Sekavaa informaatiota

Anonyymi-ap

Juuri hiljattain on netissä ollut ohjeita, että jos takaa tulee hälytysajossa oleva ajoneuvo, niin ei pidä hidastaa vauhtia, vaan jatkaa eteenpäin (ja laittaa hälytysvilkut päälle merkiksi, että on huomannut takaa tulevan.)
Nyt kuitenkin Ilta-Sanomissa neuvotaan, että pitää hidastaa vauhtia ja ohjata tarvittaessa tien sivuun.

490

2320

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Riippuu siitä, puhutaanko maantieajosta, vai taajama-ajosta. Maantiellä ei välttämättä tarvitse hidastaa yhtään, vaan siirtyä sivuun ajamaan ja antaa esteetön kulku.

      • Anonyymi

        Joo, siirtyä sivuun ja antaa seesteetön kulku pysähtyen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo, siirtyä sivuun ja antaa seesteetön kulku pysähtyen.

        Pippeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo, siirtyä sivuun ja antaa seesteetön kulku pysähtyen.

        Esteettömän kulun antaminen ei aina vaadi pysähtymistä. Kun maantiellä siirtyy mahdollisimman reunaan ajamaan jatkaen samalla nopeudella, niin hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi ja esteetön kulku toteutuu.

        Taajamissa tilanne on sitten hivenen erilainen. Ei tietenkään saa pysähtyä siten, etteivät muut voi antaa esteetöntä kulkua.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Esteettömän kulun antaminen ei aina vaadi pysähtymistä. Kun maantiellä siirtyy mahdollisimman reunaan ajamaan jatkaen samalla nopeudella, niin hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi ja esteetön kulku toteutuu.

        Taajamissa tilanne on sitten hivenen erilainen. Ei tietenkään saa pysähtyä siten, etteivät muut voi antaa esteetöntä kulkua.

        Maantiellä tuo mahdollisimman laitaan siirtyminen ja kuitenkin samalla nopeudella jatkaminen on sitä idiootin toimintaa, jolla parhaiten häiritsee sen hälytysajoneuvon turvallista etenemistä.
        Voihan ja pitääkin siellä taajamassa niiden muidenkin jopa pysähtyä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pippeli.

        Ja mitä sinä tuolla älynköyhällä kommentillasi haluta sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Maantiellä tuo mahdollisimman laitaan siirtyminen ja kuitenkin samalla nopeudella jatkaminen on sitä idiootin toimintaa, jolla parhaiten häiritsee sen hälytysajoneuvon turvallista etenemistä.
        Voihan ja pitääkin siellä taajamassa niiden muidenkin jopa pysähtyä.

        Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.

        Joo, tyhmiä ei valitettavasti voi mitenkään estää kirjoittamaan palstoille. Ei itse myöskään tajua älynsä puutetta, vaan kirjoittelee noita aivopierujaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo, tyhmiä ei valitettavasti voi mitenkään estää kirjoittamaan palstoille. Ei itse myöskään tajua älynsä puutetta, vaan kirjoittelee noita aivopierujaan.

        Ei se ole tyhmä, vaan sairas. Ei mahda itselleen mitään.

        Toki voi se olla tyhmäkin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.

        Kokeile pois. Se esittämäsi tapa nyt ei vaan ole hyvä eikä toivottava ja tuskin sitä kukaan täyspäinen edes tosissaan käyttää tai edes ehdottaa.


      • Anonyymi

        Mitä järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kokeillaan porukalla, jaksaako tuo lahopää inttää tuota sekoiluaan koko ensi vuoden. Mä aloitan: pitää jatkaa samalla nopeudella.

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.

        Penis.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.

        Huono provo. Ei jatkoon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Penis.

        mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huono provo. Ei jatkoon.

        Ei ole provo, vaan oikea toimintatapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole provo, vaan oikea toimintatapa.

        Kikkeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole provo, vaan oikea toimintatapa.

        Höperö kuvittelee omiaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kikkeli.

        mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Höperö kuvittelee omiaan.

        Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.

        Homo.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.

        Jatkaa vaan kuvitteluaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Homo.

        mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jatkaa vaan kuvitteluaan.

        Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.

        Kuvittelu sen kun vain jatkuu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Pippeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuvittelu sen kun vain jatkuu.

        Ei ole kuvittelua, vaan oikea toimintatapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pippeli.

        mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Ei, vaan jarrut pohjaan ja laitaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.

        Juuri noin pitää toimia, kun ajaa maantiellä tai tiellä, jossa noin on mahdollista toimia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri noin pitää toimia, kun ajaa maantiellä tai tiellä, jossa noin on mahdollista toimia.

        Ei, vaan jarrut pohjaan ja laitaan on se oikeatapa joka paikassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri noin pitää toimia, kun ajaa maantiellä tai tiellä, jossa noin on mahdollista toimia.

        Olet aivan oikeassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei, vaan jarrut pohjaan ja laitaan on se oikeatapa joka paikassa.

        Kikkeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olet aivan oikeassa.

        Ei ole oikeassa. jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kikkeli.

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole oikeassa. jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa.

        Anteeksi, tuli ajatusvirhe. Siis nopeuden pitäminen samana on se oikea ja viranomaisen ohjeistama tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Vaikka kieltämättä haluan noita oikein paljon ja kaikin mahdollisin tavoin...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Anteeksi, tuli ajatusvirhe. Siis nopeuden pitäminen samana on se oikea ja viranomaisen ohjeistama tapa.

        Maanteillä ja vastaavissa tilanteissa tuo on oikea tapa, kun noin toimiminen on mahdollista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olet aivan oikeassa.

        Ei, vaan jarrut pohjaan ja laitaan on se oikeatapa joka paikassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kikkeli.

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Anteeksi, tuli ajatusvirhe. Siis nopeuden pitäminen samana on se oikea ja viranomaisen ohjeistama tapa.

        Vaikka toisena kirjoittaja haluat esiintyä , niin oikea tapa on jarrut pohjaan ja laitaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Maanteillä ja vastaavissa tilanteissa tuo on oikea tapa, kun noin toimiminen on mahdollista.

        Ei ole oikea tapa, vaan jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Anteeksi, tuli ajatusvirhe. Siis nopeuden pitäminen samana on se oikea ja viranomaisen ohjeistama tapa.

        Juuri noin, ja on tosiaan se tapa jonka viranomaiset neuvoo.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikka kieltämättä haluan noita oikein paljon ja kaikin mahdollisin tavoin...

        No mikäs siinä sitten. On se kyllä jo huomattu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri noin, ja on tosiaan se tapa jonka viranomaiset neuvoo.

        Ei toisena kirjoittajana esiintyvän häirikön viestejä kannata oikeana pitää.
        Jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei toisena kirjoittajana esiintyvän häirikön viestejä kannata oikeana pitää.
        Jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa.

        Pippelit.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pippelit.

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Kyselijäpösilö kyselee taas hulluja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri noin, ja on tosiaan se tapa jonka viranomaiset neuvoo.

        Kyllä. Se lukee uutisessa, jossa viranomaiset kertovat näkemyksensä ja ohjeensa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Kikkelit.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyselijäpösilö kyselee taas hulluja.

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Kyselijäpösilö kyselee taas hulluja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä. Se lukee uutisessa, jossa viranomaiset kertovat näkemyksensä ja ohjeensa.

        Viranomainen neuvoo tekemään juuri niin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Viranomainen neuvoo tekemään juuri niin.

        Joo, niin kuin uutisessa on kerrottu, neuvoo viranomainen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo, niin kuin uutisessa on kerrottu, neuvoo viranomainen.

        Ei viranomainen tuota uutta ja väärää ohjeistusta ole antanut. Muutamat palopojat jotka moiseen on sortuneet ei ole viranomaisia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei viranomainen tuota uutta ja väärää ohjeistusta ole antanut. Muutamat palopojat jotka moiseen on sortuneet ei ole viranomaisia.

        Ei niin, vaan viranomainen on antanut uuden ja oikean ohjeistuksen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Kikkelit.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei niin, vaan viranomainen on antanut uuden ja oikean ohjeistuksen.

        Ei kukaan viranomainen ole uutta ja siten väärää ja vaarallista ohjetta antanut, ja vaikka olisikin , niin laki ei tuollaista ohjetta tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kikkelit.

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Homo.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei niin, vaan viranomainen on antanut uuden ja oikean ohjeistuksen.

        Se on juuri noin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on juuri noin.

        Kyllä. Miksi muuten tuo joku epätasapainoinen homoseksuelli pyörii tässä ympärillä mölisemässä sekavuuksia ja hokemassa eri nimityksiä maskuliinisille genitaaleille?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se on juuri noin.

        Tuo väärä ja vaarallinen uusi ohje ei ole viranomaisen antama, eikä sitä laki tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä. Miksi muuten tuo joku epätasapainoinen homoseksuelli pyörii tässä ympärillä mölisemässä sekavuuksia ja hokemassa eri nimityksiä maskuliinisille genitaaleille?

        Ei ole. Ja nuo hokemat vähenee , kun et niitä enää palstalle postaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo väärä ja vaarallinen uusi ohje ei ole viranomaisen antama, eikä sitä laki tunne.

        Viranomaisen, eli tässä tilanteessa Poliisin sivulta löytyvä tieto.

        "– Vaaratilanteita ja jopa onnettomuuksia on tapahtunut, kun lähestyvään hälytysajoon on reagoitu yllättävällä tavalla. Nopeasti jarruttavat kuljettajat ovat erityisesti taajama-alueiden ulkopuolella sekä hidaste että todellinen vaaranpaikka hälytysajoneuvoille ja muille liikkujille, toteaa palomestari Timo Nyholm Pohjois-Savon pelastuslaitokselta."

        Lähde:
        https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoon


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Kikkeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä. Miksi muuten tuo joku epätasapainoinen homoseksuelli pyörii tässä ympärillä mölisemässä sekavuuksia ja hokemassa eri nimityksiä maskuliinisille genitaaleille?

        En tiedä. Varsin omituista tuo käytös on.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kikkeli.

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Pippeli.


      • Anonyymi

        Ei toisena kirjoittajana esiintyvän häirikön viestejä kannata oikeana pitää. Ohjeen on antanut viranomainen, joka näköjään on pehmeälle päälle liian kova pala myöntää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Viranomaisen, eli tässä tilanteessa Poliisin sivulta löytyvä tieto.

        "– Vaaratilanteita ja jopa onnettomuuksia on tapahtunut, kun lähestyvään hälytysajoon on reagoitu yllättävällä tavalla. Nopeasti jarruttavat kuljettajat ovat erityisesti taajama-alueiden ulkopuolella sekä hidaste että todellinen vaaranpaikka hälytysajoneuvoille ja muille liikkujille, toteaa palomestari Timo Nyholm Pohjois-Savon pelastuslaitokselta."

        Lähde:
        https://poliisi.fi/-/miten-kohtaat-halytysajoneuvon-viranomaisilta-suositus-hatavilkun-kayttoon

        Juuri noin. Asia on hyvin selkeä ja yksinkertainen, ja helposti jokaisen järjissään olevan ymmärrettävissä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pippeli.

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla tyhmällä möläytykselläsi halua sanoa?

        Mutta siis tykkään niistä tosi paljon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei toisena kirjoittajana esiintyvän häirikön viestejä kannata oikeana pitää. Ohjeen on antanut viranomainen, joka näköjään on pehmeälle päälle liian kova pala myöntää.

        Jos tai kun se viranomainen on antanut ohjeita joita laki ei tunne , niin ei niitä kenenkään pidä noudattaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos tai kun se viranomainen on antanut ohjeita joita laki ei tunne , niin ei niitä kenenkään pidä noudattaa.

        Mutta tokihan ohje on todella fiksu, vaikka sitä ei ole lakiin kirjattu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri noin. Asia on hyvin selkeä ja yksinkertainen, ja helposti jokaisen järjissään olevan ymmärrettävissä.

        Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ja kehottaa noudattamaan ohjeita joita laki ei tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ja kehottaa noudattamaan ohjeita joita laki ei tunne.

        Järjissään oleva siis noudattaa viranomaisen ohjetta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ja kehottaa noudattamaan ohjeita joita laki ei tunne.

        Älkääkä vaan kysykö, mikä laki määrää jarruttamaan halytysajoneuvon edessä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri noin. Asia on hyvin selkeä ja yksinkertainen, ja helposti jokaisen järjissään olevan ymmärrettävissä.

        Ei tuollainen väärä ja vahingollinen ohje ymmärrettävä, kun sitä ei edes laki tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei tuollainen väärä ja vahingollinen ohje ymmärrettävä, kun sitä ei edes laki tunne.

        Pitää siis pitää sama nopeus, kuten viranomainen ohjeistaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta tokihan ohje on todella fiksu, vaikka sitä ei ole lakiin kirjattu.

        Kun se ohje on kaikkea muuta kuin fiksu, eikä sitä laki tunne, niin eihän sellaista ohjetta pidä missään tapauksessa noudattaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun se ohje on kaikkea muuta kuin fiksu, eikä sitä laki tunne, niin eihän sellaista ohjetta pidä missään tapauksessa noudattaa.

        Eli missään nimessä ei pidä hidastaa hälyajoneuvon edessä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Järjissään oleva siis noudattaa viranomaisen ohjetta.

        Järjissään oleva noudattaa lakia, ei vääriä ja vaarallisia ohjeita, oli ohjeistaja kuka tai mikä tahansa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Järjissään oleva noudattaa lakia, ei vääriä ja vaarallisia ohjeita, oli ohjeistaja kuka tai mikä tahansa.

        Eli pitää saman nopeuden hälyajoneuvon lähestyessä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älkääkä vaan kysykö, mikä laki määrää jarruttamaan halytysajoneuvon edessä.

        Sen "halytysajoneuvon" edestä pitää poistua jarrut pohjaan ja laitaan tekniikalla jo ennen kuin se hälyauto on takapuskurissa kiinni.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sen "halytysajoneuvon" edestä pitää poistua jarrut pohjaan ja laitaan tekniikalla jo ennen kuin se hälyauto on takapuskurissa kiinni.

        Tosin mikään laki ei määrää niin ja viranomainen ohjeistaa toisin, joten ei kannata ellei halua aiheuttaa vaaraa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sen "halytysajoneuvon" edestä pitää poistua jarrut pohjaan ja laitaan tekniikalla jo ennen kuin se hälyauto on takapuskurissa kiinni.

        Pippeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli pitää saman nopeuden hälyajoneuvon lähestyessä.

        Juuri niin. Se on viranomaisen ohjeistama laillinen tapa toimia.

        Kylläpä tuo yksi on pahasti seonnut, kun riitelee jo itsensä kanssa. Voivoi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää siis pitää sama nopeus, kuten viranomainen ohjeistaa.

        Ei. Kun tuota väärää ohjetta ei lakikaan tunne.
        Vaan jarrut pohjaan ja laitaan, joka on vuosikymmeniä toiminut ja edelleen toimiva se oikea ohje.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli missään nimessä ei pidä hidastaa hälyajoneuvon edessä.

        Hälyauton havaittua, jarrut pohjaan ja laitaan, siinä se oikea ja toimiva ohje.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli pitää saman nopeuden hälyajoneuvon lähestyessä.

        Laki ei antamaasi väärää ohjetta tunne, joten jarrut pohjaan ja laitaan, on se oikea ohje.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tosin mikään laki ei määrää niin ja viranomainen ohjeistaa toisin, joten ei kannata ellei halua aiheuttaa vaaraa.

        Viranomaisen väärää ohjeistamista, jota laki ei tunne ei kannata noudattaa ellei sitten halua aiheuttaa vaaraa ja onnettomuutta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pippeli.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri niin. Se on viranomaisen ohjeistama laillinen tapa toimia.

        Kylläpä tuo yksi on pahasti seonnut, kun riitelee jo itsensä kanssa. Voivoi.

        Tuota viranomaisen ohjeistusta ei laki tunne, eikä itsensä kanssa riitele kuin korkeintaan sinä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Järjissään oleva siis noudattaa viranomaisen ohjetta.

        Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ohjetta jota laki ei tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?

        Homo.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sellainen ole järjissään joka noudattaa ohjetta jota laki ei tunne.

        Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juuri niin. Se on viranomaisen ohjeistama laillinen tapa toimia.

        Kylläpä tuo yksi on pahasti seonnut, kun riitelee jo itsensä kanssa. Voivoi.

        Miksi se on tuollainen? Ei taida osata ajatella muuta kuin turvallisuuden vaarantamista ja miesten sukuelimiä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.

        Sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi se on tuollainen? Ei taida osata ajatella muuta kuin turvallisuuden vaarantamista ja miesten sukuelimiä.

        Turvallisuutta vaarannetaan vain tuolla väärällä ja vahingollisella uudella ohjeella, jota ei laki tunne. Vanha ohje on oikea ja turvallinen, juuri siksi sen noudattaminen oikein .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.

        Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?

        Homo.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi se on tuollainen? Ei taida osata ajatella muuta kuin turvallisuuden vaarantamista ja miesten sukuelimiä.

        Uskon, että se tiedostaa olevansa henkisesti täysin epäterve, mutta ei uskalla hakeutua avun piiriin. Vihaisuus todistaa sen. Obsessiivinen tietoinen valehtelu on siitä suora seurannainen. Homoseksuaalisuus on normaalia, mutta sen esille tuominen noin uutterasti on omituista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.

        Asia on just noin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli sellainen ei ole järjissään, joka jarruttaa hälytysauton edessä, koska laki ei tunne sellaista ohjetta.

        Sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Uskon, että se tiedostaa olevansa henkisesti täysin epäterve, mutta ei uskalla hakeutua avun piiriin. Vihaisuus todistaa sen. Obsessiivinen tietoinen valehtelu on siitä suora seurannainen. Homoseksuaalisuus on normaalia, mutta sen esille tuominen noin uutterasti on omituista.

        Varmaan tuo uskosi koskee näitä muutamia uuden ohjeistuksen puolesta kiivailevia kirjoittajia.
        Homoushan on sairaus ja kehitysvamma jota tuo yksi , mieltä ja järkeä vailla oleva kirjoittaja pitää esillä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Asia on just noin.

        Kuvitelmistasi huolimatta asia on niin, että sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?

        Kikkeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuvitelmistasi huolimatta asia on niin, että sellainen ei ole järjissään joka noudattaa tuota uutta ohjetta jota laki ei tunne. Sen vanhan ja oikean ohjeen laki tuntee.

        Tuota ei moni tiedäkään.

        Minkä lain missä pykälässä se vanha ohje määrätään?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuota ei moni tiedäkään.

        Minkä lain missä pykälässä se vanha ohje määrätään?

        Älä heitä lisää löylyä tuolle sairaalle. Tulee vaan entistä enemmän sekaista settiä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Uskon, että se tiedostaa olevansa henkisesti täysin epäterve, mutta ei uskalla hakeutua avun piiriin. Vihaisuus todistaa sen. Obsessiivinen tietoinen valehtelu on siitä suora seurannainen. Homoseksuaalisuus on normaalia, mutta sen esille tuominen noin uutterasti on omituista.

        Vaikea sanoa, onko asia noin, kun ei tuon kanssa onneksi ole koskaan ollut tekemisissä. Todella paha olo sillä on. Kunpa se toipuisi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kikkeli.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla möläytykselläsi haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuota ei moni tiedäkään.

        Minkä lain missä pykälässä se vanha ohje määrätään?

        Lähes kaikkihan tuon tietää, tai ainakin pitäisi tietää.
        Edellistä edellisen tieliikennelain pykälissä, joka edelleen on voimassa, tuo vanha ohje on olemassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lähes kaikkihan tuon tietää, tai ainakin pitäisi tietää.
        Edellistä edellisen tieliikennelain pykälissä, joka edelleen on voimassa, tuo vanha ohje on olemassa.

        Ja varmaan huomaatte, ettei tietoa ole ja valehtelin, mutta leikkikää mukana jooko?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä heitä lisää löylyä tuolle sairaalle. Tulee vaan entistä enemmän sekaista settiä.

        Mikä sinua siinä pelottaa, että jos joku intoutuu vanhaa, mutta edelleen voimassa olevaa tieliikennelain pykälää etsimään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä sinua siinä pelottaa, että jos joku intoutuu vanhaa, mutta edelleen voimassa olevaa tieliikennelain pykälää etsimään.

        Ja en ole sekaisin ja s et kaiskm en ole sekaisin sekaisin


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikea sanoa, onko asia noin, kun ei tuon kanssa onneksi ole koskaan ollut tekemisissä. Todella paha olo sillä on. Kunpa se toipuisi.

        Se paha olohan on vain niillä harhautuneilla , jotka kuvittelee tuon uuden ohjeistuksen , jota ei lakikaan tunne, olevan noudattamisen arvoista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se paha olohan on vain niillä harhautuneilla , jotka kuvittelee tuon uuden ohjeistuksen , jota ei lakikaan tunne, olevan noudattamisen arvoista.

        Siis paha olo on ollut jo pitkään. Se on ihan normaali olotila.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lähes kaikkihan tuon tietää, tai ainakin pitäisi tietää.
        Edellistä edellisen tieliikennelain pykälissä, joka edelleen on voimassa, tuo vanha ohje on olemassa.

        Ja sitten kaikki yllättyi, kun vastausta ei tullut.

