Suomalaiset vakuutusyhtiöt sanovat, etteivät sähköautot näy tilastoissa riskinä millään tavalla. Päinvastoin, dieselautoissa tilastojen mukaan paloriski on kolminkertainen sähköautoihin verrattuna.
Toisaalta kun polttomoottoriauto palaa, se tapahtuu lähes poikkeuksetta ajon aikana. Auto palaa tällöin myös lunastuskuntoon. Sähköautojen kohdalla keskimääräinen korvaussumma on muutama tuhat euroa.
Eli se palo ei polta koko autoa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/80a363ef-d9d1-4dea-b4e7-38dbb98bc2bd
Toisaalta kun polttomoottoriauto palaa, se tapahtuu lähes poikkeuksetta ajon aikana. Auto palaa tällöin myös lunastuskuntoon. Sähköautojen kohdalla keskimääräinen korvaussumma on muutama tuhat euroa.
Eli se palo ei polta koko autoa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/80a363ef-d9d1-4dea-b4e7-38dbb98bc2bd
Vastaukset 20
Vanhimmat
Artikkelissa on virhe, dieselautojen paloriski on n. 80-kertainen sähköautoon verrattuna.
Hah hah haa... Edelleenkin aivoton sähköautofanaatikko toistaan tuon ikivanhan paskatutkimuksen valheita. Tuon jälkeen on monta kertaa todettu, että tuo "tutkimus" oli arvotonta paskaa ja luvut olivat pelkkää valetta.
Lisään... Tuo kolminkertainen paloriski on uudempien tutkimusten tulos ja jopa se on todennäköisesti liioittelua. On täysin mahdollista, että sähköautot palavat aivan yhtä helposti kuin dieselautot. Tosin niiden sammuttaminen on kymmeniä kertoja vaikeampaa.
Siinä on sinulla sitä kuvitelmaa, luuloa ja uskoa. Tiedoksi siitä ei ole.
Olet täysin vapaa esittämään tilaston/tutkimuksen väitteesi tueksi.
Mutta tiedän jo etukäteen, että sitä on turha odottaa.
Tuon arvottoman paskatutkimuksen jälkeen on tehty kymmeniä tutkimuksia joissa lukemat ovat vuosi vuodelta pienentynyt. Teslakin käyttää tutkimusta jonka mukaan palojen määrä on kymmenkertainen ja Tesla tunnetusti valehtelun ammattilainen eikä edes Tesla väitä että ero on 80-kertainen. Tuo artikkelin mainitsema kolminkertainen riski on myös uudempi joten voimme rauhassa viimeinkin pyyhkiä persettä tuolla muutaman vuoden takaisella höpöhöpö-tutkimuksen tuloksilla.
Sähköautofanaatikot valitsevat tuon ikivanhan tutkimuksen, koska se on ainoa joka väittää tuollaista vaikka joka vuosi tulee tutkimuksia kumoaa tuon. Joten sähköautofanaatikot ovat pelkkä patologisia valehtelijoita.
Eikä vieläkään tullut tutkimusta, en yllättynyt.
Sama persaukinen vinkuu kateuttaan.
Helppo tutkimus polttisääliölle, joka rääkyy nuppi sinisenä. Tänään ollut harvinaisen hyvä päivä polttomoottoriautoille. "Vain" viisi palanut viimeisen vuorokauden aikana. ja sama tahti jatkuu varmaan huomenna. Rääkymistä maailamaan mahtuu.
Kyllä sen kommenteista näkee kuka ei halua uskoa TUTKITTUA TIETOA.
Nämä sähköautojen palot on nyt sitten lopullisesti valheiksi taputeltu. Akut eivät suostuneet syttymään edes suuressa pysäköintihallipalossa.
Sähköauton akku kestää lähellä olleen tulipalon hyvin, vaikka auto muutoin vaurioituisi kuumuudessa.
Tämä selvisi, kun Tampereen rajussa parkkihallipalossa tuhoutuneiden sähköautojen akkuja tutkittiin tarkemmin Akkuautossa Pirkkalassa.
Korjaamoinsinööri Niklas Pitkäkosken mukaan ainoa merkki rajusta palosta oli nokijälki akkujen päällä.
– Akkujen sisällä ei näkynyt merkkejä siitä, että ne olisivat olleet syttymässä tai edes tulipalossa osallisina.
https://yle.fi/a/74-20195447
Sähköautosta se alkoi, ihan sama onko akku vai muu vikana.
Ai muka keskimääräinen vakuutus korvaus sähköautolle tonnin verran. Tuo on täysi vale sillä pikku pusu kiveen pohjaan maksaa aina vähintään 4-10 000€
Sinulla on varmaankin esittää jotain faktaa väitteesi tueksi?
Repa sanoi tepoililla.
Muovin palasia niistä irtoaa, paloina, pitkin teitä.
Matemaattinen totuus tuotettujen vahinko korvausten määrään , sähköauton maksettujen vakuutusmaksujen ja paloista maksettujen korvausten suhde on salaista tietoa .
Mikä tuollainen älytön väite on?
Tämän vuorokauden aikana palanut 6 polttomoottoriautoa. Polvijärvellä yksi. "Omistajan nopea toiminta pelasti"......sai palavan rotiskonsa käyntiin ja pois talonsa vierestä.
Saisiko polttisautojen paloista koottua sellaisen kulkuneuvon, joka ei olisi niin paloherkkä.
Ps.
Oli siinä äijällä pahempi pipi lähellä.
Polttomoottoriauton tulipaloriski yli 60 kertaa suurempi kuin sähköauton.
Sataatuhatta myytyä polttomoottoriauto kohti syttyy 1529,9 tulipaloa
Vastaava luku sähköautojen kohdalla on 25,1
https://www.autoweek.com/news/a38225037/how-much-you-should-worry-about…
Tätä ketjua ei jätetä eikä unohdeta.