onko kuluttajariitalautakunnan touhussa mitään järkeä
https://www.is.fi/autot/art-2000011593516.html
Periaatteessa kuluttajan on mahdollista periä yritykseltä saataviaan oikeuden kautta, jos yritys ei noudata kuluttajariitalautakunnan ratkaisua. Siihen Sami ei halunnut lähteä noin pienen kulun tähden.
Sami oli ratkaisun jälkeen yhteydessä juristiin, joka arvioi, että käräjöinnistä koituisi 20 000 euron kulut.
Hän kokee, että kuluttajariitalautakunnan suosituksia pitäisi saada sitovimmiksi.
– Herää kysymys, onko kuluttajariitalautakunnan touhussa mitään järkeä, kun suosituksella ei tee yhtään mitään, Sami pohtii IS:lle.
https://www.is.fi/autot/art-2000011593516.html
Periaatteessa kuluttajan on mahdollista periä yritykseltä saataviaan oikeuden kautta, jos yritys ei noudata kuluttajariitalautakunnan ratkaisua. Siihen Sami ei halunnut lähteä noin pienen kulun tähden.
Sami oli ratkaisun jälkeen yhteydessä juristiin, joka arvioi, että käräjöinnistä koituisi 20 000 euron kulut.
Hän kokee, että kuluttajariitalautakunnan suosituksia pitäisi saada sitovimmiksi.
– Herää kysymys, onko kuluttajariitalautakunnan touhussa mitään järkeä, kun suosituksella ei tee yhtään mitään, Sami pohtii IS:lle.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Halpaa ja huonolaatuista nahkaa. Tesla on laadullisesti melkoista kuraa ja takuuasioissa ollaan sikoja.
Minun Volvon istuimen päälliset vaihdettiin kun auto oli liki 5vuotias kun materiaali alkoi halkeilemaan vastaavalla tavalla, mutta lievemmin mitä tuossa Teslassa ja huomioitavaa, että takuu oli 2 vuotta ja materiaa oli keinonahkaa. Toiset merkit haluaa pitää asiakkaat ja toimivat kuluttajasuojan sääntöjen mukaan.
Teslan "nahka" on aika kummallisesta ammusta kun on kangaspohjaista... Ennen sitä kyllä kutsuttiin vinyyliksi.
mrrrrr