Tämä selvisi, kun Tampereen rajussa parkkihallipalossa tuhoutuneiden sähköautojen akkuja tutkittiin tarkemmin Akkuautossa Pirkkalassa.
Korjaamoinsinööri Niklas Pitkäkosken mukaan ainoa merkki rajusta palosta oli nokijälki akkujen päällä.
– Akkujen sisällä ei näkynyt merkkejä siitä, että ne olisivat olleet syttymässä tai edes tulipalossa osallisina.
https://yle.fi/a/74-20195447
Korjaamoinsinööri Niklas Pitkäkosken mukaan ainoa merkki rajusta palosta oli nokijälki akkujen päällä.
– Akkujen sisällä ei näkynyt merkkejä siitä, että ne olisivat olleet syttymässä tai edes tulipalossa osallisina.
https://yle.fi/a/74-20195447
Vastaukset 3
Vanhimmat
audiVW johtaa tutkimusta-hih
Et siis taaskaan ymmärtänyt jutun pointtia.
Audihan siellä syttyi ja sen tuli ei sytyttänyt muiden sähköautojen akkuja. Eli se tarkoittaa ettei akustot syty todellakaan helposti.
Miten käy polttiksen polttoainesäiliön tuossa tilanteessa?
70 litraa ykkösluokan tulenarkaa bensiiniä munankuoren paksuisessa muovisäiliössä ja tulta ja kuumuutta päälle. Viereisestä palavasta autosta valuu palavaa bensiinä seuraavankin auton alle...
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🚒🚒🚒🚒🧯🧯👨🏻🚒👨🏻🚒👩🏻🚒👩🏻🚒 !!!!