Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tekniikan Maailma luopuu nykyautojen range-testistä. Liian rankkaa testaajille.

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    2010-luvun alussa oli kohtuullinen temppu ajaa silloisen Leafin akku tyhjäksi, mutta nykyaikaisilta autoilta se vaatii yli 700 kilometrin taipaleen, koska akkujen kapasiteetti on kasvanut. Eikä lukijoita kauheasti kiinnosta meneekö auto 720 km vai 860 km akullisella.
    5144
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Eihän sitä akkua ole pakko ajaa tyhjäksi. Voi vaikka mitata 80-40% välin ja laskea siitä kantamia. Moniko omistaja oikeasti ajaa akun 0 % asti.

    Äänestä

    • Kyllä se pitää tyhjäksi ajaa, että tulee varmuus.

      Esim. mun fossiilin ajotietokone näyttää täydellä tankilla yli 700 km, mutta jo 550 kilometrin jälkeen tankki on aika tyhjä ja viimeisten kymmenien kilometrin matkalla ajotietokoneen näyttämä juoksee hirveällä vauhdilla alaspäin.

      Äänestä

    • Anonyymi00002 kirjoitti:

      Kyllä se pitää tyhjäksi ajaa, että tulee varmuus.

      Esim. mun fossiilin ajotietokone näyttää täydellä tankilla yli 700 km, mutta jo 550 kilometrin jälkeen tankki on aika tyhjä ja viimeisten kymmenien kilometrin matkalla ajotietokoneen näyttämä juoksee hirveällä vauhdilla alaspäin.

      Ei sinulla mitään polttista ja keksit luvut hatusta. Sinähän olet sähköautofanaatikko eli valehtelija.

      Äänestä

    • Anonyymi00003 kirjoitti:

      Ei sinulla mitään polttista ja keksit luvut hatusta. Sinähän olet sähköautofanaatikko eli valehtelija.

      Ei sun uskominen tosiasioihin vaikuta.

      Äänestä

    Luopuvat siksi ettei ylioptimistisella rangella kusettaminen ilmenisi niin helposti ja ylisanoja voi jatkossakin jaella loputtomasti muovisille temuautoille

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    2010-luvun alussa oli kohtuullinen temppu ajaa silloisen Leafin akku tyhjäksi, mutta nykyaikaisilta autoilta se vaatii yli 700 kilometrin taipaleen, koska akkujen kapasiteetti on kasvanut. Eikä lukijoita kauheasti kiinnosta meneekö auto 720 km vai 860 km akullisella.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu