😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱!!!
Eihän tuo vaadi kuin vain hurjan 3,42 euron säästämistän per eletty päivä. Jos tuon vertaa ei ole saanut laitettua sukan varteen, vika löytyy peilin edestä.
Paljonko muuten menee röökiin, alkoholiin, roskaruokaan ja vuokraisännän taskuun?
Kuitenkin tänä päivänä keskivertomies tienaa sellaiset 130 euroa päivässä eli puhutaan ihan mitättömän pienestä säästötarpeesta.
Turha siis haukkua nykyautoja kalliiksi sen takia, että on itse pistänyt rahansa taivaan tuuliin.
Eihän tuo vaadi kuin vain hurjan 3,42 euron säästämistän per eletty päivä. Jos tuon vertaa ei ole saanut laitettua sukan varteen, vika löytyy peilin edestä.
Paljonko muuten menee röökiin, alkoholiin, roskaruokaan ja vuokraisännän taskuun?
Kuitenkin tänä päivänä keskivertomies tienaa sellaiset 130 euroa päivässä eli puhutaan ihan mitättömän pienestä säästötarpeesta.
Turha siis haukkua nykyautoja kalliiksi sen takia, että on itse pistänyt rahansa taivaan tuuliin.
Vastaukset 95
Vanhimmat
Ja miksi pitäisi autoon muka laittaa 50 000 euroa? Minulla olisi kyllä muutamaan uuteen autoon rahaa, mutta ei vain huvita haaskata rahoja ylihintaiseen peltileluun. Ja tunnen monia joilla on satoja tuhansia sijoituksissa ja ajaa silti vanhalla autolla.
"Kuitenkin tänä päivänä keskivertomies tienaa sellaiset 130 euroa päivässä eli puhutaan ihan mitättömän pienestä säästötarpeesta."
Ja tuolle rahalle on paljon järkevämpää tekemistä. Uuden auton ostaminen on järjetöntä.
"Turha siis haukkua nykyautoja kalliiksi sen takia, että on itse pistänyt rahansa taivaan tuuliin."
Autoon rahansa laittaminen on typeryyden huippu. Siinä vasta rahat menevät taivaan tuuliin, kun laittaa rahansa nopeasti arvoaan menettävään peltiromuun.
Ja, kyllä, uudet autot ovat kalliita ja on järkevämpää ostaa vaikka käytetty 10 vuotta vanha auto.
Ja muuten, kalliin auton ostaminen on sama kuin ostaisi muutaman Rolexin ja heittäisi ne mereen.
Väärin, Rolex säilyttää arvonsa ja auto ei.
Rolex ei säilytä arvoa jos sen heittää mereen.
Peltiä? Rolex? Eihän noi uudet "autot" ole edes metallia. Ne on muovia. 6000 eurolla saa paremman vanhan kuin 60000 eurolla uuden muoviarkun, jossa ei ole edes konetta.
Osaatko lukea? Kirjoitin, että on sama kuin heittäisi Rolexit mereen eli toisin sanoen tuhoaa ne.
Riippuu autosta, riittävän kalliin auton arvo nousee jatkuvasti.
On vain joitakin autoja jonka arvo nousee (lähes) jatkuvasti ja jopa lähes kaikki niistä häviää reippaasti osakemarkkinoille pitkällä tähtäimellä. Ja jos huomioi sen, että auton säilytys ja sen pitäminen kunnossa maksaa paljon niin ei mikään auto ole todellinen sijoituskohde. Kallis auto on myös kallis huoltaa ja korjata eikä ajokelvoton auto ole läheskään niin arvokas kuin ajokelpoinen auto.
Ehkä toisille on oma talo ja perhe tärkeämpi, kuin se, minkälainen auto seisoo pihassa. Minulla alkoivat autot kallistua vasta, kun lapset muuttivat omilleen. Tosin, eipä tuo vähän käytetty id.4 ollut edes kovin kallis, mutta onnistunut ostos kylläkin.
Onnea uudelle id.4 johdosta. Varaudu ongelmiin, kun noin 100tkm on mittarissa...........
Minulla kutakuinkin sama homma. Halvoilla autoilla ajeltiin, perhe ja oma talo olivat etusijalla. Vähän käytetty Id nelonen nykyään meilläkin, eikä sekään ollut kovin kallis - mitä sillä sitten tarkoitetaankaan. On myös muuta kalustoa, kuten 2017 Kabe matkailuauto ja melko arvokas mp.
