaan täyspäinen edes tosissaan käyttää tai edes ehdottaa.
- Anonyymi
Mitä järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
Penis.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
Huono provo. Ei jatkoon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Penis.
mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huono provo. Ei jatkoon.
Ei ole provo, vaan oikea toimintatapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole provo, vaan oikea toimintatapa.
Kikkeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole provo, vaan oikea toimintatapa.
Höperö kuvittelee omiaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kikkeli.
mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Höperö kuvittelee omiaan.
Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.
Homo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.
Jatkaa vaan kuvitteluaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Homo.
mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jatkaa vaan kuvitteluaan.
Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.
Kuvittelu sen kun vain jatkuu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Pippeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuvittelu sen kun vain jatkuu.
Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pippeli.
mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Ei, vaan jarrut pohjaan ja laitaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
Juuri noin pitää toimia, kun ajaa maantiellä tai tiellä, jossa noin on mahdollista toimia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri noin pitää toimia, kun ajaa maantiellä tai tiellä, jossa noin on mahdollista toimia.
Ei, vaan jarrut pohjaan ja laitaan on se oikeatapa joka paikassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri noin pitää toimia, kun ajaa maantiellä tai tiellä, jossa noin on mahdollista toimia.
Olet aivan oikeassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei, vaan jarrut pohjaan ja laitaan on se oikeatapa joka paikassa.
Kikkeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olet aivan oikeassa.
Ei ole oikeassa. jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kikkeli.
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole oikeassa. jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa.
Anteeksi, tuli ajatusvirhe. Siis nopeuden pitäminen samana on se oikea ja viranomaisen ohjeistama tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Vaikka kieltämättä haluan noita oikein paljon ja kaikin mahdollisin tavoin...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Anteeksi, tuli ajatusvirhe. Siis nopeuden pitäminen samana on se oikea ja viranomaisen ohjeistama tapa.
Maanteillä ja vastaavissa tilanteissa tuo on oikea tapa, kun noin toimiminen on mahdollista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olet aivan oikeassa.
Ei, vaan jarrut pohjaan ja laitaan on se oikeatapa joka paikassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kikkeli.
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Anteeksi, tuli ajatusvirhe. Siis nopeuden pitäminen samana on se oikea ja viranomaisen ohjeistama tapa.
Vaikka toisena kirjoittaja haluat esiintyä , niin oikea tapa on jarrut pohjaan ja laitaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Maanteillä ja vastaavissa tilanteissa tuo on oikea tapa, kun noin toimiminen on mahdollista.
Ei ole oikea tapa, vaan jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Anteeksi, tuli ajatusvirhe. Siis nopeuden pitäminen samana on se oikea ja viranomaisen ohjeistama tapa.
Juuri noin, ja on tosiaan se tapa jonka viranomaiset neuvoo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikka kieltämättä haluan noita oikein paljon ja kaikin mahdollisin tavoin...
No mikäs siinä sitten. On se kyllä jo huomattu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri noin, ja on tosiaan se tapa jonka viranomaiset neuvoo.
Ei toisena kirjoittajana esiintyvän häirikön viestejä kannata oikeana pitää.
Jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei toisena kirjoittajana esiintyvän häirikön viestejä kannata oikeana pitää.
Jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa.Pippelit.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pippelit.
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Kyselijäpösilö kyselee taas hulluja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri noin, ja on tosiaan se tapa jonka viranomaiset neuvoo.
Kyllä. Se lukee uutisessa, jossa viranomaiset kertovat näkemyksensä ja ohjeensa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Kikkelit.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyselijäpösilö kyselee taas hulluja.
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Kyselijäpösilö kyselee taas hulluja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä. Se lukee uutisessa, jossa viranomaiset kertovat näkemyksensä ja ohjeensa.
Viranomainen neuvoo tekemään juuri niin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Viranomainen neuvoo tekemään juuri niin.
Joo, niin kuin uutisessa on kerrottu, neuvoo viranomainen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo, niin kuin uutisessa on kerrottu, neuvoo viranomainen.
Ei viranomainen tuota uutta ja väärää ohjeistusta ole antanut. Muutamat palopojat jotka moiseen on sortuneet ei ole viranomaisia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei viranomainen tuota uutta ja väärää ohjeistusta ole antanut. Muutamat palopojat jotka moiseen on sortuneet ei ole viranomaisia.
Ei niin, vaan viranomainen on antanut uuden ja oikean ohjeistuksen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Kikkelit.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei niin, vaan viranomainen on antanut uuden ja oikean ohjeistuksen.
Ei kukaan viranomainen ole uutta ja siten väärää ja vaarallista ohjetta antanut, ja vaikka olisikin , niin laki ei tuollaista ohjetta tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kikkelit.
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Homo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei niin, vaan viranomainen on antanut uuden ja oikean ohjeistuksen.
Se on juuri noin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on juuri noin.
Kyllä. Miksi muuten tuo joku epätasapainoinen homoseksuelli pyörii tässä ympärillä mölisemässä sekavuuksia ja hokemassa eri nimityksiä maskuliinisille genitaaleille?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on juuri noin.
Tuo väärä ja vaarallinen uusi ohje ei ole viranomaisen antama, eikä sitä laki tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä. Miksi muuten tuo joku epätasapainoinen homoseksuelli pyörii tässä ympärillä mölisemässä sekavuuksia ja hokemassa eri nimityksiä maskuliinisille genitaaleille?
Ei ole. Ja nuo hokemat vähenee , kun et niitä enää palstalle postaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo väärä ja vaarallinen uusi ohje ei ole viranomaisen antama, eikä sitä laki tunne.
Viranomaisen, eli tässä tilanteessa Poliisin sivulta löytyvä tieto.
"– Vaaratilanteita ja jopa onnettomuuksia on tapahtunut, kun lähestyvään hälytysajoon on reagoitu yllättävällä tavalla. Nopeasti jarruttavat kuljettajat ovat erityisesti taajama-alueiden ulkopuolella sekä hidaste että todellinen vaaranpaikka hälytysajoneuvoille ja muille liikkujille, toteaa palomestari Timo Nyholm Pohjois-Savon pelastuslaitokselta."
Lähde:
https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoon - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Kikkeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä. Miksi muuten tuo joku epätasapainoinen homoseksuelli pyörii tässä ympärillä mölisemässä sekavuuksia ja hokemassa eri nimityksiä maskuliinisille genitaaleille?
En tiedä. Varsin omituista tuo käytös on.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kikkeli.
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Pippeli.
- Anonyymi
Ei toisena kirjoittajana esiintyvän häirikön viestejä kannata oikeana pitää. Ohjeen on antanut viranomainen, joka näköjään on pehmeälle päälle liian kova pala myöntää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Viranomaisen, eli tässä tilanteessa Poliisin sivulta löytyvä tieto.
"– Vaaratilanteita ja jopa onnettomuuksia on tapahtunut, kun lähestyvään hälytysajoon on reagoitu yllättävällä tavalla. Nopeasti jarruttavat kuljettajat ovat erityisesti taajama-alueiden ulkopuolella sekä hidaste että todellinen vaaranpaikka hälytysajoneuvoille ja muille liikkujille, toteaa palomestari Timo Nyholm Pohjois-Savon pelastuslaitokselta."
Lähde:
https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoonJuuri noin. Asia on hyvin selkeä ja yksinkertainen, ja helposti jokaisen järjissään olevan ymmärrettävissä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?
Mutta siis tykkään niistä tosi paljon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei toisena kirjoittajana esiintyvän häirikön viestejä kannata oikeana pitää. Ohjeen on antanut viranomainen, joka näköjään on pehmeälle päälle liian kova pala myöntää.
Jos tai kun se viranomainen on antanut ohjeita joita laki ei tunne , niin ei niitä kenenkään pidä noudattaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos tai kun se viranomainen on antanut ohjeita joita laki ei tunne , niin ei niitä kenenkään pidä noudattaa.
Mutta tokihan ohje on todella fiksu, vaikka sitä ei ole lakiin kirjattu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri noin. Asia on hyvin selkeä ja yksinkertainen, ja helposti jokaisen järjissään olevan ymmärrettävissä.
Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ja kehottaa noudattamaan ohjeita joita laki ei tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ja kehottaa noudattamaan ohjeita joita laki ei tunne.
Järjissään oleva siis noudattaa viranomaisen ohjetta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ja kehottaa noudattamaan ohjeita joita laki ei tunne.
Älkääkä vaan kysykö, mikä laki määrää jarruttamaan halytysajoneuvon edessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri noin. Asia on hyvin selkeä ja yksinkertainen, ja helposti jokaisen järjissään olevan ymmärrettävissä.
Ei tuollainen väärä ja vahingollinen ohje ymmärrettävä, kun sitä ei edes laki tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tuollainen väärä ja vahingollinen ohje ymmärrettävä, kun sitä ei edes laki tunne.
Pitää siis pitää sama nopeus, kuten viranomainen ohjeistaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta tokihan ohje on todella fiksu, vaikka sitä ei ole lakiin kirjattu.
Kun se ohje on kaikkea muuta kuin fiksu, eikä sitä laki tunne, niin eihän sellaista ohjetta pidä missään tapauksessa noudattaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun se ohje on kaikkea muuta kuin fiksu, eikä sitä laki tunne, niin eihän sellaista ohjetta pidä missään tapauksessa noudattaa.
Eli missään nimessä ei pidä hidastaa hälyajoneuvon edessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Järjissään oleva siis noudattaa viranomaisen ohjetta.
Järjissään oleva noudattaa lakia, ei vääriä ja vaarallisia ohjeita, oli ohjeistaja kuka tai mikä tahansa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Järjissään oleva noudattaa lakia, ei vääriä ja vaarallisia ohjeita, oli ohjeistaja kuka tai mikä tahansa.
Eli pitää saman nopeuden hälyajoneuvon lähestyessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Älkääkä vaan kysykö, mikä laki määrää jarruttamaan halytysajoneuvon edessä.
Sen "halytysajoneuvon" edestä pitää poistua jarrut pohjaan ja laitaan tekniikalla jo ennen kuin se hälyauto on takapuskurissa kiinni.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sen "halytysajoneuvon" edestä pitää poistua jarrut pohjaan ja laitaan tekniikalla jo ennen kuin se hälyauto on takapuskurissa kiinni.
Tosin mikään laki ei määrää niin ja viranomainen ohjeistaa toisin, joten ei kannata ellei halua aiheuttaa vaaraa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sen "halytysajoneuvon" edestä pitää poistua jarrut pohjaan ja laitaan tekniikalla jo ennen kuin se hälyauto on takapuskurissa kiinni.
Pippeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli pitää saman nopeuden hälyajoneuvon lähestyessä.
Juuri niin. Se on viranomaisen ohjeistama laillinen tapa toimia.
Kylläpä tuo yksi on pahasti seonnut, kun riitelee jo itsensä kanssa. Voivoi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää siis pitää sama nopeus, kuten viranomainen ohjeistaa.
Ei. Kun tuota väärää ohjetta ei lakikaan tunne.
Vaan jarrut pohjaan ja laitaan, joka on vuosikymmeniä toiminut ja edelleen toimiva se oikea ohje. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli missään nimessä ei pidä hidastaa hälyajoneuvon edessä.
Hälyauton havaittua, jarrut pohjaan ja laitaan, siinä se oikea ja toimiva ohje.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli pitää saman nopeuden hälyajoneuvon lähestyessä.
Laki ei antamaasi väärää ohjetta tunne, joten jarrut pohjaan ja laitaan, on se oikea ohje.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tosin mikään laki ei määrää niin ja viranomainen ohjeistaa toisin, joten ei kannata ellei halua aiheuttaa vaaraa.
Viranomaisen väärää ohjeistamista, jota laki ei tunne ei kannata noudattaa ellei sitten halua aiheuttaa vaaraa ja onnettomuutta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri niin. Se on viranomaisen ohjeistama laillinen tapa toimia.
Kylläpä tuo yksi on pahasti seonnut, kun riitelee jo itsensä kanssa. Voivoi.Tuota viranomaisen ohjeistusta ei laki tunne, eikä itsensä kanssa riitele kuin korkeintaan sinä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Järjissään oleva siis noudattaa viranomaisen ohjetta.
Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ohjetta jota laki ei tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?
Homo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ohjetta jota laki ei tunne.
Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri niin. Se on viranomaisen ohjeistama laillinen tapa toimia.
Kylläpä tuo yksi on pahasti seonnut, kun riitelee jo itsensä kanssa. Voivoi.Miksi se on tuollainen? Ei taida osata ajatella muuta kuin turvallisuuden vaarantamista ja miesten sukuelimiä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.
Sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi se on tuollainen? Ei taida osata ajatella muuta kuin turvallisuuden vaarantamista ja miesten sukuelimiä.
Turvallisuutta vaarannetaan vain tuolla väärällä ja vahingollisella uudella ohjeella, jota ei laki tunne. Vanha ohje on oikea ja turvallinen, juuri siksi sen noudattaminen oikein .
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.
Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?
Homo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi se on tuollainen? Ei taida osata ajatella muuta kuin turvallisuuden vaarantamista ja miesten sukuelimiä.
Uskon, että se tiedostaa olevansa henkisesti täysin epäterve, mutta ei uskalla hakeutua avun piiriin. Vihaisuus todistaa sen. Obsessiivinen tietoinen valehtelu on siitä suora seurannainen. Homoseksuaalisuus on normaalia, mutta sen esille tuominen noin uutterasti on omituista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.
Asia on just noin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.
Sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uskon, että se tiedostaa olevansa henkisesti täysin epäterve, mutta ei uskalla hakeutua avun piiriin. Vihaisuus todistaa sen. Obsessiivinen tietoinen valehtelu on siitä suora seurannainen. Homoseksuaalisuus on normaalia, mutta sen esille tuominen noin uutterasti on omituista.
Varmaan tuo uskosi koskee näitä muutamia uuden ohjeistuksen puolesta kiivailevia kirjoittajia.
Homoushan on sairaus ja kehitysvamma jota tuo yksi , mieltä ja järkeä vailla oleva kirjoittaja pitää esillä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Asia on just noin.
Kuvitelmistasi huolimatta asia on niin, että sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?
Kikkeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuvitelmistasi huolimatta asia on niin, että sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.
Tuota ei moni tiedäkään.
Minkä lain missä pykälässä se vanha ohje määrätään? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuota ei moni tiedäkään.
Minkä lain missä pykälässä se vanha ohje määrätään?Älä heitä lisää löylyä tuolle sairaalle. Tulee vaan entistä enemmän sekaista settiä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uskon, että se tiedostaa olevansa henkisesti täysin epäterve, mutta ei uskalla hakeutua avun piiriin. Vihaisuus todistaa sen. Obsessiivinen tietoinen valehtelu on siitä suora seurannainen. Homoseksuaalisuus on normaalia, mutta sen esille tuominen noin uutterasti on omituista.
Vaikea sanoa, onko asia noin, kun ei tuon kanssa onneksi ole koskaan ollut tekemisissä. Todella paha olo sillä on. Kunpa se toipuisi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kikkeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuota ei moni tiedäkään.
Minkä lain missä pykälässä se vanha ohje määrätään?Lähes kaikkihan tuon tietää, tai ainakin pitäisi tietää.
Edellistä edellisen tieliikennelain pykälissä, joka edelleen on voimassa, tuo vanha ohje on olemassa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lähes kaikkihan tuon tietää, tai ainakin pitäisi tietää.
Edellistä edellisen tieliikennelain pykälissä, joka edelleen on voimassa, tuo vanha ohje on olemassa.Ja varmaan huomaatte, ettei tietoa ole ja valehtelin, mutta leikkikää mukana jooko?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Älä heitä lisää löylyä tuolle sairaalle. Tulee vaan entistä enemmän sekaista settiä.
Mikä sinua siinä pelottaa, että jos joku intoutuu vanhaa, mutta edelleen voimassa olevaa tieliikennelain pykälää etsimään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikä sinua siinä pelottaa, että jos joku intoutuu vanhaa, mutta edelleen voimassa olevaa tieliikennelain pykälää etsimään.
Ja en ole sekaisin ja s et kaiskm en ole sekaisin sekaisin
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikea sanoa, onko asia noin, kun ei tuon kanssa onneksi ole koskaan ollut tekemisissä. Todella paha olo sillä on. Kunpa se toipuisi.
Se paha olohan on vain niillä harhautuneilla , jotka kuvittelee tuon uuden ohjeistuksen , jota ei lakikaan tunne, olevan noudattamisen arvoista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se paha olohan on vain niillä harhautuneilla , jotka kuvittelee tuon uuden ohjeistuksen , jota ei lakikaan tunne, olevan noudattamisen arvoista.
Siis paha olo on ollut jo pitkään. Se on ihan normaali olotila.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lähes kaikkihan tuon tietää, tai ainakin pitäisi tietää.
Edellistä edellisen tieliikennelain pykälissä, joka edelleen on voimassa, tuo vanha ohje on olemassa.Ja sitten kaikki yllättyi, kun vastausta ei tullut.
Jatka vaan jankuttamista ja valehtelua. Muuhun sinusta ei ole. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikea sanoa, onko asia noin, kun ei tuon kanssa onneksi ole koskaan ollut tekemisissä. Todella paha olo sillä on. Kunpa se toipuisi.
Mahdammeko vielä edes olla nähneet pahinta. Aivan kamalalta näyttää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja varmaan huomaatte, ettei tietoa ole ja valehtelin, mutta leikkikää mukana jooko?
No mutta, taasko sitä toisena esiintyvän oli pakko tulla tyhmyyttään palstalle osoittamaan?
Kyllähän tuo järkikultasi jäässä oleminen on muutenkin kaikkien tiedossa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja en ole sekaisin ja s et kaiskm en ole sekaisin sekaisin
Jos kirjoittaisit selvin päin, niin tekstistäsi voisi saada paremmin selvää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siis paha olo on ollut jo pitkään. Se on ihan normaali olotila.
Onko se paha olo tosiaan normaali olotila sinulla toisena esiintyvällä, ja noilla muutamalla jotka tuota uutta väärää ja vaarallista ohjetta markkinoi?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja sitten kaikki yllättyi, kun vastausta ei tullut.
Jatka vaan jankuttamista ja valehtelua. Muuhun sinusta ei ole.Vastaushan on tuossa esitetyssä vanhan tieliikennelain pykälässä, kyllä sinäkin sen aivan itse löydät, vaikka noin ylipäätään aina toisten auttamisen varassa elätkin.
Joten ei esitetyssä mitään jankutusta tai valehtelua ole, muiden kuin sinun tahottasi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mahdammeko vielä edes olla nähneet pahinta. Aivan kamalalta näyttää.
Katso peiliin, sieltä se pahalta näyttävä kamaluus on nähtävissä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vastaushan on tuossa esitetyssä vanhan tieliikennelain pykälässä, kyllä sinäkin sen aivan itse löydät, vaikka noin ylipäätään aina toisten auttamisen varassa elätkin.
Joten ei esitetyssä mitään jankutusta tai valehtelua ole, muiden kuin sinun tahottasi.En löydä. Lainaa se pykälä tänne ja laita sen numero näkyviin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikä sinua siinä pelottaa, että jos joku intoutuu vanhaa, mutta edelleen voimassa olevaa tieliikennelain pykälää etsimään.
Sellaista ei ole olemassakaan. Vanhat lait ja niiden pykälät eivät ole voimassa. Ainoastaan nykyinen laki ja sen pykälät ovat voimassa.
"194 §
Voimaantulo
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä kesäkuuta 2020.
Tällä lailla kumotaan tieliikennelaki (267/1981), jäljempänä kumottu laki.
Jos muualla lainsäädännössä viitataan kumottuun lakiin, sen asemesta sovelletaan tätä lakia." - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Katso peiliin, sieltä se pahalta näyttävä kamaluus on nähtävissä.
Pippeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En löydä. Lainaa se pykälä tänne ja laita sen numero näkyviin.
Vaikka et löydä , kun et ole edes Finlex sivua avannut ei tarkoita sitä, etteikö tuota sinulle niin tuntematonta lakia ja pykälää olisi olemassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sellaista ei ole olemassakaan. Vanhat lait ja niiden pykälät eivät ole voimassa. Ainoastaan nykyinen laki ja sen pykälät ovat voimassa.
"194 §
Voimaantulo
Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä kesäkuuta 2020.
Tällä lailla kumotaan tieliikennelaki (267/1981), jäljempänä kumottu laki.
Jos muualla lainsäädännössä viitataan kumottuun lakiin, sen asemesta sovelletaan tätä lakia."Tässä(kin) tapauksessa se vanhan lainmukainen säädös on edelleen se oikea ja voimassa oleva, vaikka sitä uudessa laissa on sanamuodoltaan sen verran muutettu, että jopa asiantuntijoille ei ole täysin selvää mitä siinä uudessa laissa asiasta oikeastaan tahdotaan sanoa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mahdammeko vielä edes olla nähneet pahinta. Aivan kamalalta näyttää.
Valitettavasti todennäköisesti emme. Se näyttää olevan varma, että joku muu kirjoittaa sen kirjoitukset tänne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä(kin) tapauksessa se vanhan lainmukainen säädös on edelleen se oikea ja voimassa oleva, vaikka sitä uudessa laissa on sanamuodoltaan sen verran muutettu, että jopa asiantuntijoille ei ole täysin selvää mitä siinä uudessa laissa asiasta oikeastaan tahdotaan sanoa.
Ei voi mitään sille, että et ymmärrä. Oma ymmärtämättömyytesi on ihmetyksen aihe. Selvällä suomen kielellä kerrotaan, että vanha laki on kumoutunut.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Pippelejä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valitettavasti todennäköisesti emme. Se näyttää olevan varma, että joku muu kirjoittaa sen kirjoitukset tänne.
Toki toisena esiintyvä älykääpiö tuota tarkoittamaasi toisena esiintymistä harrastaa mutta tuskin se muita kuin sinua hämää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei voi mitään sille, että et ymmärrä. Oma ymmärtämättömyytesi on ihmetyksen aihe. Selvällä suomen kielellä kerrotaan, että vanha laki on kumoutunut.
Vanha laki ei asiasisällöltään ole uudessa laissa miksikään muuttunut.
Eikä edes se uusi laki, jossa sanamuotoa mutta ei tarkoitusta, on hieman muutettu, tunne tuota nyt kohkattua uutta ohjetta, joten se vanha ohje on edelleen se hyvä, oikea ja turvallinen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Valitettavasti todennäköisesti emme. Se näyttää olevan varma, että joku muu kirjoittaa sen kirjoitukset tänne.
Tuolla keskustelun "pohjalla" joku kysyi siltä, miten täällä edes voi esiintyä toisena. Ei se osannut vastata, eli ei itsekään ymmärrä ajatuksiaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikka et löydä , kun et ole edes Finlex sivua avannut ei tarkoita sitä, etteikö tuota sinulle niin tuntematonta lakia ja pykälää olisi olemassa.
Löydän heti kun kerrot, mikä laki ja mikä sen pykälä on kyseessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuolla keskustelun "pohjalla" joku kysyi siltä, miten täällä edes voi esiintyä toisena. Ei se osannut vastata, eli ei itsekään ymmärrä ajatuksiaan.
Hyvin se toisena esiintyminen näyttää joltakin kahelilta onnistuvan, vaikka sinä et sitä ehkä edes huomaa tai ainakaan ymmärrä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Löydän heti kun kerrot, mikä laki ja mikä sen pykälä on kyseessä.
Vanhasta tieliikennelaista tuo pykälä on löydettävissä, joten sieltä vaan selaamaan, kyllä etsivä löytää jos vain.....
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vanhasta tieliikennelaista tuo pykälä on löydettävissä, joten sieltä vaan selaamaan, kyllä etsivä löytää jos vain.....
Mikä sen numero on?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvin se toisena esiintyminen näyttää joltakin kahelilta onnistuvan, vaikka sinä et sitä ehkä edes huomaa tai ainakaan ymmärrä.
Pippeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuolla keskustelun "pohjalla" joku kysyi siltä, miten täällä edes voi esiintyä toisena. Ei se osannut vastata, eli ei itsekään ymmärrä ajatuksiaan.
Se toi esiin oman ahdistuksensa. Ehkä turha syyllisyys omasta homoudestaan ja aiheellinen huoli hallitsemattomista persoonallisuushäiriöistään saa hänet ahdistumaan. Se on ihan ymmärrettävää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikä sen numero on?
Avaa Finlex, sieltä se selviää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Avaa Finlex, sieltä se selviää.
Sinun perustelusi on siis laki, joka ei ole voimassa ja siitä pykälä, jota et tiedä.
Vau. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se toi esiin oman ahdistuksensa. Ehkä turha syyllisyys omasta homoudestaan ja aiheellinen huoli hallitsemattomista persoonallisuushäiriöistään saa hänet ahdistumaan. Se on ihan ymmärrettävää.
Liittyyköhän tuo eriskummallinen luulo siitä, että täällä jotkut esiintyvät toisina, tuohon sen vahingoittuneeseen henkiseen persoonaan?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Homo.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinun perustelusi on siis laki, joka ei ole voimassa ja siitä pykälä, jota et tiedä.
Vau.Lain pykälä, vaikka vanha onkin on se ainoa oikea kun puhutaan hälytysajoneuvon väistämisestä.
Nyt muutaman tohelon lanseeraama uusi ohje, jota ei vanha eikä uusi laki tunne, on saanut muutaman höyrypään ihastuksesta sekaisin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liittyyköhän tuo eriskummallinen luulo siitä, että täällä jotkut esiintyvät toisina, tuohon sen vahingoittuneeseen henkiseen persoonaan?
Siinä sitä on jumalan armosta, ilman lahjoja olevalla keittiö psykologilla pohtimista ainakin huomiseen asti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Siinä sitä on jumalan armosta, ilman lahjoja olevalla keittiö psykologilla pohtimista ainakin huomiseen asti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liittyyköhän tuo eriskummallinen luulo siitä, että täällä jotkut esiintyvät toisina, tuohon sen vahingoittuneeseen henkiseen persoonaan?
Se lienee vain yksi esiintymä monien muiden joukossa. Sehän antaa ymmärtää ainakin käyneensä psykologilla, mutta siellä on varmaan nopeasti huomattu, ettei mitään voi tehdä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lain pykälä, vaikka vanha onkin on se ainoa oikea kun puhutaan hälytysajoneuvon väistämisestä.
Nyt muutaman tohelon lanseeraama uusi ohje, jota ei vanha eikä uusi laki tunne, on saanut muutaman höyrypään ihastuksesta sekaisin.Mitä pykälää tarkoitat?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se lienee vain yksi esiintymä monien muiden joukossa. Sehän antaa ymmärtää ainakin käyneensä psykologilla, mutta siellä on varmaan nopeasti huomattu, ettei mitään voi tehdä.
Siinä sitä on jumalan armosta, ilman lahjoja olevalla keittiö psykologilla pohtimista ainakin huomiseen asti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä pykälää tarkoitat?
Sitä, jossa tuo oikea ja edelleen voimassa oleva ohje on annettu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se lienee vain yksi esiintymä monien muiden joukossa. Sehän antaa ymmärtää ainakin käyneensä psykologilla, mutta siellä on varmaan nopeasti huomattu, ettei mitään voi tehdä.
Sillä on levy jäänyt jumiin. Se on kuin puolihullu kutsumaton vieras, joka istuu nurkassa sekavana ja hokee muutamaa lausetta kerta toisensa jälkeen. Ja kuola valuu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Pippeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.
Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.
- Anonyymi
En minä tuota sanonut. Joku esiintyy minuna.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sillä on levy jäänyt jumiin. Se on kuin puolihullu kutsumaton vieras, joka istuu nurkassa sekavana ja hokee muutamaa lausetta kerta toisensa jälkeen. Ja kuola valuu.
Miten niin puoli-?
- Anonyymi00583
Anonyymi kirjoitti:
Viranomaisen, eli tässä tilanteessa Poliisin sivulta löytyvä tieto.
"– Vaaratilanteita ja jopa onnettomuuksia on tapahtunut, kun lähestyvään hälytysajoon on reagoitu yllättävällä tavalla. Nopeasti jarruttavat kuljettajat ovat erityisesti taajama-alueiden ulkopuolella sekä hidaste että todellinen vaaranpaikka hälytysajoneuvoille ja muille liikkujille, toteaa palomestari Timo Nyholm Pohjois-Savon pelastuslaitokselta."
Lähde:
https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoonTuossa on faktatieto hyvin kerrottu.
- Anonyymi00589
Anonyymi00583 kirjoitti:
Tuossa on faktatieto hyvin kerrottu.
Tuota "faktatietoa" ei vaan laki tunne.
- Anonyymi00597
Anonyymi00589 kirjoitti:
Tuota "faktatietoa" ei vaan laki tunne.
Kyllä laki "tuntee" asiat. Tieliikennelaki määrittää selkeästi, että on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. TAI sana ei tarkoita samaa, kun JA sana. Pykälä määrää myös, että tarvittaessa. Aina ei ole tarpeen, vaan on aina tapauskohtaista. Joskus pitää tehdä yhtä ja joskus toista ja joskus ei välttämättä mitään.
- Anonyymi00600
Anonyymi00597 kirjoitti:
Kyllä laki "tuntee" asiat. Tieliikennelaki määrittää selkeästi, että on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. TAI sana ei tarkoita samaa, kun JA sana. Pykälä määrää myös, että tarvittaessa. Aina ei ole tarpeen, vaan on aina tapauskohtaista. Joskus pitää tehdä yhtä ja joskus toista ja joskus ei välttämättä mitään.
Aivan oikein laki tuntee asiat mutta ei tunne tuota nyt vouhkattua uutta ohjetta. Siitähän tässä on kyse.
Jos ja kun tuota arpomista , että mikä sana mihinkin tapaukseen liittyy ja parhaiten saattaa soveltua juuri tähän tilanteeseen ja onko nyt tarpeen vai onko aina tarpeen vai onko joskus ja joskus sitten ei, niin siinä sitä vasta hälytysajoneuvon esteetöntä etenemistä häiritään.
Heti jarrut pohjaan ja laitaan on selvä hyvä, oikea ja turvallinen ohje. - Anonyymi00611
Anonyymi00600 kirjoitti:
Aivan oikein laki tuntee asiat mutta ei tunne tuota nyt vouhkattua uutta ohjetta. Siitähän tässä on kyse.
Jos ja kun tuota arpomista , että mikä sana mihinkin tapaukseen liittyy ja parhaiten saattaa soveltua juuri tähän tilanteeseen ja onko nyt tarpeen vai onko aina tarpeen vai onko joskus ja joskus sitten ei, niin siinä sitä vasta hälytysajoneuvon esteetöntä etenemistä häiritään.
Heti jarrut pohjaan ja laitaan on selvä hyvä, oikea ja turvallinen ohje.Huomaa, että looginen ajattelukyky loistaa poissaolollaan. Laki tosiaan tuntee asiat ja ohje ei ole näiden laissa olevien määritysten vastainen. Ja kyllä, joka hetki kuskit arvioivat liikenteessä, että mitä ympärillä tapahtuu ja mitä itse pitää tehdä suhteessa tapahtumiin, eli "arpomista" tahatuu ja kuuluukin.
- Anonyymi00615
Anonyymi00611 kirjoitti:
Huomaa, että looginen ajattelukyky loistaa poissaolollaan. Laki tosiaan tuntee asiat ja ohje ei ole näiden laissa olevien määritysten vastainen. Ja kyllä, joka hetki kuskit arvioivat liikenteessä, että mitä ympärillä tapahtuu ja mitä itse pitää tehdä suhteessa tapahtumiin, eli "arpomista" tahatuu ja kuuluukin.
Vaikka tuon loogisuuden harhassa kuinka elää, niin pitäisi nyt edes sen verran ymmärtää. että laki ei tuota uutta ohjetta tunne, niin ei sitä silloin tietenkään pidä noudattaa.
Se , että tuollainen arpoja liikenteessä aiheuttaa häiriötä ja jopa onnettomuuksia ei ole omiaan edistämään turvallisuutta. - Anonyymi00625
Anonyymi00615 kirjoitti:
Vaikka tuon loogisuuden harhassa kuinka elää, niin pitäisi nyt edes sen verran ymmärtää. että laki ei tuota uutta ohjetta tunne, niin ei sitä silloin tietenkään pidä noudattaa.
Se , että tuollainen arpoja liikenteessä aiheuttaa häiriötä ja jopa onnettomuuksia ei ole omiaan edistämään turvallisuutta.Laki ei olekaan koskaan mikään ohje. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.
- Anonyymi00630
Anonyymi kirjoitti:
Esteettömän kulun antaminen ei aina vaadi pysähtymistä. Kun maantiellä siirtyy mahdollisimman reunaan ajamaan jatkaen samalla nopeudella, niin hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi ja esteetön kulku toteutuu.
Taajamissa tilanne on sitten hivenen erilainen. Ei tietenkään saa pysähtyä siten, etteivät muut voi antaa esteetöntä kulkua.Tässä ammattilaisen, palomies Harri Minkkisen ohjeet siihen miten toimia, kun kohtaa liikenteessä hälytysajoneuvon:
Vältä turhia nopeuden muutoksia
Kytke hätävilkku päälle ja jatka ajamista
Pidä turvaväli edessä ajavaan ja huomioi muu liikenne
Jatka ajamista tasaisella vauhdilla
Laita hätävilkut pois vasta kun hälytysajoneuvo on ohittanut sinut turvallisesti tai vaara on ohi - Anonyymi00631
Anonyymi00625 kirjoitti:
Laki ei olekaan koskaan mikään ohje. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.
Tuo kommenttisi on heitto , jota olet useaan kertaan viljellyt, eikä se nytkään pidä paikkaansa.
Laki on ohje , jota noin ylipäätään olisi syytä noudattaa.
Ohjeet joita laki ei tunne on syytä jättää noudattamatta. - Anonyymi00632
Anonyymi00630 kirjoitti:
Tässä ammattilaisen, palomies Harri Minkkisen ohjeet siihen miten toimia, kun kohtaa liikenteessä hälytysajoneuvon:
Vältä turhia nopeuden muutoksia
Kytke hätävilkku päälle ja jatka ajamista
Pidä turvaväli edessä ajavaan ja huomioi muu liikenne
Jatka ajamista tasaisella vauhdilla
Laita hätävilkut pois vasta kun hälytysajoneuvo on ohittanut sinut turvallisesti tai vaara on ohiVaikka tuota palopojan kännissä ja kieliposkessa vitsinä laukomaa möläystä kuinka usein tahansa toistettaisiin, niin ei se oikeaksi ja lain tuntemaksi kuitenkaan muut.
- Anonyymi00659
Anonyymi00632 kirjoitti:
Vaikka tuota palopojan kännissä ja kieliposkessa vitsinä laukomaa möläystä kuinka usein tahansa toistettaisiin, niin ei se oikeaksi ja lain tuntemaksi kuitenkaan muut.
Homo.
- Anonyymi00661
Anonyymi00659 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00662
Anonyymi00661 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Homo.
- Anonyymi00683
Anonyymi00662 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi
Tarvittaessa sana määrittää asian. Joskus tarvitsee ja toisinaan taas ei.
- Anonyymi00584
Mikä sana? Lain ja sääntöjen "sana" vai jokin muu "sana"?
- Anonyymi00590
Anonyymi00584 kirjoitti:
Mikä sana? Lain ja sääntöjen "sana" vai jokin muu "sana"?
Lain ja sääntöjen "sana"
- Anonyymi00598
Anonyymi00590 kirjoitti:
Lain ja sääntöjen "sana"
On annettava "esteetön kulku." ja "on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä." on lain "sana". On tarvittaessa siirryttävä sivuun, TAI on tarvittaessa pysähdyttävä. Tilanne ja tarve ratkaisee. Joskus kohdalla on kenties toinen kaista, eikä tarvitse tehdä mitään.
- Anonyymi00601
Anonyymi00598 kirjoitti:
On annettava "esteetön kulku." ja "on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä." on lain "sana". On tarvittaessa siirryttävä sivuun, TAI on tarvittaessa pysähdyttävä. Tilanne ja tarve ratkaisee. Joskus kohdalla on kenties toinen kaista, eikä tarvitse tehdä mitään.
Juu, voihan joskus kohdalla olla vaikka lentokenttä tai voihan kohdalla olla vaikka lentäviä lehmiä laitumella, puhumattakaan joistakin sanan selittäjistä, kuvittelijoista tai muista joskus hölöttäjistä.
Heti hälytysajoneuvon havaittua jarrut pohjaan ja laitaan, niin ei tarvitse selitellä ei ihmetellä ei kuvitella toisia kaistoja eikä muutakaan olematonta. - Anonyymi00612
Anonyymi00601 kirjoitti:
Juu, voihan joskus kohdalla olla vaikka lentokenttä tai voihan kohdalla olla vaikka lentäviä lehmiä laitumella, puhumattakaan joistakin sanan selittäjistä, kuvittelijoista tai muista joskus hölöttäjistä.
Heti hälytysajoneuvon havaittua jarrut pohjaan ja laitaan, niin ei tarvitse selitellä ei ihmetellä ei kuvitella toisia kaistoja eikä muutakaan olematonta.Jos et kykene lakia noudatttamaan, niin kannattaa pysyä vaan kotona.
- Anonyymi00616
Anonyymi00612 kirjoitti:
Jos et kykene lakia noudatttamaan, niin kannattaa pysyä vaan kotona.
No, kun tuota uutta ohjetta ei laki tunne, niin silloinhan sinun sen uuden ohjeen noudattajana ja puolesta puhujana pitäisi tosiaan pysyä kotona.
Vanhaa hyvää ja oikeaa ohjetta noudattava ei riko laki ja toimii niin kuin pitääkin. - Anonyymi00626
Anonyymi00616 kirjoitti:
No, kun tuota uutta ohjetta ei laki tunne, niin silloinhan sinun sen uuden ohjeen noudattajana ja puolesta puhujana pitäisi tosiaan pysyä kotona.
Vanhaa hyvää ja oikeaa ohjetta noudattava ei riko laki ja toimii niin kuin pitääkin.Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa. Laki ei ole mikään ohje.
- Anonyymi00633
Anonyymi00626 kirjoitti:
Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa. Laki ei ole mikään ohje.
Vaikka tuota keksimääsi hokemaa kuinka paljon tahansa toistat, niin ei se asiaa muuksi muuta, laki on ohje jonka noudattamista jopa vaaditaan.
- Anonyymi
Juu kuten arvelin muistit väärin tai ymmärsit väärin, https://www.is.fi/autot/art-2000011387492.html.
Jutussa todettiin että hätävilkun käyttökään ei ole yksinkertainen ja vaaraton vaihtoehto, ihemttelen vain mikä hinku sitä oli alkaa suosittelemaan kun kansaivälisesti ja suomessakin laajalti ja ainakin kymmeniä vuosia käytössä ollut vilkun vilauttaminen oikealle ajaa saman asian.- Anonyymi
Ihan sama sitten, että vilauttaako hätävilkkua hetkellisesti viestiksi. Juttu on se, että takana tuleva hälytysajoneuvo tietää, että hänet on huomioitu ja huomattu. Ei hätävilkkua kannata pitää päällä turhan pitkään. Jos sitten on aikomus kääntyä jonnekin, niin normaalilla vilkutuksella siitä sitten ilmoitetaan tietenkin.
Eihän sekään ole järkevää, että taajamassa kaikki hälytysajoneuvon huomanneet, kytkevät hätävilkun päälle. Eihän kukaan sellaisessa vilkkuviidakossa tiedä, että minne kukin on menossa. Hätävilkkukytkentä on vain hetkellinen viestintä, että hälytysajoneuvo on tulossa. Järkeä saa ja pitää käyttää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ihan sama sitten, että vilauttaako hätävilkkua hetkellisesti viestiksi. Juttu on se, että takana tuleva hälytysajoneuvo tietää, että hänet on huomioitu ja huomattu. Ei hätävilkkua kannata pitää päällä turhan pitkään. Jos sitten on aikomus kääntyä jonnekin, niin normaalilla vilkutuksella siitä sitten ilmoitetaan tietenkin.
Eihän sekään ole järkevää, että taajamassa kaikki hälytysajoneuvon huomanneet, kytkevät hätävilkun päälle. Eihän kukaan sellaisessa vilkkuviidakossa tiedä, että minne kukin on menossa. Hätävilkkukytkentä on vain hetkellinen viestintä, että hälytysajoneuvo on tulossa. Järkeä saa ja pitää käyttää.Niinpä, käyttää järkeä, joten mitä hittoa varten sitten pitää sitä hätävilkkua edes vilautella?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinpä, käyttää järkeä, joten mitä hittoa varten sitten pitää sitä hätävilkkua edes vilautella?
Sillä ilmoitetaan hälytysajoneuvon kuljettajalle, että hänet on huomattu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sillä ilmoitetaan hälytysajoneuvon kuljettajalle, että hänet on huomattu.
Kyllä se hälykuski huomaamisensa tietää parhaiten kun vilkulla oikealle vilauttaa. Vai meinaatko, että se hälykuski on sokea että vain shokkivalo sen tajuntaan menisi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä se hälykuski huomaamisensa tietää parhaiten kun vilkulla oikealle vilauttaa. Vai meinaatko, että se hälykuski on sokea että vain shokkivalo sen tajuntaan menisi.
Asia on täysin selkeä, miksi "on huomattu" viestinnäksi on valikoitunut jokin muu, kuin miten ajoneuvon kääntyminen tai sivusuunnassa siirtyminen ilmoitetaan.
- Anonyymi00585
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä se hälykuski huomaamisensa tietää parhaiten kun vilkulla oikealle vilauttaa. Vai meinaatko, että se hälykuski on sokea että vain shokkivalo sen tajuntaan menisi.
Jos et käänny oikealle, niin et saa vilkuttaa oikealle. Laki määrää, että suuntamerkin on oltava näkyvä ja ymmärrettävä. Jos vilkutat mutta et käännykään, niin rikot lakia.
- Anonyymi
Itte tulee aina painettua pedaalia kun näkee takaa lähestyvät vilkut.
Jotkut paloauto ja amppari on helppoja karistaa kannasta eikä tarvi miettiä mitään väistelyjä.
Vaan muutama polkaisu ja ne jää.
Poliisi on vähän niin ja näin, tosin useasti niillä on keikka piipalla eikä ne jää siihen ihmettelee jos joku vähän kiihdyttelee alta pois.
Toimii lähinnä taajamassa, maantiellä ei ole tullut kokeiltua. - Anonyymi
minä laitan vilkun oikealle ja teen tilaa. ihan sama mitä ohjeistavat.
tilaa voi tehdä ajamalla päin punaisia tai painaa kaasua mm.- Anonyymi
Minä vilkutan hetkellisesti hätävilkkua ja annan esteettömän kulun. Vilkkuja käytän sitten tarpeen mukaan, mikäli käännyn tai vaihdan kaistaa (kuten normaalistikin tehdään).
- Anonyymi
Ei pidä hidastaa vauhtia. Eikä tarvitse ajaa sivuunkaan, koska hälytysajoneuvo etsii reittinsä, ellet ole juuri siinä ainoan pääsytien tukkeena. Silloin väistetään pois alta!
- Anonyymi
Pitää antaa esteetön kulku hälytysajoneuvoille. Saat vaikka hypätä ajoneuvollasi ilmaan, kunhan vain et estä tai häiritse hälytysajoneuvon etenemistä.
- Anonyymi
En tiedä mikä nyky-yhteikunnassa on pielessä.
Joskus 80 luvulla kun olin nuori ajettiin ns. pillurallia kaupungilla, eli autolla ajeli lähes kaikki selvinpäin olevat nuoret ja tietyt kadut olivat aivan tukossa.
Jostan kumman syystä tilaa kuitenkin löytyi aina esin. sivukadulta tultaessa, myös parkkipaikalta lähteiessa tilaa löytyi aina.
Tilan antamisen kulttuuri syntyi siinä pillurallissa.
Toisinaan tuli poliisi tai lanssi hälyvalot päällä mutta ei se paljoa häirinyt ajoa kun kaikki siirtyivät oikeaan reunaan ja hälyauto ajoi siinä kadun keskiviivan päällä turvallisesti.
Nyt on vallalla se minä minä kulttuuri eikä niitä opetustilateita kuten se pilluralli oli meille ole enään olemassakaan.
Porukka ei vain osaa eikä välitä.
Hälyajoneuvolle tietä antaminen on ihan luonnollinen asia, samalla vauhdilla tai yaajamassa pysähtymällä annetaan tilaa ja siinä tosiaan se vilkun vilautus kuten monelle muullekkin ohitusta kyttäävälle.
Nykyään on vain tosiaan se minä minä kulttuuri että ohitusta kyttäävän menoa mieluummin haitataan kuin avitetaan.
Monelle olisi paikka harjoitella hälyajoneuvon kohtaamista tavallisen ohittajan kanssa, ajaa vähän emennän oikealle sen kekiviivalle kiilamisen sijaan ja se vilkun käyttö, sehän on nykyään lähes unohdettu taito, sillä voi tosiaan tehdä muutakin kuin sillä viimehetkellä vilautus kääntyessä.
Opetelkaa liikenteessä käyttäytymistä niin hälyajoneuvon kohtaaminenkin hoituu itsestään ilman mitään sen kummempaa ajattelua ikään kuin automaattisesti.- Anonyymi
Liikennesääntöjen mukaan tulee ajaa, eikä minkään tapojen tai mielitekojen mukaan.
- Anonyymi
Pillurallin syvin olemus oli aikanaan lipua hissukseen ja päivystää mitä kadulla tapahtuu ja siksi annettiin tilaa sekaan pyrkiville, koska se "hitaus" oli se juttu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pillurallin syvin olemus oli aikanaan lipua hissukseen ja päivystää mitä kadulla tapahtuu ja siksi annettiin tilaa sekaan pyrkiville, koska se "hitaus" oli se juttu.
Mutta samalla opittiin se tien antaminen.
Myös niille hälyajoneuvoille vaikka joka paikka oli täynnä autoja.
- Anonyymi
Tuo on mitä yksinkertaisin juttu jos ymmärtää mikä on tärkeintä hälytysajoneuvon kannalta.
Eli pitää toimia niin, että häiritsee mahdollisimman vähän hälytysajoneuvoa ja joskus se voi vaatia ajamista edellä ns. karkuun ja useimmiten nopeaa siirtymistä sivuun, eli tehdä tilaa ohitukselle.- Anonyymi
Sivuun siirtyminen ei kuitenkaan aina tarkoita hidastamista. Riippuu tilanteesta. Esim. maantiellä sivuun siirtyminen ja samalla nopeudella jatkaminen on usein paras ratkaisu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sivuun siirtyminen ei kuitenkaan aina tarkoita hidastamista. Riippuu tilanteesta. Esim. maantiellä sivuun siirtyminen ja samalla nopeudella jatkaminen on usein paras ratkaisu.
Maantiellä jarrut pohjaan ja sivuun, on se vuosikymmeniä hyvin toiminut ainut oikea tapa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Maantiellä jarrut pohjaan ja sivuun, on se vuosikymmeniä hyvin toiminut ainut oikea tapa.
Väärin kuvittelet.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärin kuvittelet.
Ei ole kuvitelma, vaan vuosikymmeniä käytössä ollut ja toimivaksi havaittu toiminta tapa.
- Anonyymi
Pitäisi osata lukea liikennettä. Tehdä päätökset sen perusteella.
Jännä ettei autokoulu opeta.- Anonyymi
Ei autokoulussa opeteta kuin ihan minimi asiat ja sen asian miten inssistä pääsee läpi.
Itse olen opettanut opetusluvalla pari kertaa ja voin sanoa että kävin oppilaan kanssa läpi monta sellaista asiaa joita ei autokoulussa opeteta.
Esimerkkinä kapean tien talviajoa ja ajoneuvon kohtaamista ja vielä pimellä, ohitustilanteessa omalle kaistalle paluu siten että jätetään se turvaväli ohitettavan ja oman auton väliin, ryhmittymiset jotka tuntuu autokoulussa unohtuvan totaalisesti, yms. yms.
Tiedän että autokouluissa ei ole aikaa mutta opetusluvalla voi opettaa 1 vuoden ajan jolloin ajokertoja saa helposti 15 kertaisen määrän autokouluun nähden. - Anonyymi
Itse joutuu opettelemaan paljon asioita, kuten aloituksessa mainittu hälytysajoneuvojen väistämistilanne. Asia saatetaan jollakin tunnilla varmasti mainita, mutta tuskin sitä erikseen kovinkaan paljon harjoitellaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Itse joutuu opettelemaan paljon asioita, kuten aloituksessa mainittu hälytysajoneuvojen väistämistilanne. Asia saatetaan jollakin tunnilla varmasti mainita, mutta tuskin sitä erikseen kovinkaan paljon harjoitellaan.
Halytysajoneuvolle tilan antaminen oikein on onneksi neuvottu viranomaisten toimesta.
Pelastuslaitos neuvoo: Toimi näin hälytysajoneuvon lähestyessä - Ilta-Sanomat https://share.google/aR4qYEonykeCmheSU
Kuten jutussa osuvasti sanotaan, niin jarruttaminen siinä tilanteessa on primitiivireaktio. Onneksi ihmiset, joiden ajatustoiminta on normaalia, osaa toimia kuten neuvotaan. Kaikki eivät siihen rajoitteidensa takia pysty. - Anonyymi
Sieltä tuli sitten ihan aito esimerkki siitä, millä tavoin primitiivisillä aivoilla varustettu henkilö asiaan suhtautuu.
- Anonyymi
Ei millään pahalla mutta minulle on kerrottu jo kymmeniä vuosia sitten ettei missään tapauksessa pidä olla kaavamainen että jarrut pohjaan.
Itse kirjoitin tuolla ylempänä että tuo ohje aiheutti sitä että pysähdyttiin kapealla sillalla tai kapealla tiellä/kadulla sillä seurauksella että hälyajoneuvo sitten seisoi siinä pysähtyneen ajoneuvon takana.
Myös is:n jutussa mainitaan tuo pysähdyksiin ja kädet ylös ja sen jälkeen on muka toiminut oikein.
Ei suomalaistä voi kehoittaa pysähtymään kun moni ei tajua tilannekuvaa.
Jos kehoitetaan jatkamaan ajoa ja ajamaan niin sivuun kuin mahdollista niin se pätee huomattavasti useampaan tilanteeseen kuin ohje pysähtymisestä.
Jos tilanne tulee kapealla kohdalla niin se pysähtyminen on se viimeinen vaihtoehto.
Jopa liikennevaloissa punaisessa seisoessa liike on paras ratkaisu. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sieltä tuli sitten ihan aito esimerkki siitä, millä tavoin primitiivisillä aivoilla varustettu henkilö asiaan suhtautuu.
Mitä sairas saireudelleen voi. Jankuttaa vaan jarruttamisesta sen minkä ennättää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei millään pahalla mutta minulle on kerrottu jo kymmeniä vuosia sitten ettei missään tapauksessa pidä olla kaavamainen että jarrut pohjaan.
Itse kirjoitin tuolla ylempänä että tuo ohje aiheutti sitä että pysähdyttiin kapealla sillalla tai kapealla tiellä/kadulla sillä seurauksella että hälyajoneuvo sitten seisoi siinä pysähtyneen ajoneuvon takana.
Myös is:n jutussa mainitaan tuo pysähdyksiin ja kädet ylös ja sen jälkeen on muka toiminut oikein.
Ei suomalaistä voi kehoittaa pysähtymään kun moni ei tajua tilannekuvaa.
Jos kehoitetaan jatkamaan ajoa ja ajamaan niin sivuun kuin mahdollista niin se pätee huomattavasti useampaan tilanteeseen kuin ohje pysähtymisestä.
Jos tilanne tulee kapealla kohdalla niin se pysähtyminen on se viimeinen vaihtoehto.
Jopa liikennevaloissa punaisessa seisoessa liike on paras ratkaisu.Tuo kymmeniä vuosia ja edelleen voimassa oleva ohje jarrut pohjaan ja laitaan on yleisohje , joka ei tietenkään tarkoita , eikä ole koskaan tarkoittanut, että pitäisi olla tilannetta mitenkään ymmärtämätön idiootti, vaikka niin mitä tuossa kapea silta kuvitteellisessa esimerkissäsi tuot esiin.
Eikä suomalaiset mitään idiootteja ole, sinusta en toki tiedä, etteikö voisi pääsääntöisesti kehottaa pysähtymään, kuten jo vuosikymmeniä sitten tehtiin ja joka ohje on hyvin toiminut ja toimii edelleen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo kymmeniä vuosia ja edelleen voimassa oleva ohje jarrut pohjaan ja laitaan on yleisohje , joka ei tietenkään tarkoita , eikä ole koskaan tarkoittanut, että pitäisi olla tilannetta mitenkään ymmärtämätön idiootti, vaikka niin mitä tuossa kapea silta kuvitteellisessa esimerkissäsi tuot esiin.
Eikä suomalaiset mitään idiootteja ole, sinusta en toki tiedä, etteikö voisi pääsääntöisesti kehottaa pysähtymään, kuten jo vuosikymmeniä sitten tehtiin ja joka ohje on hyvin toiminut ja toimii edelleen.Pippeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pippeli.
Mitä järkeä näet kommentissasi?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sieltä tuli sitten ihan aito esimerkki siitä, millä tavoin primitiivisillä aivoilla varustettu henkilö asiaan suhtautuu.
Vastaamasi kommentin kirjoittajan suhtautuminen asiaan osoittaa vain sen, että joitakin omilla aivoillaan ajattelemaan kykeneviä järki ihmisiäkin on vielä olemassa.
- Anonyymi
älä tee mitään aja normaalisti vain, huomioit vain poliisiauton jos ei sinua koske, älä ainakaan yhtäkkistä käsijarrukäännöstä tee poliiaiauton eteen.
- Anonyymi
Vilkut päällä tulevan poliisiauton voi tosiaan jättää huomiotta, koska niillähän on muka kiire vain korruptio kaffeille, lahjus lounaalle tai esimiehelle viinan hakuun. Tuo viimeinen erikoisesti satamakaupungeissa joissa kyylä kyrpänaamoilla on kiire satamaan päin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vilkut päällä tulevan poliisiauton voi tosiaan jättää huomiotta, koska niillähän on muka kiire vain korruptio kaffeille, lahjus lounaalle tai esimiehelle viinan hakuun. Tuo viimeinen erikoisesti satamakaupungeissa joissa kyylä kyrpänaamoilla on kiire satamaan päin.
Huono provokaatioyritys. Ei jatkoon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huono provokaatioyritys. Ei jatkoon.
Ei pidä yrittää näyttää fiksummalta kuin on, jos ei noita hienoja sanoja hallitse.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huono provokaatioyritys. Ei jatkoon.
Ei mikään provo, pelkkä tosiasia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei mikään provo, pelkkä tosiasia.
Sairaan päässä olevaa mielikuvitusta, jonka kuvittelee totuudeksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sairaan päässä olevaa mielikuvitusta, jonka kuvittelee totuudeksi.
Näin taitaa olla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin taitaa olla.
Siis sinulla vai?
- Anonyymi
Mitä väliä oikeasti?
Katsotaan, että hälytysajoneuvo pääsee etenemään sujuvasti. - Anonyymi
Siinä se lyhykäisyydessään. Tuntuu siltä että viranomainen on ulkoistanut
järjen käytön itselleen. Onko häl.ajoneuvon kuljettajan mielipidettä kysytty ?- Anonyymi
Se viranomaisten ohjeistus tulee niiltä hälyajoneuvojen kuljettajilta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se viranomaisten ohjeistus tulee niiltä hälyajoneuvojen kuljettajilta.
Niinhän se tulee. Jäärä ei ymmärrä eikä tajua, eikä edes halua ymmärtää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se viranomaisten ohjeistus tulee niiltä hälyajoneuvojen kuljettajilta.
Ai, että hälyauton kuljettajat kirjoittelee ne viranomaisohjeet?
- Anonyymi
Kun äly järkevän keskustelun käymiselle loppuu, niin alkaa haukkuminen. Muut tajuavat sitten, mistä ja miten ohjeistus tuli ja syntyi.
- Anonyymi
Sinulla ei ajatukset taida juuri muualla pyöriä kuin perseissä ja miesten sukuelimissä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun äly järkevän keskustelun käymiselle loppuu, niin alkaa haukkuminen. Muut tajuavat sitten, mistä ja miten ohjeistus tuli ja syntyi.
Niinpä, loppuiko siis se älysi kun aiemmin aloit toista kirjoittajaa haukkumaan?
Tuo ohjeistus , jota laki ei tunne, on varmaan tullut sieltä mistä se ylempänä olevan kirjoituksen mukaan on lähtöisin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinpä, loppuiko siis se älysi kun aiemmin aloit toista kirjoittajaa haukkumaan?
Tuo ohjeistus , jota laki ei tunne, on varmaan tullut sieltä mistä se ylempänä olevan kirjoituksen mukaan on lähtöisin.Minä olen eri anonyymi, kuin anonyymi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minä olen eri anonyymi, kuin anonyymi.
Ei sillä liene niin väliä, että haukutko jotain kirjoittajaa ollen sama tai eri anonyymi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sillä liene niin väliä, että haukutko jotain kirjoittajaa ollen sama tai eri anonyymi.
Todella sekavaa settiä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Todella sekavaa settiä.
Sitähän tuon joitain kirjoittajia haukkuvan eri anonyymin jutut on.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sitähän tuon joitain kirjoittajia haukkuvan eri anonyymin jutut on.
Haukkumisen lisäksi se hokee, että hälyauton edessä pitää jarruttaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Haukkumisen lisäksi se hokee, että hälyauton edessä pitää jarruttaa.
Joo, ei ole kaikki inkkarit kanootissa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo, ei ole kaikki inkkarit kanootissa.
Ei ole kaikki inkkarit kanootissa, jos ei ymmärrä, että jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa hälyauton väistämiseen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole kaikki inkkarit kanootissa, jos ei ymmärrä, että jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa hälyauton väistämiseen.
Kun kirjoitat noita huonoja provojasi, niin koko kansa saa nauraa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun kirjoitat noita huonoja provojasi, niin koko kansa saa nauraa.
Kun provosta ei ole kyse, vaan oikean toiminnan esiin nostamisesta, niin saahan siinä muutamat kaltaisesi asiaa ymmärtämättömät sitten vaikka naureskella, ei se ketään haittaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun kirjoitat noita huonoja provojasi, niin koko kansa saa nauraa.
Ei tuo kyllä naurata, vaan herättää sääliä. Mieleltään pahasti järkkynyt pieni ihminen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tuo kyllä naurata, vaan herättää sääliä. Mieleltään pahasti järkkynyt pieni ihminen.
Niin, voihan sitä kirjoittajaa jolle vastasit, noinkin kuvailla.
- Anonyymi
Jarrut pohjaan nopeasti lähestyvän hälyajon edessä, se on hälykuskille äkkinäinen yllättävä tilanne, hälyajo voi rysäyttää perään, paloauto ehkä pienellä pompulla menee kotterosi yli, tai väistää ja liiskaa vastaantulijan, ellei sitten ehdi pysähtymään. Pysähtymäänkään ei saisi joutua kun on kiire.
- Anonyymi
Kaikki varmasti tajuavat, että joku provopelle yrittää vaan provoilla noilla jarrutusjutuillaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaikki varmasti tajuavat, että joku provopelle yrittää vaan provoilla noilla jarrutusjutuillaan.
Yleensä tuollaisessa on kyse provoilusta, mutta tuo on niin sitkeä ja niin sekava, että kyseessä on pakko olla mielenterveyden pahoista ongelmista. Ei terve ihminen kirjoittele edes vitsillä jotain, joka voi pahimmillaan johtaa ihmisten kuolemiin.
- Anonyymi
Jarrut pohjaan ja laitaan on oikea ja lainmukainen ohje, koska jos se väistävä kuski ei ole kaltaisesi puusilmä ja kuuro, niin sen hälyauton tulemisenhan näkee ja kuulee sen puolikilometriä ennen kuin se on lähelläkään takapuskuria. Tämä siis maanteillä, kaupungissa tuon näkyminen ja kuuluminen tapahtuu vähintään korttelia ennen , joten ajassa jossa se hälyauto on puskurissa nopea mies ennättää tehdä jopa lapsia, pysähtymisestä ja laitaan ajamisesta puhumattakaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jarrut pohjaan ja laitaan on oikea ja lainmukainen ohje, koska jos se väistävä kuski ei ole kaltaisesi puusilmä ja kuuro, niin sen hälyauton tulemisenhan näkee ja kuulee sen puolikilometriä ennen kuin se on lähelläkään takapuskuria. Tämä siis maanteillä, kaupungissa tuon näkyminen ja kuuluminen tapahtuu vähintään korttelia ennen , joten ajassa jossa se hälyauto on puskurissa nopea mies ennättää tehdä jopa lapsia, pysähtymisestä ja laitaan ajamisesta puhumattakaan.
Tosin tiedän että tämä on väärin, mutta en voi pakkomielteelleni mitään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaikki varmasti tajuavat, että joku provopelle yrittää vaan provoilla noilla jarrutusjutuillaan.
Ei jarrutus ja laitaan mitään provoa ole , vaan lain mukainen toiminta hälyautoa väistettäessä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei jarrutus ja laitaan mitään provoa ole , vaan lain mukainen toiminta hälyautoa väistettäessä.
Tai siis ei ole, mutta kun pää ei anna myöten todeta muuta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yleensä tuollaisessa on kyse provoilusta, mutta tuo on niin sitkeä ja niin sekava, että kyseessä on pakko olla mielenterveyden pahoista ongelmista. Ei terve ihminen kirjoittele edes vitsillä jotain, joka voi pahimmillaan johtaa ihmisten kuolemiin.
Vaikka keittiöpsykologi taas mieltä ja järkeä vailla olevia diagnoosejaan esittää, niin juuri tuo "sillä omalla ja turvallisella nopeudella" hälyauton edessä jatkaminen tosiaan voi jopa jollekin kuoleman aiheuttaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaikka keittiöpsykologi taas mieltä ja järkeä vailla olevia diagnoosejaan esittää, niin juuri tuo "sillä omalla ja turvallisella nopeudella" hälyauton edessä jatkaminen tosiaan voi jopa jollekin kuoleman aiheuttaa.
Joten pyydän lähinnä ymmärrystä. En voi tälle mitään!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tosin tiedän että tämä on väärin, mutta en voi pakkomielteelleni mitään.
Ja mitä toisena esiintyvä pöhköpää tuolla kirjoitelullasi kuvittelet saavan aikaan?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tai siis ei ole, mutta kun pää ei anna myöten todeta muuta.
Miksi muuta pitäisi todeta, kun oikeinhan tuo on, vaikka toisena esiintyvää tuo vastaamassaan kommentissa oleva totuus näyttää sapettavan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joten pyydän lähinnä ymmärrystä. En voi tälle mitään!
Mitä ymmärrystä se toisena esiintyvä pökelö nyt on vailla?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä ymmärrystä se toisena esiintyvä pökelö nyt on vailla?
On tainnut perjantai-ilta sujua sieniä napostellen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On tainnut perjantai-ilta sujua sieniä napostellen.
Ehkä tuolla toisena esiintyvällä on tuollaisia harrastuksia.
- Anonyymi
"Nopeasti jarruttavat kuljettajat ovat erityisesti taajama-alueiden ulkopuolella sekä hidaste että todellinen vaaranpaikka hälytysajoneuvoille ja muille liikkujille, toteaa palomestari Timo Nyholm Pohjois-Savon pelastuslaitokselta."
https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoon- Anonyymi
Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.
Eikä se oikeaksi muutu vaikka postaat sen samaan ketjuun kuinka monta kertaa tahansa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.
Eikä se oikeaksi muutu vaikka postaat sen samaan ketjuun kuinka monta kertaa tahansa.Itse et lakia tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Itse et lakia tunne.
Sen verran tunnen, ettei tuota uutta, väärää ja vaarallista ohjeistusta laki tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sen verran tunnen, ettei tuota uutta, väärää ja vaarallista ohjeistusta laki tunne.
Eikä laki tunne sitäkään, että pitäisi jarruttaa, mutta sitä ei nyt saa tuoda tähän mukaan ettei kävisi nolosti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikä laki tunne sitäkään, että pitäisi jarruttaa, mutta sitä ei nyt saa tuoda tähän mukaan ettei kävisi nolosti.
Mitäs noloa siinä nyt on, jos pitää oikeana toimia kuten kymmeniä vuosia on lain kukaan toimittu, eikä ala joidenkin omiaan keksineiden vääriä ja vahingollisia ohjeita, joita laki ei tunne, oikeana pitämään ja markkinoimaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitäs noloa siinä nyt on, jos pitää oikeana toimia kuten kymmeniä vuosia on lain kukaan toimittu, eikä ala joidenkin omiaan keksineiden vääriä ja vahingollisia ohjeita, joita laki ei tunne, oikeana pitämään ja markkinoimaan.
Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.
Se jos noudattaa ja markkinoi nyt jaettavaa uuttaa ohjetta jota laki ei tunne, niin se on sitä väärän ja vaarallisen tiedon levittämistä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se jos noudattaa ja markkinoi nyt jaettavaa uuttaa ohjetta jota laki ei tunne, niin se on sitä väärän ja vaarallisen tiedon levittämistä.
Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.
Se jos noudattaa ja markkinoi nyt jaettavaa uuttaa ohjetta jota laki ei tunne, niin se on sitä väärän ja vaarallisen tiedon levittämistä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se jos noudattaa ja markkinoi nyt jaettavaa uuttaa ohjetta jota laki ei tunne, niin se on sitä väärän ja vaarallisen tiedon levittämistä.
Vanha laki ei enää päde ja nykyinen (uusi) laki tunnistaa asiat. Nykyinen (uusi) laki kumoaa vanhan lain täysin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vanha laki ei enää päde ja nykyinen (uusi) laki tunnistaa asiat. Nykyinen (uusi) laki kumoaa vanhan lain täysin.
Uusi laki ei tunne tuota nyt puheena olevaa uutta ohjeistusta.
Uusi lakihan on sanamuodoltaan väärintulkinnan mahdollistava kopio vanhasta oikeasta ja toimivasta laista.
Joten olipa tilanne tuon, niin vanhan kuin uudenkin lain suhteen miten tahansa, niin tosiasia on, ettei laki edelleenkään tunne tuota, muutaman höyrypään kehumaa uutta ohjetta hälytysajoneuvon väistämisestä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uusi laki ei tunne tuota nyt puheena olevaa uutta ohjeistusta.
Uusi lakihan on sanamuodoltaan väärintulkinnan mahdollistava kopio vanhasta oikeasta ja toimivasta laista.
Joten olipa tilanne tuon, niin vanhan kuin uudenkin lain suhteen miten tahansa, niin tosiasia on, ettei laki edelleenkään tunne tuota, muutaman höyrypään kehumaa uutta ohjetta hälytysajoneuvon väistämisestä.Ei se tunne sitä vanhaakaan, vaikka joku henkisesti tuhoutunut sitä hokee.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uusi laki ei tunne tuota nyt puheena olevaa uutta ohjeistusta.
Uusi lakihan on sanamuodoltaan väärintulkinnan mahdollistava kopio vanhasta oikeasta ja toimivasta laista.
Joten olipa tilanne tuon, niin vanhan kuin uudenkin lain suhteen miten tahansa, niin tosiasia on, ettei laki edelleenkään tunne tuota, muutaman höyrypään kehumaa uutta ohjetta hälytysajoneuvon väistämisestä."10 § (3.3.2023/333)
Esteetön kulku hälytysajoneuvolle ja kulkueelle
Tienkäyttäjän on liikenteenohjauslaitteella osoitetusta velvollisuudesta riippumatta annettava hälytysääni- ja -valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle ja tällaisia merkkejä antavan poliisiajoneuvon tai Puolustusvoimien taikka Rajavartiolaitoksen ajoneuvon vetämälle saattueelle esteetön kulku. Tällöin on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä.
Tienkäyttäjä ei saa keskeyttää eikä estää saattueen, valvotun lapsiryhmän tai järjestäytyneen kulkueen etenemistä. Tämä ei kuitenkaan koske hälytysääni- ja -valomerkkejä antavan hälytysajoneuvon kuljettajaa."
Tarvittaessa on siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei ole tarve ja on täysin tilannekohtainen asia. Maantiellä harvemmin tarvetta esiintyy.
"51 §
Hätävilkkukytkennän käyttäminen
Pysäytetyssä tai pysäköidyssä ajoneuvossa saa käyttää suuntavalojen hätävilkkukytkentää, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle. Hätävilkkukytkentää saa käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa varoittamaan muita tienkäyttäjiä välittömästä vaarasta."
Hätävilkkukytkentää saa siis nykyään käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa.
Selvää pässinlihaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei se tunne sitä vanhaakaan, vaikka joku henkisesti tuhoutunut sitä hokee.
Vanhan ohjeen vaha laki toki tuntee ja se on hyvänä ja oikeana ohjeena edelleen käyttökelpoinen. Tuota uutta ohjetta ei vanha eikä nykyinen laki tunne, joten moista ohjetta ei kenenkään täysjärkisen kannata eikä pidä noudattaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"10 § (3.3.2023/333)
Esteetön kulku hälytysajoneuvolle ja kulkueelle
Tienkäyttäjän on liikenteenohjauslaitteella osoitetusta velvollisuudesta riippumatta annettava hälytysääni- ja -valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle ja tällaisia merkkejä antavan poliisiajoneuvon tai Puolustusvoimien taikka Rajavartiolaitoksen ajoneuvon vetämälle saattueelle esteetön kulku. Tällöin on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä.
Tienkäyttäjä ei saa keskeyttää eikä estää saattueen, valvotun lapsiryhmän tai järjestäytyneen kulkueen etenemistä. Tämä ei kuitenkaan koske hälytysääni- ja -valomerkkejä antavan hälytysajoneuvon kuljettajaa."
Tarvittaessa on siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei ole tarve ja on täysin tilannekohtainen asia. Maantiellä harvemmin tarvetta esiintyy.
"51 §
Hätävilkkukytkennän käyttäminen
Pysäytetyssä tai pysäköidyssä ajoneuvossa saa käyttää suuntavalojen hätävilkkukytkentää, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle. Hätävilkkukytkentää saa käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa varoittamaan muita tienkäyttäjiä välittömästä vaarasta."
Hätävilkkukytkentää saa siis nykyään käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa.
Selvää pässinlihaa.Selväähän tuo on, valitettavasti ei vaan liity mitenkään nyt puheena olevaan uuteen ohjeeseen, hälytysajoneuvon väistämisestä, jota ohjetta ei laki tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Selväähän tuo on, valitettavasti ei vaan liity mitenkään nyt puheena olevaan uuteen ohjeeseen, hälytysajoneuvon väistämisestä, jota ohjetta ei laki tunne.
Soveltuva ja sopiva toiminta määrätään noissa pykälissä. Laki ei ole ohje, eikä suosituskaan. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa. Näin on lakien osalta ja niin oli myös vanhan lain osalta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Selväähän tuo on, valitettavasti ei vaan liity mitenkään nyt puheena olevaan uuteen ohjeeseen, hälytysajoneuvon väistämisestä, jota ohjetta ei laki tunne.
Joku hokee tuolla, että vanha laki määrää asiasta, mutta ei itsekään tiedä, mitä pykälää siinä laissa tarkoittaa. Vaikuttaa muutenkin aika sekavalta henkilöltä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joku hokee tuolla, että vanha laki määrää asiasta, mutta ei itsekään tiedä, mitä pykälää siinä laissa tarkoittaa. Vaikuttaa muutenkin aika sekavalta henkilöltä.
Vanhan lain määräys asiasta on edelleen voimassa ollen hyvä, oikea ja turvallinen tapa hälytysajoneuvon väistämiseksi, toisin kuin uusi ohjeistus, jota mikään laki ei tunne.
Miten tuo oikeassa oleminen voi täysissä järjissään olevalle sekavalta tuntua? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vanhan lain määräys asiasta on edelleen voimassa ollen hyvä, oikea ja turvallinen tapa hälytysajoneuvon väistämiseksi, toisin kuin uusi ohjeistus, jota mikään laki ei tunne.
Miten tuo oikeassa oleminen voi täysissä järjissään olevalle sekavalta tuntua?Mikään laki ei tunne sitä vanhaa. Kukaan ei epäile, etteikö asiat tuntuisi sinulle sekavilta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mikään laki ei tunne sitä vanhaa. Kukaan ei epäile, etteikö asiat tuntuisi sinulle sekavilta.
Kyllä sen vanhan ja edelleen voimassa olevan lain pykälän mukainen toiminta on oikoa ja turvallinen.
Ei tuo yksinkertainen asia minusta mitenkään sekavalle tunnu. Muutamalle muulle asia näyttää olevan eri. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä sen vanhan ja edelleen voimassa olevan lain pykälän mukainen toiminta on oikoa ja turvallinen.
Ei tuo yksinkertainen asia minusta mitenkään sekavalle tunnu. Muutamalle muulle asia näyttää olevan eri.Huomaa kirjoituksestasi, että ei ole kaikki inkkarit kanootissa. On selkeästi osoitettu, että vanha laki ja sen pykälät on kumottu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Huomaa kirjoituksestasi, että ei ole kaikki inkkarit kanootissa. On selkeästi osoitettu, että vanha laki ja sen pykälät on kumottu.
Ei tuota vanhaa ja oikeassa olevaa, hyvää ja oikeaa ohjetta ole missään kumottu.
Sen sijaan uusi ohje , jota ei vanha eikä uusi laki tunnen on väärä ja vaarallinen, jonka puolustajilla ne inkkarit on kanootista pudonneet. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tuota vanhaa ja oikeassa olevaa, hyvää ja oikeaa ohjetta ole missään kumottu.
Sen sijaan uusi ohje , jota ei vanha eikä uusi laki tunnen on väärä ja vaarallinen, jonka puolustajilla ne inkkarit on kanootista pudonneet.Ei sitä vanhaa ole tarvinnut kumota, kun ei sitä ole ollut koskaan mihinkään lakiin kirjattuna.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sitä vanhaa ole tarvinnut kumota, kun ei sitä ole ollut koskaan mihinkään lakiin kirjattuna.
Laki ei olekaan mikään ohje. Laki ei myöskään ole suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sitä vanhaa ole tarvinnut kumota, kun ei sitä ole ollut koskaan mihinkään lakiin kirjattuna.
Kyllä se vanha ja oikea ohje on ollut olemassa jo vuosikymmeniä ja kyllä se laissa on ollut olemassa, eihän sitä muuten olisi opastettu noudatettavaksi.
Tuota uutta ohjetta sen sijaan laki ei tunne. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laki ei olekaan mikään ohje. Laki ei myöskään ole suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.
Kuten jo aiemmin samaan väärään mielipiteeseen vastatessa todettu, laissa on myös suosituksia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuten jo aiemmin samaan väärään mielipiteeseen vastatessa todettu, laissa on myös suosituksia.
Ei saisi olla. Ei niitä onneksi kovin montaa ole.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä se vanha ja oikea ohje on ollut olemassa jo vuosikymmeniä ja kyllä se laissa on ollut olemassa, eihän sitä muuten olisi opastettu noudatettavaksi.
Tuota uutta ohjetta sen sijaan laki ei tunne.Ei se ollut missään laissa, joten ei sitä edes voinut kumota. Uusi ohjeistus on nyt voimassa ja järjissään olevat noudattaa sitä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä se vanha ja oikea ohje on ollut olemassa jo vuosikymmeniä ja kyllä se laissa on ollut olemassa, eihän sitä muuten olisi opastettu noudatettavaksi.
Tuota uutta ohjetta sen sijaan laki ei tunne.Kikkeli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei saisi olla. Ei niitä onneksi kovin montaa ole.
Voidaan kysyä, että miksi ei saisi olla?
No, muutama suositus laista taitaa kuitenkin löytyä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei se ollut missään laissa, joten ei sitä edes voinut kumota. Uusi ohjeistus on nyt voimassa ja järjissään olevat noudattaa sitä.
Kyllä se ohje vanhassa laissa on ollut. ja on edelleen oikea ja käyttökelpoinen.
Uutta ohjetta ei laki tunne, joten järjissään oleva ei sitä tietenkään noudata ja hyvä niin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kikkeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä se ohje vanhassa laissa on ollut. ja on edelleen oikea ja käyttökelpoinen.
Uutta ohjetta ei laki tunne, joten järjissään oleva ei sitä tietenkään noudata ja hyvä niin.Ei ole ollut.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole ollut.
On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.
Pippeli.
- Anonyymi00383
Anonyymi kirjoitti:
On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.
Ei ole ollut.
- Anonyymi00384
Anonyymi kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00385
Anonyymi00383 kirjoitti:
Ei ole ollut.
On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.
- Anonyymi00387
Anonyymi00384 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Homo.
- Anonyymi00388
Anonyymi00385 kirjoitti:
On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.
Ei ole ollut.
- Anonyymi00389
Anonyymi00387 kirjoitti:
Homo.
Ei, vaan pomo.
- Anonyymi00390
Anonyymi00387 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00391
Anonyymi00388 kirjoitti:
Ei ole ollut.
On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.
- Anonyymi00392
Anonyymi00390 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Pippeli.
- Anonyymi00394
Anonyymi00391 kirjoitti:
On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.
Väitteesi ei perustu lakiin.
- Anonyymi00398
Anonyymi00392 kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00399
Anonyymi00394 kirjoitti:
Väitteesi ei perustu lakiin.
Ei ole väite , vaan lakiin perustuva oikea toteamus.
- Anonyymi00406
Anonyymi00399 kirjoitti:
Ei ole väite , vaan lakiin perustuva oikea toteamus.
Mihin lakiin?
- Anonyymi00408
Anonyymi00406 kirjoitti:
Mihin lakiin?
Tieliikennelakiin. Toki vanhaan mutta edelleen oikeaan ja siten voimassa olevaan. Joten älä ala länkyttämään , että vanha laki on kumottu, kun uusikaan laki ei tuota nyt kohkattua uutta väärää ja vaarallista ohjeistusta tunne.
Joten älä viitsi esittää tyhmempää kuin oletkaan. - Anonyymi00409
Anonyymi00408 kirjoitti:
Tieliikennelakiin. Toki vanhaan mutta edelleen oikeaan ja siten voimassa olevaan. Joten älä ala länkyttämään , että vanha laki on kumottu, kun uusikaan laki ei tuota nyt kohkattua uutta väärää ja vaarallista ohjeistusta tunne.
Joten älä viitsi esittää tyhmempää kuin oletkaan.Joskin totta puhuen mikään laki ei asiasta mitään sano.
- Anonyymi00410
Anonyymi00408 kirjoitti:
Tieliikennelakiin. Toki vanhaan mutta edelleen oikeaan ja siten voimassa olevaan. Joten älä ala länkyttämään , että vanha laki on kumottu, kun uusikaan laki ei tuota nyt kohkattua uutta väärää ja vaarallista ohjeistusta tunne.
Joten älä viitsi esittää tyhmempää kuin oletkaan.Edellinen tieliikennelaki on kumottu. Nykyinen tieliikennelaki on ainut, joka on voimassa. Ei tarvitse mitenkään jankuttaa, vaan asia on fakta. Laki ei liioin ole mikään ohje. Ei ole nykyinen, eikä ollut edellinenkään. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.
- Anonyymi00418
Anonyymi00409 kirjoitti:
Joskin totta puhuen mikään laki ei asiasta mitään sano.
Sitähän sinulle on jo jonkin aikaa yritetty sanoa. Etkä sinä ole missään vaiheessa osannut sanoa, minkä lain mikä pykälä asiasta olisi säätänyt.
- Anonyymi00420
Anonyymi00410 kirjoitti:
Edellinen tieliikennelaki on kumottu. Nykyinen tieliikennelaki on ainut, joka on voimassa. Ei tarvitse mitenkään jankuttaa, vaan asia on fakta. Laki ei liioin ole mikään ohje. Ei ole nykyinen, eikä ollut edellinenkään. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.
Kumotusta laista huolimatta, kun uutta ohjeistusta mikään laki ei tunne, niin sen vanhan lain aikainen nimenomaisesti ohje on edelleen oikea ja käyttökelpoinen.
Laissa on ohjeita, kuten tuohon väärässä olevaan väittämääsi on jo aiemmin muutamaan kertaan todettu. - Anonyymi00421
Anonyymi00418 kirjoitti:
Sitähän sinulle on jo jonkin aikaa yritetty sanoa. Etkä sinä ole missään vaiheessa osannut sanoa, minkä lain mikä pykälä asiasta olisi säätänyt.
Menit sitten toisena esiintyvän palstahäirikön ansaan, pöljä!!!!
- Anonyymi
Pääasia on että hälytysajo pääsee etenemään esteettömästi ja turhaan hidastelematta. Miten sitä voi edistää, riippuu tilanteesta.
Jos tiellä on hyvin tilaa ohitukseen, antaa niiden mennä vaan ohi. Ei tarvi mitään ylimääräistä temppuilua, kun vaan ei mene eteen. Eli ei lähdetä itse ohittamaan tai kääntymään vasemmalle jos takaa on tulossa hälytysajo ohi.
Jos on ahtaassa paikassa, jossa ei mahdu ohittamaan esim. kaiteiden, korokkeiden tai vastaantulijoiden takia, niin silloin ei ainakaan pysähdytä siihen tulpaksi, vaan mennään hidastelematta eteenpäin avarampaan kohtaan jossa hälytysajo pääsee ohi.
Jos on tuollainen ahdas paikka edessä niin olisi hyvä jos pystyy jo sitä ennen antamaan tietä hälytysajolle, ihan vaikka pysähtymällä sivuun siellä missä vielä mahtuu. Kunhan nyt ei mitään yllätysjarrutuksia tee ihan hälytysajoneuvon edessä.- Anonyymi
Eipä ole höpömmin ajateltu. Noin toimimalla ei ainakaan suurempaa vaaraa aiheuta.
- Anonyymi
Esteetön kulku pitää antaa aina hälytysajoneuvoille ja miten se toteutetaan, riippuu tietenkin aina liikennetilanteesta ja paikasta.
- Anonyymi
Onhan täällä järkevääkin keskustelua, eikä pelkästään tuon seonneen jankuttajan skitsoilua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onhan täällä järkevääkin keskustelua, eikä pelkästään tuon seonneen jankuttajan skitsoilua.
Se tunnisti itsensä ja näytti, että havainto on oikea.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se tunnisti itsensä ja näytti, että havainto on oikea.
Mitäs ihmeellistä siinä on , jos ja kun tunnistaa omat, oikeassa olevat kommenttinsa. Noita seonneita jankuttajia, jotka tuota uutta ja väärää tapaa pitää oikeana, toki palstalla muutama näyttää esiintyvän.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitäs ihmeellistä siinä on , jos ja kun tunnistaa omat, oikeassa olevat kommenttinsa. Noita seonneita jankuttajia, jotka tuota uutta ja väärää tapaa pitää oikeana, toki palstalla muutama näyttää esiintyvän.
Toki olen myös se seonnut jankuttaja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toki olen myös se seonnut jankuttaja.
Ei sinun toisena esiintyvän jutut enää ketään edes naurata.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei sinun toisena esiintyvän jutut enää ketään edes naurata.
Kenä toisena täällä joku esiintyy?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kenä toisena täällä joku esiintyy?
Tuo toisena esiintyvä häirikkö esiintyy toisena kirjoittajana.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo toisena esiintyvä häirikkö esiintyy toisena kirjoittajana.
Ihan järjetön väite. Eihän sellainen ole edes mahdollista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ihan järjetön väite. Eihän sellainen ole edes mahdollista.
Kyllähän tuo toisena esiintyminen näyttää jollekin häirikölle olevan mahdollista.
Niin ja onhan tuosta toisena esiintymisestä palstoilla jo aiempaa kokemusta, jossa toit esiin tuon saman paikkansa pitämättömän näkemyksesi kuin nyt kommentissasi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllähän tuo toisena esiintyminen näyttää jollekin häirikölle olevan mahdollista.
Niin ja onhan tuosta toisena esiintymisestä palstoilla jo aiempaa kokemusta, jossa toit esiin tuon saman paikkansa pitämättömän näkemyksesi kuin nyt kommentissasi.En ymmärrä tuosta mitään, ja olen siitä helpottunut.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ymmärrä tuosta mitään, ja olen siitä helpottunut.
Onhan se hyvä, että tunnustat ymmärtämättömyytesi asiasta, joka edes auttavasti täysjärkiselle on itsestään selvyys.
Vihjeenä, älä lue kommentteja jotka aiheuttaa sinulle ahdistusta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onhan se hyvä, että tunnustat ymmärtämättömyytesi asiasta, joka edes auttavasti täysjärkiselle on itsestään selvyys.
Vihjeenä, älä lue kommentteja jotka aiheuttaa sinulle ahdistusta.Sinä tunnut olevan todella ahdistunut, kun kuvittelet täällä kirjoittajien esiintyvän toisina mutta et osaa selittää, miten se on mahdollista.
- Anonyymi
Et kuitenkaan tiedä, miten tuo toisena esiintyminen tapahtuu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et kuitenkaan tiedä, miten tuo toisena esiintyminen tapahtuu.
Totta kai tiedän. Ja varmasti tiedät sinäkin, vaikka koetat tyhmää esittää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totta kai tiedän. Ja varmasti tiedät sinäkin, vaikka koetat tyhmää esittää.
Todista se 😃
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Todista se 😃
Miten minä sinun tietämyksesi voisin tai edes haluaisin todistaa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Todista se 😃
Helppo nakki valkoihoiselle.
Minä kirjoitan jotain. Johon sinä vastaat antaen ymmärtää, että vastauksesi olisikin minun kirjoittama. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten minä sinun tietämyksesi voisin tai edes haluaisin todistaa?
Et mitenkään. Ethän sinä voi todistaa edes omaa tietämystäsi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et mitenkään. Ethän sinä voi todistaa edes omaa tietämystäsi.
Oma tietämykseni on todistettu ano 2025-12-06 17:24:04 kommentissa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oma tietämykseni on todistettu ano 2025-12-06 17:24:04 kommentissa.
Eli sitä ei ole. Yllätys.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli sitä ei ole. Yllätys.
Ylläty mitä yllätyt, kuitenkin se toisena esiintymisen tietämykseni on tuossa mainitussa kommentissa todistettu.
"Helppo nakki valkoihoiselle.
Minä kirjoitan jotain. Johon sinä vastaat antaen ymmärtää, että vastauksesi olisikin minun kirjoittama." - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ylläty mitä yllätyt, kuitenkin se toisena esiintymisen tietämykseni on tuossa mainitussa kommentissa todistettu.
"Helppo nakki valkoihoiselle.
Minä kirjoitan jotain. Johon sinä vastaat antaen ymmärtää, että vastauksesi olisikin minun kirjoittama."Pitää vissiin olla todella sekaisin jos ajattelee noin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää vissiin olla todella sekaisin jos ajattelee noin.
Varsin oikeassa olet, eikä sitä ole mitään syytä kiistää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää vissiin olla todella sekaisin jos ajattelee noin.
Kyllä se sekaisin oleva on se joka ei tuota täysin selvä ja tapahtunutta/tapahtuvaa toisena esiintymistä tunnusta ja tunne.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä se sekaisin oleva on se joka ei tuota täysin selvä ja tapahtunutta/tapahtuvaa toisena esiintymistä tunnusta ja tunne.
Eli minä. Mutta siitä ei ole tarpeen mainita enempää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli minä. Mutta siitä ei ole tarpeen mainita enempää.
Sitä jälleen toisena esiintyvä haluaa näyttää tyhmyytensä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää vissiin olla todella sekaisin jos ajattelee noin.
Kyllä tuollainen ajattelu täysjärkisyyttä osoittaa, toisin kuin tuo sinun kommenttisi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä tuollainen ajattelu täysjärkisyyttä osoittaa, toisin kuin tuo sinun kommenttisi.
Penis.
- Anonyymi
Kunhan saa vaan tilanteen hoidettua niin että hälytysajo pääsee hujahtamaan vauhdilla ohi, niin tuskinpa kukaan tulevat syyttelemään että väärin väistetty.
- Anonyymi
En oikein tajua tuota jaappaamista.
Nykyään on leveät tiet ja kadut sekä leveät pientareet, tässä valossa on aivan järjetöntä haaveilla jotakin 100v takaista ohjeistusta jossa kärrypolulla ei pääse ohi jos toinen ei aja ihan ojaan saakka ja pysähdy.
Jopa sellaisilla teillä jossa on kaistojen välinen aita pääsee hälyajoneuvo ajamaan ohi ilman että ohitettava tarvitsee sen kummpempaa kuin ohjata ajoneuvonsa pientareelle.
Pientareella ajo on turvallista sillä useinmiten siellä ei ole edes kevyenliikenteen käyttäjiä ja ne on yhtä hyvässä kunnossa kuin varsinainen ajorata.
Ehkä taajamassa jossain kadunpätkällä voi olla sen verran ahdasta että on puikattava vaikka parkkipaikalle jotta pääsee ohi mutta nämä on harvinaisia tapauksia.
Siis mikä järki on jankata edelleen että yleiohjeeksi pitää antaa pysähtyminen kun siitä on enemmän haittaa kuin hyötyä.- Anonyymi
Niitä kapeita teitä esiintyy syrjäseuduilla vielä yllättävän paljon, ja sielläkin ihmiset sairastuu ambulanssia tarvittavaan kuntoon. Niin ja saattaa siellä joskus jopa sauna tai asuin tönö palaa, johon paloauto hälytetään, vaikkakin useimmiten turhaan.
Toki voihan niillä palopojilla olla makkarat mukana, joita sitten palaneen saunan/talon hiilloksella voi pitkän ja täynnä vaaroja olleen matkan jälkeen paistella, jos siis sattuvat ylipäätään osaamaan perille.
Tuo pysähtyminen on mitä oikeellisin yleisohje koska siitä ei koskaan ole haittaa, vaan päin vastoin, turvallisuutta edistävää hyötyä. eikä se tietenkään sulje pois järjen käyttöä, ainakaan niiltä joilla sitä (järkeä) on. Tosin uuden ohjeen puolesta kiivailijoilta tuo järki näyttää, jos ei nyt tyystin kadonneen, niin olevan ainakin pahoin hukassa. - Anonyymi
Laki ei ole ohje, eikä suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laki ei ole ohje, eikä suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.
Laki ja laki.
Missä lain kohdassa vaaditaan pysähtymään hälyajoneuvon tullessa takaa?
Taidat lukea lakia kuin piru raamattua. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laki ja laki.
Missä lain kohdassa vaaditaan pysähtymään hälyajoneuvon tullessa takaa?
Taidat lukea lakia kuin piru raamattua.En ole väittänyt, että pitää pysähtyä. Laissa lukee selvästi, että tarvittaessa pitää. On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei sitä tarvetta ole.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ole väittänyt, että pitää pysähtyä. Laissa lukee selvästi, että tarvittaessa pitää. On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei sitä tarvetta ole.
Tuollainen tarve siirtyä sivuun ja pysähtyä voi olla esimerkiksi sellainen, että ainoa tapa tehdä tilaa on väistää bussipysäkille. Silloin ohjataan sinne pysäkille, eli väistetään, ja pysähdytään sinne kunnes hälytysajoneuvot ovat menneet ohi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ole väittänyt, että pitää pysähtyä. Laissa lukee selvästi, että tarvittaessa pitää. On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei sitä tarvetta ole.
Niinpä, missä se nykyään tulee se tarve pysähtyä?
Vositko niinkuin kuvailla selainen tilanne jos ei oteta huomioon ahdasta katua tai lapin pikkuteillä jossa kohtaamispaikat?
Ehkä tajuat ettei niitä tilanteita juurikaan ole enään nykyään, varmaan joskus 50v sitten vielä oli, ei enään. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuollainen tarve siirtyä sivuun ja pysähtyä voi olla esimerkiksi sellainen, että ainoa tapa tehdä tilaa on väistää bussipysäkille. Silloin ohjataan sinne pysäkille, eli väistetään, ja pysähdytään sinne kunnes hälytysajoneuvot ovat menneet ohi.
Milloin se tilanne tulee?
Kerrot vain miten pysähtyminen tehdään mutta et kerro tilannetta milloin sellainen tilanne voi syntyä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laki ei ole ohje, eikä suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.
