Kansakunnan kannalta keskelle korpea puhkaistavassa uudessa junanradassa ei ole mitään järkeä.
Sen sijaan koko masn kattavan olemassa olevan tieverkon kunnossa pitäminen koskettaa suurinta osaa suomalaisista.
Keskustapuolueen tehtävä on perua seuraavalla vaalikaudella Tunnin junasta tehty päätös. Se projekti on kansakunnan edun vuoksi keskeytettävä heti alkumetreillä.
Sen sijaan koko masn kattavan olemassa olevan tieverkon kunnossa pitäminen koskettaa suurinta osaa suomalaisista.
Keskustapuolueen tehtävä on perua seuraavalla vaalikaudella Tunnin junasta tehty päätös. Se projekti on kansakunnan edun vuoksi keskeytettävä heti alkumetreillä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Suomen vasemmisto kulkee voitosta voittoon.
Sisäpolitiikka:
Julkista liikennettä kehitetään parantamalla mm. rataverkostoa (tunnin juna Turkuun) yksityisautoilijoiden käyttämän tieverkoston rapistamisen kustannuksella.
Ulkopolitiikka:
USA vetäytyy NATOn riveistä ja liittoutuu Venäjän kanssa eikä aio enää lähettää joukkoja Euroopan avuksi.
Luonnonsuojelu:
Kapitalistinen metsäteollisuus lähtee Suomesta.
Terveydenhoito:
Lääkärit ja palkan korotuksilla Suomen talouden tuhonneet sairaanhoitajat saavat kenkää hyvinvointipiireistä.
Tulevaisuuden haaste:
Juutalaisilta turisteilta pääsy rauhantahtoiseen moniarvoiseen Suomeen on kiellettävä.
Suomen vasemmisto = nykyinen hallitus.
Lisääm kommenttiini.
Persu ei petä. Takseihin tulee uudet rekisterikilvet. Yhdessä uusien liikennemerkkien kanssa persut saivat Suomen liikenteen toimimaan hyvin.
Just👍
Tunninjunan 5miljardia pitää käyttää tieverkoston kunnostukseen.
Lisäksi tuettava Korkean teknologian yritysten tuotekehitystä🔬🔬🔬📈📈📈
Siellä on tulevaisuuden menestystekijät.
Mitään "Tunnin junaa" ei olla tekemässä, vaan "Länsirata" vähän nopeammaksi yhteydeksi länsisuuntaan ja samalla paremmat lähijunayhteydet Espooseen ja sen taakse.
Länsirata kulkee monen merkittävän taajaman kautta.
Vihti ja Lohja.
"Länsirata kulkee monen merkittävän taajaman kautta."
Suomessa ei ole kuin yksi merkittävä taajama, Stadi.
Ja pointti ei tuossa perseradassa ole minkä kautta se kulkee, vaan MISSÄ se kulkee. Keskellä neitseellistä luontoa ja rakennetulla alueellakin pitää purkaa ihmisten kodit alta pois.
EI MITÄÄN SAATANAN JÄRKEÄ.
LOPETTAKAA TÄMÄ HULLUTUS!
Aivan sama mikä nimi sillä on.
Radanvarsikunnilta ei löydy 6-8miljardia koskaan rataan 😁
Kerrankin asiallinen ja järkevä kommentti, olen täysin samaa mieltä. täysin järjetöntä hakata rataan miljaardi tolkulla rahaa. Mutta mitä muuta tältä hallitukselta voi odottaa. Annetaan tieverkon rapistua, kuka nyt viitsisi autolla ajaakaan, kun Turusta pääsee melkein tunnissa Helsinkiin.
JUSTNIIN.
TIET ON TÄYNNÄ MONTTUJA JA URIA. TÄRISTÄÄ JA RYTISEE NIIN ETTÄ PAIKAT LÄHTEE HAMPAISTA😬
TUNNINJUNARAHAT 5MILJARDIA ON KÄYTETTÄVÄ TIEVERKOSTON KUNNOSTUKSEEN.🚘🚘🚘🚘
Nykyistäkin raideverkostoa pitäisi supistaa.
Avaajaa lisää: Muistetakoon naishalliktus ja LET-katuvalot: ja sähköautojen hankintatuet!
Kansakunnan kannalta keskelle korpea puhkaistavassa uudessa latauspistemeressä - ei ole mitään järkeä
siinäkään. Miten paljon ilmastoa tuhoontui let-katuvalojen takia?
Toimivat romutettiin, saati liikennemerkit
. Se projekti myös olis pitänyt : kansakunnan edun vuoksi keskeytettävä heti alkumetreillä. Kansanäänestys, tarvitsemmeko sähköautoja tai ilmastoa, Minä en
Nykyistäkin sähköautoverkostoa pitäisi verottaa.
Ostotuet perittävä takaisin!
Mikäs persua kepussa ahistaa?
Se että polkee teijät suon silimään 😂🤣🤪😁
Samaa mieltä. Kaikki uudet tiehankkeet on pantava jäihin ja vähät rahat suunnattava olemassa olevien teiden päällystämiseen. Ovat nimittäin reikiä täynnä.
Myös sähkölinjojen rakentaminen lopetettava. Muuttakoot ihmiset etelästä pohjoiseen, jos etelässä ei riitä sähkö.
Sitä tota noi nii tätä rataa olisi oltava vähän jotta sen ekan vaunun voi laittaa tuleen kai.