😱😱😱😱😱😱 Jatkuvaa pysähtelyä?? 😱😱😱😱😱
Mercedes-Benz CLA
Akkukoko kohtuullinen 85 kWh
Syyskuu
Liikkeelle aamulla kahdeksan jälkeen.
Kuskinvaihto iltapäivällä.
Lataustauko tarvittiin 10 TUNNIN eli 721 KILOMETRIN ajon jälkeen!!! 💪💪💪
Lataamiseen meni 20 minuuttia ja sen jälkeen virtaa oli yli 500 kilometrin taipaletta varten.
1300 km yhdellä 20 minuutin lataustaolla.
Hieno suoritus!! 👏👏👏👏
Minun fossiilin ajotietokone näyttää täydellä tankilla 700 km, mutta koskaan en ole päässyt edes 600 km. Ja tankkaaminen on kallista.
Mercedes-Benz CLA
Akkukoko kohtuullinen 85 kWh
Syyskuu
Liikkeelle aamulla kahdeksan jälkeen.
Kuskinvaihto iltapäivällä.
Lataustauko tarvittiin 10 TUNNIN eli 721 KILOMETRIN ajon jälkeen!!! 💪💪💪
Lataamiseen meni 20 minuuttia ja sen jälkeen virtaa oli yli 500 kilometrin taipaletta varten.
1300 km yhdellä 20 minuutin lataustaolla.
Hieno suoritus!! 👏👏👏👏
Minun fossiilin ajotietokone näyttää täydellä tankilla 700 km, mutta koskaan en ole päässyt edes 600 km. Ja tankkaaminen on kallista.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Joo ja tuonhan voi tietenkin yleistää kaikkien sähköautojen mainostamiseen kun kerran mersullakin pääsee.
Heijuu, pitääkinpä käydä joku vanha Leaffi ostamassa kun sähköautolla pääseekin noin pitkälle. Ennen luulin että ei pääsisi.
Tuo testi nyt ei ole mitenkään normi arkeen verrattavaa. 85 akku hmm ehkä talvella 200km jotain range ja siihen sammuu ryömii lopuksi. Suurin ongelma on auton kertakäyttöisyys.
Voihan sitä tuollaistakin kuvitella ja valehdella. Tiedoksi siitä ei ole.
Tuo 200 km käytännön toteutuma 500 km wltp rangella ei ole toteutunut kuin bz4x:llä. Ehkä uusi yritys on vähän parempi.
ja sitten se akunvaihto maksaa 50000e? jos sippaa
halpaa?
Siinä lisää valetta ja kuvitelmia.
Akkuja korjataan, ei niitä kokonaan tarvitse vaihtaa ja normaalisti akusto kestää 20 vuotta tutkimusten mukaan.
Tutkimukset on maksettuja juttuja. Taksin akut järestäin loppu, vaikka autot ei ole vanhoja. Aina ladataa pikalaturilla max täyteen, että jos tulee pitkän matkan keikka, ettei asiakasta tarvitse syömään viedä matkalla ja mittari raksuttaa. .
Tankilla sitten tarviikin luudailla vain 3 minuuttia.
Juu, sehän on suoranainen nautinto ja yleinen tapa ajaa 1300km ja pitää vain yksi nopea tankkaus pysähdys.
Stadilaisena minulla ei ole mitään tarvetta ajella Turkua, Tamperetta tai Lahtea kauemmas.
Toisaalta, vaikka olen stadissa syntynyt ja siellä nuoruureni asunut, harvoin tulee enää tarvetta mennä Kehä 1:n eteläpuolelle. Kuopionkin tulee ajettua useammin.
Jaa no ei kai sitten kellään muullakaan voi olla.
35 vuotta asuttiin pk-seudulla, nyt rauhallisessa pikkukaupungissa. Ei todellakaan ole ikävä sinne hälinään, ruuhkiin ja ikuiselle rakennustyömaalle. Tulee kuitenkin silloi-tällöin käytyä, koska jälkikasvu asuu siellä. Ei onneksi kuitenkaan keskustassa.
Stadissa ja Vantaalla asuttaessa käytiin useamman kerran vuodessa Itä-Suomessa ja Lapissa, kuten myös ulkomailla pari-kolme kertaa vuodessa
Hanaa niin saa äkkipysäyksen https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/dde07e5c-d524-4bea-ba70-d8c719715be3
On se niin mukavaa ajaa sähköllä kun sata kilsaa maksaa vain alle kaksi euroa.
Do dii!!
Ei se tankkaaminen kallista ole, mutta sähköauton arvonlasku 2 euroa per kilometri on.
Eli 100tkm ajetun Teslani arvo on laskenut 200000€, kun tämä uutena maksoi n. 50000€?
Kerrotko kenelle joudun maksamaan 150t€?
Tonnin Toyotalla pääsee samaan eikä tarvi säätää piuhojen tai äppien kaa
Hienoa!!