Yhden merkin autoilla kolaroidaan huomattavasti kaikkia muita useammin, kertovat POP Vakuutuksen tilastot vuosina 2021–2024 korvatuista vahingoista.
Vakuutusyhtiön lukujen perusteella Tesloille sattuu jopa 60 prosenttia enemmän kolareita kuin toiseksi eniten kolaroiville BMW-merkin menopeleille. Tämä ei kuitenkaan välttämättä johdu esimerkiksi siitä, että Tesla-kuljettajat ajaisivat muita vaarallisemmin.
Vakuutusyhtiön lukujen perusteella Tesloille sattuu jopa 60 prosenttia enemmän kolareita kuin toiseksi eniten kolaroiville BMW-merkin menopeleille. Tämä ei kuitenkaan välttämättä johdu esimerkiksi siitä, että Tesla-kuljettajat ajaisivat muita vaarallisemmin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eniten liikenteessä olevilla automerkeillä kolaroidaan eniten ellei kolareita ole suhteutettu liikenteessä olevien autojen määrää.
Koskaan ei pitäisi ilmoittaa kolareiden ja hinauksien määrää suhteuttamatta niitä liikenteessä olevien autojen määrään.
Haloo!
Ihan varmasti on tilastot suhteuttettu ainakin autojen määrään. Vähintään. Mieluummin tilastoidaan suhteessa ajokilometreihin. Tämäkin tieto on vakuutuyhtiöillä käytössään.
Vrt. taannoin tilastoitiin nastarenkain vs nastattomin renkain ajetut onnettomuudet. Tämä tilastointi oli ihan härskiä huijausta
- laskettiin onnettomuudet suhteessa autojen määriin
- tilastoista siivottiin pois rattijuopumukset, liian kuluneilla tai nastoja menettäneillä jyrsimillä ajetut kolarit
Siinä toisessa korissa puolestaan "nastoittamatomat renkaat" eli pohjoismaiden kitkarenkaat, keskieuroopat kitkat, nastoittamatta jätetyt nastarenkaat, kesärenkain liikkellä olleet, liian kuluneet kitkarenkaat (talvirengas, myös nastajyrsin, menettää pitonsa jo kauan ennen kuin se on kulunut 3 mm urasyvyyden rajalle).
Jep jep, ja nettikeskustelussa kaikki nuo aina "kitkarenkaita".
Saatiin just sellaisia tuloksia kuin haluttiin.
Muutama vuosi sitten tilastointitapaa muutettiin. Verrataankin nastarenkaita vs kitkarenkaita ja onnettomuuksien määrät suhteutetaan ajokilometreihin eikä autojen määrään.
Nastajyrsemethän löytyy tyypillisesti eläkepalpoilta, juuri kortin saaneilta, kakkosautoista jne jotka seisoo pahalla kelillä turvassa autotallissa. Kitkarenkaat taas käytössä paljon ajavilla = niillä ajetaan säässä kuin säässä.
Ja kas kummaa - muutoksen jälkeen olikin otsikoissa "kitkarenkailla ajetaan vähemmän kuolonkolareita kuin nastajyrsimillä". Siis ajokilometreihin suhteutettuna.
Tallissa seisovien eläkeläispappojen autoihin suhteutettune nastajyrsimet turvallisia. Kun auto seisoo talllissa.