        Jatka vaan jankuttamista ja valehtelua. Muuhun sinusta ei ole.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikea sanoa, onko asia noin, kun ei tuon kanssa onneksi ole koskaan ollut tekemisissä. Todella paha olo sillä on. Kunpa se toipuisi.

        Mahdammeko vielä edes olla nähneet pahinta. Aivan kamalalta näyttää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja varmaan huomaatte, ettei tietoa ole ja valehtelin, mutta leikkikää mukana jooko?

        No mutta, taasko sitä toisena esiintyvän oli pakko tulla tyhmyyttään palstalle osoittamaan?
        Kyllähän tuo järkikultasi jäässä oleminen on muutenkin kaikkien tiedossa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja en ole sekaisin ja s et kaiskm en ole sekaisin sekaisin

        Jos kirjoittaisit selvin päin, niin tekstistäsi voisi saada paremmin selvää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siis paha olo on ollut jo pitkään. Se on ihan normaali olotila.

        Onko se paha olo tosiaan normaali olotila sinulla toisena esiintyvällä, ja noilla muutamalla jotka tuota uutta väärää ja vaarallista ohjetta markkinoi?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja sitten kaikki yllättyi, kun vastausta ei tullut.

        Jatka vaan jankuttamista ja valehtelua. Muuhun sinusta ei ole.

        Vastaushan on tuossa esitetyssä vanhan tieliikennelain pykälässä, kyllä sinäkin sen aivan itse löydät, vaikka noin ylipäätään aina toisten auttamisen varassa elätkin.
        Joten ei esitetyssä mitään jankutusta tai valehtelua ole, muiden kuin sinun tahottasi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mahdammeko vielä edes olla nähneet pahinta. Aivan kamalalta näyttää.

        Katso peiliin, sieltä se pahalta näyttävä kamaluus on nähtävissä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vastaushan on tuossa esitetyssä vanhan tieliikennelain pykälässä, kyllä sinäkin sen aivan itse löydät, vaikka noin ylipäätään aina toisten auttamisen varassa elätkin.
        Joten ei esitetyssä mitään jankutusta tai valehtelua ole, muiden kuin sinun tahottasi.

        En löydä. Lainaa se pykälä tänne ja laita sen numero näkyviin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä sinua siinä pelottaa, että jos joku intoutuu vanhaa, mutta edelleen voimassa olevaa tieliikennelain pykälää etsimään.

        Sellaista ei ole olemassakaan. Vanhat lait ja niiden pykälät eivät ole voimassa. Ainoastaan nykyinen laki ja sen pykälät ovat voimassa.

        "194 §
        Voimaantulo

        Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä kesäkuuta 2020.

        Tällä lailla kumotaan tieliikennelaki (267/1981), jäljempänä kumottu laki.

        Jos muualla lainsäädännössä viitataan kumottuun lakiin, sen asemesta sovelletaan tätä lakia."


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Katso peiliin, sieltä se pahalta näyttävä kamaluus on nähtävissä.

        Pippeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        En löydä. Lainaa se pykälä tänne ja laita sen numero näkyviin.

        Vaikka et löydä , kun et ole edes Finlex sivua avannut ei tarkoita sitä, etteikö tuota sinulle niin tuntematonta lakia ja pykälää olisi olemassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sellaista ei ole olemassakaan. Vanhat lait ja niiden pykälät eivät ole voimassa. Ainoastaan nykyinen laki ja sen pykälät ovat voimassa.

        "194 §
        Voimaantulo

        Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä kesäkuuta 2020.

        Tällä lailla kumotaan tieliikennelaki (267/1981), jäljempänä kumottu laki.

        Jos muualla lainsäädännössä viitataan kumottuun lakiin, sen asemesta sovelletaan tätä lakia."

        Tässä(kin) tapauksessa se vanhan lainmukainen säädös on edelleen se oikea ja voimassa oleva, vaikka sitä uudessa laissa on sanamuodoltaan sen verran muutettu, että jopa asiantuntijoille ei ole täysin selvää mitä siinä uudessa laissa asiasta oikeastaan tahdotaan sanoa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pippeli.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mahdammeko vielä edes olla nähneet pahinta. Aivan kamalalta näyttää.

        Valitettavasti todennäköisesti emme. Se näyttää olevan varma, että joku muu kirjoittaa sen kirjoitukset tänne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tässä(kin) tapauksessa se vanhan lainmukainen säädös on edelleen se oikea ja voimassa oleva, vaikka sitä uudessa laissa on sanamuodoltaan sen verran muutettu, että jopa asiantuntijoille ei ole täysin selvää mitä siinä uudessa laissa asiasta oikeastaan tahdotaan sanoa.

        Ei voi mitään sille, että et ymmärrä. Oma ymmärtämättömyytesi on ihmetyksen aihe. Selvällä suomen kielellä kerrotaan, että vanha laki on kumoutunut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?

        Pippelejä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Valitettavasti todennäköisesti emme. Se näyttää olevan varma, että joku muu kirjoittaa sen kirjoitukset tänne.

        Toki toisena esiintyvä älykääpiö tuota tarkoittamaasi toisena esiintymistä harrastaa mutta tuskin se muita kuin sinua hämää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei voi mitään sille, että et ymmärrä. Oma ymmärtämättömyytesi on ihmetyksen aihe. Selvällä suomen kielellä kerrotaan, että vanha laki on kumoutunut.

        Vanha laki ei asiasisällöltään ole uudessa laissa miksikään muuttunut.
        Eikä edes se uusi laki, jossa sanamuotoa mutta ei tarkoitusta, on hieman muutettu, tunne tuota nyt kohkattua uutta ohjetta, joten se vanha ohje on edelleen se hyvä, oikea ja turvallinen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Valitettavasti todennäköisesti emme. Se näyttää olevan varma, että joku muu kirjoittaa sen kirjoitukset tänne.

        Tuolla keskustelun "pohjalla" joku kysyi siltä, miten täällä edes voi esiintyä toisena. Ei se osannut vastata, eli ei itsekään ymmärrä ajatuksiaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikka et löydä , kun et ole edes Finlex sivua avannut ei tarkoita sitä, etteikö tuota sinulle niin tuntematonta lakia ja pykälää olisi olemassa.

        Löydän heti kun kerrot, mikä laki ja mikä sen pykälä on kyseessä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuolla keskustelun "pohjalla" joku kysyi siltä, miten täällä edes voi esiintyä toisena. Ei se osannut vastata, eli ei itsekään ymmärrä ajatuksiaan.

        Hyvin se toisena esiintyminen näyttää joltakin kahelilta onnistuvan, vaikka sinä et sitä ehkä edes huomaa tai ainakaan ymmärrä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Löydän heti kun kerrot, mikä laki ja mikä sen pykälä on kyseessä.

        Vanhasta tieliikennelaista tuo pykälä on löydettävissä, joten sieltä vaan selaamaan, kyllä etsivä löytää jos vain.....


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vanhasta tieliikennelaista tuo pykälä on löydettävissä, joten sieltä vaan selaamaan, kyllä etsivä löytää jos vain.....

        Mikä sen numero on?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvin se toisena esiintyminen näyttää joltakin kahelilta onnistuvan, vaikka sinä et sitä ehkä edes huomaa tai ainakaan ymmärrä.

        Pippeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuolla keskustelun "pohjalla" joku kysyi siltä, miten täällä edes voi esiintyä toisena. Ei se osannut vastata, eli ei itsekään ymmärrä ajatuksiaan.

        Se toi esiin oman ahdistuksensa. Ehkä turha syyllisyys omasta homoudestaan ja aiheellinen huoli hallitsemattomista persoonallisuushäiriöistään saa hänet ahdistumaan. Se on ihan ymmärrettävää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikä sen numero on?

        Avaa Finlex, sieltä se selviää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pippeli.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Avaa Finlex, sieltä se selviää.

        Sinun perustelusi on siis laki, joka ei ole voimassa ja siitä pykälä, jota et tiedä.

        Vau.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se toi esiin oman ahdistuksensa. Ehkä turha syyllisyys omasta homoudestaan ja aiheellinen huoli hallitsemattomista persoonallisuushäiriöistään saa hänet ahdistumaan. Se on ihan ymmärrettävää.

        Liittyyköhän tuo eriskummallinen luulo siitä, että täällä jotkut esiintyvät toisina, tuohon sen vahingoittuneeseen henkiseen persoonaan?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?

        Homo.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sinun perustelusi on siis laki, joka ei ole voimassa ja siitä pykälä, jota et tiedä.

        Vau.

        Lain pykälä, vaikka vanha onkin on se ainoa oikea kun puhutaan hälytysajoneuvon väistämisestä.
        Nyt muutaman tohelon lanseeraama uusi ohje, jota ei vanha eikä uusi laki tunne, on saanut muutaman höyrypään ihastuksesta sekaisin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Liittyyköhän tuo eriskummallinen luulo siitä, että täällä jotkut esiintyvät toisina, tuohon sen vahingoittuneeseen henkiseen persoonaan?

        Siinä sitä on jumalan armosta, ilman lahjoja olevalla keittiö psykologilla pohtimista ainakin huomiseen asti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?

        Siinä sitä on jumalan armosta, ilman lahjoja olevalla keittiö psykologilla pohtimista ainakin huomiseen asti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Liittyyköhän tuo eriskummallinen luulo siitä, että täällä jotkut esiintyvät toisina, tuohon sen vahingoittuneeseen henkiseen persoonaan?

        Se lienee vain yksi esiintymä monien muiden joukossa. Sehän antaa ymmärtää ainakin käyneensä psykologilla, mutta siellä on varmaan nopeasti huomattu, ettei mitään voi tehdä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lain pykälä, vaikka vanha onkin on se ainoa oikea kun puhutaan hälytysajoneuvon väistämisestä.
        Nyt muutaman tohelon lanseeraama uusi ohje, jota ei vanha eikä uusi laki tunne, on saanut muutaman höyrypään ihastuksesta sekaisin.

        Mitä pykälää tarkoitat?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se lienee vain yksi esiintymä monien muiden joukossa. Sehän antaa ymmärtää ainakin käyneensä psykologilla, mutta siellä on varmaan nopeasti huomattu, ettei mitään voi tehdä.

        Siinä sitä on jumalan armosta, ilman lahjoja olevalla keittiö psykologilla pohtimista ainakin huomiseen asti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä pykälää tarkoitat?

        Sitä, jossa tuo oikea ja edelleen voimassa oleva ohje on annettu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se lienee vain yksi esiintymä monien muiden joukossa. Sehän antaa ymmärtää ainakin käyneensä psykologilla, mutta siellä on varmaan nopeasti huomattu, ettei mitään voi tehdä.

        Sillä on levy jäänyt jumiin. Se on kuin puolihullu kutsumaton vieras, joka istuu nurkassa sekavana ja hokee muutamaa lausetta kerta toisensa jälkeen. Ja kuola valuu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?

        Pippeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jarrut pohjaan ja laitaan on ainoa oikea tapa.

        Pitää tosiaan jatkaa samalla nopeudella.


      • Anonyymi

        En minä tuota sanonut. Joku esiintyy minuna.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sillä on levy jäänyt jumiin. Se on kuin puolihullu kutsumaton vieras, joka istuu nurkassa sekavana ja hokee muutamaa lausetta kerta toisensa jälkeen. Ja kuola valuu.

        Miten niin puoli-?


    • Anonyymi

      Tarvittaessa sana määrittää asian. Joskus tarvitsee ja toisinaan taas ei.

    • Anonyymi

      Juu kuten arvelin muistit väärin tai ymmärsit väärin, https://www.is.fi/autot/art-2000011387492.html.
      Jutussa todettiin että hätävilkun käyttökään ei ole yksinkertainen ja vaaraton vaihtoehto, ihemttelen vain mikä hinku sitä oli alkaa suosittelemaan kun kansaivälisesti ja suomessakin laajalti ja ainakin kymmeniä vuosia käytössä ollut vilkun vilauttaminen oikealle ajaa saman asian.

      • Anonyymi

        Ihan sama sitten, että vilauttaako hätävilkkua hetkellisesti viestiksi. Juttu on se, että takana tuleva hälytysajoneuvo tietää, että hänet on huomioitu ja huomattu. Ei hätävilkkua kannata pitää päällä turhan pitkään. Jos sitten on aikomus kääntyä jonnekin, niin normaalilla vilkutuksella siitä sitten ilmoitetaan tietenkin.

        Eihän sekään ole järkevää, että taajamassa kaikki hälytysajoneuvon huomanneet, kytkevät hätävilkun päälle. Eihän kukaan sellaisessa vilkkuviidakossa tiedä, että minne kukin on menossa. Hätävilkkukytkentä on vain hetkellinen viestintä, että hälytysajoneuvo on tulossa. Järkeä saa ja pitää käyttää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ihan sama sitten, että vilauttaako hätävilkkua hetkellisesti viestiksi. Juttu on se, että takana tuleva hälytysajoneuvo tietää, että hänet on huomioitu ja huomattu. Ei hätävilkkua kannata pitää päällä turhan pitkään. Jos sitten on aikomus kääntyä jonnekin, niin normaalilla vilkutuksella siitä sitten ilmoitetaan tietenkin.

        Eihän sekään ole järkevää, että taajamassa kaikki hälytysajoneuvon huomanneet, kytkevät hätävilkun päälle. Eihän kukaan sellaisessa vilkkuviidakossa tiedä, että minne kukin on menossa. Hätävilkkukytkentä on vain hetkellinen viestintä, että hälytysajoneuvo on tulossa. Järkeä saa ja pitää käyttää.

        Niinpä, käyttää järkeä, joten mitä hittoa varten sitten pitää sitä hätävilkkua edes vilautella?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niinpä, käyttää järkeä, joten mitä hittoa varten sitten pitää sitä hätävilkkua edes vilautella?

        Sillä ilmoitetaan hälytysajoneuvon kuljettajalle, että hänet on huomattu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sillä ilmoitetaan hälytysajoneuvon kuljettajalle, että hänet on huomattu.

        Kyllä se hälykuski huomaamisensa tietää parhaiten kun vilkulla oikealle vilauttaa. Vai meinaatko, että se hälykuski on sokea että vain shokkivalo sen tajuntaan menisi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä se hälykuski huomaamisensa tietää parhaiten kun vilkulla oikealle vilauttaa. Vai meinaatko, että se hälykuski on sokea että vain shokkivalo sen tajuntaan menisi.

        Asia on täysin selkeä, miksi "on huomattu" viestinnäksi on valikoitunut jokin muu, kuin miten ajoneuvon kääntyminen tai sivusuunnassa siirtyminen ilmoitetaan.


    • Anonyymi

      Itte tulee aina painettua pedaalia kun näkee takaa lähestyvät vilkut.
      Jotkut paloauto ja amppari on helppoja karistaa kannasta eikä tarvi miettiä mitään väistelyjä.
      Vaan muutama polkaisu ja ne jää.
      Poliisi on vähän niin ja näin, tosin useasti niillä on keikka piipalla eikä ne jää siihen ihmettelee jos joku vähän kiihdyttelee alta pois.
      Toimii lähinnä taajamassa, maantiellä ei ole tullut kokeiltua.

    • Anonyymi

      minä laitan vilkun oikealle ja teen tilaa. ihan sama mitä ohjeistavat.
      tilaa voi tehdä ajamalla päin punaisia tai painaa kaasua mm.

      • Anonyymi

        Minä vilkutan hetkellisesti hätävilkkua ja annan esteettömän kulun. Vilkkuja käytän sitten tarpeen mukaan, mikäli käännyn tai vaihdan kaistaa (kuten normaalistikin tehdään).


    • Anonyymi

      Ei pidä hidastaa vauhtia. Eikä tarvitse ajaa sivuunkaan, koska hälytysajoneuvo etsii reittinsä, ellet ole juuri siinä ainoan pääsytien tukkeena. Silloin väistetään pois alta!

      • Anonyymi

        Pitää antaa esteetön kulku hälytysajoneuvoille. Saat vaikka hypätä ajoneuvollasi ilmaan, kunhan vain et estä tai häiritse hälytysajoneuvon etenemistä.


    • Anonyymi

      En tiedä mikä nyky-yhteikunnassa on pielessä.
      Joskus 80 luvulla kun olin nuori ajettiin ns. pillurallia kaupungilla, eli autolla ajeli lähes kaikki selvinpäin olevat nuoret ja tietyt kadut olivat aivan tukossa.
      Jostan kumman syystä tilaa kuitenkin löytyi aina esin. sivukadulta tultaessa, myös parkkipaikalta lähteiessa tilaa löytyi aina.
      Tilan antamisen kulttuuri syntyi siinä pillurallissa.
      Toisinaan tuli poliisi tai lanssi hälyvalot päällä mutta ei se paljoa häirinyt ajoa kun kaikki siirtyivät oikeaan reunaan ja hälyauto ajoi siinä kadun keskiviivan päällä turvallisesti.

      Nyt on vallalla se minä minä kulttuuri eikä niitä opetustilateita kuten se pilluralli oli meille ole enään olemassakaan.
      Porukka ei vain osaa eikä välitä.

      Hälyajoneuvolle tietä antaminen on ihan luonnollinen asia, samalla vauhdilla tai yaajamassa pysähtymällä annetaan tilaa ja siinä tosiaan se vilkun vilautus kuten monelle muullekkin ohitusta kyttäävälle.
      Nykyään on vain tosiaan se minä minä kulttuuri että ohitusta kyttäävän menoa mieluummin haitataan kuin avitetaan.
      Monelle olisi paikka harjoitella hälyajoneuvon kohtaamista tavallisen ohittajan kanssa, ajaa vähän emennän oikealle sen kekiviivalle kiilamisen sijaan ja se vilkun käyttö, sehän on nykyään lähes unohdettu taito, sillä voi tosiaan tehdä muutakin kuin sillä viimehetkellä vilautus kääntyessä.
      Opetelkaa liikenteessä käyttäytymistä niin hälyajoneuvon kohtaaminenkin hoituu itsestään ilman mitään sen kummempaa ajattelua ikään kuin automaattisesti.

      • Anonyymi

        Liikennesääntöjen mukaan tulee ajaa, eikä minkään tapojen tai mielitekojen mukaan.


      • Anonyymi

        Pillurallin syvin olemus oli aikanaan lipua hissukseen ja päivystää mitä kadulla tapahtuu ja siksi annettiin tilaa sekaan pyrkiville, koska se "hitaus" oli se juttu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pillurallin syvin olemus oli aikanaan lipua hissukseen ja päivystää mitä kadulla tapahtuu ja siksi annettiin tilaa sekaan pyrkiville, koska se "hitaus" oli se juttu.

        Mutta samalla opittiin se tien antaminen.
        Myös niille hälyajoneuvoille vaikka joka paikka oli täynnä autoja.


    • Anonyymi

      Tuo on mitä yksinkertaisin juttu jos ymmärtää mikä on tärkeintä hälytysajoneuvon kannalta.
      Eli pitää toimia niin, että häiritsee mahdollisimman vähän hälytysajoneuvoa ja joskus se voi vaatia ajamista edellä ns. karkuun ja useimmiten nopeaa siirtymistä sivuun, eli tehdä tilaa ohitukselle.

      • Anonyymi

        Sivuun siirtyminen ei kuitenkaan aina tarkoita hidastamista. Riippuu tilanteesta. Esim. maantiellä sivuun siirtyminen ja samalla nopeudella jatkaminen on usein paras ratkaisu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sivuun siirtyminen ei kuitenkaan aina tarkoita hidastamista. Riippuu tilanteesta. Esim. maantiellä sivuun siirtyminen ja samalla nopeudella jatkaminen on usein paras ratkaisu.

        Maantiellä jarrut pohjaan ja sivuun, on se vuosikymmeniä hyvin toiminut ainut oikea tapa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Maantiellä jarrut pohjaan ja sivuun, on se vuosikymmeniä hyvin toiminut ainut oikea tapa.

        Väärin kuvittelet.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Väärin kuvittelet.

        Ei ole kuvitelma, vaan vuosikymmeniä käytössä ollut ja toimivaksi havaittu toiminta tapa.


    • Anonyymi

      Pitäisi osata lukea liikennettä. Tehdä päätökset sen perusteella.
      Jännä ettei autokoulu opeta.

      • Anonyymi

        Ei autokoulussa opeteta kuin ihan minimi asiat ja sen asian miten inssistä pääsee läpi.
        Itse olen opettanut opetusluvalla pari kertaa ja voin sanoa että kävin oppilaan kanssa läpi monta sellaista asiaa joita ei autokoulussa opeteta.
        Esimerkkinä kapean tien talviajoa ja ajoneuvon kohtaamista ja vielä pimellä, ohitustilanteessa omalle kaistalle paluu siten että jätetään se turvaväli ohitettavan ja oman auton väliin, ryhmittymiset jotka tuntuu autokoulussa unohtuvan totaalisesti, yms. yms.
        Tiedän että autokouluissa ei ole aikaa mutta opetusluvalla voi opettaa 1 vuoden ajan jolloin ajokertoja saa helposti 15 kertaisen määrän autokouluun nähden.


      • Anonyymi

        Itse joutuu opettelemaan paljon asioita, kuten aloituksessa mainittu hälytysajoneuvojen väistämistilanne. Asia saatetaan jollakin tunnilla varmasti mainita, mutta tuskin sitä erikseen kovinkaan paljon harjoitellaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itse joutuu opettelemaan paljon asioita, kuten aloituksessa mainittu hälytysajoneuvojen väistämistilanne. Asia saatetaan jollakin tunnilla varmasti mainita, mutta tuskin sitä erikseen kovinkaan paljon harjoitellaan.

