Suomi voisi välttää miljardien lisäkulut jakeluvelvoitteesta sähköistämällä liikennettä nopeammin,

Tiistaina julkistettu raportti arvioi, että siirtymä luo Suomella on mahdollisuudet 2,3–5,8 miljardin lisävientiin ja työpaikkoja voi syntyä 4 000–10 000.

Nykytahdilla päästään reiluun 600 000 ladattavaan autoon vuoden 2030 alussa.
Pitää kuitenkin huomata että sähköistyminen kiihtyy joka vuosi.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/4839ce92-f00f-4fbd-b4db-0d8cc30db471
6126
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ja missä tuo sähköistämisen "kiihtyminen" näkyy? Uusia sähköautoja myydään edelleen vähemmän kuin vuonna 2023. Ja turha rääkyä jostain "komponenttipulasta" ja siitä johtuneesta kysynnän purkautumisesta. Vuoden 2023 uusien autojen myynnit ei ollut erityisen suuria joten väite jostain poikkeavan hyvästä vuodesta ovat valetta. Vuosi 2023 oli surkea uusien autojen myynnissä, mutta nyt uusien autojen myynnit ovat katastrofaalisen alhaalla.

Äänestä
  • Näkyy siinä, että tänä vuonna liikenteeseen on tullut joka kuukausi keskimäärin 6000 ladattavaa autoa ja joka kuukausi määrä on kasvanut.

    Äänestä

  • Se näkyy mm. tässä:

    Vaikka Euroopan autokauppa polki ensimmäisen vuosipuoliskon paikallaan, täyssähköautojen myynti otti mittavan loikan eteenpäin. Rekisteriin ruuvattiin ensimmäistä kertaa yli miljoona uutta täyssähköautoa.

    Haamurajan ylitys ei lopulta tehnyt edes tiukkaa, sillä EU:n alueella kävi kaupaksi kaikkiaan 1 193 397 uuden uutukaista täyssähköautoa. Kasvua edellisvuoden vastaavaan aikaan kertyi 25 prosenttia.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Se näkyy mm. tässä:

    Vaikka Euroopan autokauppa polki ensimmäisen vuosipuoliskon paikallaan, täyssähköautojen myynti otti mittavan loikan eteenpäin. Rekisteriin ruuvattiin ensimmäistä kertaa yli miljoona uutta täyssähköautoa.

    Haamurajan ylitys ei lopulta tehnyt edes tiukkaa, sillä EU:n alueella kävi kaupaksi kaikkiaan 1 193 397 uuden uutukaista täyssähköautoa. Kasvua edellisvuoden vastaavaan aikaan kertyi 25 prosenttia.

    Nuo ovat Euroopan lukuja, ei Suomen lukuja. Suomessa ollaan edelleen vuoden 2023.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Näkyy siinä, että tänä vuonna liikenteeseen on tullut joka kuukausi keskimäärin 6000 ladattavaa autoa ja joka kuukausi määrä on kasvanut.

    Ja silti uusien sähköautojen rekisteröinneissä ei ole tapahtunut kasvua vuodesta 2023. Ja vuosi 2023 ei ollut hyvä vuosi vaan surkea.

    Äänestä

Meillä pitäisi vaan olla osaava hallitus joka saisi talouden kasvuun ja lopettaisi kalliiksi tulevat leikkaukset ja järjestäisivät töitä ihmisille ja uskoa tulevaisuuteen, mutta kun tekevät kaikki aivan väärin ja tuhoavat Suomen sisältä päin muutaman rikkaan mieliksi.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Tiistaina julkistettu raportti arvioi, että siirtymä luo Suomella on mahdollisuudet 2,3–5,8 miljardin lisävientiin ja työpaikkoja voi syntyä 4 000–10 000.

Nykytahdilla päästään reiluun 600 000 ladattavaan autoon vuoden 2030 alussa.
Pitää kuitenkin huomata että sähköistyminen kiihtyy joka vuosi.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/4839ce92-f00f-4fbd-b4db-0d8cc30db471

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu