Kumma kun Lielahdesta ei enää kulje busseja

Anonyymi-ap

Tampereen Keskustaan vai lähteekö Prisman edestä linja 80. Näin ymmärsin että on ainut bussilinja jolla nykyään pääsee suoraan Keskustorille. Sekin kuitenkin selkeä huononnus kun siihen pysäkille on reilu kilometri omalta asunnolta kun ennen oli bussipysäkki ihan nurkan takana. Ratikkapysäkillekkin on joku 800 metriä matkaa kävellä.

28

316

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      muuta pois

    • Anonyymi

      Ratikkapysäkille pääsee linja-autoilla.

      • Anonyymi

        Ärsyttävää omasta mielestä vaihtaa bussista Ratikkaan tai kävellä varsinkin huonolla säällä kun ennen pääsi nyssellä ihan kodin nurkilta suoraan Keskustaan.


    • Anonyymi

      Ihan samaa olen ajatellut. Ratinasta pääsi ennen 2 bussilla suoraan Lielahden Prismalle. Nyt ei yhdelläkään. Usein kävin siellä ostoksilla. Puolitoista vuotta sitten kävin viimeksi. Bussi-ratikka-bussi ei kiitos.

      • Anonyymi

        Ei se ole yhtään vaikeaa. Jotkut laittavat vain periaatteessa hanttiin


      • Anonyymi

        Toki aina voi tilata Taksin mut jos usein Keskustassa kulkisi Taksilla niin tulishan se pidemmän päälle aika tyyriiksi.


    • Anonyymi

      Ilmeisesti kuitenkin vielä yhdellä bussilinjalla eli tuolla linjalla 80 pääsee Lielahden Prisman vierestä Keskustaan ja takaisin vaihtamatta Ratikkaan tai menemättä suoraan Ratikalla. Makuasia sitten käveleekö kämpältä Prisman viereiselle bussipysäkille vai käveleekö Hiedanrannan ratikkapysäkille ja ajelee suoraan Ratilan kyydillä Keskustaan. Kummassakin vaihtoehdossa saa kyllä hiukan kävellä.

    • Anonyymi

      Ratikkatyömaat varmaan tämänkin asian on pilannut. Mahtaako enää sittenkään olla paluuta entiseen tilanteeseen että Lielahdesta lähtisi useampi bussi keskustaan kun Ratikkatyömaat on saatu valmiiksi? Vai aiotaanko ne bussit vallan korvata Ylöjärveltä Lielahden kautta Keskustaan rakennettavalla Ratikan jatkoyhteydellä tämän nykyisen Lentävänniemestä Keskustaan kulkevan Ratikkayhteyden lisäksi?

    • Anonyymi

      Sitä en kyllä ymmärrä että miten joku Hatanpään valtatien kautta Pirkkalaan rakennettava Ratikkayhteys vaikuttaa Lielahdesta Keskustaan kulkeviin bussivuoroihin. Vaikka onhan jonkun bussilinjan vuorot varmaan kulkenut Hatanpään valtatien kautta aina Hervantaan asti.

      • Anonyymi

        Siis Lielahdesta Keskustaan kulkeva bussivuoro on jatkanut Hatanpään valtatien kautta Hervantaan saakka.


    • Anonyymi

      Totutelkaa vaan suosiolla isojen kaupunkien menoon. Miten voi olla niin vastahakoista vaihtaa ratikasta bussiin?

      • Anonyymi

        Pitää varmaan muuttaa pysyvästi takaisin Parkanoon kun on liian vaikeeta vaihtaa ratikasta bussiin ja myös toisinpäin.


    • Anonyymi

      Mihin koko ratikkaa edes tarvitaan ?
      Ei mihinkään .

      • Anonyymi

        Kyllä ratikka on ihan paras hankinta, mitä Tampereelle on saatu yli puoleen vuosisataan. Kyyti on mukavan tasaista ja nopeaa ainakin Hervannan ja keskustan välillä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä ratikka on ihan paras hankinta, mitä Tampereelle on saatu yli puoleen vuosisataan. Kyyti on mukavan tasaista ja nopeaa ainakin Hervannan ja keskustan välillä.

        Ja miljoonia piti tästä maksaa että saadaan koko joukkoliikenne paskottua.

        T:Aloittaja


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä ratikka on ihan paras hankinta, mitä Tampereelle on saatu yli puoleen vuosisataan. Kyyti on mukavan tasaista ja nopeaa ainakin Hervannan ja keskustan välillä.

        Jos asuu ratikkareitin varrella niin hyvä. Jos taas asuu kaukana reitistä kulku on tosi huonoa. Vaihtoja ja vaihtoja. Ihan perseestä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos asuu ratikkareitin varrella niin hyvä. Jos taas asuu kaukana reitistä kulku on tosi huonoa. Vaihtoja ja vaihtoja. Ihan perseestä.

        Yleensä kaupungin sisällä liikkuessa riittää 1 vaihto.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja miljoonia piti tästä maksaa että saadaan koko joukkoliikenne paskottua.

        T:Aloittaja

        Kyllä joukkoliikenne sujuu nyt paremmin, kun koko Hämeenkatu ei ole yhtä bussijonoa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleensä kaupungin sisällä liikkuessa riittää 1 vaihto.

        No ei todellakaan pidä paikkaansa.