        Halytysajoneuvolle tilan antaminen oikein on onneksi neuvottu viranomaisten toimesta.

        Pelastuslaitos neuvoo: Toimi näin hälytysajoneuvon lähestyessä - Ilta-Sanomat https://share.google/aR4qYEonykeCmheSU

        Kuten jutussa osuvasti sanotaan, niin jarruttaminen siinä tilanteessa on primitiivireaktio. Onneksi ihmiset, joiden ajatustoiminta on normaalia, osaa toimia kuten neuvotaan. Kaikki eivät siihen rajoitteidensa takia pysty.


      • Anonyymi

        Sieltä tuli sitten ihan aito esimerkki siitä, millä tavoin primitiivisillä aivoilla varustettu henkilö asiaan suhtautuu.


      • Anonyymi

        Ei millään pahalla mutta minulle on kerrottu jo kymmeniä vuosia sitten ettei missään tapauksessa pidä olla kaavamainen että jarrut pohjaan.
        Itse kirjoitin tuolla ylempänä että tuo ohje aiheutti sitä että pysähdyttiin kapealla sillalla tai kapealla tiellä/kadulla sillä seurauksella että hälyajoneuvo sitten seisoi siinä pysähtyneen ajoneuvon takana.
        Myös is:n jutussa mainitaan tuo pysähdyksiin ja kädet ylös ja sen jälkeen on muka toiminut oikein.
        Ei suomalaistä voi kehoittaa pysähtymään kun moni ei tajua tilannekuvaa.
        Jos kehoitetaan jatkamaan ajoa ja ajamaan niin sivuun kuin mahdollista niin se pätee huomattavasti useampaan tilanteeseen kuin ohje pysähtymisestä.
        Jos tilanne tulee kapealla kohdalla niin se pysähtyminen on se viimeinen vaihtoehto.
        Jopa liikennevaloissa punaisessa seisoessa liike on paras ratkaisu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sieltä tuli sitten ihan aito esimerkki siitä, millä tavoin primitiivisillä aivoilla varustettu henkilö asiaan suhtautuu.

        Mitä sairas saireudelleen voi. Jankuttaa vaan jarruttamisesta sen minkä ennättää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei millään pahalla mutta minulle on kerrottu jo kymmeniä vuosia sitten ettei missään tapauksessa pidä olla kaavamainen että jarrut pohjaan.
        Itse kirjoitin tuolla ylempänä että tuo ohje aiheutti sitä että pysähdyttiin kapealla sillalla tai kapealla tiellä/kadulla sillä seurauksella että hälyajoneuvo sitten seisoi siinä pysähtyneen ajoneuvon takana.
        Myös is:n jutussa mainitaan tuo pysähdyksiin ja kädet ylös ja sen jälkeen on muka toiminut oikein.
        Ei suomalaistä voi kehoittaa pysähtymään kun moni ei tajua tilannekuvaa.
        Jos kehoitetaan jatkamaan ajoa ja ajamaan niin sivuun kuin mahdollista niin se pätee huomattavasti useampaan tilanteeseen kuin ohje pysähtymisestä.
        Jos tilanne tulee kapealla kohdalla niin se pysähtyminen on se viimeinen vaihtoehto.
        Jopa liikennevaloissa punaisessa seisoessa liike on paras ratkaisu.

        Tuo kymmeniä vuosia ja edelleen voimassa oleva ohje jarrut pohjaan ja laitaan on yleisohje , joka ei tietenkään tarkoita , eikä ole koskaan tarkoittanut, että pitäisi olla tilannetta mitenkään ymmärtämätön idiootti, vaikka niin mitä tuossa kapea silta kuvitteellisessa esimerkissäsi tuot esiin.
        Eikä suomalaiset mitään idiootteja ole, sinusta en toki tiedä, etteikö voisi pääsääntöisesti kehottaa pysähtymään, kuten jo vuosikymmeniä sitten tehtiin ja joka ohje on hyvin toiminut ja toimii edelleen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo kymmeniä vuosia ja edelleen voimassa oleva ohje jarrut pohjaan ja laitaan on yleisohje , joka ei tietenkään tarkoita , eikä ole koskaan tarkoittanut, että pitäisi olla tilannetta mitenkään ymmärtämätön idiootti, vaikka niin mitä tuossa kapea silta kuvitteellisessa esimerkissäsi tuot esiin.
        Eikä suomalaiset mitään idiootteja ole, sinusta en toki tiedä, etteikö voisi pääsääntöisesti kehottaa pysähtymään, kuten jo vuosikymmeniä sitten tehtiin ja joka ohje on hyvin toiminut ja toimii edelleen.

        Pippeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pippeli.

        Mitä järkeä näet kommentissasi?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sieltä tuli sitten ihan aito esimerkki siitä, millä tavoin primitiivisillä aivoilla varustettu henkilö asiaan suhtautuu.

        Vastaamasi kommentin kirjoittajan suhtautuminen asiaan osoittaa vain sen, että joitakin omilla aivoillaan ajattelemaan kykeneviä järki ihmisiäkin on vielä olemassa.


    • Anonyymi

      älä tee mitään aja normaalisti vain, huomioit vain poliisiauton jos ei sinua koske, älä ainakaan yhtäkkistä käsijarrukäännöstä tee poliiaiauton eteen.

      • Anonyymi

        Vilkut päällä tulevan poliisiauton voi tosiaan jättää huomiotta, koska niillähän on muka kiire vain korruptio kaffeille, lahjus lounaalle tai esimiehelle viinan hakuun. Tuo viimeinen erikoisesti satamakaupungeissa joissa kyylä kyrpänaamoilla on kiire satamaan päin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vilkut päällä tulevan poliisiauton voi tosiaan jättää huomiotta, koska niillähän on muka kiire vain korruptio kaffeille, lahjus lounaalle tai esimiehelle viinan hakuun. Tuo viimeinen erikoisesti satamakaupungeissa joissa kyylä kyrpänaamoilla on kiire satamaan päin.

        Huono provokaatioyritys. Ei jatkoon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huono provokaatioyritys. Ei jatkoon.

        Ei pidä yrittää näyttää fiksummalta kuin on, jos ei noita hienoja sanoja hallitse.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huono provokaatioyritys. Ei jatkoon.

        Ei mikään provo, pelkkä tosiasia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei mikään provo, pelkkä tosiasia.

        Sairaan päässä olevaa mielikuvitusta, jonka kuvittelee totuudeksi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sairaan päässä olevaa mielikuvitusta, jonka kuvittelee totuudeksi.

        Näin taitaa olla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näin taitaa olla.

        Siis sinulla vai?


    • Anonyymi

      Mitä väliä oikeasti?
      Katsotaan, että hälytysajoneuvo pääsee etenemään sujuvasti.

    • Anonyymi

      Siinä se lyhykäisyydessään. Tuntuu siltä että viranomainen on ulkoistanut
      järjen käytön itselleen. Onko häl.ajoneuvon kuljettajan mielipidettä kysytty ?

      • Anonyymi

        Se viranomaisten ohjeistus tulee niiltä hälyajoneuvojen kuljettajilta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se viranomaisten ohjeistus tulee niiltä hälyajoneuvojen kuljettajilta.

        Niinhän se tulee. Jäärä ei ymmärrä eikä tajua, eikä edes halua ymmärtää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se viranomaisten ohjeistus tulee niiltä hälyajoneuvojen kuljettajilta.

        Ai, että hälyauton kuljettajat kirjoittelee ne viranomaisohjeet?


      • Anonyymi

        Kun äly järkevän keskustelun käymiselle loppuu, niin alkaa haukkuminen. Muut tajuavat sitten, mistä ja miten ohjeistus tuli ja syntyi.


      • Anonyymi

        Sinulla ei ajatukset taida juuri muualla pyöriä kuin perseissä ja miesten sukuelimissä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun äly järkevän keskustelun käymiselle loppuu, niin alkaa haukkuminen. Muut tajuavat sitten, mistä ja miten ohjeistus tuli ja syntyi.

        Niinpä, loppuiko siis se älysi kun aiemmin aloit toista kirjoittajaa haukkumaan?
        Tuo ohjeistus , jota laki ei tunne, on varmaan tullut sieltä mistä se ylempänä olevan kirjoituksen mukaan on lähtöisin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niinpä, loppuiko siis se älysi kun aiemmin aloit toista kirjoittajaa haukkumaan?
        Tuo ohjeistus , jota laki ei tunne, on varmaan tullut sieltä mistä se ylempänä olevan kirjoituksen mukaan on lähtöisin.

        Minä olen eri anonyymi, kuin anonyymi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minä olen eri anonyymi, kuin anonyymi.

        Ei sillä liene niin väliä, että haukutko jotain kirjoittajaa ollen sama tai eri anonyymi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sillä liene niin väliä, että haukutko jotain kirjoittajaa ollen sama tai eri anonyymi.

        Todella sekavaa settiä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Todella sekavaa settiä.

        Sitähän tuon joitain kirjoittajia haukkuvan eri anonyymin jutut on.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sitähän tuon joitain kirjoittajia haukkuvan eri anonyymin jutut on.

        Haukkumisen lisäksi se hokee, että hälyauton edessä pitää jarruttaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Haukkumisen lisäksi se hokee, että hälyauton edessä pitää jarruttaa.

        Joo, ei ole kaikki inkkarit kanootissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo, ei ole kaikki inkkarit kanootissa.

        Ei ole kaikki inkkarit kanootissa, jos ei ymmärrä, että jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa hälyauton väistämiseen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole kaikki inkkarit kanootissa, jos ei ymmärrä, että jarrut pohjaan ja laitaan on se oikea tapa hälyauton väistämiseen.

        Kun kirjoitat noita huonoja provojasi, niin koko kansa saa nauraa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun kirjoitat noita huonoja provojasi, niin koko kansa saa nauraa.

        Kun provosta ei ole kyse, vaan oikean toiminnan esiin nostamisesta, niin saahan siinä muutamat kaltaisesi asiaa ymmärtämättömät sitten vaikka naureskella, ei se ketään haittaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun kirjoitat noita huonoja provojasi, niin koko kansa saa nauraa.

        Ei tuo kyllä naurata, vaan herättää sääliä. Mieleltään pahasti järkkynyt pieni ihminen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei tuo kyllä naurata, vaan herättää sääliä. Mieleltään pahasti järkkynyt pieni ihminen.

        Niin, voihan sitä kirjoittajaa jolle vastasit, noinkin kuvailla.


    • Anonyymi

      Jarrut pohjaan nopeasti lähestyvän hälyajon edessä, se on hälykuskille äkkinäinen yllättävä tilanne, hälyajo voi rysäyttää perään, paloauto ehkä pienellä pompulla menee kotterosi yli, tai väistää ja liiskaa vastaantulijan, ellei sitten ehdi pysähtymään. Pysähtymäänkään ei saisi joutua kun on kiire.

      • Anonyymi

        Kaikki varmasti tajuavat, että joku provopelle yrittää vaan provoilla noilla jarrutusjutuillaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaikki varmasti tajuavat, että joku provopelle yrittää vaan provoilla noilla jarrutusjutuillaan.

        Yleensä tuollaisessa on kyse provoilusta, mutta tuo on niin sitkeä ja niin sekava, että kyseessä on pakko olla mielenterveyden pahoista ongelmista. Ei terve ihminen kirjoittele edes vitsillä jotain, joka voi pahimmillaan johtaa ihmisten kuolemiin.


      • Anonyymi

        Jarrut pohjaan ja laitaan on oikea ja lainmukainen ohje, koska jos se väistävä kuski ei ole kaltaisesi puusilmä ja kuuro, niin sen hälyauton tulemisenhan näkee ja kuulee sen puolikilometriä ennen kuin se on lähelläkään takapuskuria. Tämä siis maanteillä, kaupungissa tuon näkyminen ja kuuluminen tapahtuu vähintään korttelia ennen , joten ajassa jossa se hälyauto on puskurissa nopea mies ennättää tehdä jopa lapsia, pysähtymisestä ja laitaan ajamisesta puhumattakaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jarrut pohjaan ja laitaan on oikea ja lainmukainen ohje, koska jos se väistävä kuski ei ole kaltaisesi puusilmä ja kuuro, niin sen hälyauton tulemisenhan näkee ja kuulee sen puolikilometriä ennen kuin se on lähelläkään takapuskuria. Tämä siis maanteillä, kaupungissa tuon näkyminen ja kuuluminen tapahtuu vähintään korttelia ennen , joten ajassa jossa se hälyauto on puskurissa nopea mies ennättää tehdä jopa lapsia, pysähtymisestä ja laitaan ajamisesta puhumattakaan.

        Tosin tiedän että tämä on väärin, mutta en voi pakkomielteelleni mitään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaikki varmasti tajuavat, että joku provopelle yrittää vaan provoilla noilla jarrutusjutuillaan.

        Ei jarrutus ja laitaan mitään provoa ole , vaan lain mukainen toiminta hälyautoa väistettäessä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei jarrutus ja laitaan mitään provoa ole , vaan lain mukainen toiminta hälyautoa väistettäessä.

        Tai siis ei ole, mutta kun pää ei anna myöten todeta muuta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleensä tuollaisessa on kyse provoilusta, mutta tuo on niin sitkeä ja niin sekava, että kyseessä on pakko olla mielenterveyden pahoista ongelmista. Ei terve ihminen kirjoittele edes vitsillä jotain, joka voi pahimmillaan johtaa ihmisten kuolemiin.

        Vaikka keittiöpsykologi taas mieltä ja järkeä vailla olevia diagnoosejaan esittää, niin juuri tuo "sillä omalla ja turvallisella nopeudella" hälyauton edessä jatkaminen tosiaan voi jopa jollekin kuoleman aiheuttaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikka keittiöpsykologi taas mieltä ja järkeä vailla olevia diagnoosejaan esittää, niin juuri tuo "sillä omalla ja turvallisella nopeudella" hälyauton edessä jatkaminen tosiaan voi jopa jollekin kuoleman aiheuttaa.

        Joten pyydän lähinnä ymmärrystä. En voi tälle mitään!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tosin tiedän että tämä on väärin, mutta en voi pakkomielteelleni mitään.

        Ja mitä toisena esiintyvä pöhköpää tuolla kirjoitelullasi kuvittelet saavan aikaan?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tai siis ei ole, mutta kun pää ei anna myöten todeta muuta.

        Miksi muuta pitäisi todeta, kun oikeinhan tuo on, vaikka toisena esiintyvää tuo vastaamassaan kommentissa oleva totuus näyttää sapettavan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joten pyydän lähinnä ymmärrystä. En voi tälle mitään!

        Mitä ymmärrystä se toisena esiintyvä pökelö nyt on vailla?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä ymmärrystä se toisena esiintyvä pökelö nyt on vailla?

        On tainnut perjantai-ilta sujua sieniä napostellen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On tainnut perjantai-ilta sujua sieniä napostellen.

        Ehkä tuolla toisena esiintyvällä on tuollaisia harrastuksia.


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.
        Eikä se oikeaksi muutu vaikka postaat sen samaan ketjuun kuinka monta kertaa tahansa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.
        Eikä se oikeaksi muutu vaikka postaat sen samaan ketjuun kuinka monta kertaa tahansa.

        Itse et lakia tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itse et lakia tunne.

        Sen verran tunnen, ettei tuota uutta, väärää ja vaarallista ohjeistusta laki tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sen verran tunnen, ettei tuota uutta, väärää ja vaarallista ohjeistusta laki tunne.

        Eikä laki tunne sitäkään, että pitäisi jarruttaa, mutta sitä ei nyt saa tuoda tähän mukaan ettei kävisi nolosti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikä laki tunne sitäkään, että pitäisi jarruttaa, mutta sitä ei nyt saa tuoda tähän mukaan ettei kävisi nolosti.

        Mitäs noloa siinä nyt on, jos pitää oikeana toimia kuten kymmeniä vuosia on lain kukaan toimittu, eikä ala joidenkin omiaan keksineiden vääriä ja vahingollisia ohjeita, joita laki ei tunne, oikeana pitämään ja markkinoimaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitäs noloa siinä nyt on, jos pitää oikeana toimia kuten kymmeniä vuosia on lain kukaan toimittu, eikä ala joidenkin omiaan keksineiden vääriä ja vahingollisia ohjeita, joita laki ei tunne, oikeana pitämään ja markkinoimaan.

        Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.

        Se jos noudattaa ja markkinoi nyt jaettavaa uuttaa ohjetta jota laki ei tunne, niin se on sitä väärän ja vaarallisen tiedon levittämistä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se jos noudattaa ja markkinoi nyt jaettavaa uuttaa ohjetta jota laki ei tunne, niin se on sitä väärän ja vaarallisen tiedon levittämistä.

        Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Väärää ja vaarallista tietoa ja ohjeistusta , jota laki ei tunne.

        Se jos noudattaa ja markkinoi nyt jaettavaa uuttaa ohjetta jota laki ei tunne, niin se on sitä väärän ja vaarallisen tiedon levittämistä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se jos noudattaa ja markkinoi nyt jaettavaa uuttaa ohjetta jota laki ei tunne, niin se on sitä väärän ja vaarallisen tiedon levittämistä.

        Vanha laki ei enää päde ja nykyinen (uusi) laki tunnistaa asiat. Nykyinen (uusi) laki kumoaa vanhan lain täysin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vanha laki ei enää päde ja nykyinen (uusi) laki tunnistaa asiat. Nykyinen (uusi) laki kumoaa vanhan lain täysin.

        Uusi laki ei tunne tuota nyt puheena olevaa uutta ohjeistusta.
        Uusi lakihan on sanamuodoltaan väärintulkinnan mahdollistava kopio vanhasta oikeasta ja toimivasta laista.
        Joten olipa tilanne tuon, niin vanhan kuin uudenkin lain suhteen miten tahansa, niin tosiasia on, ettei laki edelleenkään tunne tuota, muutaman höyrypään kehumaa uutta ohjetta hälytysajoneuvon väistämisestä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Uusi laki ei tunne tuota nyt puheena olevaa uutta ohjeistusta.
        Uusi lakihan on sanamuodoltaan väärintulkinnan mahdollistava kopio vanhasta oikeasta ja toimivasta laista.
        Joten olipa tilanne tuon, niin vanhan kuin uudenkin lain suhteen miten tahansa, niin tosiasia on, ettei laki edelleenkään tunne tuota, muutaman höyrypään kehumaa uutta ohjetta hälytysajoneuvon väistämisestä.

        Ei se tunne sitä vanhaakaan, vaikka joku henkisesti tuhoutunut sitä hokee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Uusi laki ei tunne tuota nyt puheena olevaa uutta ohjeistusta.
        Uusi lakihan on sanamuodoltaan väärintulkinnan mahdollistava kopio vanhasta oikeasta ja toimivasta laista.
        Joten olipa tilanne tuon, niin vanhan kuin uudenkin lain suhteen miten tahansa, niin tosiasia on, ettei laki edelleenkään tunne tuota, muutaman höyrypään kehumaa uutta ohjetta hälytysajoneuvon väistämisestä.

        "10 § (3.3.2023/333)
        Esteetön kulku hälytysajoneuvolle ja kulkueelle

        Tienkäyttäjän on liikenteenohjauslaitteella osoitetusta velvollisuudesta riippumatta annettava hälytysääni- ja -valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle ja tällaisia merkkejä antavan poliisiajoneuvon tai Puolustusvoimien taikka Rajavartiolaitoksen ajoneuvon vetämälle saattueelle esteetön kulku. Tällöin on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä.

        Tienkäyttäjä ei saa keskeyttää eikä estää saattueen, valvotun lapsiryhmän tai järjestäytyneen kulkueen etenemistä. Tämä ei kuitenkaan koske hälytysääni- ja -valomerkkejä antavan hälytysajoneuvon kuljettajaa."

        Tarvittaessa on siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei ole tarve ja on täysin tilannekohtainen asia. Maantiellä harvemmin tarvetta esiintyy.

        "51 §
        Hätävilkkukytkennän käyttäminen

        Pysäytetyssä tai pysäköidyssä ajoneuvossa saa käyttää suuntavalojen hätävilkkukytkentää, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle. Hätävilkkukytkentää saa käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa varoittamaan muita tienkäyttäjiä välittömästä vaarasta."

        Hätävilkkukytkentää saa siis nykyään käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa.

        Selvää pässinlihaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se tunne sitä vanhaakaan, vaikka joku henkisesti tuhoutunut sitä hokee.

        Vanhan ohjeen vaha laki toki tuntee ja se on hyvänä ja oikeana ohjeena edelleen käyttökelpoinen. Tuota uutta ohjetta ei vanha eikä nykyinen laki tunne, joten moista ohjetta ei kenenkään täysjärkisen kannata eikä pidä noudattaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "10 § (3.3.2023/333)
        Esteetön kulku hälytysajoneuvolle ja kulkueelle

        Tienkäyttäjän on liikenteenohjauslaitteella osoitetusta velvollisuudesta riippumatta annettava hälytysääni- ja -valomerkkejä antavalle hälytysajoneuvolle ja tällaisia merkkejä antavan poliisiajoneuvon tai Puolustusvoimien taikka Rajavartiolaitoksen ajoneuvon vetämälle saattueelle esteetön kulku. Tällöin on tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä.

