Alfaa ostamassa

Juu kyllä ne ruostuu. Meidän edellinen ainkin alkoi ruostua nelivuotiaana. Uusi on ollut projektina viedä ruostesuojattavaksi, mutta vielä en ole ehtinyt. Vikojakin oli, ei tosin pahoja, mutta suhteellisen tiuhaan. Uusi alfa ostettiin, koska sillä on niin nautinnollista ajaa. Bemarilla pääsee samaan ajonautintoon melkein tuplahinnalla, joten kakkosauto saa olla alfa.

Äksviis kirjoitti:

Juu kyllä ne ruostuu. Meidän edellinen ainkin alkoi ruostua nelivuotiaana. Uusi on ollut projektina viedä ruostesuojattavaksi, mutta vielä en ole ehtinyt. Vikojakin oli, ei tosin pahoja, mutta suhteellisen tiuhaan. Uusi alfa ostettiin, koska sillä on niin nautinnollista ajaa. Bemarilla pääsee samaan ajonautintoon melkein tuplahinnalla, joten kakkosauto saa olla alfa.

Lue lisää

No, se nyt ei tietenkään ole yllätys, etteikö rauta ruostu. Kuitenkin viiden Alfan kokemuksella uskallan väittää, etteivät Alfat ainakaan keskimääräistä ruostealttiimpia autoja ole. Kokemuksia olen kerätty 70-, 80-, 90- ja 2000-luvun Alfoista.

Jokainen voi myös itse päätellä katselemalla 75-, 155- ja 164-Alfoja liikenteessä. Äärimmäisen harvoin löytyy näkyvästi ruosteista yksilöä. Tokihan 7 - 20 -vuotiaissa autoissa ruostetta on, oli merkki mikä tahansa, mutta kyllä ne vakavasti ruosteen vaurioittamat tai moneen kertaan maalatut ovat pääasiassa muita merkkejä kuin Alfoja.

Oma 75:ni on hyvä esimerkki 16-vuotiaasta autosta, joka kolaroitua kylkeä lukuunottamatta on alkuperäisissä maaleissa, päällepäin ruosteeton ja maali kiiltää kuin kapitalistin saapas.

156:ssa keula on arka kiveniskemille, samoin helmat, mutta en minä ainakaan ole omassani havainnut ruostumista, en myöskään havainnut edellisessä. Mutta ruostuu se Alfakin, ilman muuta, ennen pitkää.

Äksviis kirjoitti:

Juu kyllä ne ruostuu. Meidän edellinen ainkin alkoi ruostua nelivuotiaana. Uusi on ollut projektina viedä ruostesuojattavaksi, mutta vielä en ole ehtinyt. Vikojakin oli, ei tosin pahoja, mutta suhteellisen tiuhaan. Uusi alfa ostettiin, koska sillä on niin nautinnollista ajaa. Bemarilla pääsee samaan ajonautintoon melkein tuplahinnalla, joten kakkosauto saa olla alfa.

Lue lisää

im dreaming, im always dreaming...

Jönsson kirjoitti:

No, se nyt ei tietenkään ole yllätys, etteikö rauta ruostu. Kuitenkin viiden Alfan kokemuksella uskallan väittää, etteivät Alfat ainakaan keskimääräistä ruostealttiimpia autoja ole. Kokemuksia olen kerätty 70-, 80-, 90- ja 2000-luvun Alfoista.

Jokainen voi myös itse päätellä katselemalla 75-, 155- ja 164-Alfoja liikenteessä. Äärimmäisen harvoin löytyy näkyvästi ruosteista yksilöä. Tokihan 7 - 20 -vuotiaissa autoissa ruostetta on, oli merkki mikä tahansa, mutta kyllä ne vakavasti ruosteen vaurioittamat tai moneen kertaan maalatut ovat pääasiassa muita merkkejä kuin Alfoja.

Oma 75:ni on hyvä esimerkki 16-vuotiaasta autosta, joka kolaroitua kylkeä lukuunottamatta on alkuperäisissä maaleissa, päällepäin ruosteeton ja maali kiiltää kuin kapitalistin saapas.

156:ssa keula on arka kiveniskemille, samoin helmat, mutta en minä ainakaan ole omassani havainnut ruostumista, en myöskään havainnut edellisessä. Mutta ruostuu se Alfakin, ilman muuta, ennen pitkää.

Lue lisää

Ehkäpä meidän edellinen 156 oli maanantaiyksilö, mutta se ruostui mm. takaluukun alareunasta suljettuna alaspäin osottavalta pinnalta. Maali vain lähti kupruilemaan ja alta paljastu ruostetta. Kiven iskeymät eivät voineet sitä aiheuttaa, koska ruostumispaikka ei ole ajaessa edes ulkona. Myös oven karmissa, alustassa ja lokasuojien reunoissa oli vm. 2001 2,0 SW:ssä ruostetta. Viime huollossa ruosteesta mainittiin oikein erikseen Delta-auton toimesta.

Toivotaan, että meillä oli maanantaiyksilö, sillä nyt meillä on uusi 156 V6 ja olemme olleet siihen kovin tyytyväisiä, ainakin toistaiseksi. Eikä tuo enää haittaa, jos se ruostuu. Päätin edellisen alfan kanssa, etten aja alfalla, jossa ei ole takuu voimassa. Sen verran kiva auto se alfa on, että sillä viitsii ajaa hienoisesta epäluotettavuudesta huolimatta.