Mitä sitten vaikkapa ohje heijastimen käyttö pimeällä, tai kypärän käyttö polkupyörällä ajaessa jne. on? Mitä ne on jos ei lain suosituksia?
Niin, ja miten tuo liity mitenkään tuohon uuteen ohjeeseen hälytysajoneuvon väistämisestä, jota ohjetta laki ei tunne. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niinpä, missä se nykyään tulee se tarve pysähtyä?
Vositko niinkuin kuvailla selainen tilanne jos ei oteta huomioon ahdasta katua tai lapin pikkuteillä jossa kohtaamispaikat?
Ehkä tajuat ettei niitä tilanteita juurikaan ole enään nykyään, varmaan joskus 50v sitten vielä oli, ei enään.Vaan kun ne ahtaat ja kavennetut kadut, lapin ja ympäri suomea olevat pikkutiet on aivan tämän päivän todellisuutta, ei suinkaan mitään 50v vanhaa menneisyyttä. Taas se jos ja kun kirjoittaja on urbanisoitunut (suur?) kaupunkilainen, jossa sielläkin niitä ahtaita katuja vieläkin on , niin moinen todellisuudesta vieraantunut, esitetty käsitys asioista on ymmärrettävä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Milloin se tilanne tulee?
Kerrot vain miten pysähtyminen tehdään mutta et kerro tilannetta milloin sellainen tilanne voi syntyä.Tämä varmasti yllättää, mutta sellainen tilanne voi syntyä, kun takaa lähestyy hälytysajoneuvoja ja paras keino antaa niille tilaa on väistää bussipysäkille.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vaan kun ne ahtaat ja kavennetut kadut, lapin ja ympäri suomea olevat pikkutiet on aivan tämän päivän todellisuutta, ei suinkaan mitään 50v vanhaa menneisyyttä. Taas se jos ja kun kirjoittaja on urbanisoitunut (suur?) kaupunkilainen, jossa sielläkin niitä ahtaita katuja vieläkin on , niin moinen todellisuudesta vieraantunut, esitetty käsitys asioista on ymmärrettävä.
Itse asun etelälapissa eikä tuollaista tilannetta ole omalle kohdalle sattunut että olisi pitänyt pysähtyä jotta joku olisi ohi päässyt.
Jos nyt viedään ajatus jonnekkin erittäin syrjäiseen paikkaan jossa sutoja liikkuu 10kpl vuorokaudessa niin ambulanssin kohtaaminen on siellä erittäin harvinainen tapaus.
Eli edelleenkään ei ole perusteltua antaa yleisohjeeksi pysähtyminen kun suomessa on 3,8 miljoonaa ajokortillista joista suurin osa ajaa teillä joissa ei ole tarvetta ysähtymiseen.
Se itse pysähtyminen ja liikkeelle lähtö aiheuttaa todella ison vaaratilanteen enkä meinaa sitä jotain itälapin lähes liikenneöimätöntä soratietä vaan teitä joissa valtaosa autoilijoista ajaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämä varmasti yllättää, mutta sellainen tilanne voi syntyä, kun takaa lähestyy hälytysajoneuvoja ja paras keino antaa niille tilaa on väistää bussipysäkille.
Juu voi syntyä miutta kuinka useasti, siitähän nyt on kyse.
Olen itse ajanut 43 vuotta ja lähes 2 miljoonaa kilonmetriä 6 eri maassa, nuorgamista saksaan saakka eikä kyseistä tilannetta ole tullut vastaan.
Ei pysähtymistä voi suositella jos se tilanne tulee vastaan yhtä suurella todennäköisyydellä kuin loton päävoitto.
Vilkkaalla tiellä pysähtyminen ja liikkeelle lähtö on jumalaton riski, tuollaisessa tapauksessa on aina vaara että jäät jonkun auton ruhjomaksi.
Eli miksi suositella asiaa jonka tarve on erittäin vähäinen ja manööverin riski on moninkertainen hyötyyn nähden. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu voi syntyä miutta kuinka useasti, siitähän nyt on kyse.
Olen itse ajanut 43 vuotta ja lähes 2 miljoonaa kilonmetriä 6 eri maassa, nuorgamista saksaan saakka eikä kyseistä tilannetta ole tullut vastaan.
Ei pysähtymistä voi suositella jos se tilanne tulee vastaan yhtä suurella todennäköisyydellä kuin loton päävoitto.
Vilkkaalla tiellä pysähtyminen ja liikkeelle lähtö on jumalaton riski, tuollaisessa tapauksessa on aina vaara että jäät jonkun auton ruhjomaksi.
Eli miksi suositella asiaa jonka tarve on erittäin vähäinen ja manööverin riski on moninkertainen hyötyyn nähden.Asia on sinulle selitetty, mutta ymmärrystä ei ole syntynyt. Jos vielä haluat onnistua, niin pohdi asiaa siltä kantilta, että voiko liikenteessä tapahtua sellaisia tilanteita, joita sinä et ole henkilökohtaisesti kokenut?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Asia on sinulle selitetty, mutta ymmärrystä ei ole syntynyt. Jos vielä haluat onnistua, niin pohdi asiaa siltä kantilta, että voiko liikenteessä tapahtua sellaisia tilanteita, joita sinä et ole henkilökohtaisesti kokenut?
Juu huomaa ettet ymmärrä tai et halua ymmärtää.
Jos annetaan yleispätevä ohjeistus niin silloin pitää olla suurin osa tapauksista joihin se pätee.
Ohje että vedetään laitaan ja pysähdytään ei palvele 99% ambulanssikohtaamisista.
Jos on normaali järjellä varustettu niin ymmärtää ettei silloin voi antaa yleisohjeeksi sellaista joka pätee vain 1% tapauksista.
No ehkä sinä itse asu juuri sellaisen harvinaisen tien varrella jossa ei mahdu kuin 1 auto kerrallaan ajamaan ja olet ehkä elämäsi aikana kohdannut ambulanssin ja joutunut pysähtymään.
Olet siis se harvinainen autoilija suomessa joka kohtaa tilanteen että pysähtyminen on järkevä.
99% muista autoilijoita ei kohtaa tuollaista tilannetta.
Joten lopeta se houriminen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu huomaa ettet ymmärrä tai et halua ymmärtää.
Jos annetaan yleispätevä ohjeistus niin silloin pitää olla suurin osa tapauksista joihin se pätee.
Ohje että vedetään laitaan ja pysähdytään ei palvele 99% ambulanssikohtaamisista.
Jos on normaali järjellä varustettu niin ymmärtää ettei silloin voi antaa yleisohjeeksi sellaista joka pätee vain 1% tapauksista.
No ehkä sinä itse asu juuri sellaisen harvinaisen tien varrella jossa ei mahdu kuin 1 auto kerrallaan ajamaan ja olet ehkä elämäsi aikana kohdannut ambulanssin ja joutunut pysähtymään.
Olet siis se harvinainen autoilija suomessa joka kohtaa tilanteen että pysähtyminen on järkevä.
99% muista autoilijoita ei kohtaa tuollaista tilannetta.
Joten lopeta se houriminen.En ole sitä kiistänytkään, etteikö tuo viranomaisten ohje ole oikea. Juuri sen mukaan tulee toimia. Mutta, voi tulla tilanne, jossa se väistö ja pysähdys on paras tapa. Se, että sinä ei ole niin joutunut tekemään ei millään tavoin kumoa sitä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ole sitä kiistänytkään, etteikö tuo viranomaisten ohje ole oikea. Juuri sen mukaan tulee toimia. Mutta, voi tulla tilanne, jossa se väistö ja pysähdys on paras tapa. Se, että sinä ei ole niin joutunut tekemään ei millään tavoin kumoa sitä.
Hyvä että myönsit että viranomaisten ohjeistus on se oikea.
Tosin ojeistuksessa en niele sitä hätävilkun käyttöä mutta onneksi siitä ei sakoteta että antaa vilkulla oikealle merkin että on havainnut ohitustilanteen.
Mutta muut saa tehdä miten haluavat, paitsi sitä jarrut pohjaan kun havaitaan hälyajoneuvo. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Itse asun etelälapissa eikä tuollaista tilannetta ole omalle kohdalle sattunut että olisi pitänyt pysähtyä jotta joku olisi ohi päässyt.
Jos nyt viedään ajatus jonnekkin erittäin syrjäiseen paikkaan jossa sutoja liikkuu 10kpl vuorokaudessa niin ambulanssin kohtaaminen on siellä erittäin harvinainen tapaus.
Eli edelleenkään ei ole perusteltua antaa yleisohjeeksi pysähtyminen kun suomessa on 3,8 miljoonaa ajokortillista joista suurin osa ajaa teillä joissa ei ole tarvetta ysähtymiseen.
Se itse pysähtyminen ja liikkeelle lähtö aiheuttaa todella ison vaaratilanteen enkä meinaa sitä jotain itälapin lähes liikenneöimätöntä soratietä vaan teitä joissa valtaosa autoilijoista ajaa.Se että pysähdytään ja ajetaan laitaan on oikein hyvä yleisohje. Ja kuten ehkä huomasit mutta jätit huomioimatta, että vastaamassasi kommentissa mainittiin tuo järjen käytön tarve ja ennen kaikkea mahdollisuus.
Se mahdollinen tarve pysähtymiseen on olemassa liki tiellä kuin tiellä, pois lukien ehkä harvat moottoritiet.
No, jos siellä etelälapissa on ajotapana, että perkele minua et ohita, niin sitten on, täällä etelämmässä on sivistys jo sen verran levinnyt, että on nähty tilanteita joissa se jonoa kerännyt hitaammin ajava on nopeampia, kohteliaisuus ja turvallisuus syistä väistänyt ja pysähtynyt bussipysäkille. Voitko kuvitella, on pysähtynyt!!!
Niin, eikös se sillä sinunkin asunpaikkakunnalla se ambulanssin tai paloauton kohtaaminen ole enemmän kuin harvinaista, ja tilanne että se väistettävä lähestyisi takaa on varmasti vielä harvinaisempaa.
Joten kun sitä peräänkuulutettua järkeä käytetään. niin siitä pysähtymisestä sen paremmin kuin liikkeelle lähdöstäkään ei muodostu eikä aiheudu oleellista vaaratilannetta.
Eikä niistä 3.8 miljoonasta ajo-oikeutetusta monikaan , kaikista puhumattakaan, joudu hälytysajoneuvon väistämis tilanteeseen kovinkaan usein, ehkei edes vuosikausiin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä että myönsit että viranomaisten ohjeistus on se oikea.
Tosin ojeistuksessa en niele sitä hätävilkun käyttöä mutta onneksi siitä ei sakoteta että antaa vilkulla oikealle merkin että on havainnut ohitustilanteen.
Mutta muut saa tehdä miten haluavat, paitsi sitä jarrut pohjaan kun havaitaan hälyajoneuvo.Olen ollut sitä mieltä ihan koko ajan. En siis ole tuo omituinen jankuttaja. Halusin vain tuoda esimerkin avulla esiin, että on sellaisia harvinaisia tilanteita, joissa sivuun ajaminen ja pysähtyminen on paras keino tehdä tilaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hyvä että myönsit että viranomaisten ohjeistus on se oikea.
Tosin ojeistuksessa en niele sitä hätävilkun käyttöä mutta onneksi siitä ei sakoteta että antaa vilkulla oikealle merkin että on havainnut ohitustilanteen.
Mutta muut saa tehdä miten haluavat, paitsi sitä jarrut pohjaan kun havaitaan hälyajoneuvo.Kaikista viisaista kirjoituksista ja aivoituksista huolimatta, se paras ja oikea tapa väistää hälytysajoneuvoa on tuo vuosikausia toiminut ja edelleen toimiva ohje , jarrut pohjaan ja laitaan.
Noin yksinkertaista se on. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuollainen tarve siirtyä sivuun ja pysähtyä voi olla esimerkiksi sellainen, että ainoa tapa tehdä tilaa on väistää bussipysäkille. Silloin ohjataan sinne pysäkille, eli väistetään, ja pysähdytään sinne kunnes hälytysajoneuvot ovat menneet ohi.
Tokin noin, mutta maantiellä ei useinkaan ole tarve pysähtyä, vaan riittää useimmiten, että siirtyy mahdollisimman reunaan jatkaen samalla nopeudella.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olen ollut sitä mieltä ihan koko ajan. En siis ole tuo omituinen jankuttaja. Halusin vain tuoda esimerkin avulla esiin, että on sellaisia harvinaisia tilanteita, joissa sivuun ajaminen ja pysähtyminen on paras keino tehdä tilaa.
Ai moottoritiellä jarrut pohjaan ja laitaan?
Sama juttu normi tiellä jossa auton mentävä asvaltoitu piennar?
Ehkä sinun pitäisi polkaista pysyvästi jarrut pohjaan ja luovuttaa avaimet jollekkin omaiselle joka huolehtii ettet ole vaaraksi muille. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaikista viisaista kirjoituksista ja aivoituksista huolimatta, se paras ja oikea tapa väistää hälytysajoneuvoa on tuo vuosikausia toiminut ja edelleen toimiva ohje , jarrut pohjaan ja laitaan.
Noin yksinkertaista se on.Penis.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ai moottoritiellä jarrut pohjaan ja laitaan?
Sama juttu normi tiellä jossa auton mentävä asvaltoitu piennar?
Ehkä sinun pitäisi polkaista pysyvästi jarrut pohjaan ja luovuttaa avaimet jollekkin omaiselle joka huolehtii ettet ole vaaraksi muille.Lue tarkemmin. Ehkä sitten ymmärrät oikein.
- Anonyymi00396
Anonyymi kirjoitti:
Se että pysähdytään ja ajetaan laitaan on oikein hyvä yleisohje. Ja kuten ehkä huomasit mutta jätit huomioimatta, että vastaamassasi kommentissa mainittiin tuo järjen käytön tarve ja ennen kaikkea mahdollisuus.
Se mahdollinen tarve pysähtymiseen on olemassa liki tiellä kuin tiellä, pois lukien ehkä harvat moottoritiet.
No, jos siellä etelälapissa on ajotapana, että perkele minua et ohita, niin sitten on, täällä etelämmässä on sivistys jo sen verran levinnyt, että on nähty tilanteita joissa se jonoa kerännyt hitaammin ajava on nopeampia, kohteliaisuus ja turvallisuus syistä väistänyt ja pysähtynyt bussipysäkille. Voitko kuvitella, on pysähtynyt!!!
Niin, eikös se sillä sinunkin asunpaikkakunnalla se ambulanssin tai paloauton kohtaaminen ole enemmän kuin harvinaista, ja tilanne että se väistettävä lähestyisi takaa on varmasti vielä harvinaisempaa.
Joten kun sitä peräänkuulutettua järkeä käytetään. niin siitä pysähtymisestä sen paremmin kuin liikkeelle lähdöstäkään ei muodostu eikä aiheudu oleellista vaaratilannetta.
Eikä niistä 3.8 miljoonasta ajo-oikeutetusta monikaan , kaikista puhumattakaan, joudu hälytysajoneuvon väistämis tilanteeseen kovinkaan usein, ehkei edes vuosikausiin.En tiedä missä itse asut jos ohi pääsee vain kun ohitettava ajaa pientareelle ja pysähtyy.
Ainakin meidän perällä ja kokemuksen perusteella muuallakin päästään kyllä ohittamaan ihan vaivattomasti vaikkei ohitettava pysähdy.
En sitten tiedä onko hälyajoneuvokuskien ajtoaidot niin surkeassa jamassa etteivät pääse ohi muutenkuin pysähtyneestä autosta.
Mutta jos teidän perällä on tapana että ahitettava ajoneuvo pysähtyy aina niin jatkakaa toki tuollaista järjettönyyttä.
Muualla suomessa ohitetaan myös liikkuvia autoja. - Anonyymi00397
Anonyymi00396 kirjoitti:
En tiedä missä itse asut jos ohi pääsee vain kun ohitettava ajaa pientareelle ja pysähtyy.
Ainakin meidän perällä ja kokemuksen perusteella muuallakin päästään kyllä ohittamaan ihan vaivattomasti vaikkei ohitettava pysähdy.
En sitten tiedä onko hälyajoneuvokuskien ajtoaidot niin surkeassa jamassa etteivät pääse ohi muutenkuin pysähtyneestä autosta.
Mutta jos teidän perällä on tapana että ahitettava ajoneuvo pysähtyy aina niin jatkakaa toki tuollaista järjettönyyttä.
Muualla suomessa ohitetaan myös liikkuvia autoja.Osuit asian ytimeen. Tarvittaessa on siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Tarve pitää jokaisen kuskin itse hahmottaa. Tarvetta ei todellakaan aina ole pysähtymiselle, eikä edes hidastamiselle, vaan sivuun siirtyminen riittää vallan mainiosti.
- Anonyymi00400
Anonyymi00396 kirjoitti:
En tiedä missä itse asut jos ohi pääsee vain kun ohitettava ajaa pientareelle ja pysähtyy.
Ainakin meidän perällä ja kokemuksen perusteella muuallakin päästään kyllä ohittamaan ihan vaivattomasti vaikkei ohitettava pysähdy.
En sitten tiedä onko hälyajoneuvokuskien ajtoaidot niin surkeassa jamassa etteivät pääse ohi muutenkuin pysähtyneestä autosta.
Mutta jos teidän perällä on tapana että ahitettava ajoneuvo pysähtyy aina niin jatkakaa toki tuollaista järjettönyyttä.
Muualla suomessa ohitetaan myös liikkuvia autoja.Meidän perällä ei "ahitettava" auto koskaan pysähdy tarpeettomasti, sitten kun se ohittava on hälytysajoneuvo, niin silloin luonnollisesti sille annetaan esteetön kulku ajamalla laitaan ja tarpeen mukaan pysähtyen. Siellä sinun perällä sitten sen hälytysajoneuvon etenemistä edessä peippailemalla halutaan jostain syystä hidastaa ja haitata.
- Anonyymi00401
Anonyymi00397 kirjoitti:
Osuit asian ytimeen. Tarvittaessa on siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Tarve pitää jokaisen kuskin itse hahmottaa. Tarvetta ei todellakaan aina ole pysähtymiselle, eikä edes hidastamiselle, vaan sivuun siirtyminen riittää vallan mainiosti.
Sille hidastamiselle ja sivuun siirtymiselle on aina tarve, eikä se pysähtyminenkään koskaan väärin ole.
- Anonyymi00404
Anonyymi00400 kirjoitti:
Meidän perällä ei "ahitettava" auto koskaan pysähdy tarpeettomasti, sitten kun se ohittava on hälytysajoneuvo, niin silloin luonnollisesti sille annetaan esteetön kulku ajamalla laitaan ja tarpeen mukaan pysähtyen. Siellä sinun perällä sitten sen hälytysajoneuvon etenemistä edessä peippailemalla halutaan jostain syystä hidastaa ja haitata.
Ilmeisesti on ongelmia luetun ymmärtämisessä.
Tilaa ohitukseen voi antaa pysähtymättä, oletko koskaan kuullut siitä?
Tähän mennessä itsellä ei ole tullut tarvetta että ohittajan takia olisi pitänyt pysähtyä, eikä myöskään ole tullut tilannetta jossa olisin hidastanut hälyajoneuvoa.
Kusipää kuskeja olen kyllä hidastanut kun luulevat että bemarit audit ja mersut ovat etuajo-oikeutettuja.
Mutta jatka sinä vain niitä harhaisia kirjoitteluja, minä jatkan turvallisia ajamisia. - Anonyymi00411
Anonyymi00404 kirjoitti:
Ilmeisesti on ongelmia luetun ymmärtämisessä.
Tilaa ohitukseen voi antaa pysähtymättä, oletko koskaan kuullut siitä?
Tähän mennessä itsellä ei ole tullut tarvetta että ohittajan takia olisi pitänyt pysähtyä, eikä myöskään ole tullut tilannetta jossa olisin hidastanut hälyajoneuvoa.
Kusipää kuskeja olen kyllä hidastanut kun luulevat että bemarit audit ja mersut ovat etuajo-oikeutettuja.
Mutta jatka sinä vain niitä harhaisia kirjoitteluja, minä jatkan turvallisia ajamisia.Bingo!!
- Anonyymi00412
Anonyymi00404 kirjoitti:
Ilmeisesti on ongelmia luetun ymmärtämisessä.
Tilaa ohitukseen voi antaa pysähtymättä, oletko koskaan kuullut siitä?
Tähän mennessä itsellä ei ole tullut tarvetta että ohittajan takia olisi pitänyt pysähtyä, eikä myöskään ole tullut tilannetta jossa olisin hidastanut hälyajoneuvoa.
Kusipää kuskeja olen kyllä hidastanut kun luulevat että bemarit audit ja mersut ovat etuajo-oikeutettuja.
Mutta jatka sinä vain niitä harhaisia kirjoitteluja, minä jatkan turvallisia ajamisia.Ainakaan minulla ei luetun ymmärtämisessä ole ongelmaa, Sinun kohdalla noin voisi olettaa asian olevan.
Eihän normaaliin takaa nopeammin tulevan ohittamiseen ohitettavan tarvitse ylipäätään edes antaa tilaa millään tavoin, jota kukaan ei ole väittänyt. Asia erikseen on sitten hälytysajoneuvot, joille se tilan antaminen, toki tilanteesta riippuen, jopa pysähtyen on pakollista.
Tuo ajamisesi ei ole turvallista jos ja kun katsot itselläsi olevan oikeuden hidastaa ja haitata jonkin sinulle epämieluisalla automerkillä ajavien kuljettajien sisua nopeampaa etenemistä.
Joten tuosta harjoittamastasi laittomasta tavasta nousee mieleen kysymys, että kumpi se kusipää oikeastaan on? Joku sinun kadehtimalla automerkillä ajava vai sinä? - Anonyymi00413
Anonyymi00412 kirjoitti:
Ainakaan minulla ei luetun ymmärtämisessä ole ongelmaa, Sinun kohdalla noin voisi olettaa asian olevan.
Eihän normaaliin takaa nopeammin tulevan ohittamiseen ohitettavan tarvitse ylipäätään edes antaa tilaa millään tavoin, jota kukaan ei ole väittänyt. Asia erikseen on sitten hälytysajoneuvot, joille se tilan antaminen, toki tilanteesta riippuen, jopa pysähtyen on pakollista.
Tuo ajamisesi ei ole turvallista jos ja kun katsot itselläsi olevan oikeuden hidastaa ja haitata jonkin sinulle epämieluisalla automerkillä ajavien kuljettajien sisua nopeampaa etenemistä.
Joten tuosta harjoittamastasi laittomasta tavasta nousee mieleen kysymys, että kumpi se kusipää oikeastaan on? Joku sinun kadehtimalla automerkillä ajava vai sinä?Eli et ymmärrä, etkä osaa.
- Anonyymi00422
Anonyymi00413 kirjoitti:
Eli et ymmärrä, etkä osaa.
Ymmärryksessä ei ole mitään vikaa sen paremmin kuin osaamisessa, josta tässä ei edes ole tai ollut kyse.
- Anonyymi00424
Anonyymi00422 kirjoitti:
Ymmärryksessä ei ole mitään vikaa sen paremmin kuin osaamisessa, josta tässä ei edes ole tai ollut kyse.
Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.
- Anonyymi00428
Anonyymi00424 kirjoitti:
Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.
Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään. - Anonyymi00431
Anonyymi00428 kirjoitti:
Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään.Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.
- Anonyymi00444
Anonyymi00431 kirjoitti:
Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.
Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään. - Anonyymi00446
Anonyymi00444 kirjoitti:
Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään.Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.
- Anonyymi00447
Anonyymi00446 kirjoitti:
Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.
Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään. - Anonyymi00448
Anonyymi00447 kirjoitti:
Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään.En vaan enää meinaa muistaa, mitä asiaa vastaan olen jankuttamassa.
- Anonyymi
Parasta on tehdä tilaa ja väistyä sivuun jos mahdollista.
Tärkein ohje on ettei hidasta hälytysajoneuvoa ja joskus se vaatii että jatkaa sen edellä matkaa reippaasti kunnes väistäminen onnistuu.
Järjenkäyttö taitaa olla näille junteille inttäjille tärkeintä ja jos löytää jostain tekstin josta pääsee vääntämään ja saivartelemaan, niin sehän on kuin hillotolppa Persulle.- Anonyymi
On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Tarve pitää jokaisen kuskin itse hahmottaa. Myös se, ettei itse väistäessä muodosta tulppaa kenellekään muulle, eikä haittaa heidän väistämistään.
- Anonyymi00393
Anonyymi kirjoitti:
On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Tarve pitää jokaisen kuskin itse hahmottaa. Myös se, ettei itse väistäessä muodosta tulppaa kenellekään muulle, eikä haittaa heidän väistämistään.
Toimintakyvyn heikentyminen vanhuuden myötä tai rahalla ostettu ajokelpoisuus voi tarkoittaa, ettei kuljettaja ole sopiva liikenteeseen, eikä järkevä toiminta luonnistu.
- Anonyymi00395
Anonyymi00393 kirjoitti:
Toimintakyvyn heikentyminen vanhuuden myötä tai rahalla ostettu ajokelpoisuus voi tarkoittaa, ettei kuljettaja ole sopiva liikenteeseen, eikä järkevä toiminta luonnistu.
Näissä keskusteluissa pyörii esimerkki sellaisesta henkilöstä kaikkea kummallista ja epämääräistä hokemassa.
- Anonyymi00402
Anonyymi00393 kirjoitti:
Toimintakyvyn heikentyminen vanhuuden myötä tai rahalla ostettu ajokelpoisuus voi tarkoittaa, ettei kuljettaja ole sopiva liikenteeseen, eikä järkevä toiminta luonnistu.
Noissa mainitsemissasi tapauksissa, joista jompikumpi koskenee sinua, se oikea, vanha ja hyväksi havaittu, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmä on se oikea.
Kun tai jos, jostain muusta haihattelet niin tosiaan se kykysi kuljettajana liikenteessä toimimiseen on tosiaan kyseenalainen. - Anonyymi00403
Anonyymi00395 kirjoitti:
Näissä keskusteluissa pyörii esimerkki sellaisesta henkilöstä kaikkea kummallista ja epämääräistä hokemassa.
No, nytkö sinä vasta tuon oman tapasi huomasit?
- Anonyymi00405
Anonyymi00402 kirjoitti:
Noissa mainitsemissasi tapauksissa, joista jompikumpi koskenee sinua, se oikea, vanha ja hyväksi havaittu, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmä on se oikea.
Kun tai jos, jostain muusta haihattelet niin tosiaan se kykysi kuljettajana liikenteessä toimimiseen on tosiaan kyseenalainen.Kuljettajalla on ajokortti, mutta ei osaa reagoida kuin jarrua painamalla.
- Anonyymi00407
Anonyymi00395 kirjoitti:
Näissä keskusteluissa pyörii esimerkki sellaisesta henkilöstä kaikkea kummallista ja epämääräistä hokemassa.
Se vaan ei voi itselleen mitään. Niin huonossa kunnossa sen pää on.
- Anonyymi00414
Anonyymi00405 kirjoitti:
Kuljettajalla on ajokortti, mutta ei osaa reagoida kuin jarrua painamalla.
Silloin kun pitää hiljentää ja väistää niin toki sitä jarrupoljintakin voi, saa ja pitää käyttää.
- Anonyymi00416
Anonyymi00407 kirjoitti:
Se vaan ei voi itselleen mitään. Niin huonossa kunnossa sen pää on.
Kommentistasi voi päätellä , että sinun pää se vasta huonossa kunnossa onkin.
- Anonyymi00417
Anonyymi00416 kirjoitti:
Kommentistasi voi päätellä , että sinun pää se vasta huonossa kunnossa onkin.
Kun taas minä olen fiksu ja ja HD vaan n la ja CV bcv CZ CZ n vaan BK kun on k!!!
- Anonyymi00423
Anonyymi00417 kirjoitti:
Kun taas minä olen fiksu ja ja HD vaan n la ja CV bcv CZ CZ n vaan BK kun on k!!!
Mitä sieniä sinä nyt olet mussuttanut, kun tuon kaltaisia hölmöyksiä palstalle kirjoitat?
- Anonyymi00425
Ensinnäkin tärkeää olisi, että ymmärtää lukemansa ohjeet oikein, eli ollut koulussa tunneilla hereillä, eikä omaa Persuänkyrän luonnetta ja sivistymättömyyttä.
Hälytysajoneuvon väistäminen tulee tapahtua mahdollisimman nopeasti haittaamatta hälytysajoneuvon etenemistä, ottaen huomioon turvallisuus tekijät. Joskus väistänen onnistuu nopeasti ja helposti, mutta joskus pitää ajaa hälytysajoneuvon edellä reippaasti niin pitkälle, että pääsee turvallisesti edestä pois.
Tuossa edellytetään yksinkertaista järjenkäyttöä ja sen ei pitäisi olla näin pitkä ketjun aiheena, sen verran yksinkertaista se on.- Anonyymi00426
Maantiellä riittää usein se, että jatkaa samalla nopeudella, mutta siirtyy lähelle tien reunaa, niin että hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi. Kaikki toki riippuu liikennetilanteesta.
- Anonyymi00427
Anonyymi00426 kirjoitti:
Maantiellä riittää usein se, että jatkaa samalla nopeudella, mutta siirtyy lähelle tien reunaa, niin että hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi. Kaikki toki riippuu liikennetilanteesta.
Tuo on just se tapa, jolla hälytysajoneuvojen kuljettajat ohjeistavat toimimaan. Hätävilkulla on vielä hyvä ilmaista, että hälytysauto on huomattu ja sille annetaan asianmukaisesti tilaa.
- Anonyymi00429
"Hälytysajoneuvon väistäminen tulee tapahtua mahdollisimman nopeasti haittaamatta hälytysajoneuvon etenemistä,"
Juuri noin, eli pääsääntöisesti jarrut pohjaan ja laitaan, tietenkin juuri siihen kohtaan turvallisuus näkökohdat huomioiden. - Anonyymi00430
Anonyymi00427 kirjoitti:
Tuo on just se tapa, jolla hälytysajoneuvojen kuljettajat ohjeistavat toimimaan. Hätävilkulla on vielä hyvä ilmaista, että hälytysauto on huomattu ja sille annetaan asianmukaisesti tilaa.
Noita uusia annettuja ohjeita ei vaan laki tunne, joten ne on jonkin yksittäisen oman ajattelun tuotosta, jota ei ole suotavaa noudattaa.
- Anonyymi00432
Anonyymi00429 kirjoitti:
"Hälytysajoneuvon väistäminen tulee tapahtua mahdollisimman nopeasti haittaamatta hälytysajoneuvon etenemistä,"
Juuri noin, eli pääsääntöisesti jarrut pohjaan ja laitaan, tietenkin juuri siihen kohtaan turvallisuus näkökohdat huomioiden.Silloin haittaa sen hälytysajoneuvon etenemistä.