        Tienkäyttäjä ei saa keskeyttää eikä estää saattueen, valvotun lapsiryhmän tai järjestäytyneen kulkueen etenemistä. Tämä ei kuitenkaan koske hälytysääni- ja -valomerkkejä antavan hälytysajoneuvon kuljettajaa."

        Tarvittaessa on siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei ole tarve ja on täysin tilannekohtainen asia. Maantiellä harvemmin tarvetta esiintyy.

        "51 §
        Hätävilkkukytkennän käyttäminen

        Pysäytetyssä tai pysäköidyssä ajoneuvossa saa käyttää suuntavalojen hätävilkkukytkentää, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle. Hätävilkkukytkentää saa käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa varoittamaan muita tienkäyttäjiä välittömästä vaarasta."

        Hätävilkkukytkentää saa siis nykyään käyttää myös liikkuvassa ajoneuvossa.

        Selvää pässinlihaa.

        Selväähän tuo on, valitettavasti ei vaan liity mitenkään nyt puheena olevaan uuteen ohjeeseen, hälytysajoneuvon väistämisestä, jota ohjetta ei laki tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Selväähän tuo on, valitettavasti ei vaan liity mitenkään nyt puheena olevaan uuteen ohjeeseen, hälytysajoneuvon väistämisestä, jota ohjetta ei laki tunne.

        Soveltuva ja sopiva toiminta määrätään noissa pykälissä. Laki ei ole ohje, eikä suosituskaan. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa. Näin on lakien osalta ja niin oli myös vanhan lain osalta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Selväähän tuo on, valitettavasti ei vaan liity mitenkään nyt puheena olevaan uuteen ohjeeseen, hälytysajoneuvon väistämisestä, jota ohjetta ei laki tunne.

        Joku hokee tuolla, että vanha laki määrää asiasta, mutta ei itsekään tiedä, mitä pykälää siinä laissa tarkoittaa. Vaikuttaa muutenkin aika sekavalta henkilöltä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joku hokee tuolla, että vanha laki määrää asiasta, mutta ei itsekään tiedä, mitä pykälää siinä laissa tarkoittaa. Vaikuttaa muutenkin aika sekavalta henkilöltä.

        Vanhan lain määräys asiasta on edelleen voimassa ollen hyvä, oikea ja turvallinen tapa hälytysajoneuvon väistämiseksi, toisin kuin uusi ohjeistus, jota mikään laki ei tunne.
        Miten tuo oikeassa oleminen voi täysissä järjissään olevalle sekavalta tuntua?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vanhan lain määräys asiasta on edelleen voimassa ollen hyvä, oikea ja turvallinen tapa hälytysajoneuvon väistämiseksi, toisin kuin uusi ohjeistus, jota mikään laki ei tunne.
        Miten tuo oikeassa oleminen voi täysissä järjissään olevalle sekavalta tuntua?

        Mikään laki ei tunne sitä vanhaa. Kukaan ei epäile, etteikö asiat tuntuisi sinulle sekavilta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mikään laki ei tunne sitä vanhaa. Kukaan ei epäile, etteikö asiat tuntuisi sinulle sekavilta.

        Kyllä sen vanhan ja edelleen voimassa olevan lain pykälän mukainen toiminta on oikoa ja turvallinen.
        Ei tuo yksinkertainen asia minusta mitenkään sekavalle tunnu. Muutamalle muulle asia näyttää olevan eri.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä sen vanhan ja edelleen voimassa olevan lain pykälän mukainen toiminta on oikoa ja turvallinen.
        Ei tuo yksinkertainen asia minusta mitenkään sekavalle tunnu. Muutamalle muulle asia näyttää olevan eri.

        Huomaa kirjoituksestasi, että ei ole kaikki inkkarit kanootissa. On selkeästi osoitettu, että vanha laki ja sen pykälät on kumottu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Huomaa kirjoituksestasi, että ei ole kaikki inkkarit kanootissa. On selkeästi osoitettu, että vanha laki ja sen pykälät on kumottu.

        Ei tuota vanhaa ja oikeassa olevaa, hyvää ja oikeaa ohjetta ole missään kumottu.
        Sen sijaan uusi ohje , jota ei vanha eikä uusi laki tunnen on väärä ja vaarallinen, jonka puolustajilla ne inkkarit on kanootista pudonneet.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei tuota vanhaa ja oikeassa olevaa, hyvää ja oikeaa ohjetta ole missään kumottu.
        Sen sijaan uusi ohje , jota ei vanha eikä uusi laki tunnen on väärä ja vaarallinen, jonka puolustajilla ne inkkarit on kanootista pudonneet.

        Ei sitä vanhaa ole tarvinnut kumota, kun ei sitä ole ollut koskaan mihinkään lakiin kirjattuna.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sitä vanhaa ole tarvinnut kumota, kun ei sitä ole ollut koskaan mihinkään lakiin kirjattuna.

        Laki ei olekaan mikään ohje. Laki ei myöskään ole suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sitä vanhaa ole tarvinnut kumota, kun ei sitä ole ollut koskaan mihinkään lakiin kirjattuna.

        Kyllä se vanha ja oikea ohje on ollut olemassa jo vuosikymmeniä ja kyllä se laissa on ollut olemassa, eihän sitä muuten olisi opastettu noudatettavaksi.
        Tuota uutta ohjetta sen sijaan laki ei tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Laki ei olekaan mikään ohje. Laki ei myöskään ole suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.

        Kuten jo aiemmin samaan väärään mielipiteeseen vastatessa todettu, laissa on myös suosituksia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kuten jo aiemmin samaan väärään mielipiteeseen vastatessa todettu, laissa on myös suosituksia.

        Ei saisi olla. Ei niitä onneksi kovin montaa ole.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä se vanha ja oikea ohje on ollut olemassa jo vuosikymmeniä ja kyllä se laissa on ollut olemassa, eihän sitä muuten olisi opastettu noudatettavaksi.
        Tuota uutta ohjetta sen sijaan laki ei tunne.

        Ei se ollut missään laissa, joten ei sitä edes voinut kumota. Uusi ohjeistus on nyt voimassa ja järjissään olevat noudattaa sitä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä se vanha ja oikea ohje on ollut olemassa jo vuosikymmeniä ja kyllä se laissa on ollut olemassa, eihän sitä muuten olisi opastettu noudatettavaksi.
        Tuota uutta ohjetta sen sijaan laki ei tunne.

        Kikkeli.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei saisi olla. Ei niitä onneksi kovin montaa ole.

        Voidaan kysyä, että miksi ei saisi olla?
        No, muutama suositus laista taitaa kuitenkin löytyä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei se ollut missään laissa, joten ei sitä edes voinut kumota. Uusi ohjeistus on nyt voimassa ja järjissään olevat noudattaa sitä.

        Kyllä se ohje vanhassa laissa on ollut. ja on edelleen oikea ja käyttökelpoinen.
        Uutta ohjetta ei laki tunne, joten järjissään oleva ei sitä tietenkään noudata ja hyvä niin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kikkeli.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä se ohje vanhassa laissa on ollut. ja on edelleen oikea ja käyttökelpoinen.
        Uutta ohjetta ei laki tunne, joten järjissään oleva ei sitä tietenkään noudata ja hyvä niin.

        Ei ole ollut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole ollut.

        On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.

        Pippeli.


      • Anonyymi00383
        Anonyymi kirjoitti:

        On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.

        Ei ole ollut.


      • Anonyymi00384
        Anonyymi kirjoitti:

        Pippeli.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi00385
        Anonyymi00383 kirjoitti:

        Ei ole ollut.

        On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.


      • Anonyymi00387
        Anonyymi00384 kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?

        Homo.


      • Anonyymi00388
        Anonyymi00385 kirjoitti:

        On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.

        Ei ole ollut.


      • Anonyymi00389
        Anonyymi00387 kirjoitti:

        Homo.

        Ei, vaan pomo.


      • Anonyymi00390
        Anonyymi00387 kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi00391
        Anonyymi00388 kirjoitti:

        Ei ole ollut.

        On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.


      • Anonyymi00392
        Anonyymi00390 kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?

        Pippeli.


      • Anonyymi00394
        Anonyymi00391 kirjoitti:

        On ollut ja on ainoa käyttökelpoinen edelleen.

        Väitteesi ei perustu lakiin.


      • Anonyymi00398
        Anonyymi00392 kirjoitti:

        Pippeli.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi00399
        Anonyymi00394 kirjoitti:

        Väitteesi ei perustu lakiin.

        Ei ole väite , vaan lakiin perustuva oikea toteamus.


      • Anonyymi00406
        Anonyymi00399 kirjoitti:

        Ei ole väite , vaan lakiin perustuva oikea toteamus.

        Mihin lakiin?


      • Anonyymi00408
        Anonyymi00406 kirjoitti:

        Mihin lakiin?

        Tieliikennelakiin. Toki vanhaan mutta edelleen oikeaan ja siten voimassa olevaan. Joten älä ala länkyttämään , että vanha laki on kumottu, kun uusikaan laki ei tuota nyt kohkattua uutta väärää ja vaarallista ohjeistusta tunne.
        Joten älä viitsi esittää tyhmempää kuin oletkaan.


      • Anonyymi00409
        Anonyymi00408 kirjoitti:

        Tieliikennelakiin. Toki vanhaan mutta edelleen oikeaan ja siten voimassa olevaan. Joten älä ala länkyttämään , että vanha laki on kumottu, kun uusikaan laki ei tuota nyt kohkattua uutta väärää ja vaarallista ohjeistusta tunne.
        Joten älä viitsi esittää tyhmempää kuin oletkaan.

        Joskin totta puhuen mikään laki ei asiasta mitään sano.


      • Anonyymi00410
        Anonyymi00408 kirjoitti:

        Tieliikennelakiin. Toki vanhaan mutta edelleen oikeaan ja siten voimassa olevaan. Joten älä ala länkyttämään , että vanha laki on kumottu, kun uusikaan laki ei tuota nyt kohkattua uutta väärää ja vaarallista ohjeistusta tunne.
        Joten älä viitsi esittää tyhmempää kuin oletkaan.

        Edellinen tieliikennelaki on kumottu. Nykyinen tieliikennelaki on ainut, joka on voimassa. Ei tarvitse mitenkään jankuttaa, vaan asia on fakta. Laki ei liioin ole mikään ohje. Ei ole nykyinen, eikä ollut edellinenkään. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.


      • Anonyymi00418
        Anonyymi00409 kirjoitti:

        Joskin totta puhuen mikään laki ei asiasta mitään sano.

        Sitähän sinulle on jo jonkin aikaa yritetty sanoa. Etkä sinä ole missään vaiheessa osannut sanoa, minkä lain mikä pykälä asiasta olisi säätänyt.


      • Anonyymi00420
        Anonyymi00410 kirjoitti:

        Edellinen tieliikennelaki on kumottu. Nykyinen tieliikennelaki on ainut, joka on voimassa. Ei tarvitse mitenkään jankuttaa, vaan asia on fakta. Laki ei liioin ole mikään ohje. Ei ole nykyinen, eikä ollut edellinenkään. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.

        Kumotusta laista huolimatta, kun uutta ohjeistusta mikään laki ei tunne, niin sen vanhan lain aikainen nimenomaisesti ohje on edelleen oikea ja käyttökelpoinen.
        Laissa on ohjeita, kuten tuohon väärässä olevaan väittämääsi on jo aiemmin muutamaan kertaan todettu.


      • Anonyymi00421
        Anonyymi00418 kirjoitti:

        Sitähän sinulle on jo jonkin aikaa yritetty sanoa. Etkä sinä ole missään vaiheessa osannut sanoa, minkä lain mikä pykälä asiasta olisi säätänyt.

        Menit sitten toisena esiintyvän palstahäirikön ansaan, pöljä!!!!


    • Anonyymi

      Pääasia on että hälytysajo pääsee etenemään esteettömästi ja turhaan hidastelematta. Miten sitä voi edistää, riippuu tilanteesta.

      Jos tiellä on hyvin tilaa ohitukseen, antaa niiden mennä vaan ohi. Ei tarvi mitään ylimääräistä temppuilua, kun vaan ei mene eteen. Eli ei lähdetä itse ohittamaan tai kääntymään vasemmalle jos takaa on tulossa hälytysajo ohi.

      Jos on ahtaassa paikassa, jossa ei mahdu ohittamaan esim. kaiteiden, korokkeiden tai vastaantulijoiden takia, niin silloin ei ainakaan pysähdytä siihen tulpaksi, vaan mennään hidastelematta eteenpäin avarampaan kohtaan jossa hälytysajo pääsee ohi.

      Jos on tuollainen ahdas paikka edessä niin olisi hyvä jos pystyy jo sitä ennen antamaan tietä hälytysajolle, ihan vaikka pysähtymällä sivuun siellä missä vielä mahtuu. Kunhan nyt ei mitään yllätysjarrutuksia tee ihan hälytysajoneuvon edessä.

      • Anonyymi

        Eipä ole höpömmin ajateltu. Noin toimimalla ei ainakaan suurempaa vaaraa aiheuta.


      • Anonyymi

        Esteetön kulku pitää antaa aina hälytysajoneuvoille ja miten se toteutetaan, riippuu tietenkin aina liikennetilanteesta ja paikasta.


      • Anonyymi

        Onhan täällä järkevääkin keskustelua, eikä pelkästään tuon seonneen jankuttajan skitsoilua.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onhan täällä järkevääkin keskustelua, eikä pelkästään tuon seonneen jankuttajan skitsoilua.

        Se tunnisti itsensä ja näytti, että havainto on oikea.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Se tunnisti itsensä ja näytti, että havainto on oikea.

        Mitäs ihmeellistä siinä on , jos ja kun tunnistaa omat, oikeassa olevat kommenttinsa. Noita seonneita jankuttajia, jotka tuota uutta ja väärää tapaa pitää oikeana, toki palstalla muutama näyttää esiintyvän.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitäs ihmeellistä siinä on , jos ja kun tunnistaa omat, oikeassa olevat kommenttinsa. Noita seonneita jankuttajia, jotka tuota uutta ja väärää tapaa pitää oikeana, toki palstalla muutama näyttää esiintyvän.

        Toki olen myös se seonnut jankuttaja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Toki olen myös se seonnut jankuttaja.

        Ei sinun toisena esiintyvän jutut enää ketään edes naurata.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sinun toisena esiintyvän jutut enää ketään edes naurata.

        Kenä toisena täällä joku esiintyy?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kenä toisena täällä joku esiintyy?

        Tuo toisena esiintyvä häirikkö esiintyy toisena kirjoittajana.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo toisena esiintyvä häirikkö esiintyy toisena kirjoittajana.

        Ihan järjetön väite. Eihän sellainen ole edes mahdollista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ihan järjetön väite. Eihän sellainen ole edes mahdollista.

        Kyllähän tuo toisena esiintyminen näyttää jollekin häirikölle olevan mahdollista.
        Niin ja onhan tuosta toisena esiintymisestä palstoilla jo aiempaa kokemusta, jossa toit esiin tuon saman paikkansa pitämättömän näkemyksesi kuin nyt kommentissasi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllähän tuo toisena esiintyminen näyttää jollekin häirikölle olevan mahdollista.
        Niin ja onhan tuosta toisena esiintymisestä palstoilla jo aiempaa kokemusta, jossa toit esiin tuon saman paikkansa pitämättömän näkemyksesi kuin nyt kommentissasi.

        En ymmärrä tuosta mitään, ja olen siitä helpottunut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        En ymmärrä tuosta mitään, ja olen siitä helpottunut.

        Onhan se hyvä, että tunnustat ymmärtämättömyytesi asiasta, joka edes auttavasti täysjärkiselle on itsestään selvyys.
        Vihjeenä, älä lue kommentteja jotka aiheuttaa sinulle ahdistusta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onhan se hyvä, että tunnustat ymmärtämättömyytesi asiasta, joka edes auttavasti täysjärkiselle on itsestään selvyys.
        Vihjeenä, älä lue kommentteja jotka aiheuttaa sinulle ahdistusta.

        Sinä tunnut olevan todella ahdistunut, kun kuvittelet täällä kirjoittajien esiintyvän toisina mutta et osaa selittää, miten se on mahdollista.


      • Anonyymi

        Et kuitenkaan tiedä, miten tuo toisena esiintyminen tapahtuu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Et kuitenkaan tiedä, miten tuo toisena esiintyminen tapahtuu.

        Totta kai tiedän. Ja varmasti tiedät sinäkin, vaikka koetat tyhmää esittää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Totta kai tiedän. Ja varmasti tiedät sinäkin, vaikka koetat tyhmää esittää.

        Todista se 😃


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Todista se 😃

        Miten minä sinun tietämyksesi voisin tai edes haluaisin todistaa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Todista se 😃

        Helppo nakki valkoihoiselle.
        Minä kirjoitan jotain. Johon sinä vastaat antaen ymmärtää, että vastauksesi olisikin minun kirjoittama.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miten minä sinun tietämyksesi voisin tai edes haluaisin todistaa?

        Et mitenkään. Ethän sinä voi todistaa edes omaa tietämystäsi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Et mitenkään. Ethän sinä voi todistaa edes omaa tietämystäsi.

        Oma tietämykseni on todistettu ano 2025-12-06 17:24:04 kommentissa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Oma tietämykseni on todistettu ano 2025-12-06 17:24:04 kommentissa.

        Eli sitä ei ole. Yllätys.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli sitä ei ole. Yllätys.

        Ylläty mitä yllätyt, kuitenkin se toisena esiintymisen tietämykseni on tuossa mainitussa kommentissa todistettu.
        "Helppo nakki valkoihoiselle.
        Minä kirjoitan jotain. Johon sinä vastaat antaen ymmärtää, että vastauksesi olisikin minun kirjoittama."


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ylläty mitä yllätyt, kuitenkin se toisena esiintymisen tietämykseni on tuossa mainitussa kommentissa todistettu.
        "Helppo nakki valkoihoiselle.
        Minä kirjoitan jotain. Johon sinä vastaat antaen ymmärtää, että vastauksesi olisikin minun kirjoittama."

        Pitää vissiin olla todella sekaisin jos ajattelee noin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää vissiin olla todella sekaisin jos ajattelee noin.

        Varsin oikeassa olet, eikä sitä ole mitään syytä kiistää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää vissiin olla todella sekaisin jos ajattelee noin.

        Kyllä se sekaisin oleva on se joka ei tuota täysin selvä ja tapahtunutta/tapahtuvaa toisena esiintymistä tunnusta ja tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä se sekaisin oleva on se joka ei tuota täysin selvä ja tapahtunutta/tapahtuvaa toisena esiintymistä tunnusta ja tunne.

        Eli minä. Mutta siitä ei ole tarpeen mainita enempää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eli minä. Mutta siitä ei ole tarpeen mainita enempää.

        Sitä jälleen toisena esiintyvä haluaa näyttää tyhmyytensä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Pitää vissiin olla todella sekaisin jos ajattelee noin.

        Kyllä tuollainen ajattelu täysjärkisyyttä osoittaa, toisin kuin tuo sinun kommenttisi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä tuollainen ajattelu täysjärkisyyttä osoittaa, toisin kuin tuo sinun kommenttisi.

        Penis.


    • Anonyymi

      Kunhan saa vaan tilanteen hoidettua niin että hälytysajo pääsee hujahtamaan vauhdilla ohi, niin tuskinpa kukaan tulevat syyttelemään että väärin väistetty.

    • Anonyymi

      En oikein tajua tuota jaappaamista.
      Nykyään on leveät tiet ja kadut sekä leveät pientareet, tässä valossa on aivan järjetöntä haaveilla jotakin 100v takaista ohjeistusta jossa kärrypolulla ei pääse ohi jos toinen ei aja ihan ojaan saakka ja pysähdy.
      Jopa sellaisilla teillä jossa on kaistojen välinen aita pääsee hälyajoneuvo ajamaan ohi ilman että ohitettava tarvitsee sen kummpempaa kuin ohjata ajoneuvonsa pientareelle.
      Pientareella ajo on turvallista sillä useinmiten siellä ei ole edes kevyenliikenteen käyttäjiä ja ne on yhtä hyvässä kunnossa kuin varsinainen ajorata.
      Ehkä taajamassa jossain kadunpätkällä voi olla sen verran ahdasta että on puikattava vaikka parkkipaikalle jotta pääsee ohi mutta nämä on harvinaisia tapauksia.

      Siis mikä järki on jankata edelleen että yleiohjeeksi pitää antaa pysähtyminen kun siitä on enemmän haittaa kuin hyötyä.

      • Anonyymi

        Niitä kapeita teitä esiintyy syrjäseuduilla vielä yllättävän paljon, ja sielläkin ihmiset sairastuu ambulanssia tarvittavaan kuntoon. Niin ja saattaa siellä joskus jopa sauna tai asuin tönö palaa, johon paloauto hälytetään, vaikkakin useimmiten turhaan.
        Toki voihan niillä palopojilla olla makkarat mukana, joita sitten palaneen saunan/talon hiilloksella voi pitkän ja täynnä vaaroja olleen matkan jälkeen paistella, jos siis sattuvat ylipäätään osaamaan perille.
        Tuo pysähtyminen on mitä oikeellisin yleisohje koska siitä ei koskaan ole haittaa, vaan päin vastoin, turvallisuutta edistävää hyötyä. eikä se tietenkään sulje pois järjen käyttöä, ainakaan niiltä joilla sitä (järkeä) on. Tosin uuden ohjeen puolesta kiivailijoilta tuo järki näyttää, jos ei nyt tyystin kadonneen, niin olevan ainakin pahoin hukassa.


