Itselataava termi on mainosmiesten keksimä antaen kuvaa että auto lataa itse itsensä. Itsensä lataava on teknisesti mahdoton.
Onhan tuo parin tonnin massa jo kertaalleen kiihdytetty jota sitten hidastetaan sähköllä.
Sellaisia on ollut formuloissa jo 2009. KERS, Kinetic Energy Recovery System.
Ei ole ollenkaan myyvää kertoa että autossa on liike-energian talteenotto järjestelmä. LETOJ.
Toinen yhtä idioottimainen on katumaasturi, vai ovatko tiet niin hunossa kunnossa?
Näin sitä sähköautoilijaa vedetää narussa mainoslause huumassa kuin Gobbels Saksalaisia.
Onhan tuo parin tonnin massa jo kertaalleen kiihdytetty jota sitten hidastetaan sähköllä.
Sellaisia on ollut formuloissa jo 2009. KERS, Kinetic Energy Recovery System.
Ei ole ollenkaan myyvää kertoa että autossa on liike-energian talteenotto järjestelmä. LETOJ.
Toinen yhtä idioottimainen on katumaasturi, vai ovatko tiet niin hunossa kunnossa?
Näin sitä sähköautoilijaa vedetää narussa mainoslause huumassa kuin Gobbels Saksalaisia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itselataavien hybridin kulutus on samaa luokkaa kuin tavallisen polttisauton. Jos se alamäessä lataa jotain, niin sillä latauksella ei pääse edes seuraavaa mäkeä ylös. Fysiikan laki on sellainen.
Säästää se kuitenkin jonkin verran bensaa. Ainakin itselataava hybridi on järkevämpi kuin ladattava hybridi joiden akut poksahtelevat hajalle nopeasti.
Taas niimutku niimutku.
Ainakin auton kestävyyden kannalta ladattava hybridi on typerin valinta. Pikkuinen akku jota ladataan jatkuvasti tarkoittaa, että tuo pikkuinen akku kuluu nopeasti. Itselataavalla hybridillä ajetaan enemmän bensalla ja järjestelmä pitää akun lataustason sopivana jolloin se kuluu hitaammin.
Säästää se silloin kun odottelee liikennevaloissa. Monet polttomoottorit menevät jopa pienemmällä kulutuksella kuin itsensätyydyttävät.
Ladattava hybridi on kaikista paras. On vain huonoa suunnittelua kun akku tehdään vaikeaksi. Jos akku se muutama kilowattituntinen rakennettaisiin huollettavaksi/vaihdettavaksi ja korjattavaksi helpolla niin vika on valmistajissa ei autossa joka tehty pilalle.
Se bensan säästö on lähinnä nimellistä ja veronkiertoa ja päästörajoja varten nuo on tehty.