- Anonyymi00433
Ja kun se oma järki ei kaikilla pelaa - enkä nyt viittaa sinuun - niin tilanteeseen on ihan pätevä ohje tehty.
https://yle.fi/a/74-20047958?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
En tiedä, mitä tuo yksi peelo on kehittänyt itselleen fiksaation jarruttamisesta, mutta siihen viranomainen ottaa selkeästi kantaa: "Jos hälytysajoneuvon edessä oleva auto lyö jarrut pohjaan, niin hälytysajoneuvolle ei jää muuta vaihtoehtoa kuin tehdä hätäjarrutus tai väistää vastaantulijoiden kaistalle, ajaa edellä olevan auton perään tai väistää metsään." - Anonyymi00434
Anonyymi00433 kirjoitti:
Ja kun se oma järki ei kaikilla pelaa - enkä nyt viittaa sinuun - niin tilanteeseen on ihan pätevä ohje tehty.
https://yle.fi/a/74-20047958?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
En tiedä, mitä tuo yksi peelo on kehittänyt itselleen fiksaation jarruttamisesta, mutta siihen viranomainen ottaa selkeästi kantaa: "Jos hälytysajoneuvon edessä oleva auto lyö jarrut pohjaan, niin hälytysajoneuvolle ei jää muuta vaihtoehtoa kuin tehdä hätäjarrutus tai väistää vastaantulijoiden kaistalle, ajaa edellä olevan auton perään tai väistää metsään.""Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen."
Maantiellä toimii, mutta tuossa piilee kuitenkin pieni haaste taajamiin liittyen. Jos on vilkas risteys ja kaikki laittavat hätävilkun päälle, niin ei sellaisesta härdellistä välttämättä ota kukaan selvää, että minne suuntaan kukin on menossa. - Anonyymi00435
Anonyymi00433 kirjoitti:
Ja kun se oma järki ei kaikilla pelaa - enkä nyt viittaa sinuun - niin tilanteeseen on ihan pätevä ohje tehty.
https://yle.fi/a/74-20047958?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
En tiedä, mitä tuo yksi peelo on kehittänyt itselleen fiksaation jarruttamisesta, mutta siihen viranomainen ottaa selkeästi kantaa: "Jos hälytysajoneuvon edessä oleva auto lyö jarrut pohjaan, niin hälytysajoneuvolle ei jää muuta vaihtoehtoa kuin tehdä hätäjarrutus tai väistää vastaantulijoiden kaistalle, ajaa edellä olevan auton perään tai väistää metsään."Tässä vielä oikeat vastaukset:
- Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen
- Oma ajonopeus tulee pitää tasaisena ja säilyttää turvaväli edellä olevaan kulkuvälineeseen. Ajonopeuden hidastaminen, pysähtyminen tai väistöliike aiheuttaa vaaratilanteen hälytysajoneuvon lisäksi muille tiellä liikkuville.
- On tärkeää pysyä rauhallisena ja havainnoida ympäröivää liikennettä. Ajonopeus on hyvä säilyttää tasaisena ja pysyä omalla kaistalla. Jos on yksin liikenteessä eikä tiellä ole ruuhkaa, voi tarvittaessa ajaa bussipysäkille tai käyttää muuta tiellä olevaa levennystä antaakseen tilaa hälytysajoneuvolle. Älä tee tätä kuitenkaan ruuhkassa! - Anonyymi00436
Anonyymi00435 kirjoitti:
Tässä vielä oikeat vastaukset:
- Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen
- Oma ajonopeus tulee pitää tasaisena ja säilyttää turvaväli edellä olevaan kulkuvälineeseen. Ajonopeuden hidastaminen, pysähtyminen tai väistöliike aiheuttaa vaaratilanteen hälytysajoneuvon lisäksi muille tiellä liikkuville.
- On tärkeää pysyä rauhallisena ja havainnoida ympäröivää liikennettä. Ajonopeus on hyvä säilyttää tasaisena ja pysyä omalla kaistalla. Jos on yksin liikenteessä eikä tiellä ole ruuhkaa, voi tarvittaessa ajaa bussipysäkille tai käyttää muuta tiellä olevaa levennystä antaakseen tilaa hälytysajoneuvolle. Älä tee tätä kuitenkaan ruuhkassa!Mites sitten, kun nelivilkkukytkin ei ole siinä keskikonsolissa?
- Anonyymi00437
Anonyymi00432 kirjoitti:
Silloin haittaa sen hälytysajoneuvon etenemistä.
Vain vastaamassasi kommentissa mainitulla tavalla toimimalla takaa sen, ettei mitenkään haittaa tai vaaranna sen hälytysajoneuvon turvallista ja mahdollisimman sujuvaa etenemistä.
- Anonyymi00438
Anonyymi00433 kirjoitti:
Ja kun se oma järki ei kaikilla pelaa - enkä nyt viittaa sinuun - niin tilanteeseen on ihan pätevä ohje tehty.
https://yle.fi/a/74-20047958?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
En tiedä, mitä tuo yksi peelo on kehittänyt itselleen fiksaation jarruttamisesta, mutta siihen viranomainen ottaa selkeästi kantaa: "Jos hälytysajoneuvon edessä oleva auto lyö jarrut pohjaan, niin hälytysajoneuvolle ei jää muuta vaihtoehtoa kuin tehdä hätäjarrutus tai väistää vastaantulijoiden kaistalle, ajaa edellä olevan auton perään tai väistää metsään."Missään eikä koskaan ole kukaan sanonut , että jarrut pohjaan sen hälytysajoneuvon peräkontissa ollen, vaan silloin kun sen hälytysajoenon havaitsee, joka edes auttavasti ajokunnossa olevalla tapahtuu piiiiiitkän aikaa ennen kuin se väistettävä on kontissa kiinni.
Tuohon jarruttamiseen on ottanut kantaa vain joku palopoika piruuttaan ja pikkukekkulissa eikä siis kyse ole mistään viranomaiskannanotosta, eikä tuota mielestäsi pätevää ohjetta edelleenkään laki tunne. - Anonyymi00439
Anonyymi00434 kirjoitti:
"Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen."
Maantiellä toimii, mutta tuossa piilee kuitenkin pieni haaste taajamiin liittyen. Jos on vilkas risteys ja kaikki laittavat hätävilkun päälle, niin ei sellaisesta härdellistä välttämättä ota kukaan selvää, että minne suuntaan kukin on menossa.Tuota uutta ohjetta, niin hätävilkkujen kuin omalla nopeudella eteenpäin ajamisen suhteen ei laki tunne, joten ei sitä myöskään pidä noudattaa, vaan turvautua tuohon vanhaan, turvalliseen ja hyväksi havaittuun, edelleen ainoaan oikeaan ohjeeseen , jarrut pohjaan ja laitaan, näin olisi sitten kyse maantiestä tai taajamasta .
- Anonyymi00440
Anonyymi00435 kirjoitti:
Tässä vielä oikeat vastaukset:
- Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen
- Oma ajonopeus tulee pitää tasaisena ja säilyttää turvaväli edellä olevaan kulkuvälineeseen. Ajonopeuden hidastaminen, pysähtyminen tai väistöliike aiheuttaa vaaratilanteen hälytysajoneuvon lisäksi muille tiellä liikkuville.
- On tärkeää pysyä rauhallisena ja havainnoida ympäröivää liikennettä. Ajonopeus on hyvä säilyttää tasaisena ja pysyä omalla kaistalla. Jos on yksin liikenteessä eikä tiellä ole ruuhkaa, voi tarvittaessa ajaa bussipysäkille tai käyttää muuta tiellä olevaa levennystä antaakseen tilaa hälytysajoneuvolle. Älä tee tätä kuitenkaan ruuhkassa!Antamasi "oikeat" ohjeet on väärät, koska laki ei tuollaisia ohjeita tunne.
- Anonyymi00441
Anonyymi00436 kirjoitti:
Mites sitten, kun nelivilkkukytkin ei ole siinä keskikonsolissa?
Silloin pitää varmaan laittaa peukalo perseeseen ja sormi ihmetyksen suuhun.
Onhan nuo esitetyt "oikeat" ohjeet juuri tuollaiseen tointaan kannustavat. - Anonyymi00442
Anonyymi00438 kirjoitti:
Missään eikä koskaan ole kukaan sanonut , että jarrut pohjaan sen hälytysajoneuvon peräkontissa ollen, vaan silloin kun sen hälytysajoenon havaitsee, joka edes auttavasti ajokunnossa olevalla tapahtuu piiiiiitkän aikaa ennen kuin se väistettävä on kontissa kiinni.
Tuohon jarruttamiseen on ottanut kantaa vain joku palopoika piruuttaan ja pikkukekkulissa eikä siis kyse ole mistään viranomaiskannanotosta, eikä tuota mielestäsi pätevää ohjetta edelleenkään laki tunne.Tuota uutta ohjeistusta vastaan ei puhu kuin joku autistinen moniongelmainen jankkaaja, joten on helppo päätös uskoa viranomaisten neuvoa.
- Anonyymi00443
Anonyymi00442 kirjoitti:
Tuota uutta ohjeistusta vastaan ei puhu kuin joku autistinen moniongelmainen jankkaaja, joten on helppo päätös uskoa viranomaisten neuvoa.
Kyllä uutta ohjeistusta vastaan puhuu myös laki , kun se ei tuota uutta väärää , virheellistä ja onnettomuuksia lisäävää ohjeistusta tunne.
- Anonyymi00445
Anonyymi00443 kirjoitti:
Kyllä uutta ohjeistusta vastaan puhuu myös laki , kun se ei tuota uutta väärää , virheellistä ja onnettomuuksia lisäävää ohjeistusta tunne.
Joku änkyttäjä änkyttelee, että edellinen TLL, joka siis ei ole edes voimassa enää, olisi määrännyt sen entisen ja vaarallisen tavan. Se tosin ei sellaista sisältänyt. Uusi, turvallinen ohje on viranomaisten antama.
- Anonyymi00449
Anonyymi00445 kirjoitti:
Joku änkyttäjä änkyttelee, että edellinen TLL, joka siis ei ole edes voimassa enää, olisi määrännyt sen entisen ja vaarallisen tavan. Se tosin ei sellaista sisältänyt. Uusi, turvallinen ohje on viranomaisten antama.
Edellisen tai jopa sitä edellisen lain ohje, jota on vuosikymmenet noudatettu ja jota edes auttavasti järjissään olevat noudattaa edelleen, koska tuota uutta ohjetta ei laki tunne.
Ja hyvä niin, koska tuo uusi ohjeistushan on väärä, vaarallinen ja onnettomuuksiin johtava . - Anonyymi00450
Anonyymi00445 kirjoitti:
Joku änkyttäjä änkyttelee, että edellinen TLL, joka siis ei ole edes voimassa enää, olisi määrännyt sen entisen ja vaarallisen tavan. Se tosin ei sellaista sisältänyt. Uusi, turvallinen ohje on viranomaisten antama.
Kyseessä on puhdas valintatilanne. Uskoako viranomaisten antamaa turvallista ohjetta, vai vainoharhaisen jankuttajan omassa päässään keksimää vaarallista ohjetta.
- Anonyymi00451
Anonyymi00450 kirjoitti:
Kyseessä on puhdas valintatilanne. Uskoako viranomaisten antamaa turvallista ohjetta, vai vainoharhaisen jankuttajan omassa päässään keksimää vaarallista ohjetta.
Jankuttaja ei tunnu ymmärtävän että jo se pysähtyminen ja liikkeelle lähto on iso vaaratekijä.
Minesti näkee liikkeellelähtijän joka ei yksinkertaisesti tajua että 100 rajoituksella pitää jättää tuleviin autoihin väliä jo kilonmetrin verran tai sitten pitää käskettää autoa ihan tosissaan että saavuttaa liikenteen nopeuden.
Tapauksia näkee jatkuvasti että lähdetään liikkeelle kuin kaupunkiajossa muutaman 10m ennen takaa tulevaa.
Yksinkertaisesti maantiellä tarpeeton pysähtyminen on kielletty ja jos hälyajoneuvo pääsee ohi ilman pysähtymistä niin pysähtyminen on silloin tarpeeton, eli silloin rikkoo lakia. - Anonyymi00452
Anonyymi00451 kirjoitti:
Jankuttaja ei tunnu ymmärtävän että jo se pysähtyminen ja liikkeelle lähto on iso vaaratekijä.
Minesti näkee liikkeellelähtijän joka ei yksinkertaisesti tajua että 100 rajoituksella pitää jättää tuleviin autoihin väliä jo kilonmetrin verran tai sitten pitää käskettää autoa ihan tosissaan että saavuttaa liikenteen nopeuden.
Tapauksia näkee jatkuvasti että lähdetään liikkeelle kuin kaupunkiajossa muutaman 10m ennen takaa tulevaa.
Yksinkertaisesti maantiellä tarpeeton pysähtyminen on kielletty ja jos hälyajoneuvo pääsee ohi ilman pysähtymistä niin pysähtyminen on silloin tarpeeton, eli silloin rikkoo lakia.Juuri näin. Kun minä ajan 100 km/h, on vastaantulevan liikenteen velvollisuus antaa tietä, että hälytysajoneuvo pääsee ohitseni, minä vaan ajan nelivilkut päällä.
- Anonyymi00453
Anonyymi00451 kirjoitti:
Jankuttaja ei tunnu ymmärtävän että jo se pysähtyminen ja liikkeelle lähto on iso vaaratekijä.
Minesti näkee liikkeellelähtijän joka ei yksinkertaisesti tajua että 100 rajoituksella pitää jättää tuleviin autoihin väliä jo kilonmetrin verran tai sitten pitää käskettää autoa ihan tosissaan että saavuttaa liikenteen nopeuden.
Tapauksia näkee jatkuvasti että lähdetään liikkeelle kuin kaupunkiajossa muutaman 10m ennen takaa tulevaa.
Yksinkertaisesti maantiellä tarpeeton pysähtyminen on kielletty ja jos hälyajoneuvo pääsee ohi ilman pysähtymistä niin pysähtyminen on silloin tarpeeton, eli silloin rikkoo lakia.Se on sairas. Se ei voi lopettaa vaikka haluaisi.
- Anonyymi00454
Anonyymi00452 kirjoitti:
Juuri näin. Kun minä ajan 100 km/h, on vastaantulevan liikenteen velvollisuus antaa tietä, että hälytysajoneuvo pääsee ohitseni, minä vaan ajan nelivilkut päällä.
No etkö voi sitä satasta ajaessa siirtyä sinne hyvin hoidetulle piennaralueelle jonne mahtuu hyvin koko auto.
https://katu2020.info/2020/2020/09/30/liikennetekninen-poikkileikkaus/
Tuosta linkistä pääset katsomaan eri tiealueiden leveyksiä.
Esim 80 nopeusteiden leveys kokonaisuuudessan 8,4m.
Aika pirun tollo pitää olla jos ei osaa ajaa kaistalla alle 2m leveällä autolla siten että n. 2m leveä hälyauto mahdu ohi.
Ja jos matematiikka hukassa niin 2 auton yhteenlaskettu leveys on n. 4m ja jäljelle jää kaitalle vielä 4,4m.
30 nopeusrajoitusalueellakin kaistan leveys on yli 4m.
Aika harvassa on sellaiset tiet missä ei mahdu ohittamaan toista autoa. - Anonyymi00455
Anonyymi00450 kirjoitti:
Kyseessä on puhdas valintatilanne. Uskoako viranomaisten antamaa turvallista ohjetta, vai vainoharhaisen jankuttajan omassa päässään keksimää vaarallista ohjetta.
Ei siinä juuri valintaa tarvitse miettiä, että kumpaa uskoo, vuosikymmeniä noudatettuja oikeita ja turvallisia ohjeita, vai uutta väärää ja vaarallista ohjetta , jota laki ei tunne.
- Anonyymi00456
Anonyymi00455 kirjoitti:
Ei siinä juuri valintaa tarvitse miettiä, että kumpaa uskoo, vuosikymmeniä noudatettuja oikeita ja turvallisia ohjeita, vai uutta väärää ja vaarallista ohjetta , jota laki ei tunne.
Tosin vanhaa ohjetta noudattamiseen pitää olla sekaisin.
- Anonyymi00457
Anonyymi00451 kirjoitti:
Jankuttaja ei tunnu ymmärtävän että jo se pysähtyminen ja liikkeelle lähto on iso vaaratekijä.
Minesti näkee liikkeellelähtijän joka ei yksinkertaisesti tajua että 100 rajoituksella pitää jättää tuleviin autoihin väliä jo kilonmetrin verran tai sitten pitää käskettää autoa ihan tosissaan että saavuttaa liikenteen nopeuden.
Tapauksia näkee jatkuvasti että lähdetään liikkeelle kuin kaupunkiajossa muutaman 10m ennen takaa tulevaa.
Yksinkertaisesti maantiellä tarpeeton pysähtyminen on kielletty ja jos hälyajoneuvo pääsee ohi ilman pysähtymistä niin pysähtyminen on silloin tarpeeton, eli silloin rikkoo lakia.Ja hölönpölön tuota mielenköyhää kotikutoista lain tulkintaasi. Se pysähtyminen edes siellä maantiellä ajoradan laitaan ja siitä liikkeelle lähteminen ei aiheuta mitään vaaraa, ainakaan kenellekään järjissään olevalle kuskille.
Eikä se maantiellä hälytysajoneuvon väistämiseksi pysähtyminen koskaan ole väärin ja vielä vähemmän lainvastainen. - Anonyymi00458
Anonyymi00457 kirjoitti:
Ja hölönpölön tuota mielenköyhää kotikutoista lain tulkintaasi. Se pysähtyminen edes siellä maantiellä ajoradan laitaan ja siitä liikkeelle lähteminen ei aiheuta mitään vaaraa, ainakaan kenellekään järjissään olevalle kuskille.
Eikä se maantiellä hälytysajoneuvon väistämiseksi pysähtyminen koskaan ole väärin ja vielä vähemmän lainvastainen.Tosin olet oikeassa. Haluan vain jankuttaa enkä oikeastaan mahda tälle mitään.
- Anonyymi00459
Anonyymi00453 kirjoitti:
Se on sairas. Se ei voi lopettaa vaikka haluaisi.
Ei tuota vanhaa, hyvää ja turvallista ohjetta puolustava ainakaan sairas ole. Pikemminkin tulee mieleen, ettei tuon uuden väärän ja vaarallisen ohjeen jota lakikaan ei tunne, kiihkolla puolustavilla se jonkinlainen (henkinen) sairaus on.
- Anonyymi00460
Anonyymi00459 kirjoitti:
Ei tuota vanhaa, hyvää ja turvallista ohjetta puolustava ainakaan sairas ole. Pikemminkin tulee mieleen, ettei tuon uuden väärän ja vaarallisen ohjeen jota lakikaan ei tunne, kiihkolla puolustavilla se jonkinlainen (henkinen) sairaus on.
Tai siis on. Eihän sen noudattamisessa ole järkeä, kun se on vaarallinenkin kuten viranomainen toteaa.
- Anonyymi00461
Anonyymi00460 kirjoitti:
Tai siis on. Eihän sen noudattamisessa ole järkeä, kun se on vaarallinenkin kuten viranomainen toteaa.
Vaikka toisena esiintyvä ei sitä (mielen) terveys ongelmiensa takia ymmärrä, niin se vanha hyvä, vuoisikymmeniä noudatettu tapa on järkevä ja turvallinen, jota tuo uusiohje , jota laki ei tunne, ei ole.
- Anonyymi00462
Anonyymi00458 kirjoitti:
Tosin olet oikeassa. Haluan vain jankuttaa enkä oikeastaan mahda tälle mitään.
Sitä taas toisena esiintyvä idiootti haluaa tyhmyyttänsä korostaa.
- Anonyymi00463
Anonyymi00456 kirjoitti:
Tosin vanhaa ohjetta noudattamiseen pitää olla sekaisin.
Vanhan ohjeen noudattaminen on oikein ja turvallista, päinvastoin kuin uuden ohjeen noudattaminen, kun eihän sitä uutta ohjetta edes laki tunne.
- Anonyymi00464
Anonyymi00453 kirjoitti:
Se on sairas. Se ei voi lopettaa vaikka haluaisi.
Kukapa sitä vanhan ja turvallisen ohjeen noudattaminen tärkeydestä haluaisi eri mieltä olla.
- Anonyymi00465
Anonyymi00463 kirjoitti:
Vanhan ohjeen noudattaminen on oikein ja turvallista, päinvastoin kuin uuden ohjeen noudattaminen, kun eihän sitä uutta ohjetta edes laki tunne.
Hakeudu jo hoitoon.
- Anonyymi00466
Anonyymi00465 kirjoitti:
Hakeudu jo hoitoon.
Meinaatko, että tuo uusi ohje, joka on väärä ja vaarallinen, saisi lain hyväksynnän jos minä tarpeettomasti alkaisin jotain hoitopaikkaa hakemaan?
- Anonyymi00467
Anonyymi00426 kirjoitti:
Maantiellä riittää usein se, että jatkaa samalla nopeudella, mutta siirtyy lähelle tien reunaa, niin että hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi. Kaikki toki riippuu liikennetilanteesta.
Olet aivan oikeassa. Silloin myös noudattaa viranomaisen ohjetta.
- Anonyymi00468
Anonyymi00466 kirjoitti:
Meinaatko, että tuo uusi ohje, joka on väärä ja vaarallinen, saisi lain hyväksynnän jos minä tarpeettomasti alkaisin jotain hoitopaikkaa hakemaan?
Kikkeli.
- Anonyymi00469
Anonyymi00467 kirjoitti:
Olet aivan oikeassa. Silloin myös noudattaa viranomaisen ohjetta.
Tuo uusi muka viranomaisohjehan on väärä ja vaarallinen, jota ei myöskään laki tunne, ja jota noudattamalla aiheuttaa vain sekaannusta, vaaratilanteita ja onnettomuuksia liikenteessä.
Tuo vastaamassasi kommentissa oleva toteamus, että kaikki riippuu liikennetilanteesta on oikean suuntainen eikä poista sitä tosiasiaa, että jarrut pohjaan ja laitaan on se hyvä ja takuuvarmasti turvallinen tapa väistää hälytysajoneuvoa. - Anonyymi00471
Anonyymi00469 kirjoitti:
Tuo uusi muka viranomaisohjehan on väärä ja vaarallinen, jota ei myöskään laki tunne, ja jota noudattamalla aiheuttaa vain sekaannusta, vaaratilanteita ja onnettomuuksia liikenteessä.
Tuo vastaamassasi kommentissa oleva toteamus, että kaikki riippuu liikennetilanteesta on oikean suuntainen eikä poista sitä tosiasiaa, että jarrut pohjaan ja laitaan on se hyvä ja takuuvarmasti turvallinen tapa väistää hälytysajoneuvoa.Homo.
- Anonyymi00472
Anonyymi00467 kirjoitti:
Olet aivan oikeassa. Silloin myös noudattaa viranomaisen ohjetta.
Eikä ainoastaan noudata viranomaisen antamaa ohjetta, vaan toimii mahdollisimman turvallisesti.
- Anonyymi00473
Anonyymi00471 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi halut sanoa?
- Anonyymi00474
Anonyymi00472 kirjoitti:
Eikä ainoastaan noudata viranomaisen antamaa ohjetta, vaan toimii mahdollisimman turvallisesti.
Tuo uusi ohje jota laki ei tunne on väärä, vaarallinen ja onnettomuuksia aiheuttava.
Omiaan liikenteessä lain vastaisesti sooloileminen, jota uuden ohjeen noudattaminen on, ei nyt ylipäätään ole se mahdollisimman turvallinen tapa liikenteessä liikkumiseen. - Anonyymi00476
Anonyymi00472 kirjoitti:
Eikä ainoastaan noudata viranomaisen antamaa ohjetta, vaan toimii mahdollisimman turvallisesti.
Aivan oikein. Äkkijarrutus minkä tahansa ajoneuvon edessä on vaarallista, ja se korostuu hälytysajoneuvojen kohdalla.
- Anonyymi00477
Anonyymi00476 kirjoitti:
Aivan oikein. Äkkijarrutus minkä tahansa ajoneuvon edessä on vaarallista, ja se korostuu hälytysajoneuvojen kohdalla.
Aivan väärinhän se on toimia tavalla jota laki ei tunne.
Se jarruttaminen ja laitaan siirtyminen pitää tehdä ennen kuin se hälytysajoneuvo on takakontissa. - Anonyymi00478
Anonyymi00471 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00479
Anonyymi00478 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Homo.
- Anonyymi00480
Anonyymi00476 kirjoitti:
Aivan oikein. Äkkijarrutus minkä tahansa ajoneuvon edessä on vaarallista, ja se korostuu hälytysajoneuvojen kohdalla.
Senhän sanoo jo terve järkikin. Ja niille, joille ei sano, on annettu selkeät ohjeet, joiden avulla voi toimia fiksusti.
Sitten on valitettavasti pieni joukko niitä, joille ei asia mene jakeluun millään konstilla. - Anonyymi00481
Anonyymi00480 kirjoitti:
Senhän sanoo jo terve järkikin. Ja niille, joille ei sano, on annettu selkeät ohjeet, joiden avulla voi toimia fiksusti.
Sitten on valitettavasti pieni joukko niitä, joille ei asia mene jakeluun millään konstilla.Ei henkisesti sairas välttämättä huomaa olevansa sairas.
- Anonyymi00482
Anonyymi00479 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00483
Anonyymi00480 kirjoitti:
Senhän sanoo jo terve järkikin. Ja niille, joille ei sano, on annettu selkeät ohjeet, joiden avulla voi toimia fiksusti.
Sitten on valitettavasti pieni joukko niitä, joille ei asia mene jakeluun millään konstilla.Aivan oikein, että terve järkihän sen sanoo, ettei toiminta jota laki ei tunne on väärin ja vaarallista.
Ihmeteltävän moni näyttää olevan niitä joille tuo ei mene perille. - Anonyymi00484
Anonyymi00481 kirjoitti:
Ei henkisesti sairas välttämättä huomaa olevansa sairas.
Itsestäsikö tuon totuuden olet havainnut?
- Anonyymi00485
Anonyymi00483 kirjoitti:
Aivan oikein, että terve järkihän sen sanoo, ettei toiminta jota laki ei tunne on väärin ja vaarallista.
Ihmeteltävän moni näyttää olevan niitä joille tuo ei mene perille.Esimerkiksi jarruttaminen toisen auton edessä on sekä kiellettyä että vaarallista. Joku kuitenkin hokee, että niin pitäisi tehdä, mutta toisaalta pitää ymmärtää, ettei autistinen ihminen hallitse toimintaansa.
- Anonyymi00486
Anonyymi00485 kirjoitti:
Esimerkiksi jarruttaminen toisen auton edessä on sekä kiellettyä että vaarallista. Joku kuitenkin hokee, että niin pitäisi tehdä, mutta toisaalta pitää ymmärtää, ettei autistinen ihminen hallitse toimintaansa.
Juu ja kun mietitän hälyajoneuvoa joka ajaa esim. 40km/h nopeampaa (100km/h alueella) niin hän lähestyy edessäajavaa 11m/s vauhdilla.
Kun edessäajava lyö jarrut pohjaan ja hilentää nopeasti vauhdin lähes nollaan niin hälyajoneuv lähestyy silloin kyseistä autoa jo 38m/s vauhdilla.
Perkeleen hoppu tulle varmistaa turvallinen ohitus yms.
Todennäköisesti hälyautokuski joutuu pudottamaan nopeutta aika rajusti että ohitustilanne sujuu turvallisesti sillä eivät hekään voi olettaa että se jarruttaja varmasti pysyy pientareella vaan voi jostakin syystä poukota takaisin ajoradalle. - Anonyymi00487
Anonyymi00482 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
En minä sitä kirjoittanut joten miksi minulta kysyt?
- Anonyymi00488
Anonyymi00485 kirjoitti:
Esimerkiksi jarruttaminen toisen auton edessä on sekä kiellettyä että vaarallista. Joku kuitenkin hokee, että niin pitäisi tehdä, mutta toisaalta pitää ymmärtää, ettei autistinen ihminen hallitse toimintaansa.
Toisen edessä jarruttaminen ei ole kiellettyä muuten kuin tahallisesti tehtynä.
Hälytysajoneuvon havaittuaan luonnollisesti pitää painaa jarrut pohjaan ja mennä laitaan, kuten vuosikymmeniä käytössä ollut hyvä ja turvallinen ohje opastaa tekemään.
Ai, sinullako on jokin autistinen sairaus kun et edes tuota oikeaa ohjetta halua oikein ymmärtää? - Anonyymi00489
Anonyymi00486 kirjoitti:
Juu ja kun mietitän hälyajoneuvoa joka ajaa esim. 40km/h nopeampaa (100km/h alueella) niin hän lähestyy edessäajavaa 11m/s vauhdilla.
Kun edessäajava lyö jarrut pohjaan ja hilentää nopeasti vauhdin lähes nollaan niin hälyajoneuv lähestyy silloin kyseistä autoa jo 38m/s vauhdilla.
Perkeleen hoppu tulle varmistaa turvallinen ohitus yms.
Todennäköisesti hälyautokuski joutuu pudottamaan nopeutta aika rajusti että ohitustilanne sujuu turvallisesti sillä eivät hekään voi olettaa että se jarruttaja varmasti pysyy pientareella vaan voi jostakin syystä poukota takaisin ajoradalle.Eiköhän tuossa mainitsemassasi tilanteessa se hälytysajoneuvon kuski paina vauhtiaan hiljentämättä ohi, kun tyhjä baanahan sillä on edessään.
Eikä sekään ole uskottavaa , että se hälytysajoneuvon kuski oli täysi palikka joka alkaisi miettimään ja sen takia vauhtiaan hiljentämään , että poukkaako se juuri tietä antanut sieltä laidasta takaiin tielle ja hänen eteen.
Kaiken laisia satuja ja olettamuksia toki vilkkaalla mielikuvituksella varustettu "laskelmien" tekijä voi ja saa tehdä. - Anonyymi00490
Anonyymi00487 kirjoitti:
En minä sitä kirjoittanut joten miksi minulta kysyt?
Siksi kun sinähän sen kirjoitit.
- Anonyymi00491
Anonyymi00486 kirjoitti:
Juu ja kun mietitän hälyajoneuvoa joka ajaa esim. 40km/h nopeampaa (100km/h alueella) niin hän lähestyy edessäajavaa 11m/s vauhdilla.
Kun edessäajava lyö jarrut pohjaan ja hilentää nopeasti vauhdin lähes nollaan niin hälyajoneuv lähestyy silloin kyseistä autoa jo 38m/s vauhdilla.
Perkeleen hoppu tulle varmistaa turvallinen ohitus yms.
Todennäköisesti hälyautokuski joutuu pudottamaan nopeutta aika rajusti että ohitustilanne sujuu turvallisesti sillä eivät hekään voi olettaa että se jarruttaja varmasti pysyy pientareella vaan voi jostakin syystä poukota takaisin ajoradalle.Muutenkin kaikki äkilliset liikkeet haittaavat tilanteessa, eli turhat muutokset nopeuteen ja suuntaan pitää välttää. Viranomaisten antamaa ohjetta noudattaen tilanne menee parhaalla mahdollisella tavalla.