      • Anonyymi

        Laki ei ole ohje, eikä suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Laki ei ole ohje, eikä suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.

        Laki ja laki.
        Missä lain kohdassa vaaditaan pysähtymään hälyajoneuvon tullessa takaa?
        Taidat lukea lakia kuin piru raamattua.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Laki ja laki.
        Missä lain kohdassa vaaditaan pysähtymään hälyajoneuvon tullessa takaa?
        Taidat lukea lakia kuin piru raamattua.

        En ole väittänyt, että pitää pysähtyä. Laissa lukee selvästi, että tarvittaessa pitää. On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei sitä tarvetta ole.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        En ole väittänyt, että pitää pysähtyä. Laissa lukee selvästi, että tarvittaessa pitää. On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei sitä tarvetta ole.

        Tuollainen tarve siirtyä sivuun ja pysähtyä voi olla esimerkiksi sellainen, että ainoa tapa tehdä tilaa on väistää bussipysäkille. Silloin ohjataan sinne pysäkille, eli väistetään, ja pysähdytään sinne kunnes hälytysajoneuvot ovat menneet ohi.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        En ole väittänyt, että pitää pysähtyä. Laissa lukee selvästi, että tarvittaessa pitää. On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Aina ei sitä tarvetta ole.

        Niinpä, missä se nykyään tulee se tarve pysähtyä?
        Vositko niinkuin kuvailla selainen tilanne jos ei oteta huomioon ahdasta katua tai lapin pikkuteillä jossa kohtaamispaikat?

        Ehkä tajuat ettei niitä tilanteita juurikaan ole enään nykyään, varmaan joskus 50v sitten vielä oli, ei enään.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuollainen tarve siirtyä sivuun ja pysähtyä voi olla esimerkiksi sellainen, että ainoa tapa tehdä tilaa on väistää bussipysäkille. Silloin ohjataan sinne pysäkille, eli väistetään, ja pysähdytään sinne kunnes hälytysajoneuvot ovat menneet ohi.

        Milloin se tilanne tulee?
        Kerrot vain miten pysähtyminen tehdään mutta et kerro tilannetta milloin sellainen tilanne voi syntyä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Laki ei ole ohje, eikä suositus. Laki sallii, oikeuttaa tai velvoittaa.

        Mitä sitten vaikkapa ohje heijastimen käyttö pimeällä, tai kypärän käyttö polkupyörällä ajaessa jne. on? Mitä ne on jos ei lain suosituksia?
        Niin, ja miten tuo liity mitenkään tuohon uuteen ohjeeseen hälytysajoneuvon väistämisestä, jota ohjetta laki ei tunne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niinpä, missä se nykyään tulee se tarve pysähtyä?
        Vositko niinkuin kuvailla selainen tilanne jos ei oteta huomioon ahdasta katua tai lapin pikkuteillä jossa kohtaamispaikat?

        Ehkä tajuat ettei niitä tilanteita juurikaan ole enään nykyään, varmaan joskus 50v sitten vielä oli, ei enään.

        Vaan kun ne ahtaat ja kavennetut kadut, lapin ja ympäri suomea olevat pikkutiet on aivan tämän päivän todellisuutta, ei suinkaan mitään 50v vanhaa menneisyyttä. Taas se jos ja kun kirjoittaja on urbanisoitunut (suur?) kaupunkilainen, jossa sielläkin niitä ahtaita katuja vieläkin on , niin moinen todellisuudesta vieraantunut, esitetty käsitys asioista on ymmärrettävä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Milloin se tilanne tulee?
        Kerrot vain miten pysähtyminen tehdään mutta et kerro tilannetta milloin sellainen tilanne voi syntyä.

        Tämä varmasti yllättää, mutta sellainen tilanne voi syntyä, kun takaa lähestyy hälytysajoneuvoja ja paras keino antaa niille tilaa on väistää bussipysäkille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaan kun ne ahtaat ja kavennetut kadut, lapin ja ympäri suomea olevat pikkutiet on aivan tämän päivän todellisuutta, ei suinkaan mitään 50v vanhaa menneisyyttä. Taas se jos ja kun kirjoittaja on urbanisoitunut (suur?) kaupunkilainen, jossa sielläkin niitä ahtaita katuja vieläkin on , niin moinen todellisuudesta vieraantunut, esitetty käsitys asioista on ymmärrettävä.

        Itse asun etelälapissa eikä tuollaista tilannetta ole omalle kohdalle sattunut että olisi pitänyt pysähtyä jotta joku olisi ohi päässyt.
        Jos nyt viedään ajatus jonnekkin erittäin syrjäiseen paikkaan jossa sutoja liikkuu 10kpl vuorokaudessa niin ambulanssin kohtaaminen on siellä erittäin harvinainen tapaus.

        Eli edelleenkään ei ole perusteltua antaa yleisohjeeksi pysähtyminen kun suomessa on 3,8 miljoonaa ajokortillista joista suurin osa ajaa teillä joissa ei ole tarvetta ysähtymiseen.
        Se itse pysähtyminen ja liikkeelle lähtö aiheuttaa todella ison vaaratilanteen enkä meinaa sitä jotain itälapin lähes liikenneöimätöntä soratietä vaan teitä joissa valtaosa autoilijoista ajaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tämä varmasti yllättää, mutta sellainen tilanne voi syntyä, kun takaa lähestyy hälytysajoneuvoja ja paras keino antaa niille tilaa on väistää bussipysäkille.

        Juu voi syntyä miutta kuinka useasti, siitähän nyt on kyse.
        Olen itse ajanut 43 vuotta ja lähes 2 miljoonaa kilonmetriä 6 eri maassa, nuorgamista saksaan saakka eikä kyseistä tilannetta ole tullut vastaan.

        Ei pysähtymistä voi suositella jos se tilanne tulee vastaan yhtä suurella todennäköisyydellä kuin loton päävoitto.
        Vilkkaalla tiellä pysähtyminen ja liikkeelle lähtö on jumalaton riski, tuollaisessa tapauksessa on aina vaara että jäät jonkun auton ruhjomaksi.

        Eli miksi suositella asiaa jonka tarve on erittäin vähäinen ja manööverin riski on moninkertainen hyötyyn nähden.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu voi syntyä miutta kuinka useasti, siitähän nyt on kyse.
        Olen itse ajanut 43 vuotta ja lähes 2 miljoonaa kilonmetriä 6 eri maassa, nuorgamista saksaan saakka eikä kyseistä tilannetta ole tullut vastaan.

        Ei pysähtymistä voi suositella jos se tilanne tulee vastaan yhtä suurella todennäköisyydellä kuin loton päävoitto.
        Vilkkaalla tiellä pysähtyminen ja liikkeelle lähtö on jumalaton riski, tuollaisessa tapauksessa on aina vaara että jäät jonkun auton ruhjomaksi.

        Eli miksi suositella asiaa jonka tarve on erittäin vähäinen ja manööverin riski on moninkertainen hyötyyn nähden.

        Asia on sinulle selitetty, mutta ymmärrystä ei ole syntynyt. Jos vielä haluat onnistua, niin pohdi asiaa siltä kantilta, että voiko liikenteessä tapahtua sellaisia tilanteita, joita sinä et ole henkilökohtaisesti kokenut?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Asia on sinulle selitetty, mutta ymmärrystä ei ole syntynyt. Jos vielä haluat onnistua, niin pohdi asiaa siltä kantilta, että voiko liikenteessä tapahtua sellaisia tilanteita, joita sinä et ole henkilökohtaisesti kokenut?

        Juu huomaa ettet ymmärrä tai et halua ymmärtää.
        Jos annetaan yleispätevä ohjeistus niin silloin pitää olla suurin osa tapauksista joihin se pätee.
        Ohje että vedetään laitaan ja pysähdytään ei palvele 99% ambulanssikohtaamisista.
        Jos on normaali järjellä varustettu niin ymmärtää ettei silloin voi antaa yleisohjeeksi sellaista joka pätee vain 1% tapauksista.

        No ehkä sinä itse asu juuri sellaisen harvinaisen tien varrella jossa ei mahdu kuin 1 auto kerrallaan ajamaan ja olet ehkä elämäsi aikana kohdannut ambulanssin ja joutunut pysähtymään.
        Olet siis se harvinainen autoilija suomessa joka kohtaa tilanteen että pysähtyminen on järkevä.
        99% muista autoilijoita ei kohtaa tuollaista tilannetta.
        Joten lopeta se houriminen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Juu huomaa ettet ymmärrä tai et halua ymmärtää.
        Jos annetaan yleispätevä ohjeistus niin silloin pitää olla suurin osa tapauksista joihin se pätee.
        Ohje että vedetään laitaan ja pysähdytään ei palvele 99% ambulanssikohtaamisista.
        Jos on normaali järjellä varustettu niin ymmärtää ettei silloin voi antaa yleisohjeeksi sellaista joka pätee vain 1% tapauksista.

        No ehkä sinä itse asu juuri sellaisen harvinaisen tien varrella jossa ei mahdu kuin 1 auto kerrallaan ajamaan ja olet ehkä elämäsi aikana kohdannut ambulanssin ja joutunut pysähtymään.
        Olet siis se harvinainen autoilija suomessa joka kohtaa tilanteen että pysähtyminen on järkevä.
        99% muista autoilijoita ei kohtaa tuollaista tilannetta.
        Joten lopeta se houriminen.

        En ole sitä kiistänytkään, etteikö tuo viranomaisten ohje ole oikea. Juuri sen mukaan tulee toimia. Mutta, voi tulla tilanne, jossa se väistö ja pysähdys on paras tapa. Se, että sinä ei ole niin joutunut tekemään ei millään tavoin kumoa sitä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        En ole sitä kiistänytkään, etteikö tuo viranomaisten ohje ole oikea. Juuri sen mukaan tulee toimia. Mutta, voi tulla tilanne, jossa se väistö ja pysähdys on paras tapa. Se, että sinä ei ole niin joutunut tekemään ei millään tavoin kumoa sitä.

        Hyvä että myönsit että viranomaisten ohjeistus on se oikea.
        Tosin ojeistuksessa en niele sitä hätävilkun käyttöä mutta onneksi siitä ei sakoteta että antaa vilkulla oikealle merkin että on havainnut ohitustilanteen.
        Mutta muut saa tehdä miten haluavat, paitsi sitä jarrut pohjaan kun havaitaan hälyajoneuvo.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itse asun etelälapissa eikä tuollaista tilannetta ole omalle kohdalle sattunut että olisi pitänyt pysähtyä jotta joku olisi ohi päässyt.
        Jos nyt viedään ajatus jonnekkin erittäin syrjäiseen paikkaan jossa sutoja liikkuu 10kpl vuorokaudessa niin ambulanssin kohtaaminen on siellä erittäin harvinainen tapaus.

        Eli edelleenkään ei ole perusteltua antaa yleisohjeeksi pysähtyminen kun suomessa on 3,8 miljoonaa ajokortillista joista suurin osa ajaa teillä joissa ei ole tarvetta ysähtymiseen.
        Se itse pysähtyminen ja liikkeelle lähtö aiheuttaa todella ison vaaratilanteen enkä meinaa sitä jotain itälapin lähes liikenneöimätöntä soratietä vaan teitä joissa valtaosa autoilijoista ajaa.

        Se että pysähdytään ja ajetaan laitaan on oikein hyvä yleisohje. Ja kuten ehkä huomasit mutta jätit huomioimatta, että vastaamassasi kommentissa mainittiin tuo järjen käytön tarve ja ennen kaikkea mahdollisuus.
        Se mahdollinen tarve pysähtymiseen on olemassa liki tiellä kuin tiellä, pois lukien ehkä harvat moottoritiet.
        No, jos siellä etelälapissa on ajotapana, että perkele minua et ohita, niin sitten on, täällä etelämmässä on sivistys jo sen verran levinnyt, että on nähty tilanteita joissa se jonoa kerännyt hitaammin ajava on nopeampia, kohteliaisuus ja turvallisuus syistä väistänyt ja pysähtynyt bussipysäkille. Voitko kuvitella, on pysähtynyt!!!
        Niin, eikös se sillä sinunkin asunpaikkakunnalla se ambulanssin tai paloauton kohtaaminen ole enemmän kuin harvinaista, ja tilanne että se väistettävä lähestyisi takaa on varmasti vielä harvinaisempaa.
        Joten kun sitä peräänkuulutettua järkeä käytetään. niin siitä pysähtymisestä sen paremmin kuin liikkeelle lähdöstäkään ei muodostu eikä aiheudu oleellista vaaratilannetta.
        Eikä niistä 3.8 miljoonasta ajo-oikeutetusta monikaan , kaikista puhumattakaan, joudu hälytysajoneuvon väistämis tilanteeseen kovinkaan usein, ehkei edes vuosikausiin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvä että myönsit että viranomaisten ohjeistus on se oikea.
        Tosin ojeistuksessa en niele sitä hätävilkun käyttöä mutta onneksi siitä ei sakoteta että antaa vilkulla oikealle merkin että on havainnut ohitustilanteen.
        Mutta muut saa tehdä miten haluavat, paitsi sitä jarrut pohjaan kun havaitaan hälyajoneuvo.

        Olen ollut sitä mieltä ihan koko ajan. En siis ole tuo omituinen jankuttaja. Halusin vain tuoda esimerkin avulla esiin, että on sellaisia harvinaisia tilanteita, joissa sivuun ajaminen ja pysähtyminen on paras keino tehdä tilaa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvä että myönsit että viranomaisten ohjeistus on se oikea.
        Tosin ojeistuksessa en niele sitä hätävilkun käyttöä mutta onneksi siitä ei sakoteta että antaa vilkulla oikealle merkin että on havainnut ohitustilanteen.
        Mutta muut saa tehdä miten haluavat, paitsi sitä jarrut pohjaan kun havaitaan hälyajoneuvo.

        Kaikista viisaista kirjoituksista ja aivoituksista huolimatta, se paras ja oikea tapa väistää hälytysajoneuvoa on tuo vuosikausia toiminut ja edelleen toimiva ohje , jarrut pohjaan ja laitaan.
        Noin yksinkertaista se on.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuollainen tarve siirtyä sivuun ja pysähtyä voi olla esimerkiksi sellainen, että ainoa tapa tehdä tilaa on väistää bussipysäkille. Silloin ohjataan sinne pysäkille, eli väistetään, ja pysähdytään sinne kunnes hälytysajoneuvot ovat menneet ohi.

        Tokin noin, mutta maantiellä ei useinkaan ole tarve pysähtyä, vaan riittää useimmiten, että siirtyy mahdollisimman reunaan jatkaen samalla nopeudella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen ollut sitä mieltä ihan koko ajan. En siis ole tuo omituinen jankuttaja. Halusin vain tuoda esimerkin avulla esiin, että on sellaisia harvinaisia tilanteita, joissa sivuun ajaminen ja pysähtyminen on paras keino tehdä tilaa.

        Ai moottoritiellä jarrut pohjaan ja laitaan?
        Sama juttu normi tiellä jossa auton mentävä asvaltoitu piennar?

        Ehkä sinun pitäisi polkaista pysyvästi jarrut pohjaan ja luovuttaa avaimet jollekkin omaiselle joka huolehtii ettet ole vaaraksi muille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaikista viisaista kirjoituksista ja aivoituksista huolimatta, se paras ja oikea tapa väistää hälytysajoneuvoa on tuo vuosikausia toiminut ja edelleen toimiva ohje , jarrut pohjaan ja laitaan.
        Noin yksinkertaista se on.

        Penis.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ai moottoritiellä jarrut pohjaan ja laitaan?
        Sama juttu normi tiellä jossa auton mentävä asvaltoitu piennar?

        Ehkä sinun pitäisi polkaista pysyvästi jarrut pohjaan ja luovuttaa avaimet jollekkin omaiselle joka huolehtii ettet ole vaaraksi muille.

        Lue tarkemmin. Ehkä sitten ymmärrät oikein.


      • Anonyymi00396
        Anonyymi kirjoitti:

        Se että pysähdytään ja ajetaan laitaan on oikein hyvä yleisohje. Ja kuten ehkä huomasit mutta jätit huomioimatta, että vastaamassasi kommentissa mainittiin tuo järjen käytön tarve ja ennen kaikkea mahdollisuus.
        Se mahdollinen tarve pysähtymiseen on olemassa liki tiellä kuin tiellä, pois lukien ehkä harvat moottoritiet.
        No, jos siellä etelälapissa on ajotapana, että perkele minua et ohita, niin sitten on, täällä etelämmässä on sivistys jo sen verran levinnyt, että on nähty tilanteita joissa se jonoa kerännyt hitaammin ajava on nopeampia, kohteliaisuus ja turvallisuus syistä väistänyt ja pysähtynyt bussipysäkille. Voitko kuvitella, on pysähtynyt!!!
        Niin, eikös se sillä sinunkin asunpaikkakunnalla se ambulanssin tai paloauton kohtaaminen ole enemmän kuin harvinaista, ja tilanne että se väistettävä lähestyisi takaa on varmasti vielä harvinaisempaa.
        Joten kun sitä peräänkuulutettua järkeä käytetään. niin siitä pysähtymisestä sen paremmin kuin liikkeelle lähdöstäkään ei muodostu eikä aiheudu oleellista vaaratilannetta.
        Eikä niistä 3.8 miljoonasta ajo-oikeutetusta monikaan , kaikista puhumattakaan, joudu hälytysajoneuvon väistämis tilanteeseen kovinkaan usein, ehkei edes vuosikausiin.

        En tiedä missä itse asut jos ohi pääsee vain kun ohitettava ajaa pientareelle ja pysähtyy.
        Ainakin meidän perällä ja kokemuksen perusteella muuallakin päästään kyllä ohittamaan ihan vaivattomasti vaikkei ohitettava pysähdy.
        En sitten tiedä onko hälyajoneuvokuskien ajtoaidot niin surkeassa jamassa etteivät pääse ohi muutenkuin pysähtyneestä autosta.

        Mutta jos teidän perällä on tapana että ahitettava ajoneuvo pysähtyy aina niin jatkakaa toki tuollaista järjettönyyttä.
        Muualla suomessa ohitetaan myös liikkuvia autoja.


      • Anonyymi00397
        Anonyymi00396 kirjoitti:

        En tiedä missä itse asut jos ohi pääsee vain kun ohitettava ajaa pientareelle ja pysähtyy.
        Ainakin meidän perällä ja kokemuksen perusteella muuallakin päästään kyllä ohittamaan ihan vaivattomasti vaikkei ohitettava pysähdy.
        En sitten tiedä onko hälyajoneuvokuskien ajtoaidot niin surkeassa jamassa etteivät pääse ohi muutenkuin pysähtyneestä autosta.

        Mutta jos teidän perällä on tapana että ahitettava ajoneuvo pysähtyy aina niin jatkakaa toki tuollaista järjettönyyttä.
        Muualla suomessa ohitetaan myös liikkuvia autoja.

        Osuit asian ytimeen. Tarvittaessa on siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Tarve pitää jokaisen kuskin itse hahmottaa. Tarvetta ei todellakaan aina ole pysähtymiselle, eikä edes hidastamiselle, vaan sivuun siirtyminen riittää vallan mainiosti.


      • Anonyymi00400
        Anonyymi00396 kirjoitti:

        En tiedä missä itse asut jos ohi pääsee vain kun ohitettava ajaa pientareelle ja pysähtyy.
        Ainakin meidän perällä ja kokemuksen perusteella muuallakin päästään kyllä ohittamaan ihan vaivattomasti vaikkei ohitettava pysähdy.
        En sitten tiedä onko hälyajoneuvokuskien ajtoaidot niin surkeassa jamassa etteivät pääse ohi muutenkuin pysähtyneestä autosta.

        Mutta jos teidän perällä on tapana että ahitettava ajoneuvo pysähtyy aina niin jatkakaa toki tuollaista järjettönyyttä.
        Muualla suomessa ohitetaan myös liikkuvia autoja.

        Meidän perällä ei "ahitettava" auto koskaan pysähdy tarpeettomasti, sitten kun se ohittava on hälytysajoneuvo, niin silloin luonnollisesti sille annetaan esteetön kulku ajamalla laitaan ja tarpeen mukaan pysähtyen. Siellä sinun perällä sitten sen hälytysajoneuvon etenemistä edessä peippailemalla halutaan jostain syystä hidastaa ja haitata.


      • Anonyymi00401
        Anonyymi00397 kirjoitti:

        Osuit asian ytimeen. Tarvittaessa on siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Tarve pitää jokaisen kuskin itse hahmottaa. Tarvetta ei todellakaan aina ole pysähtymiselle, eikä edes hidastamiselle, vaan sivuun siirtyminen riittää vallan mainiosti.

        Sille hidastamiselle ja sivuun siirtymiselle on aina tarve, eikä se pysähtyminenkään koskaan väärin ole.


      • Anonyymi00404
        Anonyymi00400 kirjoitti:

        Meidän perällä ei "ahitettava" auto koskaan pysähdy tarpeettomasti, sitten kun se ohittava on hälytysajoneuvo, niin silloin luonnollisesti sille annetaan esteetön kulku ajamalla laitaan ja tarpeen mukaan pysähtyen. Siellä sinun perällä sitten sen hälytysajoneuvon etenemistä edessä peippailemalla halutaan jostain syystä hidastaa ja haitata.

        Ilmeisesti on ongelmia luetun ymmärtämisessä.
        Tilaa ohitukseen voi antaa pysähtymättä, oletko koskaan kuullut siitä?
        Tähän mennessä itsellä ei ole tullut tarvetta että ohittajan takia olisi pitänyt pysähtyä, eikä myöskään ole tullut tilannetta jossa olisin hidastanut hälyajoneuvoa.
        Kusipää kuskeja olen kyllä hidastanut kun luulevat että bemarit audit ja mersut ovat etuajo-oikeutettuja.
        Mutta jatka sinä vain niitä harhaisia kirjoitteluja, minä jatkan turvallisia ajamisia.


      • Anonyymi00411
        Anonyymi00404 kirjoitti:

        Ilmeisesti on ongelmia luetun ymmärtämisessä.
        Tilaa ohitukseen voi antaa pysähtymättä, oletko koskaan kuullut siitä?
        Tähän mennessä itsellä ei ole tullut tarvetta että ohittajan takia olisi pitänyt pysähtyä, eikä myöskään ole tullut tilannetta jossa olisin hidastanut hälyajoneuvoa.
        Kusipää kuskeja olen kyllä hidastanut kun luulevat että bemarit audit ja mersut ovat etuajo-oikeutettuja.
        Mutta jatka sinä vain niitä harhaisia kirjoitteluja, minä jatkan turvallisia ajamisia.

        Bingo!!


      • Anonyymi00412
        Anonyymi00404 kirjoitti:

        Ilmeisesti on ongelmia luetun ymmärtämisessä.
        Tilaa ohitukseen voi antaa pysähtymättä, oletko koskaan kuullut siitä?
        Tähän mennessä itsellä ei ole tullut tarvetta että ohittajan takia olisi pitänyt pysähtyä, eikä myöskään ole tullut tilannetta jossa olisin hidastanut hälyajoneuvoa.
        Kusipää kuskeja olen kyllä hidastanut kun luulevat että bemarit audit ja mersut ovat etuajo-oikeutettuja.
        Mutta jatka sinä vain niitä harhaisia kirjoitteluja, minä jatkan turvallisia ajamisia.

        Ainakaan minulla ei luetun ymmärtämisessä ole ongelmaa, Sinun kohdalla noin voisi olettaa asian olevan.
        Eihän normaaliin takaa nopeammin tulevan ohittamiseen ohitettavan tarvitse ylipäätään edes antaa tilaa millään tavoin, jota kukaan ei ole väittänyt. Asia erikseen on sitten hälytysajoneuvot, joille se tilan antaminen, toki tilanteesta riippuen, jopa pysähtyen on pakollista.
        Tuo ajamisesi ei ole turvallista jos ja kun katsot itselläsi olevan oikeuden hidastaa ja haitata jonkin sinulle epämieluisalla automerkillä ajavien kuljettajien sisua nopeampaa etenemistä.
        Joten tuosta harjoittamastasi laittomasta tavasta nousee mieleen kysymys, että kumpi se kusipää oikeastaan on? Joku sinun kadehtimalla automerkillä ajava vai sinä?


      • Anonyymi00413
        Anonyymi00412 kirjoitti:

        Ainakaan minulla ei luetun ymmärtämisessä ole ongelmaa, Sinun kohdalla noin voisi olettaa asian olevan.
        Eihän normaaliin takaa nopeammin tulevan ohittamiseen ohitettavan tarvitse ylipäätään edes antaa tilaa millään tavoin, jota kukaan ei ole väittänyt. Asia erikseen on sitten hälytysajoneuvot, joille se tilan antaminen, toki tilanteesta riippuen, jopa pysähtyen on pakollista.
        Tuo ajamisesi ei ole turvallista jos ja kun katsot itselläsi olevan oikeuden hidastaa ja haitata jonkin sinulle epämieluisalla automerkillä ajavien kuljettajien sisua nopeampaa etenemistä.
        Joten tuosta harjoittamastasi laittomasta tavasta nousee mieleen kysymys, että kumpi se kusipää oikeastaan on? Joku sinun kadehtimalla automerkillä ajava vai sinä?

        Eli et ymmärrä, etkä osaa.


      • Anonyymi00422
        Anonyymi00413 kirjoitti:

        Eli et ymmärrä, etkä osaa.

        Ymmärryksessä ei ole mitään vikaa sen paremmin kuin osaamisessa, josta tässä ei edes ole tai ollut kyse.


      • Anonyymi00424
        Anonyymi00422 kirjoitti:

        Ymmärryksessä ei ole mitään vikaa sen paremmin kuin osaamisessa, josta tässä ei edes ole tai ollut kyse.

        Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.


      • Anonyymi00428
        Anonyymi00424 kirjoitti:

        Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.

        Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
        Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään.


      • Anonyymi00431
        Anonyymi00428 kirjoitti:

        Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
        Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään.

        Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.


      • Anonyymi00444
        Anonyymi00431 kirjoitti:

        Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.

        Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
        Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään.


      • Anonyymi00446
        Anonyymi00444 kirjoitti:

        Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
        Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään.

        Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.


      • Anonyymi00447
        Anonyymi00446 kirjoitti:

        Todistit juuri itse, ettet ymmärrä etkä osaa. Ja me muut ymmärrämme, ettet ymmärrä, ettet ymmärrä.

        Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
        Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään.


      • Anonyymi00448
        Anonyymi00447 kirjoitti:

        Ei minulla esiinny asiasta mitään ymmärryksen puutetta, koska juurinoinhan normaali liikenne toimii ja liikenteessä toimitaan. Eli ei sillä ohitettavat mitenkään nopeammin takaa lähestyvin takia pysähtele, vaikka toki joskus ja joissakin tilanteissa tuokin on ihan hyvä tapa , ainakin jos se takaa lähestyvä on hälytysajoneuvo.
        Joten se osaaminenkin on kunnossa, vaikka sinun ymmärrys ei sitäkään näytä kykenevän hyväksymään.

        En vaan enää meinaa muistaa, mitä asiaa vastaan olen jankuttamassa.


    • Anonyymi

      Parasta on tehdä tilaa ja väistyä sivuun jos mahdollista.
      Tärkein ohje on ettei hidasta hälytysajoneuvoa ja joskus se vaatii että jatkaa sen edellä matkaa reippaasti kunnes väistäminen onnistuu.
      Järjenkäyttö taitaa olla näille junteille inttäjille tärkeintä ja jos löytää jostain tekstin josta pääsee vääntämään ja saivartelemaan, niin sehän on kuin hillotolppa Persulle.

      • Anonyymi

        On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Tarve pitää jokaisen kuskin itse hahmottaa. Myös se, ettei itse väistäessä muodosta tulppaa kenellekään muulle, eikä haittaa heidän väistämistään.


      • Anonyymi00393
        Anonyymi kirjoitti:

        On tarvittaessa siirryttävä sivuun tai pysähdyttävä. Tarve pitää jokaisen kuskin itse hahmottaa. Myös se, ettei itse väistäessä muodosta tulppaa kenellekään muulle, eikä haittaa heidän väistämistään.

        Toimintakyvyn heikentyminen vanhuuden myötä tai rahalla ostettu ajokelpoisuus voi tarkoittaa, ettei kuljettaja ole sopiva liikenteeseen, eikä järkevä toiminta luonnistu.


      • Anonyymi00395
        Anonyymi00393 kirjoitti:

        Toimintakyvyn heikentyminen vanhuuden myötä tai rahalla ostettu ajokelpoisuus voi tarkoittaa, ettei kuljettaja ole sopiva liikenteeseen, eikä järkevä toiminta luonnistu.

        Näissä keskusteluissa pyörii esimerkki sellaisesta henkilöstä kaikkea kummallista ja epämääräistä hokemassa.


      • Anonyymi00402
        Anonyymi00393 kirjoitti:

        Toimintakyvyn heikentyminen vanhuuden myötä tai rahalla ostettu ajokelpoisuus voi tarkoittaa, ettei kuljettaja ole sopiva liikenteeseen, eikä järkevä toiminta luonnistu.

        Noissa mainitsemissasi tapauksissa, joista jompikumpi koskenee sinua, se oikea, vanha ja hyväksi havaittu, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmä on se oikea.
        Kun tai jos, jostain muusta haihattelet niin tosiaan se kykysi kuljettajana liikenteessä toimimiseen on tosiaan kyseenalainen.


      • Anonyymi00403
        Anonyymi00395 kirjoitti:

        Näissä keskusteluissa pyörii esimerkki sellaisesta henkilöstä kaikkea kummallista ja epämääräistä hokemassa.

        No, nytkö sinä vasta tuon oman tapasi huomasit?


      • Anonyymi00405
        Anonyymi00402 kirjoitti:

        Noissa mainitsemissasi tapauksissa, joista jompikumpi koskenee sinua, se oikea, vanha ja hyväksi havaittu, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmä on se oikea.
        Kun tai jos, jostain muusta haihattelet niin tosiaan se kykysi kuljettajana liikenteessä toimimiseen on tosiaan kyseenalainen.

        Kuljettajalla on ajokortti, mutta ei osaa reagoida kuin jarrua painamalla.


      • Anonyymi00407
        Anonyymi00395 kirjoitti:

        Näissä keskusteluissa pyörii esimerkki sellaisesta henkilöstä kaikkea kummallista ja epämääräistä hokemassa.

        Se vaan ei voi itselleen mitään. Niin huonossa kunnossa sen pää on.


      • Anonyymi00414
        Anonyymi00405 kirjoitti:

        Kuljettajalla on ajokortti, mutta ei osaa reagoida kuin jarrua painamalla.

        Silloin kun pitää hiljentää ja väistää niin toki sitä jarrupoljintakin voi, saa ja pitää käyttää.


      • Anonyymi00416
        Anonyymi00407 kirjoitti:

        Se vaan ei voi itselleen mitään. Niin huonossa kunnossa sen pää on.

        Kommentistasi voi päätellä , että sinun pää se vasta huonossa kunnossa onkin.


      • Anonyymi00417
        Anonyymi00416 kirjoitti:

        Kommentistasi voi päätellä , että sinun pää se vasta huonossa kunnossa onkin.

        Kun taas minä olen fiksu ja ja HD vaan n la ja CV bcv CZ CZ n vaan BK kun on k!!!


      • Anonyymi00423
        Anonyymi00417 kirjoitti:

        Kun taas minä olen fiksu ja ja HD vaan n la ja CV bcv CZ CZ n vaan BK kun on k!!!

        Mitä sieniä sinä nyt olet mussuttanut, kun tuon kaltaisia hölmöyksiä palstalle kirjoitat?


    • Anonyymi00425

      Ensinnäkin tärkeää olisi, että ymmärtää lukemansa ohjeet oikein, eli ollut koulussa tunneilla hereillä, eikä omaa Persuänkyrän luonnetta ja sivistymättömyyttä.
      Hälytysajoneuvon väistäminen tulee tapahtua mahdollisimman nopeasti haittaamatta hälytysajoneuvon etenemistä, ottaen huomioon turvallisuus tekijät. Joskus väistänen onnistuu nopeasti ja helposti, mutta joskus pitää ajaa hälytysajoneuvon edellä reippaasti niin pitkälle, että pääsee turvallisesti edestä pois.
      Tuossa edellytetään yksinkertaista järjenkäyttöä ja sen ei pitäisi olla näin pitkä ketjun aiheena, sen verran yksinkertaista se on.

      • Anonyymi00426

        Maantiellä riittää usein se, että jatkaa samalla nopeudella, mutta siirtyy lähelle tien reunaa, niin että hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi. Kaikki toki riippuu liikennetilanteesta.


      • Anonyymi00427
        Anonyymi00426 kirjoitti:

        Maantiellä riittää usein se, että jatkaa samalla nopeudella, mutta siirtyy lähelle tien reunaa, niin että hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi. Kaikki toki riippuu liikennetilanteesta.

        Tuo on just se tapa, jolla hälytysajoneuvojen kuljettajat ohjeistavat toimimaan. Hätävilkulla on vielä hyvä ilmaista, että hälytysauto on huomattu ja sille annetaan asianmukaisesti tilaa.


      • Anonyymi00429

        "Hälytysajoneuvon väistäminen tulee tapahtua mahdollisimman nopeasti haittaamatta hälytysajoneuvon etenemistä,"
        Juuri noin, eli pääsääntöisesti jarrut pohjaan ja laitaan, tietenkin juuri siihen kohtaan turvallisuus näkökohdat huomioiden.


      • Anonyymi00430
        Anonyymi00427 kirjoitti:

        Tuo on just se tapa, jolla hälytysajoneuvojen kuljettajat ohjeistavat toimimaan. Hätävilkulla on vielä hyvä ilmaista, että hälytysauto on huomattu ja sille annetaan asianmukaisesti tilaa.

        Noita uusia annettuja ohjeita ei vaan laki tunne, joten ne on jonkin yksittäisen oman ajattelun tuotosta, jota ei ole suotavaa noudattaa.


      • Anonyymi00432
        Anonyymi00429 kirjoitti:

        "Hälytysajoneuvon väistäminen tulee tapahtua mahdollisimman nopeasti haittaamatta hälytysajoneuvon etenemistä,"
        Juuri noin, eli pääsääntöisesti jarrut pohjaan ja laitaan, tietenkin juuri siihen kohtaan turvallisuus näkökohdat huomioiden.

        Silloin haittaa sen hälytysajoneuvon etenemistä.


      • Anonyymi00433

        Ja kun se oma järki ei kaikilla pelaa - enkä nyt viittaa sinuun - niin tilanteeseen on ihan pätevä ohje tehty.

        https://yle.fi/a/74-20047958?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp

        En tiedä, mitä tuo yksi peelo on kehittänyt itselleen fiksaation jarruttamisesta, mutta siihen viranomainen ottaa selkeästi kantaa: "Jos hälytysajoneuvon edessä oleva auto lyö jarrut pohjaan, niin hälytysajoneuvolle ei jää muuta vaihtoehtoa kuin tehdä hätäjarrutus tai väistää vastaantulijoiden kaistalle, ajaa edellä olevan auton perään tai väistää metsään."


      • Anonyymi00434
        Anonyymi00433 kirjoitti:

        Ja kun se oma järki ei kaikilla pelaa - enkä nyt viittaa sinuun - niin tilanteeseen on ihan pätevä ohje tehty.

        https://yle.fi/a/74-20047958?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp

        En tiedä, mitä tuo yksi peelo on kehittänyt itselleen fiksaation jarruttamisesta, mutta siihen viranomainen ottaa selkeästi kantaa: "Jos hälytysajoneuvon edessä oleva auto lyö jarrut pohjaan, niin hälytysajoneuvolle ei jää muuta vaihtoehtoa kuin tehdä hätäjarrutus tai väistää vastaantulijoiden kaistalle, ajaa edellä olevan auton perään tai väistää metsään."

        "Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen."

        Maantiellä toimii, mutta tuossa piilee kuitenkin pieni haaste taajamiin liittyen. Jos on vilkas risteys ja kaikki laittavat hätävilkun päälle, niin ei sellaisesta härdellistä välttämättä ota kukaan selvää, että minne suuntaan kukin on menossa.


      • Anonyymi00435
        Anonyymi00433 kirjoitti:

        Ja kun se oma järki ei kaikilla pelaa - enkä nyt viittaa sinuun - niin tilanteeseen on ihan pätevä ohje tehty.

        https://yle.fi/a/74-20047958?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp

        En tiedä, mitä tuo yksi peelo on kehittänyt itselleen fiksaation jarruttamisesta, mutta siihen viranomainen ottaa selkeästi kantaa: "Jos hälytysajoneuvon edessä oleva auto lyö jarrut pohjaan, niin hälytysajoneuvolle ei jää muuta vaihtoehtoa kuin tehdä hätäjarrutus tai väistää vastaantulijoiden kaistalle, ajaa edellä olevan auton perään tai väistää metsään."

        Tässä vielä oikeat vastaukset:

        - Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen

        - Oma ajonopeus tulee pitää tasaisena ja säilyttää turvaväli edellä olevaan kulkuvälineeseen. Ajonopeuden hidastaminen, pysähtyminen tai väistöliike aiheuttaa vaaratilanteen hälytysajoneuvon lisäksi muille tiellä liikkuville.

        - On tärkeää pysyä rauhallisena ja havainnoida ympäröivää liikennettä. Ajonopeus on hyvä säilyttää tasaisena ja pysyä omalla kaistalla. Jos on yksin liikenteessä eikä tiellä ole ruuhkaa, voi tarvittaessa ajaa bussipysäkille tai käyttää muuta tiellä olevaa levennystä antaakseen tilaa hälytysajoneuvolle. Älä tee tätä kuitenkaan ruuhkassa!


      • Anonyymi00436
        Anonyymi00435 kirjoitti:

        Tässä vielä oikeat vastaukset:

        - Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen

        - Oma ajonopeus tulee pitää tasaisena ja säilyttää turvaväli edellä olevaan kulkuvälineeseen. Ajonopeuden hidastaminen, pysähtyminen tai väistöliike aiheuttaa vaaratilanteen hälytysajoneuvon lisäksi muille tiellä liikkuville.

        - On tärkeää pysyä rauhallisena ja havainnoida ympäröivää liikennettä. Ajonopeus on hyvä säilyttää tasaisena ja pysyä omalla kaistalla. Jos on yksin liikenteessä eikä tiellä ole ruuhkaa, voi tarvittaessa ajaa bussipysäkille tai käyttää muuta tiellä olevaa levennystä antaakseen tilaa hälytysajoneuvolle. Älä tee tätä kuitenkaan ruuhkassa!

        Mites sitten, kun nelivilkkukytkin ei ole siinä keskikonsolissa?


      • Anonyymi00437
        Anonyymi00432 kirjoitti:

        Silloin haittaa sen hälytysajoneuvon etenemistä.

        Vain vastaamassasi kommentissa mainitulla tavalla toimimalla takaa sen, ettei mitenkään haittaa tai vaaranna sen hälytysajoneuvon turvallista ja mahdollisimman sujuvaa etenemistä.


      • Anonyymi00438
        Anonyymi00433 kirjoitti:

        Ja kun se oma järki ei kaikilla pelaa - enkä nyt viittaa sinuun - niin tilanteeseen on ihan pätevä ohje tehty.

        https://yle.fi/a/74-20047958?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp

        En tiedä, mitä tuo yksi peelo on kehittänyt itselleen fiksaation jarruttamisesta, mutta siihen viranomainen ottaa selkeästi kantaa: "Jos hälytysajoneuvon edessä oleva auto lyö jarrut pohjaan, niin hälytysajoneuvolle ei jää muuta vaihtoehtoa kuin tehdä hätäjarrutus tai väistää vastaantulijoiden kaistalle, ajaa edellä olevan auton perään tai väistää metsään."

        Missään eikä koskaan ole kukaan sanonut , että jarrut pohjaan sen hälytysajoneuvon peräkontissa ollen, vaan silloin kun sen hälytysajoenon havaitsee, joka edes auttavasti ajokunnossa olevalla tapahtuu piiiiiitkän aikaa ennen kuin se väistettävä on kontissa kiinni.
        Tuohon jarruttamiseen on ottanut kantaa vain joku palopoika piruuttaan ja pikkukekkulissa eikä siis kyse ole mistään viranomaiskannanotosta, eikä tuota mielestäsi pätevää ohjetta edelleenkään laki tunne.


      • Anonyymi00439
        Anonyymi00434 kirjoitti:

        "Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen."

        Maantiellä toimii, mutta tuossa piilee kuitenkin pieni haaste taajamiin liittyen. Jos on vilkas risteys ja kaikki laittavat hätävilkun päälle, niin ei sellaisesta härdellistä välttämättä ota kukaan selvää, että minne suuntaan kukin on menossa.

        Tuota uutta ohjetta, niin hätävilkkujen kuin omalla nopeudella eteenpäin ajamisen suhteen ei laki tunne, joten ei sitä myöskään pidä noudattaa, vaan turvautua tuohon vanhaan, turvalliseen ja hyväksi havaittuun, edelleen ainoaan oikeaan ohjeeseen , jarrut pohjaan ja laitaan, näin olisi sitten kyse maantiestä tai taajamasta .


      • Anonyymi00440
        Anonyymi00435 kirjoitti:

        Tässä vielä oikeat vastaukset:

        - Uuden ohjeistuksen mukaan hälytysajoneuvon lähestyessä tulee laittaa hätävilkut päälle keskikonsolista. Hätävilkkujen avulla viestitetään muille autoilijoille, että jokin häiriötekijä on tulossa. Lisäksi niiden avulla antaa signaalin hälytysajoneuvolle, että on huomannut sen

        - Oma ajonopeus tulee pitää tasaisena ja säilyttää turvaväli edellä olevaan kulkuvälineeseen. Ajonopeuden hidastaminen, pysähtyminen tai väistöliike aiheuttaa vaaratilanteen hälytysajoneuvon lisäksi muille tiellä liikkuville.

        - On tärkeää pysyä rauhallisena ja havainnoida ympäröivää liikennettä. Ajonopeus on hyvä säilyttää tasaisena ja pysyä omalla kaistalla. Jos on yksin liikenteessä eikä tiellä ole ruuhkaa, voi tarvittaessa ajaa bussipysäkille tai käyttää muuta tiellä olevaa levennystä antaakseen tilaa hälytysajoneuvolle. Älä tee tätä kuitenkaan ruuhkassa!

        Antamasi "oikeat" ohjeet on väärät, koska laki ei tuollaisia ohjeita tunne.


      • Anonyymi00441
        Anonyymi00436 kirjoitti:

        Mites sitten, kun nelivilkkukytkin ei ole siinä keskikonsolissa?

        Silloin pitää varmaan laittaa peukalo perseeseen ja sormi ihmetyksen suuhun.
        Onhan nuo esitetyt "oikeat" ohjeet juuri tuollaiseen tointaan kannustavat.


      • Anonyymi00442
        Anonyymi00438 kirjoitti:

        Missään eikä koskaan ole kukaan sanonut , että jarrut pohjaan sen hälytysajoneuvon peräkontissa ollen, vaan silloin kun sen hälytysajoenon havaitsee, joka edes auttavasti ajokunnossa olevalla tapahtuu piiiiiitkän aikaa ennen kuin se väistettävä on kontissa kiinni.
        Tuohon jarruttamiseen on ottanut kantaa vain joku palopoika piruuttaan ja pikkukekkulissa eikä siis kyse ole mistään viranomaiskannanotosta, eikä tuota mielestäsi pätevää ohjetta edelleenkään laki tunne.

        Tuota uutta ohjeistusta vastaan ei puhu kuin joku autistinen moniongelmainen jankkaaja, joten on helppo päätös uskoa viranomaisten neuvoa.


      • Anonyymi00443
        Anonyymi00442 kirjoitti:

        Tuota uutta ohjeistusta vastaan ei puhu kuin joku autistinen moniongelmainen jankkaaja, joten on helppo päätös uskoa viranomaisten neuvoa.

        Kyllä uutta ohjeistusta vastaan puhuu myös laki , kun se ei tuota uutta väärää , virheellistä ja onnettomuuksia lisäävää ohjeistusta tunne.


      • Anonyymi00445
        Anonyymi00443 kirjoitti:

        Kyllä uutta ohjeistusta vastaan puhuu myös laki , kun se ei tuota uutta väärää , virheellistä ja onnettomuuksia lisäävää ohjeistusta tunne.

        Joku änkyttäjä änkyttelee, että edellinen TLL, joka siis ei ole edes voimassa enää, olisi määrännyt sen entisen ja vaarallisen tavan. Se tosin ei sellaista sisältänyt. Uusi, turvallinen ohje on viranomaisten antama.


      • Anonyymi00449
        Anonyymi00445 kirjoitti:

        Joku änkyttäjä änkyttelee, että edellinen TLL, joka siis ei ole edes voimassa enää, olisi määrännyt sen entisen ja vaarallisen tavan. Se tosin ei sellaista sisältänyt. Uusi, turvallinen ohje on viranomaisten antama.

        Edellisen tai jopa sitä edellisen lain ohje, jota on vuosikymmenet noudatettu ja jota edes auttavasti järjissään olevat noudattaa edelleen, koska tuota uutta ohjetta ei laki tunne.
        Ja hyvä niin, koska tuo uusi ohjeistushan on väärä, vaarallinen ja onnettomuuksiin johtava .


      • Anonyymi00450
        Anonyymi00445 kirjoitti:

        Joku änkyttäjä änkyttelee, että edellinen TLL, joka siis ei ole edes voimassa enää, olisi määrännyt sen entisen ja vaarallisen tavan. Se tosin ei sellaista sisältänyt. Uusi, turvallinen ohje on viranomaisten antama.

        Kyseessä on puhdas valintatilanne. Uskoako viranomaisten antamaa turvallista ohjetta, vai vainoharhaisen jankuttajan omassa päässään keksimää vaarallista ohjetta.


      • Anonyymi00451
        Anonyymi00450 kirjoitti:

        Kyseessä on puhdas valintatilanne. Uskoako viranomaisten antamaa turvallista ohjetta, vai vainoharhaisen jankuttajan omassa päässään keksimää vaarallista ohjetta.

        Jankuttaja ei tunnu ymmärtävän että jo se pysähtyminen ja liikkeelle lähto on iso vaaratekijä.
        Minesti näkee liikkeellelähtijän joka ei yksinkertaisesti tajua että 100 rajoituksella pitää jättää tuleviin autoihin väliä jo kilonmetrin verran tai sitten pitää käskettää autoa ihan tosissaan että saavuttaa liikenteen nopeuden.
        Tapauksia näkee jatkuvasti että lähdetään liikkeelle kuin kaupunkiajossa muutaman 10m ennen takaa tulevaa.
        Yksinkertaisesti maantiellä tarpeeton pysähtyminen on kielletty ja jos hälyajoneuvo pääsee ohi ilman pysähtymistä niin pysähtyminen on silloin tarpeeton, eli silloin rikkoo lakia.


      • Anonyymi00452
        Anonyymi00451 kirjoitti:

        Jankuttaja ei tunnu ymmärtävän että jo se pysähtyminen ja liikkeelle lähto on iso vaaratekijä.
        Minesti näkee liikkeellelähtijän joka ei yksinkertaisesti tajua että 100 rajoituksella pitää jättää tuleviin autoihin väliä jo kilonmetrin verran tai sitten pitää käskettää autoa ihan tosissaan että saavuttaa liikenteen nopeuden.
        Tapauksia näkee jatkuvasti että lähdetään liikkeelle kuin kaupunkiajossa muutaman 10m ennen takaa tulevaa.
        Yksinkertaisesti maantiellä tarpeeton pysähtyminen on kielletty ja jos hälyajoneuvo pääsee ohi ilman pysähtymistä niin pysähtyminen on silloin tarpeeton, eli silloin rikkoo lakia.

        Juuri näin. Kun minä ajan 100 km/h, on vastaantulevan liikenteen velvollisuus antaa tietä, että hälytysajoneuvo pääsee ohitseni, minä vaan ajan nelivilkut päällä.


      • Anonyymi00453
        Anonyymi00451 kirjoitti:

        Jankuttaja ei tunnu ymmärtävän että jo se pysähtyminen ja liikkeelle lähto on iso vaaratekijä.
        Minesti näkee liikkeellelähtijän joka ei yksinkertaisesti tajua että 100 rajoituksella pitää jättää tuleviin autoihin väliä jo kilonmetrin verran tai sitten pitää käskettää autoa ihan tosissaan että saavuttaa liikenteen nopeuden.
        Tapauksia näkee jatkuvasti että lähdetään liikkeelle kuin kaupunkiajossa muutaman 10m ennen takaa tulevaa.
        Yksinkertaisesti maantiellä tarpeeton pysähtyminen on kielletty ja jos hälyajoneuvo pääsee ohi ilman pysähtymistä niin pysähtyminen on silloin tarpeeton, eli silloin rikkoo lakia.

        Se on sairas. Se ei voi lopettaa vaikka haluaisi.


      • Anonyymi00454
        Anonyymi00452 kirjoitti:

        Juuri näin. Kun minä ajan 100 km/h, on vastaantulevan liikenteen velvollisuus antaa tietä, että hälytysajoneuvo pääsee ohitseni, minä vaan ajan nelivilkut päällä.

        No etkö voi sitä satasta ajaessa siirtyä sinne hyvin hoidetulle piennaralueelle jonne mahtuu hyvin koko auto.
        https://katu2020.info/2020/2020/09/30/liikennetekninen-poikkileikkaus/
        Tuosta linkistä pääset katsomaan eri tiealueiden leveyksiä.
        Esim 80 nopeusteiden leveys kokonaisuuudessan 8,4m.
        Aika pirun tollo pitää olla jos ei osaa ajaa kaistalla alle 2m leveällä autolla siten että n. 2m leveä hälyauto mahdu ohi.
        Ja jos matematiikka hukassa niin 2 auton yhteenlaskettu leveys on n. 4m ja jäljelle jää kaitalle vielä 4,4m.
        30 nopeusrajoitusalueellakin kaistan leveys on yli 4m.

        Aika harvassa on sellaiset tiet missä ei mahdu ohittamaan toista autoa.


      • Anonyymi00455
        Anonyymi00450 kirjoitti:

        Kyseessä on puhdas valintatilanne. Uskoako viranomaisten antamaa turvallista ohjetta, vai vainoharhaisen jankuttajan omassa päässään keksimää vaarallista ohjetta.

        Ei siinä juuri valintaa tarvitse miettiä, että kumpaa uskoo, vuosikymmeniä noudatettuja oikeita ja turvallisia ohjeita, vai uutta väärää ja vaarallista ohjetta , jota laki ei tunne.


      • Anonyymi00456
        Anonyymi00455 kirjoitti:

        Ei siinä juuri valintaa tarvitse miettiä, että kumpaa uskoo, vuosikymmeniä noudatettuja oikeita ja turvallisia ohjeita, vai uutta väärää ja vaarallista ohjetta , jota laki ei tunne.

        Tosin vanhaa ohjetta noudattamiseen pitää olla sekaisin.


      • Anonyymi00457
        Anonyymi00451 kirjoitti:

        Jankuttaja ei tunnu ymmärtävän että jo se pysähtyminen ja liikkeelle lähto on iso vaaratekijä.
        Minesti näkee liikkeellelähtijän joka ei yksinkertaisesti tajua että 100 rajoituksella pitää jättää tuleviin autoihin väliä jo kilonmetrin verran tai sitten pitää käskettää autoa ihan tosissaan että saavuttaa liikenteen nopeuden.
        Tapauksia näkee jatkuvasti että lähdetään liikkeelle kuin kaupunkiajossa muutaman 10m ennen takaa tulevaa.
        Yksinkertaisesti maantiellä tarpeeton pysähtyminen on kielletty ja jos hälyajoneuvo pääsee ohi ilman pysähtymistä niin pysähtyminen on silloin tarpeeton, eli silloin rikkoo lakia.

        Ja hölönpölön tuota mielenköyhää kotikutoista lain tulkintaasi. Se pysähtyminen edes siellä maantiellä ajoradan laitaan ja siitä liikkeelle lähteminen ei aiheuta mitään vaaraa, ainakaan kenellekään järjissään olevalle kuskille.
        Eikä se maantiellä hälytysajoneuvon väistämiseksi pysähtyminen koskaan ole väärin ja vielä vähemmän lainvastainen.


      • Anonyymi00458
        Anonyymi00457 kirjoitti:

        Ja hölönpölön tuota mielenköyhää kotikutoista lain tulkintaasi. Se pysähtyminen edes siellä maantiellä ajoradan laitaan ja siitä liikkeelle lähteminen ei aiheuta mitään vaaraa, ainakaan kenellekään järjissään olevalle kuskille.
        Eikä se maantiellä hälytysajoneuvon väistämiseksi pysähtyminen koskaan ole väärin ja vielä vähemmän lainvastainen.

        Tosin olet oikeassa. Haluan vain jankuttaa enkä oikeastaan mahda tälle mitään.


      • Anonyymi00459
        Anonyymi00453 kirjoitti:

        Se on sairas. Se ei voi lopettaa vaikka haluaisi.

        Ei tuota vanhaa, hyvää ja turvallista ohjetta puolustava ainakaan sairas ole. Pikemminkin tulee mieleen, ettei tuon uuden väärän ja vaarallisen ohjeen jota lakikaan ei tunne, kiihkolla puolustavilla se jonkinlainen (henkinen) sairaus on.


      • Anonyymi00460
        Anonyymi00459 kirjoitti:

        Ei tuota vanhaa, hyvää ja turvallista ohjetta puolustava ainakaan sairas ole. Pikemminkin tulee mieleen, ettei tuon uuden väärän ja vaarallisen ohjeen jota lakikaan ei tunne, kiihkolla puolustavilla se jonkinlainen (henkinen) sairaus on.

        Tai siis on. Eihän sen noudattamisessa ole järkeä, kun se on vaarallinenkin kuten viranomainen toteaa.


      • Anonyymi00461
        Anonyymi00460 kirjoitti:

        Tai siis on. Eihän sen noudattamisessa ole järkeä, kun se on vaarallinenkin kuten viranomainen toteaa.

        Vaikka toisena esiintyvä ei sitä (mielen) terveys ongelmiensa takia ymmärrä, niin se vanha hyvä, vuoisikymmeniä noudatettu tapa on järkevä ja turvallinen, jota tuo uusiohje , jota laki ei tunne, ei ole.


      • Anonyymi00462
        Anonyymi00458 kirjoitti:

        Tosin olet oikeassa. Haluan vain jankuttaa enkä oikeastaan mahda tälle mitään.

        Sitä taas toisena esiintyvä idiootti haluaa tyhmyyttänsä korostaa.


      • Anonyymi00463
        Anonyymi00456 kirjoitti:

        Tosin vanhaa ohjetta noudattamiseen pitää olla sekaisin.

        Vanhan ohjeen noudattaminen on oikein ja turvallista, päinvastoin kuin uuden ohjeen noudattaminen, kun eihän sitä uutta ohjetta edes laki tunne.


      • Anonyymi00464
        Anonyymi00453 kirjoitti:

        Se on sairas. Se ei voi lopettaa vaikka haluaisi.

        Kukapa sitä vanhan ja turvallisen ohjeen noudattaminen tärkeydestä haluaisi eri mieltä olla.


      • Anonyymi00465
        Anonyymi00463 kirjoitti:

        Vanhan ohjeen noudattaminen on oikein ja turvallista, päinvastoin kuin uuden ohjeen noudattaminen, kun eihän sitä uutta ohjetta edes laki tunne.

        Hakeudu jo hoitoon.


      • Anonyymi00466
        Anonyymi00465 kirjoitti:

        Hakeudu jo hoitoon.

        Meinaatko, että tuo uusi ohje, joka on väärä ja vaarallinen, saisi lain hyväksynnän jos minä tarpeettomasti alkaisin jotain hoitopaikkaa hakemaan?


      • Anonyymi00467
        Anonyymi00426 kirjoitti:

        Maantiellä riittää usein se, että jatkaa samalla nopeudella, mutta siirtyy lähelle tien reunaa, niin että hälytysajoneuvo pääsee sujuvasti ohi. Kaikki toki riippuu liikennetilanteesta.

        Olet aivan oikeassa. Silloin myös noudattaa viranomaisen ohjetta.


      • Anonyymi00468
        Anonyymi00466 kirjoitti:

        Meinaatko, että tuo uusi ohje, joka on väärä ja vaarallinen, saisi lain hyväksynnän jos minä tarpeettomasti alkaisin jotain hoitopaikkaa hakemaan?

        Kikkeli.


      • Anonyymi00469
        Anonyymi00467 kirjoitti:

        Olet aivan oikeassa. Silloin myös noudattaa viranomaisen ohjetta.

        Tuo uusi muka viranomaisohjehan on väärä ja vaarallinen, jota ei myöskään laki tunne, ja jota noudattamalla aiheuttaa vain sekaannusta, vaaratilanteita ja onnettomuuksia liikenteessä.
        Tuo vastaamassasi kommentissa oleva toteamus, että kaikki riippuu liikennetilanteesta on oikean suuntainen eikä poista sitä tosiasiaa, että jarrut pohjaan ja laitaan on se hyvä ja takuuvarmasti turvallinen tapa väistää hälytysajoneuvoa.


      • Anonyymi00471
        Anonyymi00469 kirjoitti:

        Tuo uusi muka viranomaisohjehan on väärä ja vaarallinen, jota ei myöskään laki tunne, ja jota noudattamalla aiheuttaa vain sekaannusta, vaaratilanteita ja onnettomuuksia liikenteessä.
        Tuo vastaamassasi kommentissa oleva toteamus, että kaikki riippuu liikennetilanteesta on oikean suuntainen eikä poista sitä tosiasiaa, että jarrut pohjaan ja laitaan on se hyvä ja takuuvarmasti turvallinen tapa väistää hälytysajoneuvoa.

        Homo.


      • Anonyymi00472
        Anonyymi00467 kirjoitti:

        Olet aivan oikeassa. Silloin myös noudattaa viranomaisen ohjetta.

        Eikä ainoastaan noudata viranomaisen antamaa ohjetta, vaan toimii mahdollisimman turvallisesti.


      • Anonyymi00473
        Anonyymi00471 kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi halut sanoa?


      • Anonyymi00474
        Anonyymi00472 kirjoitti:

        Eikä ainoastaan noudata viranomaisen antamaa ohjetta, vaan toimii mahdollisimman turvallisesti.

        Tuo uusi ohje jota laki ei tunne on väärä, vaarallinen ja onnettomuuksia aiheuttava.
        Omiaan liikenteessä lain vastaisesti sooloileminen, jota uuden ohjeen noudattaminen on, ei nyt ylipäätään ole se mahdollisimman turvallinen tapa liikenteessä liikkumiseen.


      • Anonyymi00476
        Anonyymi00472 kirjoitti:

        Eikä ainoastaan noudata viranomaisen antamaa ohjetta, vaan toimii mahdollisimman turvallisesti.

        Aivan oikein. Äkkijarrutus minkä tahansa ajoneuvon edessä on vaarallista, ja se korostuu hälytysajoneuvojen kohdalla.


      • Anonyymi00477
        Anonyymi00476 kirjoitti:

        Aivan oikein. Äkkijarrutus minkä tahansa ajoneuvon edessä on vaarallista, ja se korostuu hälytysajoneuvojen kohdalla.

        Aivan väärinhän se on toimia tavalla jota laki ei tunne.
        Se jarruttaminen ja laitaan siirtyminen pitää tehdä ennen kuin se hälytysajoneuvo on takakontissa.


      • Anonyymi00478
        Anonyymi00471 kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi00479
        Anonyymi00478 kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?

        Homo.


      • Anonyymi00480
        Anonyymi00476 kirjoitti:

        Aivan oikein. Äkkijarrutus minkä tahansa ajoneuvon edessä on vaarallista, ja se korostuu hälytysajoneuvojen kohdalla.

        Senhän sanoo jo terve järkikin. Ja niille, joille ei sano, on annettu selkeät ohjeet, joiden avulla voi toimia fiksusti.

        Sitten on valitettavasti pieni joukko niitä, joille ei asia mene jakeluun millään konstilla.


      • Anonyymi00481
        Anonyymi00480 kirjoitti:

        Senhän sanoo jo terve järkikin. Ja niille, joille ei sano, on annettu selkeät ohjeet, joiden avulla voi toimia fiksusti.

        Sitten on valitettavasti pieni joukko niitä, joille ei asia mene jakeluun millään konstilla.

        Ei henkisesti sairas välttämättä huomaa olevansa sairas.


      • Anonyymi00482
        Anonyymi00479 kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi00483
        Anonyymi00480 kirjoitti:

        Senhän sanoo jo terve järkikin. Ja niille, joille ei sano, on annettu selkeät ohjeet, joiden avulla voi toimia fiksusti.

        Sitten on valitettavasti pieni joukko niitä, joille ei asia mene jakeluun millään konstilla.

        Aivan oikein, että terve järkihän sen sanoo, ettei toiminta jota laki ei tunne on väärin ja vaarallista.
        Ihmeteltävän moni näyttää olevan niitä joille tuo ei mene perille.


      • Anonyymi00484
        Anonyymi00481 kirjoitti:

        Ei henkisesti sairas välttämättä huomaa olevansa sairas.

        Itsestäsikö tuon totuuden olet havainnut?


      • Anonyymi00485
        Anonyymi00483 kirjoitti:

        Aivan oikein, että terve järkihän sen sanoo, ettei toiminta jota laki ei tunne on väärin ja vaarallista.
        Ihmeteltävän moni näyttää olevan niitä joille tuo ei mene perille.

        Esimerkiksi jarruttaminen toisen auton edessä on sekä kiellettyä että vaarallista. Joku kuitenkin hokee, että niin pitäisi tehdä, mutta toisaalta pitää ymmärtää, ettei autistinen ihminen hallitse toimintaansa.


      • Anonyymi00486
        Anonyymi00485 kirjoitti:

        Esimerkiksi jarruttaminen toisen auton edessä on sekä kiellettyä että vaarallista. Joku kuitenkin hokee, että niin pitäisi tehdä, mutta toisaalta pitää ymmärtää, ettei autistinen ihminen hallitse toimintaansa.

        Juu ja kun mietitän hälyajoneuvoa joka ajaa esim. 40km/h nopeampaa (100km/h alueella) niin hän lähestyy edessäajavaa 11m/s vauhdilla.
        Kun edessäajava lyö jarrut pohjaan ja hilentää nopeasti vauhdin lähes nollaan niin hälyajoneuv lähestyy silloin kyseistä autoa jo 38m/s vauhdilla.
        Perkeleen hoppu tulle varmistaa turvallinen ohitus yms.
        Todennäköisesti hälyautokuski joutuu pudottamaan nopeutta aika rajusti että ohitustilanne sujuu turvallisesti sillä eivät hekään voi olettaa että se jarruttaja varmasti pysyy pientareella vaan voi jostakin syystä poukota takaisin ajoradalle.


      • Anonyymi00487
        Anonyymi00482 kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?

        En minä sitä kirjoittanut joten miksi minulta kysyt?


