Venäjän jättiyhtiö kriisissä Venäläiset pankit ovat rientäneet apuun.

Rautatiet on Venäjän selkäranka ja se on nyt katkeamassa.....

Venäläiset pankit tarjoavat apua velkakriisiin ajautuneelle valtion rautatieyhtiö Russian Railwaysille (RZhD). Asiasta uutisoi Reuters.

Kyseinen rautatieyhtiö on Venäjän suurin yksityinen työnantaja. Tällä hetkellä sen velkataakka on jo yli 40 miljardia euroa.

Venäläiset pankit ovat valmiita uudelleenjärjestelemään osan rautatieyhtiön lainoista ja lykkäämään maksuja, kertoo VTB:n eli yhden Venäjän suurimmista pankeista toimitusjohtaja Andrei Kostin Reutersille.

Kostinin mukaan VTB kuitenkin vaatii, ettei Venäjän keskuspankki kasvata näiden luottojen takuuvaatimuksia.

The Moscow Times kertoi aiemmin, että yhtiötä on horjuttanut tavaraliikenteen romahdus Ukrainan sodan alkamisen jälkeen.

Kostinin mukaan yhtiön taloudellisen syöksyn takana ovat ainakin korkeat korot ja vaatimus investointeihin kuten rautatieverkon kehittämiseen ja tappiollisten kuljetusoperaatioiden tukemiseen.

Kostinin mukaan tappiollista toimintaa on ollut esimerkiksi kivihiilen vienti Kiinaan rautateitse Venäjältä. Kostin ehdottaakin, että kivihiiltä käytettäisiin sen sijaan sähkön tuotantoon Venäjän datakeskuksia varten.
2131
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Venäjän kiskot vievät manalaan.

Äänestä

Venäjällä ei ole kriisiä niin kauan kun vodkaa riittää.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Rautatiet on Venäjän selkäranka ja se on nyt katkeamassa.....

Venäläiset pankit tarjoavat apua velkakriisiin ajautuneelle valtion rautatieyhtiö Russian Railwaysille (RZhD). Asiasta uutisoi Reuters.

Kyseinen rautatieyhtiö on Venäjän suurin yksityinen työnantaja. Tällä hetkellä sen velkataakka on jo yli 40 miljardia euroa.

Venäläiset pankit ovat valmiita uudelleenjärjestelemään osan rautatieyhtiön lainoista ja lykkäämään maksuja, kertoo VTB:n eli yhden Venäjän suurimmista pankeista toimitusjohtaja Andrei Kostin Reutersille.

Kostinin mukaan VTB kuitenkin vaatii, ettei Venäjän keskuspankki kasvata näiden luottojen takuuvaatimuksia.

The Moscow Times kertoi aiemmin, että yhtiötä on horjuttanut tavaraliikenteen romahdus Ukrainan sodan alkamisen jälkeen.

Kostinin mukaan yhtiön taloudellisen syöksyn takana ovat ainakin korkeat korot ja vaatimus investointeihin kuten rautatieverkon kehittämiseen ja tappiollisten kuljetusoperaatioiden tukemiseen.

Kostinin mukaan tappiollista toimintaa on ollut esimerkiksi kivihiilen vienti Kiinaan rautateitse Venäjältä. Kostin ehdottaakin, että kivihiiltä käytettäisiin sen sijaan sähkön tuotantoon Venäjän datakeskuksia varten.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu