Käytetyn auton ostajilla on varsin vähän valintaperusteita.
1) Hinta
2) Ajomatka
3) Yleisyys
4) Vuosimalli
5) viat
Kannattaa valita auto joita on paljon liikenteessä, se takaa B-varaosien saannin.
Myös tarvikevaraosat ovat hyvin saatavilla.
Vuosimalleista se joka on poistunut tai poistumassa markkinoilta, lastentaudit on jo korjattu.
Ajomatkan merkitys on vähäinen, >200...400tkm ajettu on usein hyvä ostos.
Varo mittarin viilaajia.
Viallinenkin auto on hyvä ostos, koska tekniikka on helppoa korjata,
Käytetyissä hinta on paras kriteeri.
1) Hinta
2) Ajomatka
3) Yleisyys
4) Vuosimalli
5) viat
Kannattaa valita auto joita on paljon liikenteessä, se takaa B-varaosien saannin.
Myös tarvikevaraosat ovat hyvin saatavilla.
Vuosimalleista se joka on poistunut tai poistumassa markkinoilta, lastentaudit on jo korjattu.
Ajomatkan merkitys on vähäinen, >200...400tkm ajettu on usein hyvä ostos.
Varo mittarin viilaajia.
Viallinenkin auto on hyvä ostos, koska tekniikka on helppoa korjata,
Käytetyissä hinta on paras kriteeri.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Saksalainen perusauto on halvoistakin käytetyistä paras, mieluiten manuaalilootaisena. Ehdotan VW Polo, Golf, Passat-linjaa. Myyty paljon ja mikä parasta, volkkareihin saa varaosia tosi vanhoihinkin malleihin! Hyviä ajaa ja halpoja osia. Pitää hyvin hintansa.
Jos tykkää ajaa kolina kitinä autolla valitse vag.
Auto ostetaan joko tarpeeseen tai päällystakiksi.
Päällystakiksi ostajat ovat niitä joita ei kannata kuunnella kun autoa ostaa. Esim neliveto maastureita on eniten Helsingissäkin missä niitä ei tarvita.
Tarpeet
Ovat erilaisia. Jos sinulla on 4 lasta se luo tarpeen.
Mitä harrastaa? Oi oi alue on laaja.
Jos ajat yksin pääasiassa töihin, mietit ehkä kulutusta (koko kulutusta huollot viat renkaat).
Nainen vai mies?
Yleensä mies vouhottaa. Nainen on järkevä. Noin yleensä.
Älä usko tarinaa, että "toyotan omistaja on tylsä". Auto on ensisijaisesti tavara kuten on pölynimuri tai jääkaappi. Merkillä ei niin väliä. Useimmille!
Vain vouhottajat painottavat merkkiä (miehet).
Tässäpä tätä! Sanoi ukko kun poliisi pyysi puhaltamaan!
Sellainen jossa ei ole liikaa sähköisiä varusteita rikki menemässä, eikä pahasti ruosteessa
Sellainen parivuotias ja vähän ajettu sähköauto isolla akulla ja hyvillä varusteilla on nyt hyvä ostos. Hinta on pudonnut reilusti uudesta ja sillä ajaa monta vuotta huolettomasti.
Minusta käytetty on vaihtoehto uudelle, eikä mahdollisimman halpa jopon korvike.
Meinaat, että kun auton arvo "romahtaa" parissa vuodessa, suunta jotenkin muuttuisi sen jälkeen?
Naapuri osti joskus aikoinaan Renun kun se ei maksanut 3 vuotiaana kuin puolet siitä vastaavat mitä japanilaiset. Pari vuotta kun ajeli ja yritti myydä sitä, todellinen arvo oli enää neljännes vastaavaan japskiin verrattuna.
Tuo riippuu sitten vähän hinnoista ja pitoajasta. Tuon esimerkin pohjalta jos Renu maksoi 10 k€ ja vastaava japsi olisi ollut 20 k€, niin Renun arvonalenema voi olla enintään 10 k€. Japsin hinnasta taas katoaa se 20 k€ ennemmin tai myöhemmin, jokaisen auton arvo kun jossain vaiheessa on käytännössä nolla.
Auto jonka hinta tippuu uudehkona tuplat verrokkiin nähden voi olla käytettynä hyvä hankinta, mutta vain jos sen ajaa itse sinne parin kolmen tonnin hintaluokkaan.
Uudehkoa autoa ostaessa pariksi vuodeksi, kannattaa ostaa se hyvin arvon säilyttävä ja joustaa vaikka pikkasen auton iässä.
Jos vaan mahdollista, niin on hyvä katsoa saman mallin hintakehitystä vanhemmista autoista. Jossain vaiheessa se hyvinkin arvonsa pitävän auton hinta kuitenkin tulee alas, ja joskus sen ikä/kilometrimäärän missä se tapahtuu näkee selvästi.
Honda Accord
Autoalan ammattilaiset sanovat, että VAG-konsernin TSI, TFSI ja TDI-moottorit ja DSG-vaihteisto kannattaa jättää ostamatta, jos tarkoitus on saada huolettomia kilometrejä ja välttyä kalliilta korjauksilta.
Nissanin CVT ja BMW:n tietyt moottorit ja automaattivaihteistot ovat myös vältettävien listalla.
No tuo varmaan olikin jo useimmilla tiedossa.
Kysymys on hankala, eikä siihen ole yhtä vastausta.
Autot ovat Suomessa niin kallliita, ettei juuri yli tarpeittensa kannata
ostaa.
4 - 8 v ikäinen lienee paras, mikäli niin paljon rahaa autoon voi laittaa.