      • Anonyymi00488
        Anonyymi00485 kirjoitti:

        Esimerkiksi jarruttaminen toisen auton edessä on sekä kiellettyä että vaarallista. Joku kuitenkin hokee, että niin pitäisi tehdä, mutta toisaalta pitää ymmärtää, ettei autistinen ihminen hallitse toimintaansa.

        Toisen edessä jarruttaminen ei ole kiellettyä muuten kuin tahallisesti tehtynä.
        Hälytysajoneuvon havaittuaan luonnollisesti pitää painaa jarrut pohjaan ja mennä laitaan, kuten vuosikymmeniä käytössä ollut hyvä ja turvallinen ohje opastaa tekemään.
        Ai, sinullako on jokin autistinen sairaus kun et edes tuota oikeaa ohjetta halua oikein ymmärtää?


      • Anonyymi00489
        Anonyymi00486 kirjoitti:

        Juu ja kun mietitän hälyajoneuvoa joka ajaa esim. 40km/h nopeampaa (100km/h alueella) niin hän lähestyy edessäajavaa 11m/s vauhdilla.
        Kun edessäajava lyö jarrut pohjaan ja hilentää nopeasti vauhdin lähes nollaan niin hälyajoneuv lähestyy silloin kyseistä autoa jo 38m/s vauhdilla.
        Perkeleen hoppu tulle varmistaa turvallinen ohitus yms.
        Todennäköisesti hälyautokuski joutuu pudottamaan nopeutta aika rajusti että ohitustilanne sujuu turvallisesti sillä eivät hekään voi olettaa että se jarruttaja varmasti pysyy pientareella vaan voi jostakin syystä poukota takaisin ajoradalle.

        Eiköhän tuossa mainitsemassasi tilanteessa se hälytysajoneuvon kuski paina vauhtiaan hiljentämättä ohi, kun tyhjä baanahan sillä on edessään.
        Eikä sekään ole uskottavaa , että se hälytysajoneuvon kuski oli täysi palikka joka alkaisi miettimään ja sen takia vauhtiaan hiljentämään , että poukkaako se juuri tietä antanut sieltä laidasta takaiin tielle ja hänen eteen.
        Kaiken laisia satuja ja olettamuksia toki vilkkaalla mielikuvituksella varustettu "laskelmien" tekijä voi ja saa tehdä.


      • Anonyymi00490
        Anonyymi00487 kirjoitti:

        En minä sitä kirjoittanut joten miksi minulta kysyt?

        Siksi kun sinähän sen kirjoitit.


      • Anonyymi00491
        Anonyymi00486 kirjoitti:

        Juu ja kun mietitän hälyajoneuvoa joka ajaa esim. 40km/h nopeampaa (100km/h alueella) niin hän lähestyy edessäajavaa 11m/s vauhdilla.
        Kun edessäajava lyö jarrut pohjaan ja hilentää nopeasti vauhdin lähes nollaan niin hälyajoneuv lähestyy silloin kyseistä autoa jo 38m/s vauhdilla.
        Perkeleen hoppu tulle varmistaa turvallinen ohitus yms.
        Todennäköisesti hälyautokuski joutuu pudottamaan nopeutta aika rajusti että ohitustilanne sujuu turvallisesti sillä eivät hekään voi olettaa että se jarruttaja varmasti pysyy pientareella vaan voi jostakin syystä poukota takaisin ajoradalle.

        Muutenkin kaikki äkilliset liikkeet haittaavat tilanteessa, eli turhat muutokset nopeuteen ja suuntaan pitää välttää. Viranomaisten antamaa ohjetta noudattaen tilanne menee parhaalla mahdollisella tavalla.


      • Anonyymi00492
        Anonyymi00488 kirjoitti:

        Toisen edessä jarruttaminen ei ole kiellettyä muuten kuin tahallisesti tehtynä.
        Hälytysajoneuvon havaittuaan luonnollisesti pitää painaa jarrut pohjaan ja mennä laitaan, kuten vuosikymmeniä käytössä ollut hyvä ja turvallinen ohje opastaa tekemään.
        Ai, sinullako on jokin autistinen sairaus kun et edes tuota oikeaa ohjetta halua oikein ymmärtää?

        Silloinhan jarruttaa tahallaan, ja kuten sanoit, se on kiellettyä.


      • Anonyymi00493
        Anonyymi00490 kirjoitti:

        Siksi kun sinähän sen kirjoitit.

        Pippeli.


      • Anonyymi00494
        Anonyymi00491 kirjoitti:

        Muutenkin kaikki äkilliset liikkeet haittaavat tilanteessa, eli turhat muutokset nopeuteen ja suuntaan pitää välttää. Viranomaisten antamaa ohjetta noudattaen tilanne menee parhaalla mahdollisella tavalla.

        Tuo uusi ohje , jota laki ei tunne, on väärä ja vaarallinen. Se, että hälytysajoneuvon havaittuaan painaa jarrut pohjaa ja siirtyy laitaan on se oikea menettely ,koska vain sitenhän sillä hälytysajoneuvolle on tyhjä baana edessään.


      • Anonyymi00495
        Anonyymi00492 kirjoitti:

        Silloinhan jarruttaa tahallaan, ja kuten sanoit, se on kiellettyä.

        Tokihan sitä tahallaan pitää hälytysajoneuvon edestä pois siirtyä, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmän ollessa se paras toimintatapa. Joten se jarruttaminen tehdään ennen kuin hälyauto on takakontissa, joten ei se silloin mitenkään kiellettyä ole, vaikka vastaamasi kommentin luetun ymmärtämisen puutteesi takia toisin tahallisesti väärin haluat tulkita.


      • Anonyymi00496
        Anonyymi00493 kirjoitti:

        Pippeli.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla hokemallasi haluat sanoa?


      • Anonyymi00497
        Anonyymi00495 kirjoitti:

        Tokihan sitä tahallaan pitää hälytysajoneuvon edestä pois siirtyä, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmän ollessa se paras toimintatapa. Joten se jarruttaminen tehdään ennen kuin hälyauto on takakontissa, joten ei se silloin mitenkään kiellettyä ole, vaikka vastaamasi kommentin luetun ymmärtämisen puutteesi takia toisin tahallisesti väärin haluat tulkita.

        Itsehän totesit, että toisen edessä tahallaan jarruttaminen on kielletty. Ja olet siinä ihan oikeassa. Siksi niin ei pidä tehdä, varsinkaan hälytysajoneuvon edessä.


      • Anonyymi00498
        Anonyymi00494 kirjoitti:

        Tuo uusi ohje , jota laki ei tunne, on väärä ja vaarallinen. Se, että hälytysajoneuvon havaittuaan painaa jarrut pohjaa ja siirtyy laitaan on se oikea menettely ,koska vain sitenhän sillä hälytysajoneuvolle on tyhjä baana edessään.

        Joku muu esiintyy minuna tuota kirjoittaessaan ja syytän tietenkin pyöräliittoa väärästä ohjeistuksesta.


      • Anonyymi00499
        Anonyymi00494 kirjoitti:

        Tuo uusi ohje , jota laki ei tunne, on väärä ja vaarallinen. Se, että hälytysajoneuvon havaittuaan painaa jarrut pohjaa ja siirtyy laitaan on se oikea menettely ,koska vain sitenhän sillä hälytysajoneuvolle on tyhjä baana edessään.

        Sääli, ettei jankuttaja voi autisminsa vuoksi ymmärtää, että hänen toimintansa ei ole mitenkään harmitonta. Terve ihminen ei yritä minkään syyn varjolla neuvoa ihmisille vaarallisia tapoja.


      • Anonyymi00500
        Anonyymi00495 kirjoitti:

        Tokihan sitä tahallaan pitää hälytysajoneuvon edestä pois siirtyä, jarrut pohjaan ja laitaan menetelmän ollessa se paras toimintatapa. Joten se jarruttaminen tehdään ennen kuin hälyauto on takakontissa, joten ei se silloin mitenkään kiellettyä ole, vaikka vastaamasi kommentin luetun ymmärtämisen puutteesi takia toisin tahallisesti väärin haluat tulkita.

        Homo.


      • Anonyymi00501
        Anonyymi00491 kirjoitti:

        Muutenkin kaikki äkilliset liikkeet haittaavat tilanteessa, eli turhat muutokset nopeuteen ja suuntaan pitää välttää. Viranomaisten antamaa ohjetta noudattaen tilanne menee parhaalla mahdollisella tavalla.

        Mikähän tuota yhtä oikein vaivaa, kun se pyörii täällä hokemassa sekavuuksia?


      • Anonyymi00502
        Anonyymi00497 kirjoitti:

        Itsehän totesit, että toisen edessä tahallaan jarruttaminen on kielletty. Ja olet siinä ihan oikeassa. Siksi niin ei pidä tehdä, varsinkaan hälytysajoneuvon edessä.

        Eipä sitä minkään auton edessä pidä tahallaan ja turhaan jarruttaa, jos tai kun se takaa tulija on takakontissa lähes kiinni.
        Kun sinulla tuo lukihäiriö ja luetun ymmärtäminen näyttää olevan lievää vakavampaa tasoa, niin tässä vielä uudestaan vastaamassasi kommentissa ollut asia:
        Joten se jarruttaminen tehdään ennen kuin hälyauto on takakontissa, joten ei se silloin mitenkään kiellettyä ole.


      • Anonyymi00503
        Anonyymi00498 kirjoitti:

        Joku muu esiintyy minuna tuota kirjoittaessaan ja syytän tietenkin pyöräliittoa väärästä ohjeistuksesta.

        Sitä jälleen toisena esiintyvä haluaa tyhmyytensä osoittaa.


      • Anonyymi00504
        Anonyymi00499 kirjoitti:

        Sääli, ettei jankuttaja voi autisminsa vuoksi ymmärtää, että hänen toimintansa ei ole mitenkään harmitonta. Terve ihminen ei yritä minkään syyn varjolla neuvoa ihmisille vaarallisia tapoja.

        Vastaamassasi kommentissa esitetty hälytysajoneuvon väistäminen on ainoa oikea ja turvallinen tapa. Minkä syyn varjolla siis yrität neuvoa ihmisille vääriä ja vaarallisia tapoja, kun eihän niitä lakikaan tunne. Joten sairastatko jotain usein toistamaasi autismia vai jotain vieläkin vaikeampaa sairautta?


      • Anonyymi00506
        Anonyymi00501 kirjoitti:

        Mikähän tuota yhtä oikein vaivaa, kun se pyörii täällä hokemassa sekavuuksia?

        No, sekavaahan ja vaarallistahan tuollaisen hokeminen on, jota vastaamassasi kommentissa esitetään.


      • Anonyymi00507
        Anonyymi00503 kirjoitti:

        Sitä jälleen toisena esiintyvä haluaa tyhmyytensä osoittaa.

        Minä esiinnyn nyt sinuna.


      • Anonyymi00508
        Anonyymi00501 kirjoitti:

        Mikähän tuota yhtä oikein vaivaa, kun se pyörii täällä hokemassa sekavuuksia?

        Sen kun tietäisi. Ilmeisesti se on autistinen, mutta on sillä paljon muitakin mt-ongelmia.


      • Anonyymi00509
        Anonyymi00506 kirjoitti:

        No, sekavaahan ja vaarallistahan tuollaisen hokeminen on, jota vastaamassasi kommentissa esitetään.

        Sekava hokee sekavasti ja vaarallisesti. Ja on usein eri mieltä itsensä kanssa.


      • Anonyymi00510
        Anonyymi00507 kirjoitti:

        Minä esiinnyn nyt sinuna.

        Sitä jälleen toisena esiintyvä haluaa tyhmyytensä osoittaa.


      • Anonyymi00511
        Anonyymi00508 kirjoitti:

        Sen kun tietäisi. Ilmeisesti se on autistinen, mutta on sillä paljon muitakin mt-ongelmia.

        Valitettavan paljon näyttää olevan noita hälytysajoneuvolle uusien ohjeiden mukaisia neuvoja , joita laki ei tunne, oikeana pitäviä. Lienevätkö sitten autistisia vai muuten vaan mt-ongelmaisia ei ole tiedossa.


      • Anonyymi00512
        Anonyymi00509 kirjoitti:

        Sekava hokee sekavasti ja vaarallisesti. Ja on usein eri mieltä itsensä kanssa.

        Tuoltahan tuo muutamien hokeminen uusien ohjeiden oikeellisuudesta, tervejärkiseltä näyttää.


      • Anonyymi00513
        Anonyymi00512 kirjoitti:

        Tuoltahan tuo muutamien hokeminen uusien ohjeiden oikeellisuudesta, tervejärkiseltä näyttää.

        Homo.


      • Anonyymi00514
        Anonyymi00513 kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?


      • Anonyymi00516
        Anonyymi00514 kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?

        Homo.


      • Anonyymi00517
        Anonyymi00508 kirjoitti:

        Sen kun tietäisi. Ilmeisesti se on autistinen, mutta on sillä paljon muitakin mt-ongelmia.

        Ainakin vainoharhaisuutta sillä on.


      • Anonyymi00519
        Anonyymi00517 kirjoitti:

        Ainakin vainoharhaisuutta sillä on.

        Siinä jälleen pari mt-potilasta arvailee keskenään, että kummalla on enemmän ja vaikeampia ongelmia.


      • Anonyymi00520
        Anonyymi00517 kirjoitti:

        Ainakin vainoharhaisuutta sillä on.

        On se myös todella tyhmä, jos jarruttelee hälytysajoneuvojen edessä.


      • Anonyymi00521
        Anonyymi00516 kirjoitti:

        Homo.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?


      • Anonyymi00523
        Anonyymi00521 kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?

        Toki olen, mutta en halua puhua siitä.


      • Anonyymi00524
        Anonyymi00520 kirjoitti:

        On se myös todella tyhmä, jos jarruttelee hälytysajoneuvojen edessä.

        Hälytysajoneuvon havaittuaan pitää heti painaa jarrut pohjaan ja siirtyä laitaan. Näinhän se ainoa oikea ja turvallinen ohje on jo vuosikymmeniä kuulunut ja kuuluu edelleen.


      • Anonyymi00525
        Anonyymi00524 kirjoitti:

        Hälytysajoneuvon havaittuaan pitää heti painaa jarrut pohjaan ja siirtyä laitaan. Näinhän se ainoa oikea ja turvallinen ohje on jo vuosikymmeniä kuulunut ja kuuluu edelleen.

        Siis jos on tyhmä ja haluaa aiheuttaa onnettomuuden. Jos ei niin sitten tekee niin kuin viranomaiset neuvoo.


      • Anonyymi00526
        Anonyymi00524 kirjoitti:

        Hälytysajoneuvon havaittuaan pitää heti painaa jarrut pohjaan ja siirtyä laitaan. Näinhän se ainoa oikea ja turvallinen ohje on jo vuosikymmeniä kuulunut ja kuuluu edelleen.

        Olen pikkuhiljaa alkanut kyseenalaistamaan tuon sinun ohjeesi.
        Olisiko sinulla linnkkiä vaikka johonkin viranomaisohjeistuksen tms. joss kehotataan lyömään jarrut pohjaan.
        Ihmetyttää kun aikoinaan (42v sitten) autokoulussa ei kyseistä toimintatapaa opetettu ja myöhemminkään sellaista ohjeistusta ei ole tullut vastaan.


      • Anonyymi00527
        Anonyymi00521 kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluta sanoa?

        Pippeli.


      • Anonyymi00528
        Anonyymi00524 kirjoitti:

        Hälytysajoneuvon havaittuaan pitää heti painaa jarrut pohjaan ja siirtyä laitaan. Näinhän se ainoa oikea ja turvallinen ohje on jo vuosikymmeniä kuulunut ja kuuluu edelleen.

        Oletko niitä venäjän trolleja, jotka jatkuvasti kirjoittavat valheita ja disinformaatiota?


      • Anonyymi00529
        UUSI
        Anonyymi00520 kirjoitti:

        On se myös todella tyhmä, jos jarruttelee hälytysajoneuvojen edessä.

        Onhan sillä vaikka mitä henkisen puolen ongelmia.


      • Anonyymi00530
        UUSI
        Anonyymi00523 kirjoitti:

        Toki olen, mutta en halua puhua siitä.

        Sitä taas toisena esiintyvä haluaa tyhmyyttään korostaa.


      • Anonyymi00531
        UUSI
        Anonyymi00525 kirjoitti:

        Siis jos on tyhmä ja haluaa aiheuttaa onnettomuuden. Jos ei niin sitten tekee niin kuin viranomaiset neuvoo.

        Tuon vahan hyvän ja turvallisen ohjeen noudattamisella tuskin on koskaan yhtään onnettomuutta tapahtunut, eikä varmaan tapahdu edelleenkään. Sen sijaan jos aletaan siinä väistämistilanteessa leikkimään uuden ohjeen mukaisesti , jota laki ei tunne, niin se onnettomuuden tapahtuminen on väistämätöntä.


      • Anonyymi00532
        UUSI
        Anonyymi00526 kirjoitti:

        Olen pikkuhiljaa alkanut kyseenalaistamaan tuon sinun ohjeesi.
        Olisiko sinulla linnkkiä vaikka johonkin viranomaisohjeistuksen tms. joss kehotataan lyömään jarrut pohjaan.
        Ihmetyttää kun aikoinaan (42v sitten) autokoulussa ei kyseistä toimintatapaa opetettu ja myöhemminkään sellaista ohjeistusta ei ole tullut vastaan.

        Ainahan kaikkea voi kyseenalaistaa ei siitä mitään haittaa ole, kunhan todellisessa tilanteessa toimii kuten se vuosikymmeniä vanha, oikea ja turvallinen ohje neuvoo.
        Tuo jarrut pohjaan ja laitaan ohje periytyy siis vuosikymmenien takaa joka on lienee otettu sen aikaisesta liikennelaista.
        Autokoulussa aikoinaan (58v sitten) tuokin asia kerrottiin juuri niin kuin on mainittu ja onhan se muutaman kerran vuosien mittaan tullut esiin juuri kerrotussa muodossa.


      • Anonyymi00533
        UUSI
        Anonyymi00527 kirjoitti:

        Pippeli.

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?


      • Anonyymi00534
        UUSI
        Anonyymi00528 kirjoitti:

        Oletko niitä venäjän trolleja, jotka jatkuvasti kirjoittavat valheita ja disinformaatiota?

        Suoraan kysymykseen suora vastaus, en ole.
        Sen sijaan noita, uuden väärän ja vaarallisen ohjeen puolesta kiivailevia, voitaneen monenmoisen muun syyn takia epäillä jopa mainitsemastasi toiminnasta.


      • Anonyymi00535
        UUSI
        Anonyymi00529 kirjoitti:

        Onhan sillä vaikka mitä henkisen puolen ongelmia.

        Pitääkö sinun aivan välttämättä noita ongelmiasi pitää esillä kokoajan?


      • Anonyymi00536
        UUSI
        Anonyymi00529 kirjoitti:

        Onhan sillä vaikka mitä henkisen puolen ongelmia.

        Taas on joku muu kirjoittanut sen kirjoitukset.


      • Anonyymi00537
        UUSI
        Anonyymi00533 kirjoitti:

        Mitä tuolla mieltä ja järkeä vailla olevalla kommentillasi haluat sanoa?

        Penis.


      • Anonyymi00538
        UUSI
        Anonyymi00534 kirjoitti:

        Suoraan kysymykseen suora vastaus, en ole.
        Sen sijaan noita, uuden väärän ja vaarallisen ohjeen puolesta kiivailevia, voitaneen monenmoisen muun syyn takia epäillä jopa mainitsemastasi toiminnasta.

        Taidat kuitenkin olla.


    Ketjusta on poistettu 49 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?

      Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv
      Maailman menoa
      144
      3641
    2. "Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?

      Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?
      Ikävä
      72
      2206
    3. Minja jytkyttää vas.liiton kannatusta ylöspäin

      Alkaa raavaat duunarimiehetkin palaamaan vasemmistoliiton kannattajiksi. Eduskunnassahan on vain kaksi työntekijöiden p
      Maailman menoa
      64
      1938
    4. Aktivistinainen pysäytti ICE-agentin luodin päällään USA:ssa!

      Video ampumistilanteesta: https://edition.cnn.com/2026/01/07/us/video/ice-shooting-minneapolis-digvid "Media: ICE:n am
      Maailman menoa
      97
      1911
    5. Tiedän ettei

      Meistä mitään tule. Toinen oli sinulle tärkeämpi
      Ikävä
      19
      1869
    6. Oikeistopuolueiden kannatus vain 37,8 %, vasemmiston 43,0 %

      Keskustaan jää 17,4 prosenttia ja loput ovat sitten mitä ovat. Mutta selvästikin Suomen kansa on vasemmalle kallellaan.
      Maailman menoa
      9
      1714
    7. Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin

      Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m
      Maailman menoa
      17
      1581
    8. Laitetaan nyt kirjaimet kohdilleen

      kuka rakastaa ja ketä ?
      Ikävä
      79
      1564
    9. Kyllä mä suren

      Sitä että mikään ei ole kuten ennen. Ei niitä hetkiä ja katseita. Toisaalta keho lepää eikä enää tarvitse sitä tuskaa ko
      Ikävä
      11
      1370
    10. Mahonselän jäät - Saaristokunta Lieksa brutaalisti kriisin partaalla!

      Lieksan loppuvuoden hyvän kehityksen jälkeen ei olisi uskonut että palstan ahkerista kommentoijista huolimatta matkailu
      Lieksa
      125
      1353
    Aihe