Ikää ja varallisuutta kertynyt sen verran, ettei tarvitse laskea ihan joka penniä.
Rahoituksella en ole ikinä ostanut mitään, ainoat lainat on olleet asuntolainoja.
Voi ne koiranluut vaihtaa aikaisemminkin, jos rupeavat kolisemaan.
Aivan,kun vielä VW ilmoitti ettei Suomalaisten id:in tule päivityksiä.
Ne haluu tienata enemmän.
Minulle tuli vanhaan id.4:ään viimeksi päivitys toissa viikolla. Niitä on jo pari kertaa sen jälkeenkin, kun käyttis vaihtui 3.8 versioon. Uudemmissahan rauta on uudempaa versiota ja softan numerointi alkoi 4.0 versiosta.
No se onhan ihan saatanan sama mikä merkki niin varaudu ongelmin,
Mulla on ID19.
Tuon auton voi dumpata jos ongelma on suuri, sitten hankitaan seuraava. Sama se on naisten kanssa.
Eli kolme päivitystä softaan kahdessa viikossa. Aika vakuuttavaa....
Paljonko asunto maksaa? Perheen elättäminen? Itse et ymmärrää mitään, koska asut juurikin siinä vuokraluukussa.
Sinkulla vuokrayksiössä on rahalle eri käyttöä, kuin perheelliselle omassa talossa.
Vain rikas tai typerys ostaa uuden auton, ei mitään järkeä ja vielä vähemmin järkeä nykyhintatasolla.
Takuu pitää olla sanoi rikas, jos hajoaa ajoakku, niin takuu korvaa, kun ei ole sitä rahaa remonttiin laittaa.
Vai tätä avaajan lapsellisuutta ja elämän kokemattomuutta.
Vai vai...
Ap ei ehkä tiedä, että on olemassa myös inflaatio, säästötilien korko on surkea ja mahdollisista korkotuotoista joutuu maksamaan veroa.
Osakkeissa raha pitää paremmin arvonsa, vaikka niiden arvo vaihteleekin. Osingot kasvattavat pottia kuitenkin säännöllisesti. Ne ovat kuitenkin pankkitiliä parempi säästökohde pitkällä välillä.
Jos olisi ikänsä säästänyt ja saanut kasaan 50000, niin sen sitten pistäisi autoon?
Eikös nuo kotterot vielä kuulu vaihtaa uuteen 3- max 4-vuoden välein? Mikä on säästötarve päivässä jos ostaa ensimmäisen 50 000€ auton 40 vuotiaana ja sen jälkeen uusii sen 3 tai 4 vuoden välein? Saattaa olla, että sukanvarressa pitää olla hieman reippaampi summa, ainakin mikäli tuota jatkaa 70-vuotiaaksi asti.
Vai onko vain niin, että ensimmäiseen otetaan rahat sukanvarresta ja seuraavia hankintoja varten otetaan köyhdytysautomaatti, eli autorahoitus?
Ainakin joidenkin mielestä kuuluisi vaihtaa noin usein. Mutta tunnen sellaisiakin jotka ovat ostaneet auton uutena ja käyttänyt samaa autoa 10-20 vuotta.
Ei suinkaan sukanvarsi, vaan sijoitukset...
Jos rahat ottaa sijoituksista niin sitten sijoituksia ei enää ole. Tai sijoituksia on auton oston jälkeen huomattavasti vähemmän.
Autoa vaihdettaessa katsotaan ensin tilien saldot, ja päätetään vaihdosta sitten. Auto vaihdetaan oman tarpeen mukaan, ei naapurille näyttämisen mukaan.
40 tonttua sijoitusasuntoon tuottaa ruokarahaa kivasti.
40 vuotiaalla on jo sen verran järkeä, että ostaa sellaisen auton, jonka tarvitsee tai tulee toimeen ilman autoa. Kannattaako mieluummin hankkia asunto, josta on hyvät julkiset yhteydet esim työpaikalle, ostoksille, vapaa-ajanviettoon tai sinne voi jopa kävellä tai pyöräillä. Autoja voi aina vuokrata, jos tarve vaatii.
Mieluummin alle 40 vuotiaana lauluun, viiniin ja naisiin kuin johonkin patteriautoon.