      • Anonyymi00022
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä ratikka on ihan paras hankinta, mitä Tampereelle on saatu yli puoleen vuosisataan. Kyyti on mukavan tasaista ja nopeaa ainakin Hervannan ja keskustan välillä.

        Kuka muuttaa Hervantaan? Huh!


      • Anonyymi00023
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos asuu ratikkareitin varrella niin hyvä. Jos taas asuu kaukana reitistä kulku on tosi huonoa. Vaihtoja ja vaihtoja. Ihan perseestä.

        Kyyti oli tasaista ja nopeaa ennen mukavilla ilmajousitetuilla busseillakin Hervannasta kuten muualtakin .
        Nyt koko joukkoliikenne on uhtä kaaosta sekavine linjoineen joita kukaan ei muista mistä pääsee ja minne .
        Mihin siis ratikkaa tarvitaan ja miettikää nyt paljonko se on tullut maksamaan jos järkenne riittää , hukkaan heitettyä rahaa jolle olisi Tampereen konkurssipesässsä parempaakin käyttöä .
        Miksi lippujen hintoja korotetaan jatkuvasti ja kaupungin talous on miinuksella jos ratikkaan laitetut rahat kerran piti tulla tuplana takaisin ?
        Täyttä potaskaa koko ratikka jota pyöritetään veronmaksajien rahoilla koska tappiot ovat niin suuret liikennöinnistä .


      • Anonyymi00024
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä joukkoliikenne sujuu nyt paremmin, kun koko Hämeenkatu ei ole yhtä bussijonoa.

        Ennen bussijono liikkui ripeästi ja Hämpilläkin oli yhteensä 4 kaistaa jolla pääsi busseista ohi ja liikenne sujui .
        Mites nyt ?


      • Anonyymi00025
        Anonyymi00023 kirjoitti:

        Kyyti oli tasaista ja nopeaa ennen mukavilla ilmajousitetuilla busseillakin Hervannasta kuten muualtakin .
        Nyt koko joukkoliikenne on uhtä kaaosta sekavine linjoineen joita kukaan ei muista mistä pääsee ja minne .
        Mihin siis ratikkaa tarvitaan ja miettikää nyt paljonko se on tullut maksamaan jos järkenne riittää , hukkaan heitettyä rahaa jolle olisi Tampereen konkurssipesässsä parempaakin käyttöä .
        Miksi lippujen hintoja korotetaan jatkuvasti ja kaupungin talous on miinuksella jos ratikkaan laitetut rahat kerran piti tulla tuplana takaisin ?
        Täyttä potaskaa koko ratikka jota pyöritetään veronmaksajien rahoilla koska tappiot ovat niin suuret liikennöinnistä .

        Bussikyyti ei todellakaan ole mitään tasaista. Bussi tärisee kaiken aikaa liikkuessaan ja välillä tulee kovempia täräyksiä.
        Ratikka on ihan paras hankinta, mitä Tampereelle on saatu yli puoleen vuosisataan.
        Nyssen lippujen hintoja korotetaan yleensä joka vuosi eikä se riipu ratikasta.
        Myös bussiliikennettä pyöritetään veronmaksajien rahoilla.


    • Anonyymi00021

      Turha kiistellä onko ratikka hyvä. Joillekkin on mutta toisille ei. Minulle ei. Ennen kävin usein Lielahdessa kaupoilla. Yleensä Prismalla kerran viikossa. Yhdellä bussilla kotipysäkiltä Prisman viereen. Käynnit loppuivat, kun nykyään pääsen bussi-ratikka-bussi. Edestakaisin yhteensä 6 eri kulkuvälinettä. Harmittaa enkä ole ainoa.

      • Anonyymi00026

        Onneksi ratikka kulkee 6 minuutin välein, jolloin odotusaika on hyvin kohtuullinen. Sen sijaan bussia pitää odottaa aina 20 minuuttia.


      • Anonyymi00028
        Anonyymi00026 kirjoitti:

        Onneksi ratikka kulkee 6 minuutin välein, jolloin odotusaika on hyvin kohtuullinen. Sen sijaan bussia pitää odottaa aina 20 minuuttia.

        Joskus odottelin bussia joka kulki 30min välein. No tietty se vuoro bussi oli hajonnut tms ja sai venttailla toiset 30 min seuraavaa. Nykyään ei tarvitse edes katsoa kelloa kun ratikka tulee kuin Purran leikkaukset.


    • Anonyymi00027

      Kannattaa mennä ratikkapysäkille, jos se on lähempänä kuin bussipysäkki.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas
      Kaste
      162
      1127
    2. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      366
      1097
    3. Ehkä vähän

      Rakastunut sinuun
      Ikävä
      50
      1090
    4. Sijaiskasteet kuolleitten puolesta

      Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j
      Kaste
      373
      1019
    5. Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta
      Kaste
      153
      932
    6. Upotuskaste on raamatullisin kaste

      Jokainen raamattua lukenut tietää sen. Päivänselvä asia. Vauvalle annettu kaste ei löydy raamatusta.
      Kaste
      717
      867
    7. Et taida paljoa

      treffeillä käydä? 😆 mieheltä Naiselle
      Ikävä
      89
      857
    8. Martina ja jalkapalloilija2

      Seiska: Martina iski nuoren jalkapalloilijan vuosia sitten. Könysikö milf teinin kanssa?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      182
      820
    9. Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion

      Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu
      Ikävä
      106
      744
    10. Oikea kaste on syntisten kaste

      Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka
      Kaste
      51
      713
    Aihe