- Anonyymi00492
Anonyymi00488 kirjoitti:
Toisen edessä jarruttaminen ei ole kiellettyä muuten kuin tahallisesti tehtynä.
Hälytysajoneuvon havaittuaan luonnollisesti pitää painaa jarrut pohjaan ja mennä laitaan, kuten vuosikymmeniä käytössä ollut hyvä ja turvallinen ohje opastaa tekemään.
Ai, sinullako on jokin autistinen sairaus kun et edes tuota oikeaa ohjetta halua oikein ymmärtää?Silloinhan jarruttaa tahallaan, ja kuten sanoit, se on kiellettyä.
- Anonyymi00493
Anonyymi00490 kirjoitti:
Siksi kun sinähän sen kirjoitit.
Pippeli.
- Anonyymi00494
Anonyymi00491 kirjoitti:
Muutenkin kaikki äkilliset liikkeet haittaavat tilanteessa, eli turhat muutokset nopeuteen ja suuntaan pitää välttää. Viranomaisten antamaa ohjetta noudattaen tilanne menee parhaalla mahdollisella tavalla.
Tuo uusi ohje , jota laki ei tunne, on väärä ja vaarallinen. Se, että hälytysajoneuvon havaittuaan painaa jarrut pohjaa ja siirtyy laitaan on se oikea menettely ,koska vain sitenhän sillä hälytysajoneuvolle on tyhjä baana edessään.
- Anonyymi00495
Anonyymi00492 kirjoitti:
Silloinhan jarruttaa tahallaan, ja kuten sanoit, se on kiellettyä.
Tokihan sitä tahallaan pitää hälytysajoneuvon edestä pois siirtyä, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmän ollessa se paras toimintatapa. Joten se jarruttaminen tehdään ennen kuin hälyauto on takakontissa, joten ei se silloin mitenkään kiellettyä ole, vaikka vastaamasi kommentin luetun ymmärtämisen puutteesi takia toisin tahallisesti väärin haluat tulkita.
- Anonyymi00496
Anonyymi00493 kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla hokemallasi haluat sanoa?
- Anonyymi00497
Anonyymi00495 kirjoitti:
Tokihan sitä tahallaan pitää hälytysajoneuvon edestä pois siirtyä, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmän ollessa se paras toimintatapa. Joten se jarruttaminen tehdään ennen kuin hälyauto on takakontissa, joten ei se silloin mitenkään kiellettyä ole, vaikka vastaamasi kommentin luetun ymmärtämisen puutteesi takia toisin tahallisesti väärin haluat tulkita.
Itsehän totesit, että toisen edessä tahallaan jarruttaminen on kielletty. Ja olet siinä ihan oikeassa. Siksi niin ei pidä tehdä, varsinkaan hälytysajoneuvon edessä.
- Anonyymi00498
Anonyymi00494 kirjoitti:
Tuo uusi ohje , jota laki ei tunne, on väärä ja vaarallinen. Se, että hälytysajoneuvon havaittuaan painaa jarrut pohjaa ja siirtyy laitaan on se oikea menettely ,koska vain sitenhän sillä hälytysajoneuvolle on tyhjä baana edessään.
Joku muu esiintyy minuna tuota kirjoittaessaan ja syytän tietenkin pyöräliittoa väärästä ohjeistuksesta.
- Anonyymi00499
Anonyymi00494 kirjoitti:
Tuo uusi ohje , jota laki ei tunne, on väärä ja vaarallinen. Se, että hälytysajoneuvon havaittuaan painaa jarrut pohjaa ja siirtyy laitaan on se oikea menettely ,koska vain sitenhän sillä hälytysajoneuvolle on tyhjä baana edessään.
Sääli, ettei jankuttaja voi autisminsa vuoksi ymmärtää, että hänen toimintansa ei ole mitenkään harmitonta. Terve ihminen ei yritä minkään syyn varjolla neuvoa ihmisille vaarallisia tapoja.
- Anonyymi00500
Anonyymi00495 kirjoitti:
Tokihan sitä tahallaan pitää hälytysajoneuvon edestä pois siirtyä, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmän ollessa se paras toimintatapa. Joten se jarruttaminen tehdään ennen kuin hälyauto on takakontissa, joten ei se silloin mitenkään kiellettyä ole, vaikka vastaamasi kommentin luetun ymmärtämisen puutteesi takia toisin tahallisesti väärin haluat tulkita.
Homo.
- Anonyymi00501
Anonyymi00491 kirjoitti:
Muutenkin kaikki äkilliset liikkeet haittaavat tilanteessa, eli turhat muutokset nopeuteen ja suuntaan pitää välttää. Viranomaisten antamaa ohjetta noudattaen tilanne menee parhaalla mahdollisella tavalla.
Mikähän tuota yhtä oikein vaivaa, kun se pyörii täällä hokemassa sekavuuksia?
- Anonyymi00502
Anonyymi00497 kirjoitti:
Itsehän totesit, että toisen edessä tahallaan jarruttaminen on kielletty. Ja olet siinä ihan oikeassa. Siksi niin ei pidä tehdä, varsinkaan hälytysajoneuvon edessä.
Eipä sitä minkään auton edessä pidä tahallaan ja turhaan jarruttaa, jos tai kun se takaa tulija on takakontissa lähes kiinni.
Kun sinulla tuo lukihäiriö ja luetun ymmärtäminen näyttää olevan lievää vakavampaa tasoa, niin tässä vielä uudestaan vastaamassasi kommentissa ollut asia:
Joten se jarruttaminen tehdään ennen kuin hälyauto on takakontissa, joten ei se silloin mitenkään kiellettyä ole. - Anonyymi00503
Anonyymi00498 kirjoitti:
Joku muu esiintyy minuna tuota kirjoittaessaan ja syytän tietenkin pyöräliittoa väärästä ohjeistuksesta.
Sitä jälleen toisena esiintyvä haluaa tyhmyytensä osoittaa.
- Anonyymi00504
Anonyymi00499 kirjoitti:
Sääli, ettei jankuttaja voi autisminsa vuoksi ymmärtää, että hänen toimintansa ei ole mitenkään harmitonta. Terve ihminen ei yritä minkään syyn varjolla neuvoa ihmisille vaarallisia tapoja.
Vastaamassasi kommentissa esitetty hälytysajoneuvon väistäminen on ainoa oikea ja turvallinen tapa. Minkä syyn varjolla siis yrität neuvoa ihmisille vääriä ja vaarallisia tapoja, kun eihän niitä lakikaan tunne. Joten sairastatko jotain usein toistamaasi autismia vai jotain vieläkin vaikeampaa sairautta?
- Anonyymi00506
Anonyymi00501 kirjoitti:
Mikähän tuota yhtä oikein vaivaa, kun se pyörii täällä hokemassa sekavuuksia?
No, sekavaahan ja vaarallistahan tuollaisen hokeminen on, jota vastaamassasi kommentissa esitetään.
- Anonyymi00507
Anonyymi00503 kirjoitti:
Sitä jälleen toisena esiintyvä haluaa tyhmyytensä osoittaa.
Minä esiinnyn nyt sinuna.
- Anonyymi00508
Anonyymi00501 kirjoitti:
Mikähän tuota yhtä oikein vaivaa, kun se pyörii täällä hokemassa sekavuuksia?
Sen kun tietäisi. Ilmeisesti se on autistinen, mutta on sillä paljon muitakin mt-ongelmia.
- Anonyymi00509
Anonyymi00506 kirjoitti:
No, sekavaahan ja vaarallistahan tuollaisen hokeminen on, jota vastaamassasi kommentissa esitetään.
Sekava hokee sekavasti ja vaarallisesti. Ja on usein eri mieltä itsensä kanssa.
- Anonyymi00510
Anonyymi00507 kirjoitti:
Minä esiinnyn nyt sinuna.
Sitä jälleen toisena esiintyvä haluaa tyhmyytensä osoittaa.
- Anonyymi00511
Anonyymi00508 kirjoitti:
Sen kun tietäisi. Ilmeisesti se on autistinen, mutta on sillä paljon muitakin mt-ongelmia.
Valitettavan paljon näyttää olevan noita hälytysajoneuvolle uusien ohjeiden mukaisia neuvoja , joita laki ei tunne, oikeana pitäviä. Lienevätkö sitten autistisia vai muuten vaan mt-ongelmaisia ei ole tiedossa.
- Anonyymi00512
Anonyymi00509 kirjoitti:
Sekava hokee sekavasti ja vaarallisesti. Ja on usein eri mieltä itsensä kanssa.
Tuoltahan tuo muutamien hokeminen uusien ohjeiden oikeellisuudesta, tervejärkiseltä näyttää.
- Anonyymi00513
Anonyymi00512 kirjoitti:
Tuoltahan tuo muutamien hokeminen uusien ohjeiden oikeellisuudesta, tervejärkiseltä näyttää.
Homo.
- Anonyymi00514
Anonyymi00513 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?
- Anonyymi00516
Anonyymi00514 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?
Homo.
- Anonyymi00517
Anonyymi00508 kirjoitti:
Sen kun tietäisi. Ilmeisesti se on autistinen, mutta on sillä paljon muitakin mt-ongelmia.
Ainakin vainoharhaisuutta sillä on.
- Anonyymi00519
Anonyymi00517 kirjoitti:
Ainakin vainoharhaisuutta sillä on.
Siinä jälleen pari mt-potilasta arvailee keskenään, että kummalla on enemmän ja vaikeampia ongelmia.
- Anonyymi00520
Anonyymi00517 kirjoitti:
Ainakin vainoharhaisuutta sillä on.
On se myös todella tyhmä, jos jarruttelee hälytysajoneuvojen edessä.
- Anonyymi00521
Anonyymi00516 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?
- Anonyymi00523
Anonyymi00521 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?
Toki olen, mutta en halua puhua siitä.
- Anonyymi00524
Anonyymi00520 kirjoitti:
On se myös todella tyhmä, jos jarruttelee hälytysajoneuvojen edessä.
Hälytysajoneuvon havaittuaan pitää heti painaa jarrut pohjaan ja siirtyä laitaan. Näinhän se ainoa oikea ja turvallinen ohje on jo vuosikymmeniä kuulunut ja kuuluu edelleen.
- Anonyymi00525
Anonyymi00524 kirjoitti:
Hälytysajoneuvon havaittuaan pitää heti painaa jarrut pohjaan ja siirtyä laitaan. Näinhän se ainoa oikea ja turvallinen ohje on jo vuosikymmeniä kuulunut ja kuuluu edelleen.
Siis jos on tyhmä ja haluaa aiheuttaa onnettomuuden. Jos ei niin sitten tekee niin kuin viranomaiset neuvoo.
- Anonyymi00526
Anonyymi00524 kirjoitti:
Hälytysajoneuvon havaittuaan pitää heti painaa jarrut pohjaan ja siirtyä laitaan. Näinhän se ainoa oikea ja turvallinen ohje on jo vuosikymmeniä kuulunut ja kuuluu edelleen.
Olen pikkuhiljaa alkanut kyseenalaistamaan tuon sinun ohjeesi.
Olisiko sinulla linnkkiä vaikka johonkin viranomaisohjeistuksen tms. joss kehotataan lyömään jarrut pohjaan.
Ihmetyttää kun aikoinaan (42v sitten) autokoulussa ei kyseistä toimintatapaa opetettu ja myöhemminkään sellaista ohjeistusta ei ole tullut vastaan. - Anonyymi00527
Anonyymi00521 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?
Pippeli.
- Anonyymi00528
Anonyymi00524 kirjoitti:
Hälytysajoneuvon havaittuaan pitää heti painaa jarrut pohjaan ja siirtyä laitaan. Näinhän se ainoa oikea ja turvallinen ohje on jo vuosikymmeniä kuulunut ja kuuluu edelleen.
Oletko niitä venäjän trolleja, jotka jatkuvasti kirjoittavat valheita ja disinformaatiota?
- Anonyymi00529
Anonyymi00520 kirjoitti:
On se myös todella tyhmä, jos jarruttelee hälytysajoneuvojen edessä.
Onhan sillä vaikka mitä henkisen puolen ongelmia.
- Anonyymi00530
Anonyymi00523 kirjoitti:
Toki olen, mutta en halua puhua siitä.
Sitä taas toisena esiintyvä haluaa tyhmyyttään korostaa.
- Anonyymi00531
Anonyymi00525 kirjoitti:
Siis jos on tyhmä ja haluaa aiheuttaa onnettomuuden. Jos ei niin sitten tekee niin kuin viranomaiset neuvoo.
Tuon vahan hyvän ja turvallisen ohjeen noudattamisella tuskin on koskaan yhtään onnettomuutta tapahtunut, eikä varmaan tapahdu edelleenkään. Sen sijaan jos aletaan siinä väistämistilanteessa leikkimään uuden ohjeen mukaisesti , jota laki ei tunne, niin se onnettomuuden tapahtuminen on väistämätöntä.
- Anonyymi00533
Anonyymi00527 kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00536
Anonyymi00529 kirjoitti:
Onhan sillä vaikka mitä henkisen puolen ongelmia.
Taas on joku muu kirjoittanut sen kirjoitukset.
- Anonyymi00537
Anonyymi00533 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Penis.
- Anonyymi00538
Taidat kuitenkin olla.
- Anonyymi00540
Anonyymi00525 kirjoitti:
Siis jos on tyhmä ja haluaa aiheuttaa onnettomuuden. Jos ei niin sitten tekee niin kuin viranomaiset neuvoo.
Juuri noin. Huomaamme, että tyhmä ei ymmärrä olevansa tyhmä. Ja on sillä muitakin vikoja päässään.
- Anonyymi00541
Anonyymi00537 kirjoitti:
Penis.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00542
Anonyymi00540 kirjoitti:
Juuri noin. Huomaamme, että tyhmä ei ymmärrä olevansa tyhmä. Ja on sillä muitakin vikoja päässään.
Toki tyhmäähän se on uutta, väärää ja vaarallista ohjetta, jota lakikaan ei tunne noudattaa.
Niin ja voihan tuollaisella uuden ja vaarallisen puolesta puhuvalla toki muitakin vikoja päässään olla. - Anonyymi00543
Anonyymi00526 kirjoitti:
Olen pikkuhiljaa alkanut kyseenalaistamaan tuon sinun ohjeesi.
Olisiko sinulla linnkkiä vaikka johonkin viranomaisohjeistuksen tms. joss kehotataan lyömään jarrut pohjaan.
Ihmetyttää kun aikoinaan (42v sitten) autokoulussa ei kyseistä toimintatapaa opetettu ja myöhemminkään sellaista ohjeistusta ei ole tullut vastaan.Ainahan kaikkea voi ja saa kyseenalaistaa, vaikka sitten kuinka väärässä olisi.
Tuo vanha hyvä ja turvallinen ohje on vuosikymmeniä vanha ja perustunee aikanaan voimassa olleeseen lakiin. Tuskin se on nykyisen uuden ohjeen tavoin, jonkin neronleimauksen saaneen yksilön toimesta ohjeeksi muodostunut.
Aikoinaan (58v sitten) autokoulussa tuokin asia selvitettiin ja onhan tuosta aina silloin tällöin myöhemminkin tuo sama oikea ja turvallinen ohjeistus vastaan tullut. - Anonyymi00544
Anonyymi00528 kirjoitti:
Oletko niitä venäjän trolleja, jotka jatkuvasti kirjoittavat valheita ja disinformaatiota?
Suoraan kysymykseen suora vastaus, en ole.
Niitä valheita väärää ja vaarallista tietoa levittää vain nämä uuden ja vaarallisen ohjeen puolesta kiivailevat, johon pieneen mutta äänekkääseen joukkoon varmaan itsekin lukeudut. - Anonyymi00545
Anonyymi00543 kirjoitti:
Ainahan kaikkea voi ja saa kyseenalaistaa, vaikka sitten kuinka väärässä olisi.
Tuo vanha hyvä ja turvallinen ohje on vuosikymmeniä vanha ja perustunee aikanaan voimassa olleeseen lakiin. Tuskin se on nykyisen uuden ohjeen tavoin, jonkin neronleimauksen saaneen yksilön toimesta ohjeeksi muodostunut.
Aikoinaan (58v sitten) autokoulussa tuokin asia selvitettiin ja onhan tuosta aina silloin tällöin myöhemminkin tuo sama oikea ja turvallinen ohjeistus vastaan tullut.No se on selvä, että vanhat eivät täytä ajokortin edellytyksiä, jos eivät ole päivittäneet osaamistaan.
Ehkä olisi syytä testata vanhusten ajokelpoisuus ajokokeessa ja kirjallisilla? - Anonyymi00546
Anonyymi00543 kirjoitti:
Ainahan kaikkea voi ja saa kyseenalaistaa, vaikka sitten kuinka väärässä olisi.
Tuo vanha hyvä ja turvallinen ohje on vuosikymmeniä vanha ja perustunee aikanaan voimassa olleeseen lakiin. Tuskin se on nykyisen uuden ohjeen tavoin, jonkin neronleimauksen saaneen yksilön toimesta ohjeeksi muodostunut.
Aikoinaan (58v sitten) autokoulussa tuokin asia selvitettiin ja onhan tuosta aina silloin tällöin myöhemminkin tuo sama oikea ja turvallinen ohjeistus vastaan tullut.Jotenkin tuntuu että olet sekoittanut ehdollisen (pysähdyttävä tarvittaessa) ehdottomaan pysähtymiseen.
Kun et kykene esittämään mitään faktaa sille että suoraan laissa tai virallisessa ohjeistuksessa olisi ollut ehdoton ohjeistus pysähtyä hälyajoneuvon kohdatessa niin tulkitsen sen sinun itsesi luomaksi ohjeistuksesksi.
Onhan edelleenkin se ehdollinen pysähtyminen olemassa mutta totuuden nimissä sellaisia tilanteita tulee niin harvoin että harvale tulee sellainen vastaan koko eliniän aikana.
Ymmärrän että jos takaa tulee hälyajoneuvo kapealla käytännössä yhden ajoneuvon tiellä jossa kohtaamispaikkoja niin ainoa järkevä ratkaisu on silloin pysähtyä kohtaamispaikalla ja päästää hälyajoneuvo ohi.
Mutta se että olisi olemassa tai olisi joskus ollut olemassa ehdoton pysähtymisohjeistus tiellä jossa pysähtyminen on tarpeeton ohi pääsemisen kannalta olisi järjetön.
Ja jos joku ei ole koskaan nähnyt niin liikennemerkki E5 on kohtaamispaikan liikennemerkki jota en löytänyt enäään omalta paikkakunnalta, kai jossain on vielä käytössä. - Anonyymi00547
Anonyymi00542 kirjoitti:
Toki tyhmäähän se on uutta, väärää ja vaarallista ohjetta, jota lakikaan ei tunne noudattaa.
Niin ja voihan tuollaisella uuden ja vaarallisen puolesta puhuvalla toki muitakin vikoja päässään olla.Uusi ohjeistus ei ole väärä ja vaarallinen. Se on viranomaisen antama, ja se lisää sujuvuutta tilanteissa, joissa hälytysajoneuvojen kulkua tulee auttaa.
- Anonyymi00548
Anonyymi00546 kirjoitti:
Jotenkin tuntuu että olet sekoittanut ehdollisen (pysähdyttävä tarvittaessa) ehdottomaan pysähtymiseen.
Kun et kykene esittämään mitään faktaa sille että suoraan laissa tai virallisessa ohjeistuksessa olisi ollut ehdoton ohjeistus pysähtyä hälyajoneuvon kohdatessa niin tulkitsen sen sinun itsesi luomaksi ohjeistuksesksi.
Onhan edelleenkin se ehdollinen pysähtyminen olemassa mutta totuuden nimissä sellaisia tilanteita tulee niin harvoin että harvale tulee sellainen vastaan koko eliniän aikana.
Ymmärrän että jos takaa tulee hälyajoneuvo kapealla käytännössä yhden ajoneuvon tiellä jossa kohtaamispaikkoja niin ainoa järkevä ratkaisu on silloin pysähtyä kohtaamispaikalla ja päästää hälyajoneuvo ohi.
Mutta se että olisi olemassa tai olisi joskus ollut olemassa ehdoton pysähtymisohjeistus tiellä jossa pysähtyminen on tarpeeton ohi pääsemisen kannalta olisi järjetön.
Ja jos joku ei ole koskaan nähnyt niin liikennemerkki E5 on kohtaamispaikan liikennemerkki jota en löytänyt enäään omalta paikkakunnalta, kai jossain on vielä käytössä.Kai ymmärrät, että tuo jankuttaja on autistinen, ja että se kyllä tietää olevansa väärässä, mutta ei voi lopettaa jankuttamista tilansa takia?
- Anonyymi00549
Anonyymi00545 kirjoitti:
No se on selvä, että vanhat eivät täytä ajokortin edellytyksiä, jos eivät ole päivittäneet osaamistaan.
Ehkä olisi syytä testata vanhusten ajokelpoisuus ajokokeessa ja kirjallisilla?Noin ylipäätään niillä vanhoilla on ne ajokortin voimassaolo vaatimukset täytettynä, kun muutaman vuoden välein sen sopivuuden liikenteeseen lääkäri testaa.
Esittämäsi toivomus on tullut aikojen kuluessa esiin jo useamman kerran, ja onhan noista poliisin antamista määräyksistä ajokelpoisuuden tarkastamiseksi kuultu. - Anonyymi00550
Anonyymi00546 kirjoitti:
Jotenkin tuntuu että olet sekoittanut ehdollisen (pysähdyttävä tarvittaessa) ehdottomaan pysähtymiseen.
Kun et kykene esittämään mitään faktaa sille että suoraan laissa tai virallisessa ohjeistuksessa olisi ollut ehdoton ohjeistus pysähtyä hälyajoneuvon kohdatessa niin tulkitsen sen sinun itsesi luomaksi ohjeistuksesksi.
Onhan edelleenkin se ehdollinen pysähtyminen olemassa mutta totuuden nimissä sellaisia tilanteita tulee niin harvoin että harvale tulee sellainen vastaan koko eliniän aikana.
Ymmärrän että jos takaa tulee hälyajoneuvo kapealla käytännössä yhden ajoneuvon tiellä jossa kohtaamispaikkoja niin ainoa järkevä ratkaisu on silloin pysähtyä kohtaamispaikalla ja päästää hälyajoneuvo ohi.
Mutta se että olisi olemassa tai olisi joskus ollut olemassa ehdoton pysähtymisohjeistus tiellä jossa pysähtyminen on tarpeeton ohi pääsemisen kannalta olisi järjetön.
Ja jos joku ei ole koskaan nähnyt niin liikennemerkki E5 on kohtaamispaikan liikennemerkki jota en löytänyt enäään omalta paikkakunnalta, kai jossain on vielä käytössä.Esittämääsi sekoittamista ei kohdallani ole. Aikanaan tuo pykälä oli muodossa palkollinen pysähtyminen. Aikojen kuluessa pykälän sana muoto tosiaan muuttui muotoon tarvittaessa pysähdyttävä. Joten tukintasi on omasi ja väärä.
Nuo "totuuden nimissä" jaarittelut on niitä itse keksittyjä selittelyjä sen tosiasian kiertämiseksi, että jarrut pohjaan ja laitaan on ollut ja on edelleen hyvä, oikea ja turvallinen ohje, hälytysajoneuvon väistämistilanteeseen.
Eikä sitä järjen käyttöä tuokaan vanha ja hyvä ohje kiellä, koska kuten mainitsit tilanteita on ja voi olla jos minkämoisia. - Anonyymi00551
Anonyymi00547 kirjoitti:
Uusi ohjeistus ei ole väärä ja vaarallinen. Se on viranomaisen antama, ja se lisää sujuvuutta tilanteissa, joissa hälytysajoneuvojen kulkua tulee auttaa.
Uusi ohje on väärä ja vaarallinen, eikä vähiten siksi ettei laki sitä tunne.
Sujuvuutta tai ainakaan turvallisuutta tuo ei lisää vaan päin vastoin, joten siinä yksi syy miksi laki ei tuota uuttaa ohjetta tunne. - Anonyymi00552
Anonyymi00548 kirjoitti:
Kai ymmärrät, että tuo jankuttaja on autistinen, ja että se kyllä tietää olevansa väärässä, mutta ei voi lopettaa jankuttamista tilansa takia?
Siinä taas keittiöpsykologi , jumalan armosta ilman lahjoja, todistaa tyhmyytensä äärettömän määrän.
- Anonyymi00553
Anonyymi00552 kirjoitti:
Siinä taas keittiöpsykologi , jumalan armosta ilman lahjoja, todistaa tyhmyytensä äärettömän määrän.
Penis.
- Anonyymi00554
Anonyymi00548 kirjoitti:
Kai ymmärrät, että tuo jankuttaja on autistinen, ja että se kyllä tietää olevansa väärässä, mutta ei voi lopettaa jankuttamista tilansa takia?
Sehän on varma, että joku muu kirjoittaa sen kirjoitukset, ja haaveilee onnettomuuksista joissa hälytysajoneuvot törmäilee edessä jarrutteleviin autoihin.
- Anonyymi00555
Anonyymi00548 kirjoitti:
Kai ymmärrät, että tuo jankuttaja on autistinen, ja että se kyllä tietää olevansa väärässä, mutta ei voi lopettaa jankuttamista tilansa takia?
Tuolta se vähän vaikuttaa.
- Anonyymi00556
Anonyymi00553 kirjoitti:
Penis.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00557
Anonyymi00555 kirjoitti:
Tuolta se vähän vaikuttaa.
Niin, vertailepa omaa ja tuon vastaamasi kommentoijan sairauskertomuksia, niin yhtäläisyyksiä vaikuttaa olevan olemassa.
- Anonyymi00558
Anonyymi00554 kirjoitti:
Sehän on varma, että joku muu kirjoittaa sen kirjoitukset, ja haaveilee onnettomuuksista joissa hälytysajoneuvot törmäilee edessä jarrutteleviin autoihin.
Niin, sinullahan tuo hälytysajoneuvojen törmäily toisiin autoihin näyttää haaveissa olevan, ja toki tuo uuden ja vaarallisen ohjeen noudattamisella haaveellasi on suuret mahdollisuudet toteutua.
- Anonyymi00559
Anonyymi00554 kirjoitti:
Sehän on varma, että joku muu kirjoittaa sen kirjoitukset, ja haaveilee onnettomuuksista joissa hälytysajoneuvot törmäilee edessä jarrutteleviin autoihin.
Eikä näytä enää pysyvän perässä siinä, mikä ajatus on hänen ja mikä jonkun muun.
- Anonyymi00560
Anonyymi00556 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Kikkeli.
- Anonyymi00561
Anonyymi00560 kirjoitti:
Kikkeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00562
Anonyymi00559 kirjoitti:
Eikä näytä enää pysyvän perässä siinä, mikä ajatus on hänen ja mikä jonkun muun.
Esittämiäsi kommentteja se "perässä pysymättömyys" näyttää aiheuttavan.
- Anonyymi00563
Anonyymi00558 kirjoitti:
Niin, sinullahan tuo hälytysajoneuvojen törmäily toisiin autoihin näyttää haaveissa olevan, ja toki tuo uuden ja vaarallisen ohjeen noudattamisella haaveellasi on suuret mahdollisuudet toteutua.
Törmäys vältetään kun ei olla typeriä ja jarrutella edessä.
- Anonyymi00564
Anonyymi00563 kirjoitti:
Törmäys vältetään kun ei olla typeriä ja jarrutella edessä.
Typeriä ollaan ja onnettomuuksia aiheutetaan jos ja kun tuota uutta, väärää ja vaarallista ohjetta hälytysajoneuvon edessä peippailemisesta noudatetaan.
Jarrut pohjaan ja laitaan, siinä vanha ,oikea ja turvallinen ohje hälytysajoneuvon väistämiseksi. - Anonyymi00565
Anonyymi00564 kirjoitti:
Typeriä ollaan ja onnettomuuksia aiheutetaan jos ja kun tuota uutta, väärää ja vaarallista ohjetta hälytysajoneuvon edessä peippailemisesta noudatetaan.
Jarrut pohjaan ja laitaan, siinä vanha ,oikea ja turvallinen ohje hälytysajoneuvon väistämiseksi.Tee kaikille palvelus ja pysy kotona.
- Anonyymi00566
Anonyymi00563 kirjoitti:
Törmäys vältetään kun ei olla typeriä ja jarrutella edessä.
Sehän on selvää kaikille. Paitsi ehkä joillekin seonneille.
- Anonyymi00567
Anonyymi00565 kirjoitti:
Tee kaikille palvelus ja pysy kotona.
Toki usein kotona ollaan, ellei sitten satu olemaan kaupungissa tai jossain maantiellä autolla menossa jonnekin tai sieltä jostain palaamassa.
- Anonyymi00568
Anonyymi00567 kirjoitti:
Toki usein kotona ollaan, ellei sitten satu olemaan kaupungissa tai jossain maantiellä autolla menossa jonnekin tai sieltä jostain palaamassa.
Niin ja missäs muualla minä tumputtaisin.
- Anonyymi00569
Anonyymi00566 kirjoitti:
Sehän on selvää kaikille. Paitsi ehkä joillekin seonneille.
Niinpä, kumpa nuo muutamat seonneet, jotka tuota uutta ja vaarallista ohjetta innolla markkinoivat, tulisivat järkiinsä ja lopettaisivat tuon vaarallisen ja onnettomuuksia aiheuttavan uuden ohjeen puolesta puhumisen.
- Anonyymi00570
Anonyymi00569 kirjoitti:
Niinpä, kumpa nuo muutamat seonneet, jotka tuota uutta ja vaarallista ohjetta innolla markkinoivat, tulisivat järkiinsä ja lopettaisivat tuon vaarallisen ja onnettomuuksia aiheuttavan uuden ohjeen puolesta puhumisen.
Ja siis itse toki kuulun heihin.
- Anonyymi00571
Anonyymi00570 kirjoitti:
Ja siis itse toki kuulun heihin.
Toki en voi järkiini tulla ja siksi tämä on tällaista.
- Anonyymi00572
Anonyymi00570 kirjoitti:
Ja siis itse toki kuulun heihin.
Sitä jälleen toisena esiintyvä koittaa tyhmyyttään todistaa.
- Anonyymi00573
Anonyymi00571 kirjoitti:
Toki en voi järkiini tulla ja siksi tämä on tällaista.
Siinä toisena esiintyvä on kohdallaan oikeassa, ei voi järkiinsä tulla.
- Anonyymi00574
Anonyymi00568 kirjoitti:
Niin ja missäs muualla minä tumputtaisin.
Ja taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
- Anonyymi00575
Anonyymi00574 kirjoitti:
Ja taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
Kenenä minä nyt esiinnyn?
- Anonyymi00576
Anonyymi00574 kirjoitti:
Ja taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
Nyt on tainnut viimeinenkin synapsi katketa.
