kestääkö aukaista jos on jäässä talvella , siellähän on muoviset hammasrattaat,? minä vaan kysyn,?
mites se toi latausluukun mootori talvella
Anonyymi-ap
8172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Älä huoli, ei sinulla ole varaa sellaiseen. Opettele ennemmin kirjoitustaitoa ja voit menestyä paremmin elämässä.
Yksi tyhmä kysyy enemmän, kuin kymmenen viisasta ehtii vastaamaan. Tulevana kolmantena talvena sen näkee, että hyvin toimii edelleen.
Ruuvi väännin alkoi kummasti rapisemaan, ilman momentin säätöä.
Oletko selvinnyt fossiiliautojen polttoaineluukun kanssa talvisin?
Nehän ovat ihan samanlaisia.
Eivät ole, ne ovat ihan erilaisia. Sähköautojen latausluukkuihin on keksitty kaikkea turha tekniikkaa ja automatiikkaa. Perinteinen mekaaninen luukku ilman mitään sähköä tai automatiikkaa pitäisi riittää.
Mielestäni ainakin ID nelosessa on ihan ok luukku, vaikka sähköisesti lukittuukin. Näinhän on myös useimmissa polttiksissa.
Vanhemmissa polttiksissa luukku on mekaaninen kuten sen pitäisi ollakin.
vanhassa corollossa on 98 on kaikki mekaanista...kaasuläppä avautuu vaijerilla, tankin luukku vaijerila,(joskus rasvaa napukkaan joka lukitsee luukun), takaluukku aukeaa vaijerilla...aina toimii toyota corolla...tonnin pommilla mennään.eikä valiteta,, 13m avaimella ja ase -öljyllä pärjää 25 -vuotta ,ei muuta avaimia ja aineita ,joskus öljyt koneeseen