Millä sitten hoidetaan työttömien ja muiden vähävaraisten (ELÄKELÄISETKIN!) ajot/menot ruokakauppaan , apteekkiin ja terveyskeskuksiin kunta-yhtymissä KEHÄ 3:SEN ULKOPUOLELLA, "maaseudulla", jos vuotunen käyttömaksu nousee 500euroon?
jakaantuuko kansa köyhään ja auttottamaan sekä rikkaisiin?
ei eläkelläiselläkään ole varaa ostaa uutta autoa vaikka saisikin vero-aleja!
tai varaa ajaa taksilla ruokakauppaan,ehei!
koska eläke on niin pieni,alle 500-1000eur.
pienipalkkaiset työt saa lopettaa ja alkaa työttömöksi pysyvästi, tai sitte sosiaalitoimiston luukulle, jos valtiovallan kynintä rahansuhteen kiristyy???
että nostakaa vain käyttömakuja,ei vähävaraisen rahat enää riitä!
taitaa EU-lypsää nettomaksuja vain lisää ja kansa kurjistuu,hurraa,suomen päättäjät,kun ei itse osata päättää ,niin antaa naapureiden päättää laista ja direktiiveista sekä sanktioista!
näin se vain on.
sanoihan kaikkitietävä lipponenkin että hyss-hiljempaa sen itsenäisyyspäivän vieton kanssa.
emme ole itsenäisiä enää.
sen pillin mukaan tassit,
kenekä rahaa käytät.
te hyvätuloiset ette ole vielä nähneet sitä alkavaa muutosta asiossa,mikänkä pienituloiset ovat nähneet ruohonjuuritasolla....
jakaantuuko kansa köyhään ja auttottamaan sekä rikkaisiin?
ei eläkelläiselläkään ole varaa ostaa uutta autoa vaikka saisikin vero-aleja!
tai varaa ajaa taksilla ruokakauppaan,ehei!
koska eläke on niin pieni,alle 500-1000eur.
pienipalkkaiset työt saa lopettaa ja alkaa työttömöksi pysyvästi, tai sitte sosiaalitoimiston luukulle, jos valtiovallan kynintä rahansuhteen kiristyy???
että nostakaa vain käyttömakuja,ei vähävaraisen rahat enää riitä!
taitaa EU-lypsää nettomaksuja vain lisää ja kansa kurjistuu,hurraa,suomen päättäjät,kun ei itse osata päättää ,niin antaa naapureiden päättää laista ja direktiiveista sekä sanktioista!
näin se vain on.
sanoihan kaikkitietävä lipponenkin että hyss-hiljempaa sen itsenäisyyspäivän vieton kanssa.
emme ole itsenäisiä enää.
sen pillin mukaan tassit,
kenekä rahaa käytät.
te hyvätuloiset ette ole vielä nähneet sitä alkavaa muutosta asiossa,mikänkä pienituloiset ovat nähneet ruohonjuuritasolla....
Vastaukset 35
Vanhimmat
Ei se käyttömaksu mihinkään 500 euroon nouse.
Itse olen myös työtön ja pärjäisin hyvin ilman autoakin, jos siihen ei olisi jatkossa jossain vaiheessa varaa. Asun kehäkolmosen ulkopuolella kaupungin keskustasta muutaman kilometrin päässä. Lähikaupassa voisin käydä kävellen tai pyörällä ja hieman pidemmät matkaa hoitaa vaikka bussilla.
Autovero ja kohtuulliset käyttömaksut säilyvät vielä pitkään. EU:n suunnitelmat kyllä näyttävät uhkaavilta vanhoille saastuttaville kotteroille kovat käyttömaksut ja niille uusia osteleville pienet verot, jotka nyt autoverot maksavat.
päättäjät elävät omassa "teoriamailmassaan" ja suurin osa vielä kohtuullisesti toimeentulevista ei ole edes vaivautunut ajattelemaan miksi tämä kaikki vielä kehittyy kun vain ahneus ja itsekkyys säilyvät nykyisellä tasollaan!
Eiköhän se ollut soininvaara joka harmitteli kaupunkien pirstoutumista ts omakotialueiden laajentumista. Harmi se todella onkin, sillä taajamiin ei pystytä takaamaan joukkoliikennettä puhumattakaan taajamien ulkopuolelle. Käytännössä tämä tarkoittaa kaupungistumista ja keskittymistä.
osmo on kyllä ts. liian viisas yliopisto- mies. korvaa mojovasti bulttiboisit sun muut, saa nauraa ...
"Millä sitten hoidetaan työttömien ja muiden vähävaraisten (ELÄKELÄISETKIN!) ajot/menot ruokakauppaan , apteekkiin ja terveyskeskuksiin kunta-yhtymissä KEHÄ 3:SEN ULKOPUOLELLA, "maaseudulla", jos vuotunen käyttömaksu nousee 500euroon? "
Eikös kaikenmaailman "vähävaraiset" saa valtiolta ja kunnalta ilmaisia taksiseteleitä ja muutenkin ilmaista rahaa ilman että täytyy tehdä muuta kuin piereskellä sohvalla?
