Marraskuussa ensirekisteröidyistä ja käytettynä maahantuoduista autoista 57 % oli sähköautoja.

Miksi tätä ketjua ei meinannut löytyä. Kertooko se liian kovan totuuden.

Anonyymi kirjoitti:

Miksi tätä ketjua ei meinannut löytyä. Kertooko se liian kovan totuuden.

Taitaa olla kova paikka palstalla spämmivälle polttoääliölle...

Pian lukumäärät ovat niin suuria, että sähköautoista valehtelevat kalpenevat.

Tämän ketjun otsikko harmittaa minua.

Anonyymi kirjoitti:

Tämän ketjun otsikko harmittaa minua.

Mutta harmistus on turhaa. Sähköautojen rekisteröintimäärät kasvavat kokoajan.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta harmistus on turhaa. Sähköautojen rekisteröintimäärät kasvavat kokoajan.

Ja silti sähköautojen ensirekisteröintejä on vähemmän kuin vuonna 2023. Eikä vuosi 2023 ollut edes hyvä vuosi autokaupassa vaan pikemminkin surkea.

Anonyymi kirjoitti:

Ja silti sähköautojen ensirekisteröintejä on vähemmän kuin vuonna 2023. Eikä vuosi 2023 ollut edes hyvä vuosi autokaupassa vaan pikemminkin surkea.

Vuonna 2023 toimitettiin kolmen edellisen vuoden aikana tehdyt sähköautojen tilaukset, kun tilauksia ei voitu toimittaa komponenttipulan vuosi aiemmin.

Anonyymi kirjoitti:

Vuonna 2023 toimitettiin kolmen edellisen vuoden aikana tehdyt sähköautojen tilaukset, kun tilauksia ei voitu toimittaa komponenttipulan vuosi aiemmin.

Komponenttipula koski sekä polttiksia että sähköautoja. Ja mitään merkittävää pomppua ei ensirekisteröinneissä näkynyt vuonna 2023 vaan vuoden 2023 ensirekisteröintien määrä oli surkean heikko.

Joten tuo väitteesi on todistettavasti puhdasta paskaa ja valetta, jota ei näy missään tilastossa. Vuonna 2023 toimitettiin VÄHEMMÄN uusia autoja kuin normaalisti.

Anonyymi kirjoitti:

Komponenttipula koski sekä polttiksia että sähköautoja. Ja mitään merkittävää pomppua ei ensirekisteröinneissä näkynyt vuonna 2023 vaan vuoden 2023 ensirekisteröintien määrä oli surkean heikko.

Joten tuo väitteesi on todistettavasti puhdasta paskaa ja valetta, jota ei näy missään tilastossa. Vuonna 2023 toimitettiin VÄHEMMÄN uusia autoja kuin normaalisti.

Lue lisää

Lisään... Esimerkiksi vuonna 2021 toimitettiin ENEMMÄN uusia autoja kuin vuonna 2023. Itse asiassa paljon enemmän.

Anonyymi kirjoitti:

Ja silti sähköautojen ensirekisteröintejä on vähemmän kuin vuonna 2023. Eikä vuosi 2023 ollut edes hyvä vuosi autokaupassa vaan pikemminkin surkea.

Typerys jaksaa valehdella, vaikka tänä vuonna on rekisteröity enemmän sähköautoja kuin koskaan.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Typerys jaksaa valehdella, vaikka tänä vuonna on rekisteröity enemmän sähköautoja kuin koskaan.

Sähköautojen ensirekisteröintejä on edelleen vähemmän kuin vuonna 2023 eikä joulukuukaan tätä tule muuttamaan.

Paitsi, että ovat kansainvälisen määritelmän mukaan.

Anonyymi kirjoitti:

Paitsi, että ovat kansainvälisen määritelmän mukaan.

Tuolla "kansainvälisellä määritelmällä" voi lähinnä pyyhkäistä persettä. Joka kerta kun ladattavassa hybridissä käynnistyy polttomoottori niin sillä hetkellä kyseessä on polttomoottoriauto.

Ladattava hybridi on puoliksi polttomoottoriauto ja muun väittäminen on valehtelua. Ladattava hybridi on sähköauto vasta kun polttomoottori ja polttoainetankki revitään irti autosta eikä autolla voi ajaa metriäkään bensalla.

Suomi on ollut poikeus autojen arvonalenemassa. Meillä arvo on puolittunut noin 5 vuodessa kun keskieuroopan automaissa puoliintumis aika on noin 2-3 vuotta eli puolet meikäläisestä ajasta.

Ite tilasin sähköauton hinnan ja ominaisuuksien vuoksi. Sähköauto nyt vaan on halvempi kun vaatimuksena on neliveto ja hyvä varustelu.
Plugarin ja portaattomaan voimansiirtoon tottuneena en voi kuvitella enää itselleni pykälävaihteistoa enkä minkäänlaista viivettä toivomuspedaaliin.
Siksi itselle sähköauto oli se valinta.
Ei sähköauto kaikille ole yhtä hyvä valinta kuin minulle mutta autohan ostetaan itselle omaan käyttöön.

Anonyymi kirjoitti:

Suomi on ollut poikeus autojen arvonalenemassa. Meillä arvo on puolittunut noin 5 vuodessa kun keskieuroopan automaissa puoliintumis aika on noin 2-3 vuotta eli puolet meikäläisestä ajasta.

Ite tilasin sähköauton hinnan ja ominaisuuksien vuoksi. Sähköauto nyt vaan on halvempi kun vaatimuksena on neliveto ja hyvä varustelu.
Plugarin ja portaattomaan voimansiirtoon tottuneena en voi kuvitella enää itselleni pykälävaihteistoa enkä minkäänlaista viivettä toivomuspedaaliin.
Siksi itselle sähköauto oli se valinta.
Ei sähköauto kaikille ole yhtä hyvä valinta kuin minulle mutta autohan ostetaan itselle omaan käyttöön.

Lue lisää

Ehkä sen takia, koska keskieuroopassa ollaan idiootteja ja autoja vaihdellaan jatkuvasti ja tuhlataan siis rahaa typerästi autoon. Autojen jatkuva vaihtelu on idiotismia ja järkevää on käyttää autoja mahdollisimman kauan.