Aina joku vinkuu jossain mediassa että kun autosta jäljellä oleva velka on suurempi kuin sen arvo. Mitä sitten? Sen kuin maksaa sen velan pois joko suoraan tai sitten pitää autoa niin kauan että se on maksettu. Miksi se auto pitäisi vaihtaa jo vuodessa toiseen? Kai nyt kaikki tietää että takkiin tulee aina ja tuossa tulee jo niin että tuntuu.
Ostan uuden auton aina joskus. Nykyisen autoni ostin 5 vuoden velalla mutta maksoin sen pois vuotta aiemmin. Ei sitä velkaa siinä kohtaa enää paljoa ole.
Pitäisi vaihtaa uuteen kun 7 vuotta olen sillä ajanut mutta en taida enää jaksaa sitä rumbaa kun tuo toimii. Vaihdetaan kun hajoaa.
Ostan uuden auton aina joskus. Nykyisen autoni ostin 5 vuoden velalla mutta maksoin sen pois vuotta aiemmin. Ei sitä velkaa siinä kohtaa enää paljoa ole.
Pitäisi vaihtaa uuteen kun 7 vuotta olen sillä ajanut mutta en taida enää jaksaa sitä rumbaa kun tuo toimii. Vaihdetaan kun hajoaa.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Vaihdatko vasta sitten, kun auto päättää jättää tielle viikonloppuna,
sateessa ja 10 km lähimmästä julkisesta kulkuneuvosta?
Taksirahaa ja puhelinta sinulla ei tietekään ole!
Ei normaali auto ainakaan lopullisesti hajoa alle 7 vuodessa. Ja jopa uusi auto voi jättää tielle huonolla onnella. Kannattaa muistaa, että autoja käytetään liikenteessä keskimäärin noin 24 vuotta Suomessa.
Mitä sitten jos hajoaisikin? Puhelin on keksitty.
Auton arvo alenee sen millainen tilanne taloudessa ja autokaupassa milloinkin on.
Se pitää vaan kestää ja maksaa jos tulee tarve tai halu vaihtaa autonsa toiseen. Ihan samaan tapaa se arvo laskee riippumatta millä se on maksettu jne... Tilanne on silloin nolo jos on kovasti velkaa jäljellä ja velan maksukyky menee jostain syystä, mutta sellaista elämä on ja jos tuolta haluaa välttyä, niin kannattaa vältellä velkaa, mutta silloin pitää olla kykyä ja luonnetta säästää vuosia ja vuosia.
Jo 30 vuotta on selvitty siten, että auton arvon alenema on tonni/vuosi eli vähän.
Olen siis ajanut aina todella pitkään ja korjattu vain ne pakolliset kohdat.
Parilla autolla meni 13 ja 14 vuotta, mutta nyt nuo 5:den tonnin autot kestää
korkeintaan sen 4-5 vuotta ilman suuria kuluja. Koskaan en ole tehnyt koneeseen tai
laatikkoon isoja remontteja, sillä se on selkeä raja auton hävittämiseen.
Aina ne on saatu ajamalla vaihtoon vietyä ihan käyttökunnossa.
Mielipide on se että jatkuvasti vaihtamalla hukkaa vain paljon rahaa ihan turhaan.
Minusta jokaisella pitäisi olla vähintään auton hinnan verran säästössä/sijoituksissa rahaa jopa siinä tapauksessa kun ostaa autonsa rahoituksella. Itse en tosin velkaa autoa varten ottaisi.
Ja olet siis ylpeä kun olet ajellut ikäsi vanhoilla ritsoilla, no jos se tuottaa iloa ja ylpeyttä, niin hyvä sulle, mutta pidä kuitenkin tuollaiset omina tietoinasi. Tuskin sinulla raha on pesää päässyt tekemään?
Ja mitä uuden auton ostaminen sitten muka tuottaa? Kukaan muuhan ei muiden autoista piittaa eikä auto tuota rahaa eikä edes hyvinvointia. Uusi auto vain vie paljon rahaa ja siinä kaikki.
Ja toki voi ostaa uuden auton, jos sellaisen haluaa ja siihen on varaa, mutta ei uusi auto ole sen enempää ylpeyden aihe kuin olisi käytetty auto. Molemmat ovat vain autoja.
Minulla on tapana ostaa sellainen auto, jonka olen ansainnut. Siis rahat löytyvät.
Kun ei sitten tarvitse maksella lyhennyksiä, voi senkin rahan säästää seuraavaan autoon. :D
Se on vähän kuinka halua asiaa ajatella. Oikeaa viisautta ei kuitenkaan asiassa ole, vain se ettei kannata kaikkia rahojaan ja ylimitoittaa velkaa auton hankinnassa on viisautta.
Enpä ole autoa nähnyt, joka arvoaan kasvattaisi tämän maan teillä. Telkkarissa olen kyllä nähnyt, mutta niitä ei saakkaa sitten hilyilla.
Mitä hiton väliä? Eikö auto ole käyttötavara useimmille?
Auton pitäminen tavikselle maksaa aina rahaa. Siitä meillä kaikilla on kokemusta.
Jos on paljon rahaa niin voi päättää ostaako paremman auton vai huonomman auton ja käyttää sen hinnan erotuksen johonkin muuhun.
Jos on vähän rahaa niin on pakko ajaa sillä huonolla vanhalla autolla.
Alkaa olla niin vähän rahaa että lienee luovuttava autonpidosta kokonaan. Uuteen autoon ei ole varaa ja vanhojen korjaaminen maksaa liikaa eikä itse ensinnäkään saa tehdä autolle mitään vuokrakasarmin parkkipaikalla ja toisekseen noille nelipyöräisille tietokoneille ei edes osaa mitään.
Normaali sääntö on, että uuden auton arvosta arvosta lähtee 20% kun ajat sen ulos liikkeestä, sen jälkeen noin 6% vuosi. Tämä sääntö ei päde sähköautoihin joiden hinnat muuttuvat hyvinkin rajusti hetkittäin, uuden auton myyntihinnasta voi lähteä 5-10k€ tuosta noin vaan, joka tietysti valuu myös vaihtoautojen hintoihin. Kiinan härpäkkeet on sitten aivan oma lukunsa.
Itse ostan aina 3-4v vanhoja autoja, joissa monissa vielä takuu voimassa ja lisäksi kaikki tehtaan sekundaosat käytännössä vaihdettu ja sw bugit korjattu.
kiinan merkkejä voi olla vaikea myydä käytettynä muualle kuin liikkeeseen..?
Minulla on 2001 Corolla jonka ostin uutena. En vaihda vielä tällä vuosikymmenellä kun ei tarvitse. Lähtee talvellakin käyntiin "kuin palmun alta".
ei minun bensa-autossa ainakaan ole arvon alenemaa..vm 2022..
Niin, sen arvonaleneman huomaa vasta sitten kun auton myy!
Hinta ei ole sama kuin ostettaessa.
Arvonalenemalla on eniten merkitystä, jos ostaa auton aina uutena ja vaihtaa autoa parin vuoden välein. Jos ostaa auton uutena, mutta käyttää sitä yli 20 vuotta niin arvonalenema ei ole ongelma eikä myöskään silloin jos ostaa aina halvan käytetyn auton. Toki aika harva uuden auton ostava malttaa ajaa samalla autolla noin kauan...