Aina on joku ruikuttamassa jotain, seuraavaksi varmaan kirjoitat siitä kun helteet käyvät sairaiden ja vanhusten voimille;)
että kaikenmaailman köyhiä paapotaan. Itse käyn töissä kuusi tuntia päivässä, viisi päivää viikossa. Ilman autoa ei tuosta työssä käymisestä tulisi mitään. Saan kuukausittain sosiaalitoimistosta norminmukaisen vajeen mukaan lasketun rahasumman jolla voin ostaa bensiiniä ja rautalankaa tuohon autovanhukseeni.
Mikäli mielestäsi olisi parempi että kävisin töissä taksilla sinun verorahoillasi, OK.
Vähävaraiset eivät saa täällä ilmaiseksi muuta kuin päähän potkintaa. Lopeta ihmeessä turha työssäkäynti jos asiat noin toimivat. Helteet muuten käyvät paitsi vanhusten ja sairaiden, myös työssäkäyvien voimille, kaikilla ei ole kesälomaa.
vaihdettais paikkaa vaikkapa vuodeksi,
tule sinä työttömäksi näine monine "etuineen",
ja muista että vaikka asuisit "utsjoella"
jossa toimit vaikka ainoan kuppilabaarin yö-siivoojana aikaisemmin..
ja se ainut työpaikka meni konkurssiin
(vain tunturia ympärillä)
saat joka kerta selittää työvoimatoimistossa että työttömyys ei yksin sinusta johdu,
vaan monista muistakin asioista.
muistat sitten mennä "elämähallinta", "ja näin haen töitä" -kursseille
ja ilmaseen työharjotteluun jossa saat sen kaikkille kelpaamattomat työhommat..
ja suunsoitot kaupanpäälle.
muista olla nöyrä, muutoin katkeaa se vähäinenkin päiväraha!
omaa työpaikan menettämistä tosiaankin pelätään,
jospa tämä tulokas palkataan tukityöllistettynä firmaan ja pomo saa hyvät rahat?.
parempi siis tehdä tulokkaalle mahdollisimman paskamainen päivä,
jospa se helpottaa vakipalkkalaista?!
ja vaikka saatkin "ylläpitorahaa" kulkemiseen,
on käytäntö aivan jotain muuta,
kuluja ei kateta,
köyhdyt vaan entisestään!
et varmaan katsonut tv:stä juttua jossa toimittaja eli "työttömän" tyylillä jonkin aikaa.
oli aika penninvenytys hommaa.
asenne muuttui kummasti jutun aikan.
moneen asiaan ei ole varaa yksinkertaisesti.
ei työtön saa taksilippuja,
ainakaan itse en sellaista tiedä tapahtuneen.
paitsi ennenvahaan eläkeläisillä,
no nekin kerätään nykyään paikallisliikenteen autoilla kyytiin,
oli rampa tai sydänvikainen,
pakkasessa saat odottaa!
mutta sinusta siis on hyvä,
että käyttömaksuja kiristetään ja vähävaraisilla ei kohta ole varaa auton ylläpitoonkaan???
vielä tulee halvemmaksi ajaa 1.0-litraisella 100:eur ruosteisella ritsa-micralla ne pakolliset ajot,
kuin käyttää joukkoliikennettä!
ja olla mahdollisessa valmiudessa,
jos saan töitä,
auto on välttämättömyys,ymmärrät kai?!
kun verotus kiristyy äärimmäisyyksiin köyhillä,
huomaat jokupäivä
että laikuuliaisuus vaihtuu hämärähommiin.
aja sitten töihin ilman renkaita,
ne meni mustanpörssin markkinoille!
olisiko näin sitten hyvä?
(ei varmasti...)
On se hassua että suomessa pidetään luonnollisena että töissäkäyvät maksavat kaikenmaailman pummien elämän! No se on sitten sitä paljon puhuttua "hyvinvointivaltiota" jonka huomaan joka kuukausi n.45% verotuksena...