- Anonyymi00577
Anonyymi00575 kirjoitti:
Kenenä minä nyt esiinnyn?
Sitä jälleen toisena esiintyvä koittaa tyhmyyttään todistaa.
- Anonyymi00578
Anonyymi00576 kirjoitti:
Nyt on tainnut viimeinenkin synapsi katketa.
Ja taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
- Anonyymi00579
Anonyymi00575 kirjoitti:
Kenenä minä nyt esiinnyn?
Minuna.
- Anonyymi00580
Anonyymi00576 kirjoitti:
Nyt on tainnut viimeinenkin synapsi katketa.
Sinulta toisena esiintyvältä, vai keneltä?
- Anonyymi00581
Anonyymi00580 kirjoitti:
Sinulta toisena esiintyvältä, vai keneltä?
Siltä, joka esiintyi toisena esiintyäkseen jonain muuna joka esiintyi sinuna joka esiintyi minuna.
- Anonyymi00582
Anonyymi00579 kirjoitti:
Minuna.
Ei kun minä esiinnyn itsenäni.
T: Anonyymi00582 - Anonyymi00586
Anonyymi00582 kirjoitti:
Ei kun minä esiinnyn itsenäni.
T: Anonyymi00582Sitä jälleen toisena esiintyvä koittaa tyhmyyttään todistaa.
- Anonyymi00587
Anonyymi00580 kirjoitti:
Sinulta toisena esiintyvältä, vai keneltä?
Ja taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
- Anonyymi00588
Anonyymi00546 kirjoitti:
Jotenkin tuntuu että olet sekoittanut ehdollisen (pysähdyttävä tarvittaessa) ehdottomaan pysähtymiseen.
Kun et kykene esittämään mitään faktaa sille että suoraan laissa tai virallisessa ohjeistuksessa olisi ollut ehdoton ohjeistus pysähtyä hälyajoneuvon kohdatessa niin tulkitsen sen sinun itsesi luomaksi ohjeistuksesksi.
Onhan edelleenkin se ehdollinen pysähtyminen olemassa mutta totuuden nimissä sellaisia tilanteita tulee niin harvoin että harvale tulee sellainen vastaan koko eliniän aikana.
Ymmärrän että jos takaa tulee hälyajoneuvo kapealla käytännössä yhden ajoneuvon tiellä jossa kohtaamispaikkoja niin ainoa järkevä ratkaisu on silloin pysähtyä kohtaamispaikalla ja päästää hälyajoneuvo ohi.
Mutta se että olisi olemassa tai olisi joskus ollut olemassa ehdoton pysähtymisohjeistus tiellä jossa pysähtyminen on tarpeeton ohi pääsemisen kannalta olisi järjetön.
Ja jos joku ei ole koskaan nähnyt niin liikennemerkki E5 on kohtaamispaikan liikennemerkki jota en löytänyt enäään omalta paikkakunnalta, kai jossain on vielä käytössä.Kyllähän noita E5 liikennemerkkejä näkee useinkin kohtaamispaikoilla, toki useimmiten yksityisteillä, jotka johtavat vaikkapa useammalle kesämökkitontille.
- Anonyymi00591
Anonyymi00580 kirjoitti:
Sinulta toisena esiintyvältä, vai keneltä?
Sinulta toisena esiintyvältä.
- Anonyymi00592
Anonyymi00582 kirjoitti:
Ei kun minä esiinnyn itsenäni.
T: Anonyymi00582Ei, vaan esiinnyit toisena.
- Anonyymi00593
Anonyymi00588 kirjoitti:
Kyllähän noita E5 liikennemerkkejä näkee useinkin kohtaamispaikoilla, toki useimmiten yksityisteillä, jotka johtavat vaikkapa useammalle kesämökkitontille.
Sitä jälleen toisena esiintyvä koittaa tyhmyyttään todistaa.
- Anonyymi00594
Anonyymi00591 kirjoitti:
Sinulta toisena esiintyvältä.
Ei se ollut tuo, joka esiintyi toisena, vaan joku muu.
- Anonyymi00595
Anonyymi00588 kirjoitti:
Kyllähän noita E5 liikennemerkkejä näkee useinkin kohtaamispaikoilla, toki useimmiten yksityisteillä, jotka johtavat vaikkapa useammalle kesämökkitontille.
Nimen omaan kun se on kohtaamispaikan liikennemerkki.
Mutta kuinka monta tuollaista tietä on suomessa?
Eli kuinka monta tietä on suomessa jossa hälyajoneuvo ei pääse ohi muutoin kuin toisen auton pysäyttämällä.
Jos nyt heittäisin että 99% suomen tiestöstä on sellaisia ettei pysähtymiselle ole tarvetta hälyajoneuvon kohdatessa.
Jos jollakin on tarkempaa tietoa kapeista teistä niin faktaa peliin.
Jopa suurin osa sorateistä on sen verran leveitä että ohittaminen on helppoa sillä muutoinhan ei traktoreita yms. voi ohittaa niiden ajaessa. - Anonyymi00596
Anonyymi00579 kirjoitti:
Minuna.
Pippeli.
- Anonyymi00602
Anonyymi00595 kirjoitti:
Nimen omaan kun se on kohtaamispaikan liikennemerkki.
Mutta kuinka monta tuollaista tietä on suomessa?
Eli kuinka monta tietä on suomessa jossa hälyajoneuvo ei pääse ohi muutoin kuin toisen auton pysäyttämällä.
Jos nyt heittäisin että 99% suomen tiestöstä on sellaisia ettei pysähtymiselle ole tarvetta hälyajoneuvon kohdatessa.
Jos jollakin on tarkempaa tietoa kapeista teistä niin faktaa peliin.
Jopa suurin osa sorateistä on sen verran leveitä että ohittaminen on helppoa sillä muutoinhan ei traktoreita yms. voi ohittaa niiden ajaessa."Jos nyt heittäisin että 99% suomen tiestöstä on sellaisia ettei pysähtymiselle ole tarvetta hälyajoneuvon kohdatessa."
Heitellä toki voi vaikka pieniä kiviä mutta hälytysajoneuvon ohittamista helpottaa parhaiten pysähtymällä ja mahdollisimman laitaan siirtymällä.
Tokihan sillä mopolla ajaessa voi liikkuvan traktorin ohittaa, asia erikseen on sitten jos se ohittaja on vauhdikkaasti liikkuva hälytysajoneuvo. - Anonyymi00603
Anonyymi00596 kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00599
"Tienkäyttäjän on liikenteenohjauslaitteella osoitetusta velvollisuudesta riippumatta annettava hälytysääni- ja -valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle ja tällaisia merkkejä antavan poliisiajoneuvon tai Puolustusvoimien taikka Rajavartiolaitoksen ajoneuvon vetämälle saattueelle esteetön kulku. Tällöin on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä."
- on annettava esteetön kulku
- on tarvittaessa siirryttävä sivuun
- on tarvittaessa pysähdyttävä
Ei ole rakettitiedettä. "On annettava" on eri asia, kuin "on tarvittaessa".- Anonyymi00604
Juu ei rakettitiedettä.
Sotket kivasti 1. kohdan ehdottomuuden 2. ja 3. kohdan ehdolliset vaatimukset.
2. siis on tarvittaessa siirryyttävä sivuun, ja suomennettuna, on siirryttävä sivuun jos hälyajoneuvo ei muuten pääse ohi.
3. on tarvittaessa pysähdyttävä, eli jälleen kerran jos hälyajoneuvo ei muuten pääse ohi niin on tarvittaessa pysähdyttävä ja nykyteillä tuota harkinnanvaraista pysähtymistä ei juurikaan tule vastaan.
Pysähtyminen tulee tilanteena vastaan vain kapeilla teillä, usein yksitysteillä ja joillakin kaduilla.
Jotta tajuaisit miksi pysähtymistä ei voi jo lainkaan mukaan antaa yleispäteväksi ohjeeksi on se ettei nykytiestöllä ole tarvettaa siihen ja toisekseen pysähtyminen ja uudelleen liikkeelle lähtö on vaarallinen toimenpide jonka tarve tulee harkita tarkoin.
Esim. moottoriteillä ja mootoriliikennetiellä on lainvastaista pysähtyä.
Eli pystytään edeelleen siinä että jos mikään muu keino ei auta niin silloin vasta pysähdytään. - Anonyymi00605
"Ei ole rakettitiedettä. "On annettava" on eri asia, kuin "on tarvittaessa"."
Ja kuitenkin se tarvittaessa johtaa siihen on annettava. - Anonyymi00606
Anonyymi00605 kirjoitti:
"Ei ole rakettitiedettä. "On annettava" on eri asia, kuin "on tarvittaessa"."
Ja kuitenkin se tarvittaessa johtaa siihen on annettava.Kikkeli.
- Anonyymi00607
Anonyymi00606 kirjoitti:
Kikkeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00609
Anonyymi00604 kirjoitti:
Juu ei rakettitiedettä.
Sotket kivasti 1. kohdan ehdottomuuden 2. ja 3. kohdan ehdolliset vaatimukset.
2. siis on tarvittaessa siirryyttävä sivuun, ja suomennettuna, on siirryttävä sivuun jos hälyajoneuvo ei muuten pääse ohi.
3. on tarvittaessa pysähdyttävä, eli jälleen kerran jos hälyajoneuvo ei muuten pääse ohi niin on tarvittaessa pysähdyttävä ja nykyteillä tuota harkinnanvaraista pysähtymistä ei juurikaan tule vastaan.
Pysähtyminen tulee tilanteena vastaan vain kapeilla teillä, usein yksitysteillä ja joillakin kaduilla.
Jotta tajuaisit miksi pysähtymistä ei voi jo lainkaan mukaan antaa yleispäteväksi ohjeeksi on se ettei nykytiestöllä ole tarvettaa siihen ja toisekseen pysähtyminen ja uudelleen liikkeelle lähtö on vaarallinen toimenpide jonka tarve tulee harkita tarkoin.
Esim. moottoriteillä ja mootoriliikennetiellä on lainvastaista pysähtyä.
Eli pystytään edeelleen siinä että jos mikään muu keino ei auta niin silloin vasta pysähdytään."Eli pystytään edeelleen siinä että jos mikään muu keino ei auta niin silloin vasta pysähdytään."
Miksi sitä pitää aina katsoa se viimein "sininen"?
Miksi ei voi toimia oikein ja turvallisesti ja pysähtyä laitaan heti hälytysajoneuvon havaittuaan?
Mainitsemillasi moottori ja moottoriliikenneteillä toki voi ja saa tarpeen niin vaatiessa pysähtyä. Tosin miksi tuon otit esiin, koska eihän silloin kun vieressä on toinen kaista pysähtymiseen ole edes tarvetta.
Kyllä sitä voi saa ja pitää pysähtyä ennen kuin tulee harkinnanvaraiseksi , että mahtuuko hälytysajoneuvo ohi käyttämällään nopeudella vai ei. - Anonyymi00610
Anonyymi00609 kirjoitti:
"Eli pystytään edeelleen siinä että jos mikään muu keino ei auta niin silloin vasta pysähdytään."
Miksi sitä pitää aina katsoa se viimein "sininen"?
Miksi ei voi toimia oikein ja turvallisesti ja pysähtyä laitaan heti hälytysajoneuvon havaittuaan?
Mainitsemillasi moottori ja moottoriliikenneteillä toki voi ja saa tarpeen niin vaatiessa pysähtyä. Tosin miksi tuon otit esiin, koska eihän silloin kun vieressä on toinen kaista pysähtymiseen ole edes tarvetta.
Kyllä sitä voi saa ja pitää pysähtyä ennen kuin tulee harkinnanvaraiseksi , että mahtuuko hälytysajoneuvo ohi käyttämällään nopeudella vai ei.Hyvin harvoin on tarpeen pysähtyä. Kannattaa tehdä niin kuin viranomaiset ohjeistavat.
- Anonyymi00613
Anonyymi00605 kirjoitti:
"Ei ole rakettitiedettä. "On annettava" on eri asia, kuin "on tarvittaessa"."
Ja kuitenkin se tarvittaessa johtaa siihen on annettava.Ei johda. Jos ei ole tarvetta, niin ei synny pakollista velvoitetta.
- Anonyymi00614
Anonyymi00604 kirjoitti:
Juu ei rakettitiedettä.
Sotket kivasti 1. kohdan ehdottomuuden 2. ja 3. kohdan ehdolliset vaatimukset.
2. siis on tarvittaessa siirryyttävä sivuun, ja suomennettuna, on siirryttävä sivuun jos hälyajoneuvo ei muuten pääse ohi.
3. on tarvittaessa pysähdyttävä, eli jälleen kerran jos hälyajoneuvo ei muuten pääse ohi niin on tarvittaessa pysähdyttävä ja nykyteillä tuota harkinnanvaraista pysähtymistä ei juurikaan tule vastaan.
Pysähtyminen tulee tilanteena vastaan vain kapeilla teillä, usein yksitysteillä ja joillakin kaduilla.
Jotta tajuaisit miksi pysähtymistä ei voi jo lainkaan mukaan antaa yleispäteväksi ohjeeksi on se ettei nykytiestöllä ole tarvettaa siihen ja toisekseen pysähtyminen ja uudelleen liikkeelle lähtö on vaarallinen toimenpide jonka tarve tulee harkita tarkoin.
Esim. moottoriteillä ja mootoriliikennetiellä on lainvastaista pysähtyä.
Eli pystytään edeelleen siinä että jos mikään muu keino ei auta niin silloin vasta pysähdytään.Tarve ratkaisee ja kuski on itse kyettävä hahmottamaa tilanne. On tarvittaessa siirryttävä sivuun. Jos ei ole tarvetta, niin ei synny velvoitetta ehdottomasti siirtyä sivuun. Nimenomaan sitä tuossa aiemmin haettiin ja tarkoitettiin, että tarve ja tilanne ratkaisee, eli on siirryttävä sivuun, jos hälyajoneuvo ei muuten pääse ohi.
Tarve ratkaisee samalla lailla myös pysähtymisen suhteen. Mistään väitettä, että pysähtyminen olisi jokin "yleispätevä ohje", ei ole edes väitetty, vaan täysin päinvastaista. Vastasitko nyt oikeaan viestiin? - Anonyymi00617
Anonyymi00610 kirjoitti:
Hyvin harvoin on tarpeen pysähtyä. Kannattaa tehdä niin kuin viranomaiset ohjeistavat.
Tuota uutta ohjeistusta ei laki tunne, joten ei sen ohjeistuksen mukaan ole syytä myöskään toimia.
Se pysähtymisen tarve on lähes aina kun hälytysajoneuvo takaa lähestyy. - Anonyymi00618
Anonyymi00613 kirjoitti:
Ei johda. Jos ei ole tarvetta, niin ei synny pakollista velvoitetta.
Kyllä se siihen johtaa, koska lähes aina on se tarve joka siihen velvoittaa.
- Anonyymi00619
Anonyymi00618 kirjoitti:
Kyllä se siihen johtaa, koska lähes aina on se tarve joka siihen velvoittaa.
Niin tai siis ei johdakaan.
- Anonyymi00620
Anonyymi00617 kirjoitti:
Tuota uutta ohjeistusta ei laki tunne, joten ei sen ohjeistuksen mukaan ole syytä myöskään toimia.
Se pysähtymisen tarve on lähes aina kun hälytysajoneuvo takaa lähestyy.Älkää kysykö, tunteeko laki sitä vanhaa tapaa, kun en halua siihen vastata.
- Anonyymi00623
Anonyymi00614 kirjoitti:
Tarve ratkaisee ja kuski on itse kyettävä hahmottamaa tilanne. On tarvittaessa siirryttävä sivuun. Jos ei ole tarvetta, niin ei synny velvoitetta ehdottomasti siirtyä sivuun. Nimenomaan sitä tuossa aiemmin haettiin ja tarkoitettiin, että tarve ja tilanne ratkaisee, eli on siirryttävä sivuun, jos hälyajoneuvo ei muuten pääse ohi.
Tarve ratkaisee samalla lailla myös pysähtymisen suhteen. Mistään väitettä, että pysähtyminen olisi jokin "yleispätevä ohje", ei ole edes väitetty, vaan täysin päinvastaista. Vastasitko nyt oikeaan viestiin?Joo, vastasin väärään viestiin tai oikeammin alkoi palaa pinna tuon pakkopysähyjän kirjoittelusta ja myöhemmin sitten huomasin ettet ollutkaan se pakkopysähtyjäpaasaaja.
Mutta kuten kerroit vain ja ainoastaan jos ohi ei muuten pääse niin silloin pysähdytään.
Ja kuten olen todennut niin nykyään teit ovat niin leveitä ja pientareet ovat niin leveitä ettei pysähtymistarvetta kovin helposti löydy.
Myös sieltä pysähdyksistä liikkeelle lähtö on pirun vaarallista ja aiheuttaa todella paljon hämminkiä.
Näistä parkista liikeelle tapauksia on youtubessa vaikka kuinka monta videonpätkää. - Anonyymi00624
Anonyymi00617 kirjoitti:
Tuota uutta ohjeistusta ei laki tunne, joten ei sen ohjeistuksen mukaan ole syytä myöskään toimia.
Se pysähtymisen tarve on lähes aina kun hälytysajoneuvo takaa lähestyy.Pippeli.
- Anonyymi00634
Anonyymi00619 kirjoitti:
Niin tai siis ei johdakaan.
Vaikka toisena esiintyvänä jälleen tyhmyyttäsi esittelet, niin vastaamassasi kommentissa esitetty on oikein.
- Anonyymi00635
Anonyymi00620 kirjoitti:
Älkää kysykö, tunteeko laki sitä vanhaa tapaa, kun en halua siihen vastata.
Kun haluat toisena esiintyen todistaa tyhmyyttäsi niin,
miksi esität kysymyksen kuin se olisi minun kirjoittama? - Anonyymi00636
Anonyymi00624 kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00637
Anonyymi00623 kirjoitti:
Joo, vastasin väärään viestiin tai oikeammin alkoi palaa pinna tuon pakkopysähyjän kirjoittelusta ja myöhemmin sitten huomasin ettet ollutkaan se pakkopysähtyjäpaasaaja.
Mutta kuten kerroit vain ja ainoastaan jos ohi ei muuten pääse niin silloin pysähdytään.
Ja kuten olen todennut niin nykyään teit ovat niin leveitä ja pientareet ovat niin leveitä ettei pysähtymistarvetta kovin helposti löydy.
Myös sieltä pysähdyksistä liikkeelle lähtö on pirun vaarallista ja aiheuttaa todella paljon hämminkiä.
Näistä parkista liikeelle tapauksia on youtubessa vaikka kuinka monta videonpätkää.Ja se "pakkopysähtyminen" on aina oikein ja parempi ja turvallisempi vaihtoehto , kuin esitetty oma arpominen, että sopiiko/tarvitseeko nyt pysähtyä.
Noita mainostamiasi leveitä pientareita on joillain valtaväylillä, eikä edes kaikilla niilläkään.
Eikä se tienlaidasta lähtö ole sen vaarallisempaa kuin vaikkapa sivutieltä muun liikenteen sekaan sovittautuminen, joten nuo "pirun vaarallista" höpinät on vain vilkkaan mielikuvituksen tuotetta.
Jos ja kun jonkun oikeassa olevan kirjoituksista "käpy käryää" niin ainahan voi hakeutua jollekin vihan hallinta tai muulle höpön löpön kurssille niitä ylimääräisiä höyryjä päästelemään ja ammattiapua saamaan.
- Anonyymi00608
Pointti on se, ettet tee jotain vitun paniikkijarrutusta sen ambulanssin edessä ja aiheuta A) vaaratilannetta ja B) hidasta sen ambulanssin kulkua
Nää ajotaidottomat jotka alkaa heti jarruttamaan oikeasti vaan hidastavat kulkua.- Anonyymi00621
Ne hälytysajoneuvon eteen jäävät sillä "omalla ja turvallisella" vauhdilla jatkavat, vaarantaa ja hidastaa sen hälytysajoneuvon matkaa, joka voi olla myös paloauto eikä joku pieni ambulanssi tai viinan hakuun kiirehtivä poliisiauto.
Joten turvallinen toimi on se vanha oikea, turvallinen ja koeteltu, heti jarrut pohjaan ja laitaan. - Anonyymi00622
Anonyymi00621 kirjoitti:
Ne hälytysajoneuvon eteen jäävät sillä "omalla ja turvallisella" vauhdilla jatkavat, vaarantaa ja hidastaa sen hälytysajoneuvon matkaa, joka voi olla myös paloauto eikä joku pieni ambulanssi tai viinan hakuun kiirehtivä poliisiauto.
Joten turvallinen toimi on se vanha oikea, turvallinen ja koeteltu, heti jarrut pohjaan ja laitaan.Toki on tarkennettava, että toimimalla kuten viranomaiset ohjeistavat toimii oikein ja turvallisesti, mutta kun kaikki eivät ole oikeustoimikelpoisia kuten näette.
- Anonyymi00628
Anonyymi00622 kirjoitti:
Toki on tarkennettava, että toimimalla kuten viranomaiset ohjeistavat toimii oikein ja turvallisesti, mutta kun kaikki eivät ole oikeustoimikelpoisia kuten näette.
Viranomaisten ohje ei tietenkään saa olla lain vastainen. Näinhän ei tässä tapauksessa olekaan. On annettava esteetön kulku. On tarvittaessa siirryttävä sivuun. On tarvittaessa pysähdyttävä.
Ensimmäinen kriteeri on ehdoton, eli on annettava esteetön kulku. Kaksi muuta kriteeriä ovat riippuvaisia tilanteesta. On tarvittaessa tehtävä jotakin. Aina ei tarvetta synny. - Anonyymi00629
Anonyymi00621 kirjoitti:
Ne hälytysajoneuvon eteen jäävät sillä "omalla ja turvallisella" vauhdilla jatkavat, vaarantaa ja hidastaa sen hälytysajoneuvon matkaa, joka voi olla myös paloauto eikä joku pieni ambulanssi tai viinan hakuun kiirehtivä poliisiauto.
Joten turvallinen toimi on se vanha oikea, turvallinen ja koeteltu, heti jarrut pohjaan ja laitaan.Voisitko kertoa nyt meille kaikille miten on mahdollista ettei hälyajoneuvo pääse ohi em levyisellä ajoradalla ilman pysähtymistä jos ohitettava siirtyy niin lähelle oikeaa laitaa (mukaan lukien piennar) kuin mahdollista kuitenkin ajen normaalia nopeutta?
Huomioi että suomen maantiet on mitoitettu 2x4 metrisiksi mukaanlukien piennaralue.
Vilkkaammat tiet on sitten suunniteltukkin jo 2x4,5 metrisiksi.
Mikä on se pakottava tarve joka pakottaa pysähtymään?
Jos se on sinun henkilökohtainen tarve, eli et uskalla ajaa kun joku ohittaa niin sitä ei kuitenkaan tule yleistää kaikia koskevaksi.
Esim. minulla ei ole mitään pelkoja ohittavia kohtaan ja voin ihan hyvn ajaa sitä vakionopeutta vaikka minut ohitetaan.
Uskallan myös siirtyä aivan pientareelle sillä vakionopeudella jolla ajan. - Anonyymi00638
Anonyymi00622 kirjoitti:
Toki on tarkennettava, että toimimalla kuten viranomaiset ohjeistavat toimii oikein ja turvallisesti, mutta kun kaikki eivät ole oikeustoimikelpoisia kuten näette.
Sitä toisena esiintyvä aina vaan haluaa tuota tyhmyyttään esitellä.
- Anonyymi00639
Anonyymi00628 kirjoitti:
Viranomaisten ohje ei tietenkään saa olla lain vastainen. Näinhän ei tässä tapauksessa olekaan. On annettava esteetön kulku. On tarvittaessa siirryttävä sivuun. On tarvittaessa pysähdyttävä.
Ensimmäinen kriteeri on ehdoton, eli on annettava esteetön kulku. Kaksi muuta kriteeriä ovat riippuvaisia tilanteesta. On tarvittaessa tehtävä jotakin. Aina ei tarvetta synny.Tässä tapauksessa laki ei tuota uutta ohjetta tunne, joten ei sitä sen vuoksi ole syytä noudattaa.
Aina on turvallisinta pysähtyen siirtyä laitaan, ilman omaa arviointia ja jossittelua sen mahdollisesta tarpeellisuudesta/tarpeettomuudesta. - Anonyymi00640
Anonyymi00629 kirjoitti:
Voisitko kertoa nyt meille kaikille miten on mahdollista ettei hälyajoneuvo pääse ohi em levyisellä ajoradalla ilman pysähtymistä jos ohitettava siirtyy niin lähelle oikeaa laitaa (mukaan lukien piennar) kuin mahdollista kuitenkin ajen normaalia nopeutta?
Huomioi että suomen maantiet on mitoitettu 2x4 metrisiksi mukaanlukien piennaralue.
Vilkkaammat tiet on sitten suunniteltukkin jo 2x4,5 metrisiksi.
Mikä on se pakottava tarve joka pakottaa pysähtymään?
Jos se on sinun henkilökohtainen tarve, eli et uskalla ajaa kun joku ohittaa niin sitä ei kuitenkaan tule yleistää kaikia koskevaksi.
Esim. minulla ei ole mitään pelkoja ohittavia kohtaan ja voin ihan hyvn ajaa sitä vakionopeutta vaikka minut ohitetaan.
Uskallan myös siirtyä aivan pientareelle sillä vakionopeudella jolla ajan.Toki kaltaisiasi torvelo "uskalikkoja " on, kuten tästäkin ketjusta ilmenee.
Sitä vaan jotkut osaa ja haluaa toimia liikenteessä turvallisesti ja muita tarpeettomasti vaarantamatta, antaen sille hälytysajoneuvolle vapaan ja esteettömän kulun, siirtymällä laitaan ja pysähtymällä.
Kun se kaista on mainitsemasi neljä metriä leveä(jota se ei läheskään aina edes ole ja piennar on muutaman kymmenen senttiä leveä ) niin ei siihen oikein henkilöauto ja isokokoinen paloauto rinnan, sivuttaismarginaalia pitäen millään turvallisesti mahdu, etenkin kun sen ohittajan vauhti on huomattavasti ohitettavaa suurempi.
Jos ohitettava on pysähdyksissä niin se sivuttaismarginaali saa ja voi silloin olla huomattavan pieni.
Sinä suurena virtuoosina tietenkin pakotat sen paloauton joka ajamaan perässäsi tai turvallisuudesta välittämättä käyttämään vastaan tulevien kaistaa.
Tuskin sitä ohittavien pelkoa monellakaan on, vaikka ei kaltaisesi minä minä mulkku olisikaan joka ei edes hälytysajoneuvolle katso tarpeelliseksi tietä antaa.
Eikä se pientareelle (noin parikymmentä senttiä ja aina ei sitäkään) siirtymisesi sillä "normi" vauhdilla ole uskottavaa, vaikka uskallusta nopeutta alentamatta jopa tieltä suistumiseen sinulla onkin. - Anonyymi00641
Anonyymi00639 kirjoitti:
Tässä tapauksessa laki ei tuota uutta ohjetta tunne, joten ei sitä sen vuoksi ole syytä noudattaa.
Aina on turvallisinta pysähtyen siirtyä laitaan, ilman omaa arviointia ja jossittelua sen mahdollisesta tarpeellisuudesta/tarpeettomuudesta.Tosin ei tunne sitä vanhaa ja vaarallistakaan.
- Anonyymi00642
Anonyymi00639 kirjoitti:
Tässä tapauksessa laki ei tuota uutta ohjetta tunne, joten ei sitä sen vuoksi ole syytä noudattaa.
Aina on turvallisinta pysähtyen siirtyä laitaan, ilman omaa arviointia ja jossittelua sen mahdollisesta tarpeellisuudesta/tarpeettomuudesta.Sitä toisena esiintyvä aina vaan haluaa tuota tyhmyyttään esitellä.
- Anonyymi00643
Anonyymi00640 kirjoitti:
Toki kaltaisiasi torvelo "uskalikkoja " on, kuten tästäkin ketjusta ilmenee.
Sitä vaan jotkut osaa ja haluaa toimia liikenteessä turvallisesti ja muita tarpeettomasti vaarantamatta, antaen sille hälytysajoneuvolle vapaan ja esteettömän kulun, siirtymällä laitaan ja pysähtymällä.
Kun se kaista on mainitsemasi neljä metriä leveä(jota se ei läheskään aina edes ole ja piennar on muutaman kymmenen senttiä leveä ) niin ei siihen oikein henkilöauto ja isokokoinen paloauto rinnan, sivuttaismarginaalia pitäen millään turvallisesti mahdu, etenkin kun sen ohittajan vauhti on huomattavasti ohitettavaa suurempi.
Jos ohitettava on pysähdyksissä niin se sivuttaismarginaali saa ja voi silloin olla huomattavan pieni.
Sinä suurena virtuoosina tietenkin pakotat sen paloauton joka ajamaan perässäsi tai turvallisuudesta välittämättä käyttämään vastaan tulevien kaistaa.
Tuskin sitä ohittavien pelkoa monellakaan on, vaikka ei kaltaisesi minä minä mulkku olisikaan joka ei edes hälytysajoneuvolle katso tarpeelliseksi tietä antaa.
Eikä se pientareelle (noin parikymmentä senttiä ja aina ei sitäkään) siirtymisesi sillä "normi" vauhdilla ole uskottavaa, vaikka uskallusta nopeutta alentamatta jopa tieltä suistumiseen sinulla onkin.Vaikka toisena esiintyvänä jälleen tyhmyyttäsi esittelet, niin vastaamassasi kommentissa esitetty on oikein.
- Anonyymi00644
Anonyymi00621 kirjoitti:
Ne hälytysajoneuvon eteen jäävät sillä "omalla ja turvallisella" vauhdilla jatkavat, vaarantaa ja hidastaa sen hälytysajoneuvon matkaa, joka voi olla myös paloauto eikä joku pieni ambulanssi tai viinan hakuun kiirehtivä poliisiauto.
Joten turvallinen toimi on se vanha oikea, turvallinen ja koeteltu, heti jarrut pohjaan ja laitaan.Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
- Anonyymi00645
Anonyymi00641 kirjoitti:
Tosin ei tunne sitä vanhaa ja vaarallistakaan.
Ei se vanha vaarallinen ole , vaan oikea ja turvallinen.
Lakiin se vanhakin ohje perustuu, vaikka tuota lain pykälää on uudistuksissa enemmän tai vähemmän epäselvemmäksi muokattu. - Anonyymi00648
Anonyymi00644 kirjoitti:
Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
Sitä jälleen toisena esiintyvä koettaa sotkea asiaa parhaansa mukaan.
- Anonyymi00649
Anonyymi00642 kirjoitti:
Sitä toisena esiintyvä aina vaan haluaa tuota tyhmyyttään esitellä.
Vaikka toisena esiintyvänä jälleen tyhmyyttäsi esittelet, niin vastaamassasi kommentissa esitetty on oikein.
- Anonyymi00651
Anonyymi00643 kirjoitti:
Vaikka toisena esiintyvänä jälleen tyhmyyttäsi esittelet, niin vastaamassasi kommentissa esitetty on oikein.
Heko heko toisena esiintyvä torvelo sekosi jutuissaan ja oli kerrankin oikeassa.
- Anonyymi00652
Anonyymi00651 kirjoitti:
Heko heko toisena esiintyvä torvelo sekosi jutuissaan ja oli kerrankin oikeassa.
Vaikka toisena esiintyvänä jälleen tyhmyyttäsi esittelet, niin vastaamassasi kommentissa esitetty on oikein.
- Anonyymi00653
Anonyymi00649 kirjoitti:
Vaikka toisena esiintyvänä jälleen tyhmyyttäsi esittelet, niin vastaamassasi kommentissa esitetty on oikein.
Sitä jälleen toisena esiintyvä koettaa sotkea asiaa parhaansa mukaan.
- Anonyymi00654
Anonyymi00651 kirjoitti:
Heko heko toisena esiintyvä torvelo sekosi jutuissaan ja oli kerrankin oikeassa.
Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
- Anonyymi00660
Anonyymi00645 kirjoitti:
Ei se vanha vaarallinen ole , vaan oikea ja turvallinen.
Lakiin se vanhakin ohje perustuu, vaikka tuota lain pykälää on uudistuksissa enemmän tai vähemmän epäselvemmäksi muokattu.Vaikka tuota kieliposkessa vitsinä laukomaasi möläystä kuinka usein tahansa toistelisit kännissä, niin ei se oikeaksi ja lain tuntemaksi kuitenkaan muutu.
- Anonyymi00663
Anonyymi00660 kirjoitti:
Vaikka tuota kieliposkessa vitsinä laukomaasi möläystä kuinka usein tahansa toistelisit kännissä, niin ei se oikeaksi ja lain tuntemaksi kuitenkaan muutu.
Ei sen tarvitsekaan miksikään muuttua kun sehän on oikein. Vaikka toisena esiintyvänä kuinka koetat asiaa sotkea.
- Anonyymi00664
Anonyymi00663 kirjoitti:
Ei sen tarvitsekaan miksikään muuttua kun sehän on oikein. Vaikka toisena esiintyvänä kuinka koetat asiaa sotkea.
Joskin on selvää, että sen pitäisi muuttua että se olisi oikein.
- Anonyymi00671
Anonyymi00654 kirjoitti:
Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
Mitä, toisena esiintyvä, tuolla vastausten kopioimisellasi katsot saavuttavasi?
- Anonyymi00672
Anonyymi00653 kirjoitti:
Sitä jälleen toisena esiintyvä koettaa sotkea asiaa parhaansa mukaan.
Vaikka toisena esiintyvänä jälleen tyhmyyttäsi esittelet, niin vastaamassasi kommentissa esitetty on oikein.
- Anonyymi00673
Anonyymi00651 kirjoitti:
Heko heko toisena esiintyvä torvelo sekosi jutuissaan ja oli kerrankin oikeassa.
Mikä sinut pakottaa toisena esiintymään?
- Anonyymi00674
Anonyymi00648 kirjoitti:
Sitä jälleen toisena esiintyvä koettaa sotkea asiaa parhaansa mukaan.
Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
- Anonyymi00679
Anonyymi00674 kirjoitti:
Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
Mitä, toisena esiintyvä, tuolla vastausten kopioimisellasi katsot saavuttavasi?
- Anonyymi00680
Anonyymi00660 kirjoitti:
Vaikka tuota kieliposkessa vitsinä laukomaasi möläystä kuinka usein tahansa toistelisit kännissä, niin ei se oikeaksi ja lain tuntemaksi kuitenkaan muutu.
Mikä saa tyhmän esiintymään toisena?
- Anonyymi00684
Anonyymi00664 kirjoitti:
Joskin on selvää, että sen pitäisi muuttua että se olisi oikein.
Ei se vanha ohje miksikään tarvitse muuttua, kun sehän on oikea ja turvallinen.
- Anonyymi00685
Anonyymi00674 kirjoitti:
Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
Mikä sinut pakottaa toisena esiintymään?
- Anonyymi00686
Anonyymi00680 kirjoitti:
Mikä saa tyhmän esiintymään toisena?
Sinä tyhmä toisena esiintyvä sen tiedät, joten kerro?
- Anonyymi00687
Anonyymi00686 kirjoitti:
Sinä tyhmä toisena esiintyvä sen tiedät, joten kerro?
Mikä saa tyhmän esiintymään toisena?
- Anonyymi00646
Oiei vaan paniikki pitää huolen hartialukosta kyllä.
- Anonyymi00647
Tottakai voi hidastaa mutta niin ettei hälytys ajoneuvon tarvitse hidastaa tai jarruttaa vaan se voisi ajaa kovaa ohi. Mutta niin moni ei ymmärrä vaan on hidaste
- Anonyymi00650
Parhaitenhan se hälytysajoneuvo pääsee ajamaan kovaa ohi, kun se edessä oleva on laidassa pysähdyksissä.
Moni tosiaan näyttää haluavan olla hidaste kun tuota uutta ja vaarallista ohjetta kehuu ja noudattaa. - Anonyymi00658
Anonyymi00650 kirjoitti:
Parhaitenhan se hälytysajoneuvo pääsee ajamaan kovaa ohi, kun se edessä oleva on laidassa pysähdyksissä.
Moni tosiaan näyttää haluavan olla hidaste kun tuota uutta ja vaarallista ohjetta kehuu ja noudattaa.Riippuu täysin tilanteesta. Liikennemäärä, tien tyyppi ja onko maantie vai taajama yms. vaikuttaa asiaan.
Pysähtyminen on lain vastaista, jos se vaikuttaa hälytysajoneuvon kulkuun yhtään millään tavalla. Esteetön kulku tarkoittaa sitä, ettei estä tai häiritse hälytysajoneuvon etenemistä millään tavalla. - Anonyymi00665
Anonyymi00658 kirjoitti:
Riippuu täysin tilanteesta. Liikennemäärä, tien tyyppi ja onko maantie vai taajama yms. vaikuttaa asiaan.
Pysähtyminen on lain vastaista, jos se vaikuttaa hälytysajoneuvon kulkuun yhtään millään tavalla. Esteetön kulku tarkoittaa sitä, ettei estä tai häiritse hälytysajoneuvon etenemistä millään tavalla.Ainahan voi saivarrella kaikilla mahdollisilla keksityillä tilanteilla, kuitenkin tosiasian ollessa se, että parhaitenhan se hälytysajoneuvo pääsee ajamaan kovaa ohi, kun se edessä oleva on laidassa pysähdyksissä.
Pysähtyminen ei ole lainvastaista ja on vähintään suositeltavaa ja jopa pakollista silloin kun se vaikuttaa hälytysajoneuvon turvalliseen etenemiseen. - Anonyymi00666
Anonyymi00665 kirjoitti:
Ainahan voi saivarrella kaikilla mahdollisilla keksityillä tilanteilla, kuitenkin tosiasian ollessa se, että parhaitenhan se hälytysajoneuvo pääsee ajamaan kovaa ohi, kun se edessä oleva on laidassa pysähdyksissä.
Pysähtyminen ei ole lainvastaista ja on vähintään suositeltavaa ja jopa pakollista silloin kun se vaikuttaa hälytysajoneuvon turvalliseen etenemiseen.Totuuden nimissä on kuitenkin sanottava, että viranomaisen ohje on oikea ja pakkomielteen pakottama jankkaus ei sitä muuksi muuta.
- Anonyymi00670
Siloinhan se hälytysajoneuvo voi parhaiten ajaa kovaa ohi, kun se väistäjä on tien laidassa pysähtyneenä.
Siinä olet oikeassa , että ne omaa ajoaan omalla turvallisella nopeudellaan jatkavat ovat hälytysajoneuvolle jopa vaarallinen hidaste. - Anonyymi00675
Anonyymi00670 kirjoitti:
Siloinhan se hälytysajoneuvo voi parhaiten ajaa kovaa ohi, kun se väistäjä on tien laidassa pysähtyneenä.
Siinä olet oikeassa , että ne omaa ajoaan omalla turvallisella nopeudellaan jatkavat ovat hälytysajoneuvolle jopa vaarallinen hidaste.Homo.
- Anonyymi00676
Anonyymi00670 kirjoitti:
Siloinhan se hälytysajoneuvo voi parhaiten ajaa kovaa ohi, kun se väistäjä on tien laidassa pysähtyneenä.
Siinä olet oikeassa , että ne omaa ajoaan omalla turvallisella nopeudellaan jatkavat ovat hälytysajoneuvolle jopa vaarallinen hidaste.Mikä sinut pakottaa toisena esiintymään?
- Anonyymi00677
Anonyymi00665 kirjoitti:
Ainahan voi saivarrella kaikilla mahdollisilla keksityillä tilanteilla, kuitenkin tosiasian ollessa se, että parhaitenhan se hälytysajoneuvo pääsee ajamaan kovaa ohi, kun se edessä oleva on laidassa pysähdyksissä.
Pysähtyminen ei ole lainvastaista ja on vähintään suositeltavaa ja jopa pakollista silloin kun se vaikuttaa hälytysajoneuvon turvalliseen etenemiseen.Vaikka toisena esiintyvänä jälleen tyhmyyttäsi esittelet, niin vastaamassasi kommentissa esitetty on oikein.
- Anonyymi00682
Anonyymi00666 kirjoitti:
Totuuden nimissä on kuitenkin sanottava, että viranomaisen ohje on oikea ja pakkomielteen pakottama jankkaus ei sitä muuksi muuta.
Juuri noin. Tällä palstalla on käynnissä jokin omituinen performanssi, jossa joku samaan aikaan kannattaa ja vastustaa ohjeistusta, riitelee itsensä kanssa, ja on varma että joku muu kirjoittaa hänen viestinsä.
Surullista. - Anonyymi00688
Anonyymi00666 kirjoitti:
Totuuden nimissä on kuitenkin sanottava, että viranomaisen ohje on oikea ja pakkomielteen pakottama jankkaus ei sitä muuksi muuta.
Tuo uusi ohje on väärä ja vaarallinen , eikä sitä sen tähden laki tunne, eikä jankkaamisesi, olkoon pakomielle tai ei, siitä sitä oikeaksi ja turvalliseksi muuta.
- Anonyymi00689
Anonyymi00688 kirjoitti:
Tuo uusi ohje on väärä ja vaarallinen , eikä sitä sen tähden laki tunne, eikä jankkaamisesi, olkoon pakomielle tai ei, siitä sitä oikeaksi ja turvalliseksi muuta.
Vaikka on todettava, että se on turvallinen ja sitä tulee noudattaa.
- Anonyymi00691
Siis tietysti olen, mutta miten se tähän liittyy?
- Anonyymi00692
Anonyymi00676 kirjoitti:
Mikä sinut pakottaa toisena esiintymään?
Miksi sinä toisena esiintyvä haluat keskustelua sotkea.
- Anonyymi00693
Anonyymi00692 kirjoitti:
Miksi sinä toisena esiintyvä haluat keskustelua sotkea.
Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
- Anonyymi00694
Anonyymi00677 kirjoitti:
Vaikka toisena esiintyvänä jälleen tyhmyyttäsi esittelet, niin vastaamassasi kommentissa esitetty on oikein.
Toisena esiintyvä sotkeutui omaan näppäryyteensä ja on oikeassa.
- Anonyymi00695
Anonyymi00694 kirjoitti:
Toisena esiintyvä sotkeutui omaan näppäryyteensä ja on oikeassa.
Kas, en ensin tajunnut mitä siinä luki. Oikeassa on.
- Anonyymi00696
Anonyymi00682 kirjoitti:
Juuri noin. Tällä palstalla on käynnissä jokin omituinen performanssi, jossa joku samaan aikaan kannattaa ja vastustaa ohjeistusta, riitelee itsensä kanssa, ja on varma että joku muu kirjoittaa hänen viestinsä.
Surullista.Kuten 2026-01-22 18:37:38 vastattu uusi ohje on väärä ja vaarallinen, eikä sitä laki sen tähden tunne.
Saman aikainen jonkin vaarallisen ohjeen kannattaminen ja vastustaminen on luonnollista, sama henkilö ei kuitenkaan noita molempia tee, eikä tietenkään kukaan riitele itsensä kanssa.
Tosin on myönnettävä , että tuo palstalle pesiytynyt häirikkö, joka on erikoistunut esiintymään toisena kirjoittajana, saattaa asiaa ymmärtämättömän lukijan sotkea niin pahoin, että kirjoittamasi kommentin kaltainen purkaus on ymmärrettävä. - Anonyymi00697
Anonyymi00696 kirjoitti:
Kuten 2026-01-22 18:37:38 vastattu uusi ohje on väärä ja vaarallinen, eikä sitä laki sen tähden tunne.
Saman aikainen jonkin vaarallisen ohjeen kannattaminen ja vastustaminen on luonnollista, sama henkilö ei kuitenkaan noita molempia tee, eikä tietenkään kukaan riitele itsensä kanssa.
Tosin on myönnettävä , että tuo palstalle pesiytynyt häirikkö, joka on erikoistunut esiintymään toisena kirjoittajana, saattaa asiaa ymmärtämättömän lukijan sotkea niin pahoin, että kirjoittamasi kommentin kaltainen purkaus on ymmärrettävä.Mutta jos ihan totta puhutaan, niin uusi ohje on oikea ja sitä tulee noudattaa.
- Anonyymi00705
Anonyymi00696 kirjoitti:
Kuten 2026-01-22 18:37:38 vastattu uusi ohje on väärä ja vaarallinen, eikä sitä laki sen tähden tunne.
Saman aikainen jonkin vaarallisen ohjeen kannattaminen ja vastustaminen on luonnollista, sama henkilö ei kuitenkaan noita molempia tee, eikä tietenkään kukaan riitele itsensä kanssa.
Tosin on myönnettävä , että tuo palstalle pesiytynyt häirikkö, joka on erikoistunut esiintymään toisena kirjoittajana, saattaa asiaa ymmärtämättömän lukijan sotkea niin pahoin, että kirjoittamasi kommentin kaltainen purkaus on ymmärrettävä.Miksi sinä toisena esiintyvä haluat keskustelua sotkea?
- Anonyymi00708
Anonyymi00696 kirjoitti:
Kuten 2026-01-22 18:37:38 vastattu uusi ohje on väärä ja vaarallinen, eikä sitä laki sen tähden tunne.
Saman aikainen jonkin vaarallisen ohjeen kannattaminen ja vastustaminen on luonnollista, sama henkilö ei kuitenkaan noita molempia tee, eikä tietenkään kukaan riitele itsensä kanssa.
Tosin on myönnettävä , että tuo palstalle pesiytynyt häirikkö, joka on erikoistunut esiintymään toisena kirjoittajana, saattaa asiaa ymmärtämättömän lukijan sotkea niin pahoin, että kirjoittamasi kommentin kaltainen purkaus on ymmärrettävä.Mitenhän tämän sanoisi nätisti. Kun katsoo taas vaikka tuota eilistä tuotantoasi, niin olet aika pahasti seonnut.
- Anonyymi00710
Anonyymi00697 kirjoitti:
Mutta jos ihan totta puhutaan, niin uusi ohje on oikea ja sitä tulee noudattaa.
Tuo toisena esiintyvän palstahäirikön visti on väärä ja vaarallinen. Mainittu uusi ohje on väärä eikä sitä laki tunne joten ei sitä pidä myöskään noudattaa.
- Anonyymi00711
Anonyymi00705 kirjoitti:
Miksi sinä toisena esiintyvä haluat keskustelua sotkea?
Pastalle pesiytyneenä häirikkönä ei viestisi vakuuta.
- Anonyymi00712
Anonyymi00708 kirjoitti:
Mitenhän tämän sanoisi nätisti. Kun katsoo taas vaikka tuota eilistä tuotantoasi, niin olet aika pahasti seonnut.
No, kuten vastaamassasi kommentissa sanottu, niin asiaa ymmärtämättömälle kirjoittamasi mielipide saattaa mieleen noista.
- Anonyymi00719
Anonyymi00712 kirjoitti:
No, kuten vastaamassasi kommentissa sanottu, niin asiaa ymmärtämättömälle kirjoittamasi mielipide saattaa mieleen noista.
Miksi sinä toisena esiintyvä haluat keskustelua sotkea?
- Anonyymi00723
Anonyymi00712 kirjoitti:
No, kuten vastaamassasi kommentissa sanottu, niin asiaa ymmärtämättömälle kirjoittamasi mielipide saattaa mieleen noista.
Onpas selkeä virke.
- Anonyymi00730
Anonyymi00723 kirjoitti:
Onpas selkeä virke.
No kun pää on siinä kunnossa kun on niin tätä se sitten on.
- Anonyymi00736
Miksi sinä toisena esiintyvä haluat keskustelua sotkea?
- Anonyymi00737
Anonyymi00723 kirjoitti:
Onpas selkeä virke.
Kun et ymmärrä niin koetaan selventää.
Vastaamassasi kommentissa sanottiin jotain jota et ymmärtänyt.
Siitä intouduit kirjoittamaan oman kommenttisi.
Ei se tuo vaikeampaa ollut, eihän? - Anonyymi00738
Anonyymi00737 kirjoitti:
Kun et ymmärrä niin koetaan selventää.
Vastaamassasi kommentissa sanottiin jotain jota et ymmärtänyt.
Siitä intouduit kirjoittamaan oman kommenttisi.
Ei se tuo vaikeampaa ollut, eihän?Niin no joo, onhan siinä sanoja peräkkäin mutta ei ne muodosta mitään selkeää virkettä joka tarkoittaisi jotain.
- Anonyymi00741
Anonyymi00737 kirjoitti:
Kun et ymmärrä niin koetaan selventää.
Vastaamassasi kommentissa sanottiin jotain jota et ymmärtänyt.
Siitä intouduit kirjoittamaan oman kommenttisi.
Ei se tuo vaikeampaa ollut, eihän?Niin siis kommentoin tuota kirjoitustasi, joka ei tarkoita mitään. Ilmeisesti ajatus on katkennut kesken. Vaan sama se minulle on, mitä siinä yritettiin sanoa.
- Anonyymi00746
Anonyymi00741 kirjoitti:
Niin siis kommentoin tuota kirjoitustasi, joka ei tarkoita mitään. Ilmeisesti ajatus on katkennut kesken. Vaan sama se minulle on, mitä siinä yritettiin sanoa.
Tokihan siinä vastaamassasi kommentissa on selvästi sanottu mitä se tarkoittaa. Se ettet lukemaasi ymmärrä on taas asia erikseen.
- Anonyymi00747
Anonyymi00746 kirjoitti:
Tokihan siinä vastaamassasi kommentissa on selvästi sanottu mitä se tarkoittaa. Se ettet lukemaasi ymmärrä on taas asia erikseen.
Joskin se vaatii pään olevan aika sekaisin että siinä jotain tolkkua näkisi.
- Anonyymi00750
Anonyymi00747 kirjoitti:
Joskin se vaatii pään olevan aika sekaisin että siinä jotain tolkkua näkisi.
Kun se pääsi on sekaisin, niin siinä syy miksi et selvässä asiassa tolkkua näe.
- Anonyymi00656
En ota kantaa kuka vastasi mitäkin mutta totean vain että näemmän palko ohjaa joitakin polkemaan sitä jattua paniikissa nähtyään hälyajoneuvon.
No minä jatkan kuten olen jatkanut jo kymmeniä vuosia, ajan omaa ajoaan haittaamatta hälyajoneuvoja.
Jatkakaa te jarrun polkemista jos ette uskalla ajaa.- Anonyymi00657
Jarrujen polkeminen on lain vastaista, jos se vaikuttaa hälytysajoneuvon kulkuun millään tavalla. Esteetön kulku on sitä, ettei estä tai häiritse millään tavalla hälytysajoneuvon etenemistä.
- Anonyymi00667
Ei sitä jarrun polkemista kenelläkään pelko eikä paniikki ohjaa, ainakaan toivottavasti. Hälytysajoneuvon väistämistilanteessa se jarruttaminen ja laitaan siirtyminen on toki se oikea, paras ja turvallisin tapa.
Jatkat sitä omaa ajamista ja hälytysajoneuvon ohittamisen vaikeuttamista kuten olet tehnyt kymmeniä vuosia, etkä tuolla menettelyllä ainakaan mitään turvallisuuspalkintoja saa tai ansaitse. - Anonyymi00668
Anonyymi00657 kirjoitti:
Jarrujen polkeminen on lain vastaista, jos se vaikuttaa hälytysajoneuvon kulkuun millään tavalla. Esteetön kulku on sitä, ettei estä tai häiritse millään tavalla hälytysajoneuvon etenemistä.
jarruttaminen ei ole lainvastaista ja on vähintään suositeltavaa ja jopa pakollista silloin kun se vaikuttaa hälytysajoneuvon turvalliseen etenemiseen.
Silloinhan sitä hälytysajoneuvon etenemistä ei millään tavoin häiritse tai estä, kun on pysähtyneenä tien laidassa. - Anonyymi00669
Anonyymi00668 kirjoitti:
jarruttaminen ei ole lainvastaista ja on vähintään suositeltavaa ja jopa pakollista silloin kun se vaikuttaa hälytysajoneuvon turvalliseen etenemiseen.
Silloinhan sitä hälytysajoneuvon etenemistä ei millään tavoin häiritse tai estä, kun on pysähtyneenä tien laidassa.Jarruttaminen hälyauton edessä on toki vaarallista ja typerää.
- Anonyymi00678
Anonyymi00668 kirjoitti:
jarruttaminen ei ole lainvastaista ja on vähintään suositeltavaa ja jopa pakollista silloin kun se vaikuttaa hälytysajoneuvon turvalliseen etenemiseen.
Silloinhan sitä hälytysajoneuvon etenemistä ei millään tavoin häiritse tai estä, kun on pysähtyneenä tien laidassa.Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
- Anonyymi00681
Anonyymi00668 kirjoitti:
jarruttaminen ei ole lainvastaista ja on vähintään suositeltavaa ja jopa pakollista silloin kun se vaikuttaa hälytysajoneuvon turvalliseen etenemiseen.
Silloinhan sitä hälytysajoneuvon etenemistä ei millään tavoin häiritse tai estä, kun on pysähtyneenä tien laidassa.Älä esiinny sinuna.
- Anonyymi00698
Anonyymi00669 kirjoitti:
Jarruttaminen hälyauton edessä on toki vaarallista ja typerää.
Eihän sitä jarruttamista kukaan siinä hälytysajoneuvon puskurissa ollessa kukaan ole oikeana pitänyt. Se jarruttaminen ja laitaan siirtyminen pitää tehdä heti hälytysajoneuvon havaittuaan, eli piiiitkän matkaa ennen kuin se hälytysajoneuvo on aivan takana.
- Anonyymi00699
Anonyymi00698 kirjoitti:
Eihän sitä jarruttamista kukaan siinä hälytysajoneuvon puskurissa ollessa kukaan ole oikeana pitänyt. Se jarruttaminen ja laitaan siirtyminen pitää tehdä heti hälytysajoneuvon havaittuaan, eli piiiitkän matkaa ennen kuin se hälytysajoneuvo on aivan takana.
Tai siis jos ei lasketa kuukausia jatkunutta jankuttamista.
- Anonyymi00700
Anonyymi00681 kirjoitti:
Älä esiinny sinuna.
En koskaan esiinny minuna.
- Anonyymi00701
Anonyymi00678 kirjoitti:
Siinä taas toisena esiintyvä esittelee tyhmyyttään.
Ei vastaamassasi kommentissa kukaan tyhmyyttä esittele, vaan on aivan oikeassa.
Se tyhmyyden esittely on tuo vastauksesi. - Anonyymi00702
Anonyymi00701 kirjoitti:
Ei vastaamassasi kommentissa kukaan tyhmyyttä esittele, vaan on aivan oikeassa.
Se tyhmyyden esittely on tuo vastauksesi.Tarkemmin kun lukee niin esittelee. Ja on väärässä.
- Anonyymi00703
Anonyymi00681 kirjoitti:
Älä esiinny sinuna.
Miksi koetat keskustelua sotkea? Tosin jo ketjun alussahan kerroit yrittäväsi sabotoida kaiken kommentoinnin mikä ei mene mielesi mukaan?
- Anonyymi00704
Anonyymi00703 kirjoitti:
Miksi koetat keskustelua sotkea? Tosin jo ketjun alussahan kerroit yrittäväsi sabotoida kaiken kommentoinnin mikä ei mene mielesi mukaan?
Täällä saa sekoilla muina esiintymisistä vain minä.
- Anonyymi00706
Anonyymi00701 kirjoitti:
Ei vastaamassasi kommentissa kukaan tyhmyyttä esittele, vaan on aivan oikeassa.
Se tyhmyyden esittely on tuo vastauksesi.Miksi sinä toisena esiintyvä haluat keskustelua sotkea?
- Anonyymi00707
Anonyymi00703 kirjoitti:
Miksi koetat keskustelua sotkea? Tosin jo ketjun alussahan kerroit yrittäväsi sabotoida kaiken kommentoinnin mikä ei mene mielesi mukaan?
Minä olen Anonyymi00707, enkä kukaan muu.
- Anonyymi00709
Anonyymi00703 kirjoitti:
Miksi koetat keskustelua sotkea? Tosin jo ketjun alussahan kerroit yrittäväsi sabotoida kaiken kommentoinnin mikä ei mene mielesi mukaan?
Pippeli.
- Anonyymi00714
Anonyymi00699 kirjoitti:
Tai siis jos ei lasketa kuukausia jatkunutta jankuttamista.
Vastaamassasi kommentissa asia on esitetty aivan oikein.
Joten miksi muuta kuukausia tuosta selvästä asiasta jankutat? - Anonyymi00715
Anonyymi00702 kirjoitti:
Tarkemmin kun lukee niin esittelee. Ja on väärässä.
Luki palstahäirikkö miten tahansa, niin vastamassi kommentissa ei kukaan tyhmyyttään esittele ja on oikeassa.
- Anonyymi00716
Anonyymi00715 kirjoitti:
Luki palstahäirikkö miten tahansa, niin vastamassi kommentissa ei kukaan tyhmyyttään esittele ja on oikeassa.
Kaikki sen näkee, kuka on tyhmä.
- Anonyymi00718
Kaikki näkee, kuka on sekaisin.
- Anonyymi00720
Anonyymi00707 kirjoitti:
Minä olen Anonyymi00707, enkä kukaan muu.
Uskotaan, olet se palstahäirikkö joka joka jo ketjun alussa kerroit haluavasi sabotoida mielipiteitä jotka ei sinua miellytä.
- Anonyymi00721
Anonyymi00709 kirjoitti:
Pippeli.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00722
Anonyymi00720 kirjoitti:
Uskotaan, olet se palstahäirikkö joka joka jo ketjun alussa kerroit haluavasi sabotoida mielipiteitä jotka ei sinua miellytä.
Väärin kuvittelet.
- Anonyymi00724
Anonyymi00721 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Homo.
- Anonyymi00725
Anonyymi00716 kirjoitti:
Kaikki sen näkee, kuka on tyhmä.
Totta, sinä ja tuo toisena esiintyvä palstahäirikkö.
- Anonyymi00726
Anonyymi00725 kirjoitti:
Totta, sinä ja tuo toisena esiintyvä palstahäirikkö.
En vaan tiedä, onko se minä joka esiintyy toisena vai toinen, joka esiintyy minuna.
- Anonyymi00727
Anonyymi00724 kirjoitti:
Homo.
Ei siinä mitään väärää ole.
- Anonyymi00729
Voi myös olla, että joku muu esiintyy sinuna ja vastailee esiintyen minuna.
- Anonyymi00731
Anonyymi00722 kirjoitti:
Väärin kuvittelet.
Kun asiaan tartuit niin on hyvinkin mahdollista, että esitetty on oikein,
- Anonyymi00732
Anonyymi00731 kirjoitti:
Kun asiaan tartuit niin on hyvinkin mahdollista, että esitetty on oikein,
Tai sitten ei ole. Mistä senkin tietää.
- Anonyymi00733
Anonyymi00724 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00734
Anonyymi00724 kirjoitti:
Homo.
Olen kyllä hyvin kiinnostunut mutta tämä on väärä palsta.
- Anonyymi00742
Anonyymi00724 kirjoitti:
Homo.
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
- Anonyymi00743
Anonyymi00732 kirjoitti:
Tai sitten ei ole. Mistä senkin tietää.
Taitaa sittenkin olla oikein , koska asiaan tartuit.
- Anonyymi00744
Anonyymi00742 kirjoitti:
Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?
Miksi sinä toisena esiintyvä haluat keskustelua sotkea?
- Anonyymi00745
Anonyymi00743 kirjoitti:
Taitaa sittenkin olla oikein , koska asiaan tartuit.
Jaa, eipä kyllä olekaan.
- Anonyymi00749
Anonyymi00745 kirjoitti:
Jaa, eipä kyllä olekaan.
Tuskin olisi tarttunut ellei olisi oikein.
- Anonyymi00740
Miten voi olla niin vaikeaa toimia järkevästi?
Hyvä neuvo, SUJUVOITA, EDISTÄ eikä niin ESTÄT, HIDASTAT.
Vähän miettii tuota ja kuinka voisi toimia niin pitää olla puupää että ei osaa.
https://youtu.be/KVKdTK80BiA?si=sDEqGMFd-lBflgeU hyödynnä kiertoliittymää- Anonyymi00748
Minkä kautta se kiertoliittymä kiertää? Liikenneympyrä taas on ympyrämuotoinen, kahden tai useamman risteyksen muodostamaa kokonaisuus.
Ketjusta on poistettu 60 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521713931Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan
Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään813119Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua
MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv472155Vedonlyöntiä .
Olen valmis lyömään ison vedon , että homma kaatuu . Jos kerta Sivonen ei lähde mukaan , niin ei tuoho usko kukaan muuka232133Mikä on pahinta, mitä kaivatullesi
pelkäät tapahtuvan? Jos kuolemaa, vakavia sairauksia yms. ei lasketa?551935TUNNISTELAATIKKO
Tähän ketjuun voi laittaa yhdellä tai kahdella lauseella (tai vaikka yhdellä sanalla) täydellisen tunnisteen, jonka vain851341Tykkäätkö enemmän tavis- vai julkkiskisaajista tv:ssä?
Tykkäätkö enemmän tavis- vai julkkiskisaajista tv:ssä? Moni reality ja visailuohjelma luottaa julkkiksiin, mutta sentään251278- 401270
Zoo jatkaa - jatkuuko mustamaalaus?
Tänään on päätetty Zoon avaamisesta uudelleen. Mielenkiintoista nähdä kautokurujen reaktio, nyt kun kyse ei ole kunnalli581058Valehdella saa, totuus salataan
Vaikuttaa vähän siltä, että sensuuria toteutetaan juorupalstallakin. Asioita saa kaunistella ja vääristellä, mutta totuu10768