Polttomoottoriaikakaudella auton paino oli merkitsevä asia, koska polttomoottorin voima ei riittänyt

Anonyymi-ap

Muistan miten polttomoottoriaikakaudella 2-tonninen pakettiauto kiihtyi hitaammin kuin kuski. Kevyemmät henkilöautot kulkivat paremmin.

Nykyään 3-tonniset täyssähkö-SUVit ryntäävät sataseen nopeammin kuin ehtii sanoa oli kyydissä enemmän tai vähemmän porukkaa ja kuormaa.

VOIMAA!!!

20

210

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Auton paino on aina merkittävä asia vaikka jotkut aivottomat sähköautofanaatikot muuta kuvittelevat. Auton painolla on merkittävä vaikutus ajettavuuteen ja mutkatiellä painavat autot ovat surkeita ajaa. Painavat autot myös tuhoavat tiet nopeasti.

      Voimalla taas ei ole paskankaan väliä useimmille. Tuollaisesta kiihtymisestä kiihkoilee vain henkisesti typerän teinin asteelle jääneet. Varsinkin kaupungeissa nopeasti risteyksestä lähtevät ovat lähinnä idiootteja. Liikenteessä ajetaan rauhallisesti eikä kaahailla kuin typerys.

      • Anonyymi

        Ylipäätään sellaisen jota jatkuvasti kiihdyttelee nopeasti autollaan ansaitsee menettää ajokorttinsa koko loppuelämänsä ajaksi.


      • Anonyymi

        Itselataavan hybridi-Toyotan kiihtyvyys on kaupunkiajossa aivan optimaalinen turvallisuuden kannalta. Tämän lisäksi auto on sopivan kevytkin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itselataavan hybridi-Toyotan kiihtyvyys on kaupunkiajossa aivan optimaalinen turvallisuuden kannalta. Tämän lisäksi auto on sopivan kevytkin.

        Oikeastaan kaikkien viimeisten 20 vuoden aikana valmistettujen autojen teho on riittävä normaalissa liikenteessä.


      • Anonyymi

        "Auton painolla on merkittävä vaikutus ajettavuuteen ja mutkatiellä painavat autot ovat surkeita ajaa."
        Huomaa, että tämä pösilö ei ole ajanut muuta kuin "itselataavaa" Toyotaa, jota pitää maailman parhaana autona kun ei muusta mitään tiedä.
        "Varsinkin kaupungeissa nopeasti risteyksestä lähtevät ovat lähinnä idiootteja."
        Mikä haitta sinulle siitä koituu jos viereinen sähköauto lähtee risteyksestä nopeammin kuin sinun "itselataavasi"? Alemmuuden tunneko? Et vain ymmärrä, että kun sinä itselataavallasi laitat kaasupolkimen pohjaan, niin sähköautoilija lähtee vasta pinta"kaasulla".


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Auton painolla on merkittävä vaikutus ajettavuuteen ja mutkatiellä painavat autot ovat surkeita ajaa."
        Huomaa, että tämä pösilö ei ole ajanut muuta kuin "itselataavaa" Toyotaa, jota pitää maailman parhaana autona kun ei muusta mitään tiedä.
        "Varsinkin kaupungeissa nopeasti risteyksestä lähtevät ovat lähinnä idiootteja."
        Mikä haitta sinulle siitä koituu jos viereinen sähköauto lähtee risteyksestä nopeammin kuin sinun "itselataavasi"? Alemmuuden tunneko? Et vain ymmärrä, että kun sinä itselataavallasi laitat kaasupolkimen pohjaan, niin sähköautoilija lähtee vasta pinta"kaasulla".

        Kaahailu kaupungissa on aivotonta typeryyttä ja siksi kaasun pohjaan laittaminen risteyksestä lähdettäessä on järjetöntä ja typerän juntin merkki. Ja todistaahan tätä sekin, että kaikkein eniten onnettomuuksia tapahtuu Tesloilla ajavilla. Mitä enemmän tehoa käyttää autossaan niin sitä vaarallisempi kuski on.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaahailu kaupungissa on aivotonta typeryyttä ja siksi kaasun pohjaan laittaminen risteyksestä lähdettäessä on järjetöntä ja typerän juntin merkki. Ja todistaahan tätä sekin, että kaikkein eniten onnettomuuksia tapahtuu Tesloilla ajavilla. Mitä enemmän tehoa käyttää autossaan niin sitä vaarallisempi kuski on.

        Lisään... Itse asiassa aiemmin BMW-kuskit olivat onnettomuustilastoissa ykkösenä, mutta nyt Tesla-kuskit ovat menneet heidän edelle. Tesla-kuskit ovat muita liikenteessä vaarantavia juntteja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Lisään... Itse asiassa aiemmin BMW-kuskit olivat onnettomuustilastoissa ykkösenä, mutta nyt Tesla-kuskit ovat menneet heidän edelle. Tesla-kuskit ovat muita liikenteessä vaarantavia juntteja.

        Jos tietolähteenä käytät POP vakuutuksen tilastoa, niin voin kertoa, että kyseisellä vakuutusyhtiöllä oli pitkään halvimmat vakuutusmaksut tesloille, he kampanjoivat teslan keskustelupalstoilla. Tästä voi päätellä, että POP vakuutuksella on suhteessa eniten tesla merkkisiä autoja vakuutettuna. Pelkästään yhden vakuutusyhtiön tilastolla ei ole oleellista merkitystä onnettomuuksien todellisiin määriin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaahailu kaupungissa on aivotonta typeryyttä ja siksi kaasun pohjaan laittaminen risteyksestä lähdettäessä on järjetöntä ja typerän juntin merkki. Ja todistaahan tätä sekin, että kaikkein eniten onnettomuuksia tapahtuu Tesloilla ajavilla. Mitä enemmän tehoa käyttää autossaan niin sitä vaarallisempi kuski on.

        Et tainnut ymmärtää viestiäni, kuten et oikeastaan mitään muutakaan (otan osaa). Sähköauto lähtee valoista suuren vääntönsä ansiosta kuin itsestään, kuski ei edes tiedosta kiihdyttävänsä muiden mielestä ripeästi, mutta eihän sitä voi ymmärtää ”itselataavalla” kottikärryllä kulkeva kainuun juntti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Et tainnut ymmärtää viestiäni, kuten et oikeastaan mitään muutakaan (otan osaa). Sähköauto lähtee valoista suuren vääntönsä ansiosta kuin itsestään, kuski ei edes tiedosta kiihdyttävänsä muiden mielestä ripeästi, mutta eihän sitä voi ymmärtää ”itselataavalla” kottikärryllä kulkeva kainuun juntti.

        Eli sähköautoilija ei edes tajua ajavansa autolla kuin typerä idiootti. Sehän on tietenkin selvä asia. Eihän idiootit tiedosta koskaan olevansa idiootteja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos tietolähteenä käytät POP vakuutuksen tilastoa, niin voin kertoa, että kyseisellä vakuutusyhtiöllä oli pitkään halvimmat vakuutusmaksut tesloille, he kampanjoivat teslan keskustelupalstoilla. Tästä voi päätellä, että POP vakuutuksella on suhteessa eniten tesla merkkisiä autoja vakuutettuna. Pelkästään yhden vakuutusyhtiön tilastolla ei ole oleellista merkitystä onnettomuuksien todellisiin määriin.

        POP vakuutus on todella pikkuruinen vakuutusyhtiö joten sen vakuutushinnat eivät paljon mistään mitään kerro. POP vakuutus ei ole suuri edes Suomen mittakaavassa.

        Ja tilastot osoittavat, että Tesloilla tapahtuu enemmän onnettomuuksia kuin muilla automerkeillä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        POP vakuutus on todella pikkuruinen vakuutusyhtiö joten sen vakuutushinnat eivät paljon mistään mitään kerro. POP vakuutus ei ole suuri edes Suomen mittakaavassa.

        Ja tilastot osoittavat, että Tesloilla tapahtuu enemmän onnettomuuksia kuin muilla automerkeillä.

        Kerro linkki sellaiseen tilastoon, vai päästäsikö tuonkin revit?


    • Anonyymi

      Painavista autoista voisi vielä lisätä, että kun kuskit nyt sitten osaamatto-
      muuttaan saavat ne pellon puolelle, niin ne aiheuttavat kaikille paljon
      enemmän vahinkoa kuin ne - no tavallisen painoiset!

      • Anonyymi

        Olen viime aikoina havainnut, että painavilla sähköautoilla elvistelevillä kavereilla tuppaa olemaan melkoisen kevyet aivot. Tämä on huono asia liikenneturvallisuuden kannalta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen viime aikoina havainnut, että painavilla sähköautoilla elvistelevillä kavereilla tuppaa olemaan melkoisen kevyet aivot. Tämä on huono asia liikenneturvallisuuden kannalta.