Minäkin tunsin joitakin näin ajattelevia ihmisiä. Vain pari heistä juhli viisikymppisiä, kuusikymppisiä ei kukaan.
Aloittaja on tainnut unohtaa istua matematiikan tunnilla. Tuon summan säästämisellä kuluun 40 vuotta, että saa summan kokoon. Siinä vaiheessa on infaalio syönyt jo pääoman.
Ja sitten pitää aloittaa uudelleen säästäminen. Akkuauto kun on parin vuoden päästä käyttökelvoton ja arvoton. Sinne meni viiskyt donaa.
Halvin XC40 leasing tajous oli 500e kuussa. Eihän tuossa oo järkeä omistaa jos ajaa vain kymppitonnin vuodessa.
Miten sen nyt ottaa, hyvin pienet kilometrit ja tekee se tuokin 3 vuodessa 18000 euroa tai 4 vuodessa 24000 euroa, tietämättä sen tarkemmin sopimuksen pituutta. Lisäksi riippuen sopimuksen ehdoista tuollaisesta voi olla kallista hankkiutua eroon kesken sopimuskauden jos esim. auton käyttötarve muuttuu tai häviää.
Jos ajaa noin vähän niin kannattaa ostaa auto käytettynä. Tuollakin kuukausi hinnalla menee rahaa autoon paljon jo muutamassa vuodessa. Ja pienillä kilometreillä käytetyn auton arvo ei tipu kovinkaan nopeaa eikä huoltokulutkaan ole kovin korkeat.
Ja auton arvon alenema on myös huomattavasti hitaampaa jos kilometrejä tulee vähän. Ei nuo leasingia tarjoavat tappiota tee, joten he arvon alenema on paljon vähemmän kuin leasing-maksu.
Muutenkin leasing-firmat ovat huijareita ja leasing-auton hankkivat vain idiootit.
Helppoudesta ja ennakoitavuudestahan siinä leasingissä maksetaan, onhan silläkin periaatteessa joku arvo. Mutta puhtaasti rahallisesti leasing on aina kalliimpi, poislukien jotkut poikkeukset esim. yksittäiset leasing-tarjoukset joita silloin tällöin on.
Mitä vanha auto oikeasti maksaa?
Oma auto, 14 vuoden käyttöajalta ajettu 172tkm:
Kilometrikulut pelkkä polttoaine 7l/100km 2e/l : 24 080 €
Auton arvon alenema: 6 800 € (auton nykyarvo 1 000 €)
Huollot ja osat + renkaat: 4 500 €
Vakuutukset vero noin 500e vuosi: 7 000 €
👉 Yhteensä 14 vuodessa 42 380 € sisältäen kaikki kulut, eli keskimäärin 253 €/kk tai 0,25 €/km.
Onko halpaa? No ei ole.
Eli polttoaineen osuus kokonaiskuluista yli puolet (57%). Sikäli mielenkiintoista että jotkut sähköautovastustajat kovasti toitottavat että polttoainekulujen osuus auton kokonaiskuluista on häviävän pieni osa.
Ja kalliin uuden auton ostettaessa polttoaineen osuus kuluista on alle 20% ainakin ensimmäisinä muutamana vuotena. Eli edelleenkin uuden auton ostaminen on taloudellisesti kannattamatonta.
Ja jopa tuolla laskelmalla uusi sähköauto tulee paljon kalliimmaksi tuolla 14 vuoden käyttöaikana. Huomaa mihin ketjuun olet vastannut eli tässä ketjussa puhutaan 50 000 euron autosta. Ja kalliissa autossa on kalliimmat vakuutukset ja ihan samalla lailla sähköautoa pitää tuolla ajallla huoltaa ja korjata.
Eli sähköauto tulee (teoriassa) halvemmaksi jos sen saa ostettaessa alle 10 000 eurolla. Uusi tai uudehko sähköauto tulee paljon polttista kalliimmaksi. Ihan sama vaikka bensan osuus polttiksen kuluista olisi 57%, silti sähköauto on kalliimpi.
"Ja kalliin uuden auton ostettaessa polttoaineen osuus kuluista on alle 20% ainakin ensimmäisinä muutamana vuotena. Eli edelleenkin uuden auton ostaminen on taloudellisesti kannattamatonta."
Totta, mutta tuolla taas ei käyttövoiman näkökulmasta ole mitään tekemistä, tottakai 50 k€:n bensa-auto tulee kokonaisuutena kalliimmaksi kuin 10 k€:n bensa-auto ja aivan sama dieselin kanssa.
Yksinkertaisesti noissa halpa käytetty vs. uusi kallis auto -vertailuissa ei ole mitään järkeä, jos niillä yritetään jotenkin osoittaa että joku käyttövoima olisi halvempi kuin toinen. Toisaalta se ehkä kertoo jotain että ainut tapa millä se polttis saadaan näyttämään edullisemmalta on juuri verrata jotain vanhaa polttista uuteen sähköautoon.
lyömällä 2012 alken tuon rahan suomi indeksiin samalla kk-säästöllä, niin nyt säästöissä olis jotain 80-90 tonnia?
Leasing kannattaa vain silloin, kun sen kulut voidaan vähentää verotuksesta, eikä se onnistu yksityiselle ihmiselle. Firmat voivat paremmin vähentää käyttökulut tuloistaan, niillä on tilanne erilainen.
Kuka haluaa ajaa kiinalaisella kotterolla? Variksetkin nauraa
Aika höhlää hommaahan se on upottaa 50 tuhatta euroa johonkin akunsiirtelijään
Aika moni joka pystyy ostamaan, niin ei halua laittaa rahojaan asiaan jossa raha palaa hetkessä jne...
Pitääkö jo synnytyslaitoksella laittaa säästöpossu vauvan käteen? Mistä ne rahat? Mitäs jos onkin viherhippi, joka haluaa ajella varastetulla fillarilla kuten isänsäkin?
Rahaahan saa töitä tekemällä, joko omassa tai toisen firmassa. Kun opiskelee ja hankkii kunnon ammatin, ei tuollaisen summan säästäminen ole mikään pitkän ajan ongelma. Mutta ensin kannattaa taittaa perusasiat kuntoon ja ostaa se oma asunto tai talo.
Talo ehkä kannattaa hankkia, mutta auto hankitaan vain jos se tarvitaan. Monilla kotitalouksilla on oma asunto ja paljon rahaa sijoituksissa, mutta ei omista autoa.
Ja jos auton tarvitsee niin voi ostaa parin tonnin käytetyn auton. Autolla ei ole statusarvoa eikä se kerro paskaakaan perusasioiden kuntoon saamisesta. Vain aivoton pinnallinen typerys kuvittelee. Kalliin uuden auton hankkiminen kertoo vain sen, että on valmis vetämään kymppitonneja vessasta alas. Mitään muuta merkitystä sillä ei ole.
Lisäksi talonkin kohdalla kyse on makuasioista. Voi vaikka hankkia 40 neliön minitalon. Tai sitten maaseudulta ison talon isolla tontilla alle 50 tonnilla. Sellainen talo ostetaan mikä itselle ja paskat muiden mielipiteistä. Muiden mielipiteet ovat näissä asioissa arvottomia.
Aivan joutava kysymys ,, miksi ei pysty? Kai sen pystyy jokainen sinänsä, MUTTA KUN EI TARVII 50000 TH EURN AUTOA. kun paljon halvemmalla saa aivan varmasti paljon paremmankin pirssin ,,armeijassa sanottiin aikanani ,että JÄRJENKÄYTTÖ ON SALLITTUA TÄÄLLÄKIN ,, pitää täysin paikkansa 100% nykyelämässäkin . Ostaa .joka haluaa tuhlata ns. turhuuteen ,ei sekään ole kiellettyä !
40-vuotias ei välttämättä pysty, mutta kyllä MIES pystyy ja ostaa.
Näitä miesoletettuja Persuja on ainakin pääosin sellaisia ettei ole toivoakaan ostaa yli 2000 euroa autoa ja sekin lainalla.
Vaikka pystyisi niin se ei silti kannata. Ja kunnon mies ostaa sellaisen auton minkä haluaa ja käyttää siihen sen verran rahaa kuin itseä huvittaa. Mies voi vaikka jättää koko auton hankkimatta ja olla autoton.
Itselläni olisi rahaa useampaankin 50 000:n autoon, mutta tyydyn muutaman tonnin arvoiseen koslaan. se tarjoaa minulle kaiken, mitä autolta kaipaan.