Lisäksi jos on perhettä, kaksi tulonsaajaa pitäisi olla, sillä silloin yleen-
sä saa pankista lainan, jonka ehtoja matkan aikana on mahdollista muut-
taa.
Minulle sattui itseäni paremmin tienaava vaimo, joten yli 60.000 km
ajettuja emme juuri ole tarvinneet ostaa.
Myönnän, että autoihimme on kyllä kulunut aika paljon rahaa, mutta
niiden korjauksiin vähemmän, näin ollen tätä kallista "korjauspäänsär-
kyä "on vain ollut vähemmän.
Olen myös nähnyt vaivaa ja huollattanut autojani merkkikorjaamossa
myös Tallinnassa, mutta tämä ei kaikille sovi, mutta pidemmältä tuleva
voi yöpyä laivassa ja varata korjaamolta ensimmäisen aamuajan -
07:30h!
Siinä säästää pitkän pennin, koska siellä ei ongelmaa ole tapana ratkais-
ta kallista osakokonaisuutta myymällä - sellaiseen tilanteeseen - jossa
vain joku pieni osa on rikki.
Aina pitäisi ostaa mahdollisimman uusi, koska tilanne voi muuttua
ja autoa joutuukin pitämään kauemmin kuin alunperin oli ajatellut.
Käytetyjä autoja ostetaan kovin erilaisista lähtökohdista.
Joku hakee tonnin kulkinetta ja joku pistää käytettyyn 60ke.
Kaikilla raha vaikuttaa jotain mutta vain kalliissa käytetyissä sillä ostohinnatta on jotain merkitystä. Jossain alle 10ke autossa ostohinnalla ei juuri ole merktiystä kokonaiskustnnuksissa. Eli kilometriä tai vuotta päälle aika sama maksaako auto 5 vai 10ke.
5000 eurolla tekee tosi paljon remonttia.
Itse ostan uuden ja laitan vaihtoon kolmen vuoden kohdalla. Tiedän, että kuulostaa nirsolta, mutta en halua ajaa autoa, jota joku on jo käyttänyt. Kärjistäen samasta syystä, kun en käytä käytettyjä alushousuja.
"Tiedän, että kuulostaa nirsolta, mutta en halua ajaa autoa, jota joku on jo käyttänyt. Kärjistäen samasta syystä, kun en käytä käytettyjä alushousuja."
Kunnioitettava periaate. Itsekin kokeilin tuota mutta jouduin luopumaan idasta kun ymmärsin että koko homma meni munilleen kun tyttäreni lainasi autoa. Ja sitten vaimokin ajoi sillä.
Sen jälkeen tuntui aina siltä että ajoin naisten käyttämissä pikkareissa.
Miten sinä nirsoilija tunnet ajamiskokemuksen kun kuskinpenkillä on istunut joku muu kuin sinä?
Ymmärrän tavallaan tuon. Itse olen ostanut sekä uusia että käytettyjä, ja täytyy kyllä sanoa että esimerkiksi keskimääräisen 3-vuotiaan käytetyn auton maalipinta on aivan törkeän näköinen (naarmuinen) verrattuna siihen millaisena on samanikäisen uutena ostamani auton maalipinta säilynyt.
Ostin viimeksi 3 vuotiaan 37 tkm ajetun Pösön . Maalipinta oli kuin uusi . Olen ajanut tuolla nyt 8 vuotta / 190 tkm . Auto toimii yhtähyvin kuin ostohetkellä . Ostohinta oli 15 000 € . Arvo nyt n. 5000 € . Hyvä ostos .
Hyvin löydetty, oman kokemuksen mukaan vaan erittäin vaikea löytää muutaman vuoden ikäistä autoa, jossa esimerkiksi maalipinnassa ei ole yhtään pyörrejälkeä (näkyy selvästi esimerkiksi hyvässä auringonvalossa). Toki se maalipinta voi parin metrin päästä näyttää kuin uudelta, mutta kyse onkin siitä miltä se näyttää kun katsotaan tarkkaan 20-30 cm:n päästä.
VOi hitto!! Se auto on käyttöä varten joten miksi itkeä jostain tuollaisesta.
Jos haluat näyttelyesineen niin ensinnäkin tämä palsta on täysin väärä.
En minä siitä mitenkään itke, ja aivan samalla tavalla se oma auto on normaalia käyttöä varten. Mutta käyttöä ja hoitoa on monenlaista, jostain syystä ne uutena ostetut omat autot ovat säilyneet maalipinnaltaan selvästi keskimääräistä parempina (tämä useammalta automyyjältä saatu kommentti kun autoa sitten tarjonnut vaihdossa).
Mutta ymmärrän myös sen että jonkun mielestä maalipinta on kuin uusi jos 5 metrin päästä katsomalla ei näy mitään naarmuja tai kolhuja.
Käytätkö naista jota joku muu on jo aikaisemmin käyttänyt?
Niin ja mikroskoopilla on vieläkin suurempi ero. Vitsit vitseinä!
Toisaalta esimerkki siitä että käsite "kuin uusi" on aika laaja ja täysin jokaisen henkilökohtainen tulkinta.
Kyllähän noita joskus on nähty että suuruusluokkana 200 tkm ajettua autoa myydään "kuin uusi" -kuvauksella. Tuossa nyt ehkä keskimäärin on jo hiukan liioittelua mukana.
Vähän testattu ylellisyys on parhautta.
Hyvä ja halpoja ei ole! Kylläkin huonoja kalliita!
Jos vain suinkin on mahdollista niin pysy erossa autoista.