        Esson baarissa leviää myös huhu, että painavilla sähköautoilla ajavilla kavereilla olisi pieni pippeli. Tämän väitteen todenperäisyyttä ei ole tarkistettu. Ehkä joku ronski nainen voisi tarkistaa asian.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Esson baarissa leviää myös huhu, että painavilla sähköautoilla ajavilla kavereilla olisi pieni pippeli. Tämän väitteen todenperäisyyttä ei ole tarkistettu. Ehkä joku ronski nainen voisi tarkistaa asian.

        Juuri näin, siksi suosittelenkin tätä kuuluisaa Rivo-Riittaa tutkimaan asian todenperäisyyttä!
        T. Bertil Perversson,


    • Anonyymi

      Polttomoottoriaikakauteen jämähtäneille auton paino on edelleen yksi elämän monista ongelmista. 🤣🤣🤣🤣

      • Anonyymi00019

        Sähköpellet luulee niin. Kunhan tiet tuhoutuu ylipainoisilla autoilla ja tiekunnostus maksut tulevat hymynne menee peräaukkoon. Rekat ja muut ovat pakollinen ongelma, henkilöautot eivät. Kannatan kaikille yli 2000kg painiville henkilöautoille 500-5000€ vuotuista tiemaksua. Purraaa herää.😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅


    • Anonyymi00020

      Tiet tuhotaan nastarenkailla, painoilla ei ole merkitystä. Kaikki maanteiden urat ovat henkilö- ja pakettiautojen nastarenkaiden aikaansaannoksia ja uria on ollut yhtä kauan kuin nastarenkaita, Keski-Euroopasta urat puuttuvat, koska siellä kitkarenkaat ovat ainoat sallitut talvikumit.
      Ikinä en ole nähnyt kuorma-autojen ja rekkojen levyisiä uria, vaikka painoa on julmetun paljon enemmän kun sähköautoissa.

      Jo 20 v kitkoilla ympäri Suomea, eikä ole pienintäkään tarvetta palata nastoihin.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Purra hyökkää nyt suomalaisen duunarin kimppuun teettämällä mamuilla palkatonta työtä

      Niinpä niin. Persut duunaripuolue, HAH. Joko alkaa kovapäisinkin persu älyämään, että persut ovat Suomen kansan vastain
      Maailman menoa
      368
      12359
    2. Purra ehdottaa vaan Tanskan mallia, joka on erittäin hyvä malli

      Purra ehdotti helmikuussa Suomeen Tanskan mallia, jossa maahanmuuttajilta vaaditaan työntekoa sosiaalitukien saamiseksi.
      Maailman menoa
      256
      5403
    3. Kokoomusnuoret: Sosiaalitukien työvelvoitteen tulisi koskea kaikkia

      Riikka Purra on esittänyt, että maahanmuuttajilta tulisi edellyttää palkatonta työtä sosiaalitukien vastineeksi. Kokoom
      Maailman menoa
      215
      3947
    4. Purra vaatii: Työvelvoite maahanmuuttajille ja kantasuomalaisille pitkäaikaistyöttömille

      Jos Perussuomalaiset ja Kokoomus ovat seuraavan hallituksen kaksi johtavaa puoluetta, on suomalaisille pitkäaikaistyöttö
      Perussuomalaiset
      200
      2645
    5. Jyrki Linnankivi, Jyrki 69 - Goottirokkarista kirkonmieheksi Lappiin!

      Jyrki Linnankivi eli Jyrki 69 on The 69 Eyes -rockyhtyeen vokalisti. Lauluhommien lisäksi hän sanoittaa, säveltää ja sov
      Työ ja opiskelu
      15
      1992
    6. Onnea Maria ja Vilma Amazing Race -voitosta!

      Maria Guzenina ja Vilma Vähämaa voittivat Amazing Race Suomi -kisan. Voiton hetkellä Guzenina paljasti, miksi valitsi Vi
      Tv-sarjat
      19
      1834
    7. Mikä on mielestäsi paras miestyyppi?

      Esimerkit kärjistettyinä: a) perustavallinen/tasainen b) himourheilija c) varakas, turvallinen elättäjä d) puolikrimina
      Ikävä
      167
      900
    8. Martina Aitolehti

      Instagramissa pomppas esille Martinan kumipallot. Ihan säikähin. Ja tää on Martina-ketju!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      271
      862
    9. No kolahtaako kukaan

      Samalla tavalla kuin mä? Harmi kun et uskaltanut kohdata. Ehkä me löydetään jotkut muut jotka voi olla konkreettisempiak
      Ikävä
      74
      782
    10. Rippituoli

      Kerro joku synkkä tai outo salaisuus, joka liittyy ikävääsi kaivattuasi kohtaan. Tee tunnustus anonyyminä. Se helpottaa
      Ikävä
      59
      736
    Aihe