Pelkästään tilillä on nyt kuusinumeroinen summa käytettävissä, en siltikään aio hankkia seuraavaksi yli 30.000 maksavaa autoa vaan ostan jonkun muutaman vuoden käytetyn…
Miksi laittaa rahaa sellaiseen, jonka hinta putoaa 50% siinä vaiheessa kun sen ajaa liikkeestä ulos? Keksin rahoilleni kyllä parempaa käyttöä.
pillua koko rahalla.. ei tarvi samaa torttua tuijottaa koko elämä..
tämän päivän sähkö autoja ei voi enää seisottaa pihalla pitkiä aikoja ainakaan ulkona..
Miksei voi? Ja miksi pitäisi, eikö auto ole ajamista varten eikä pihakoriste?
Teslani on ollut pihalla koko sen kolmen vuoden ajan, jonka olen sen omistanut, enkä ole tiennyt ettei niin voi tehdä.
Autotalliini mahtuu vain yksi auto ja se on varattu vanhalle harrasteautolleni.
On se hyvä, ettei auto tiedä, rttei sitä saa seisottaa ulkona. Minullakin on talli enemmän varastona, se kun on 60-luvun autoille mitoitettu, enkä viitsi ahtautua sinne. Hyvä kun ovesta mahtuu kiemurtelemaan ulos. Latauslaitekin pistettiin ulos paremmalle paikalle. Hyvin ne autot ovat ulkonakin viihtyneet. Cittarilla tai S:llä voi käydä sulattelemassa, jos kertyy liikaa jäätä päälle.
Tuskinpa pahempaa rahojen taivaan tuuliin laittamista ,
on kun velkauttaa itsensä sähköautoon,
kun ehdi sopivaa 400-500€ lyhennystäkään maksamaan kun arvo tippuu enemmän.
Enkä muuten kuusikymppisenäkään pysty ostamaan suoraan omalta tililtä mitään 40 000t€ ostosta , en sitten millään ja olen ollut 43 v työelämässä asun yksin velattomassa asunnossa, mutta en sylje pulloon mutta
B-Pth arvon 0,03 umol/l mukaan mitään oikeasti juokaan.
Enkä myöskään elvistele kuinka nuukailen , että ostin kerran puuilosta sukat, 4.95 .
Elämään kuuluu käyttää rahaa.
käydä kunnolla syömässä ulkona ajoittain,
lähes viikottain ja lomailla kaupungeissa ja ulkomaille lentelen , enkä nuukaile kun on jotkut ,
bileet ostan uuden paidan 80 € ja ajan taxilla, on harrikka ja matkailu auto, venekin. .
Mutta sähköauto , ei.
Eikä tule .
Ja sinä siis luulet että koska sinä et halua niin kenenkään ei pitäisi ostaa sähköautoa.
Olet kyllä aikas narsisti.
Tai sitten ajattelee, että jokainen kuluttaa rahansa miten itseä huvittaa ja mihin itseä huvittaa. Tai on kuluttamatta rahoja ollenkaan.
Minulla on ikää jo yli 80 vuotta, mutta en ole vielä koskaan ostanut itselleni uutta autoa. Aina olen käytetyillä ropposilla ajellut, eikä suurempia ongelmia ole koskaan ollut.
Viimeiset vuodet ovat menneet ilman mitään vikoja, sillä ajelen nyt vanhempana Toyotalla. Nuorempana käytin saksalaisia autoja, mutta niitä joutui liian paljon korjailemaan, joten vaihdoin merkkiä.
Kun kortti on jo katkolla, niin onkin myöhäistä satsata autoon 3000 euroa enempää.
Olin 30 v, kun ostettiin eka oma asunto ja 40 v, kun saatiin omakotitalo valmiiksi. Siihen aikaan ei tarvinnut edes uneksia arvokkaista autoista, vaan ajeltiin vanhalla Corollalla.
Uskoakseni tämänkin keskustelun elvistelijät ajelevat työsuhdeautoilla tavallisten veronmaksajien piikkiin.
Ja kerrotko vielä miten sen työsuhdeauton maksavat veronmaksajat?
Jokuhan sen maksaa ja kuka muu, kuin me... https://www.k-auto.fi/tyosuhdeauto/
Et taida nyt vaan ymmärtää tuosta työsuhdeautojen verotuksesta yhtikäs mitään.
Siis joku nuo(kin) saamatta jääneet verot maksaa muodossa tai toisessa.
Meneekö kirjoittajalla peukkua sanonko minne.
En ole ostanut uutta autoa aikakausiin, koska molempien (minä ja vaimo) työnantajien henkilöstön peruspakettiin kuuluu vapaavalintainen auto ja nyt jo monen vuoden ajan se on tarkoittanut 0-päästöistä eli täyssähköautoa.
Palkat neuvottelimme jo aikoja sitten sen verran ylöspäin, että se kumoaa autoedun vaikutuksen. Halpoja kilometrejä.
Itse olisin neuvotellut myös sen autoedun verotusarvon rahapalkaksi. Eli tosiasiassa maksatte autoista joka kuukausi huomattavia summia, mutta jokainen toki tyylillään...
Minkä jatkeeksi ajattelit tuon auton? Vähemmälläkin rahalla saa oikean, toimivan auton, jota ei vähän väliä tarvitse kiinnittää liekaan ja jolla voi helposti ajaa yli 200 tkm. Toisin kuin näillä sähköhirviöillä. Jotka romutetaan muutaman vuoden käytön jälkeen ja joiden valmistus ja akut syövät uusiutumatonta energiaa. Mutta pitää olla hienompi kuin naapurilla.
Makuasioita, ei auto naapuria varten ole vaan siksi että en vaan yksinkertaisesti halua ajaa kovin vanhalla autolla. Siitäkin kun on aikanaan tullut hankittua kokemusta aivan riittävästi. Lisäksi se "sähköhirviö" on halvempi kuin vastaava polttomoottoriauto.
Niin niin, Oma polttomoottori hirviö maksoi 600e Korjauskulut , jarrut 150. Öljyt, suodattimet noin 80e vuosi. Että miten se sun sähköhirviö pärjää tähän...
Sain asuntolainan maksettua 43-vuotiaana ja sitten ei olekaan ollut temppu eikä mikään pitää kahta tuliterää autoa.
Minä ostin neljä, eihän sitä koskaan tiedä miten on tarvetta.
Taisin olla 45, kun viimeiset asuntolainat maksettiin. Temppu, tai ei, mutta pihassa ja tallissa vuoden vanha sähkis, 5 v vanha matkailuauto, ½ vuotta vanha 1300 gessu ja 3 vuotias tonninen Can-Am mönkkäri.
Kun ei tee kulutusvelkaa, niin joskus on varaa omistaakin jotain...
Tässä tietoa varallisuudesta !
Mitä tulee varallisuustilastoihin, niin Suomi on länsimaiden peränpitäjiä, koska julkisen talouden menot ovat ja ovat olleet vuosia liian korkeita !
Keskimääräinen varallisuus aikuista kohti eri maissa ! USA Dollari
Listan yläpäässä olevat valtiot/yhteiskunnat omaavat kyvyn ja motivaation tehdä sijoituksia ja investointeja !
1 Liechtenstein $758,637
2 Monaco $727,311
3 Switzerland $696,604
4 Luxembourg $657,564
5 United States $579,051
6 Bermuda $569,232
7 Hong Kong $552,930
8 Australia $550,110
9 New Zealand $472,153
10 Iceland $467,795
11 Cayman Islands $436,749
12 Denmark $426,494
13 Canada $409,297
14 Netherlands $400,828
15 Sweden $381,968
16 Belgium $381,114
17 Singapore $358,204
18 Norway $334,432
19 France $322,074
20 United Kingdom $309,375
21 Taiwan $297,864
22 Israel $273,417
23 Germany $256,985
24 Greenland $251,499
25 Ireland $251,337
26 Austria $250,125
27 Japan $245,238
28 South Korea $237,644
29 Italy $231,323
30 British Virgin Islands $228,342
31 Spain $222,888
32 Qatar $188,106
33 San Marino $186,804
34 Finland $186,208
Kyllä kait pystyy, vaan kuka haluaa moisen summan laittaa autoon.
Ostin 600e auton vuonna 2018 ja sillä on menty. Toimii aina, eikä katsastuksessa koskaan mitään ongelmaa. Laitan sen lopun siitä 50 000 johonkin muuhun.
Onko piikkupojan unelma säätää viikkorahoilla itselleen sähköauto. Uusi auto samaan aikaan, kun muuttaa pois äidin luota.
Jokin sähköauto myyjä idiootti taas asialla
Rahat menee tankkaamiseen...😭😭😭😭