Ja jos töitä ei ole niin aina voi mennä takaisin koulunpenkille (opiskelun maksaa tietysti valtio) mutta luulenpa että sohvalla piereskeleminen on paljon mieluisampaa suurimmalle osalle ruikuttajista
ei suomessa kukaan ajakkaan keskituloisen hyvinvointia (enää) kohta..
pian on köyhät kyykyssä ja seuraavana on keskituloiset palkannauttijat kohtena,pitäähän reilusti rikkailla mennä vielä paremmin!
niistä veroista joista puhut,taitaa vaikka espanjalainen saada osansa,
kiitos EU:n (suomi nettomaksaja),
viiniä siemaillen,
hyvätuloisia turisteja katsellen sillä silmällä..
aamulla saatat herätä pieneen päänsärkyyn ja kysyä missä rouva on ja mikä siinä tummassa viehättää???
opiskelusta:
jos työttömänä töitä etsien siinä samalla vaikka iltakurssilla itseäsi sivistät ja sen rehellisesti kerrot virkailijalle tai muussa yhteydessä tulee ilmi,
on seuraus rahat poikki ja kipinkapin seurakunnan ruokajonoon mars.
että näin "kivasti" meillä :)
monellako ylpeys kestää olla "lakki kourassa" soppajonossa?
(niii-in..)
Missä on se vanhakunnon suomalainen sisu.
Eli jos käyttömaksu nousee liian kovaksi---> jätetään se maksamatta.
Jos kytät vie kilvet maksamattomien verojen takia ---> jatketaan ajamista normaalisti
Tämä ei tietenkään toimi jos vain yksi ihminen tekee sen, mutta jos vaikka 100000 ihmistä tekee sen niin nämä arkkumäellä istuvat idiootitkin voisivat asian tajuta!
k. "Kuka olisi suomessa keskituloisten asialla?"
v. Yleensä kokoomus, keskusta ja demarit muut pienemmät puolueet.
Ja jotta välillä tulisi myös hieman autoveroasiaa, niin olisipa huomattavasti selkeämpää jos auto-, ajoneuvo- ja käyttövoimaveroa ei olisi lainkaan. Vain polttoaineita verotettaisiin, myös polttoöljyä ja lentokoneiden ja veneiden polttoaineita.
Mutta tämähän ei herra/rouva "keskituloiselle" käy, hän haluaa että pienituloisempi, vähemmän ajava tukee hänen runsita kilometrejään "käyttömaksuksi" kutsutulla omaisuusverolla. Ja lopulta pienituloisella ei enää olekaan varaa pitää sitä autoa ja maksaa sitä käyttömaksua joten polttoaineen hintaa täytyy jälleen nostaa.
Sekä opiskelija, työtön ja sairaseläkkeellä(, jolta pääsin palaamaan töihin.)Kaikissa tulot lainojen kanssa karkeesti yhtä suuret ja lääkekulut kaikkina aikoina sen maksukaton n. 600 euroa verran.
Erot olivat noiden toimeentulomuotojen osalta selvät. Tiukinta oli opiskelijana lainaosuuden vuoksi. Henkisesti helpotti se, että se on väliaikainen ratkaisu.
Sairaseläkkeellä oli helpoin olla. Oli varma tulo ja mahdollisuus ansaita hieman esim lehtien jaolla tai muilla väliaikaisilla pikku töillä.
Raskainta henkisesti oli olla työtön. Siinä ei ole mitään väliaikaisuutta ja nöyristelemään joutuu ihan naurettavistakin asioista mm. työkkärissä jne.
Noina aikoina ajelin vanhoilla fiestoilla. Ajokilometri maksoi kaikkineen 0,12 euroa. Sellaisin auton noista pystyi maksamaan.
Pakkohan se oli joskus jonossa seistä. Ei mun ylpeys siitä ota itteensä. Kaippa oli sitten kovempiakin aikoja ollut takana, joten tuollaisesta en välittänyt.
Nyt työssäkäyvänä huomaa sen, että kyllä hyväpalkkaiset ovat nettomaksajia puhumattakaan rikkaista. Heidän veroina maksamat ovat niin suuria, että empä lähtisi selvinpäin valittamaan, mikseivät maksa enempää.
Miksi vain rikkaiden tulisi kantaa kortensa yhteiseen kekoon? Tottakai siihen on jokaisen osallistuttava. Pieni tuloiset ovat nytkin jo nettosaajia. Pitäisikö heidän saada aina vain lisää muilta?
on ollut länsimaisen demokratian tukipylväs. Jos autoverotuksessa halutaan köyhien rahoittavan rikkaiden ajamisen, ollaan harhatiellä. Demokratian idean mukaan kukin maksaa omat ajamisensa itse.
Ja autoverotuksen lisäksi muissakin asioissa pätee vanha viisaus että tyhjästä on paha nyhjästä. Köyhiä on vaan pirun huono saada maksumiehiksi mihinkään. Käytännössä perusköyhä maksaa ainoastaan auto-, alv- ja kunnallisveroa rahoista joita valtio hänelle jakaa.
"Jos autoverotuksessa halutaan köyhien rahoittavan rikkaiden ajamisen, ollaan harhatiellä".
Milläköhän tavalla ns."köyhät" rahoittavat "rikkaiden" ajamisen missään tilanteessa? Nähdäkseni erillaisten tulonsiirtojen jälkeen pienituloiset Suomessa ovat nettosaajia jotka eivät rahoita mitään.
Melko sekavasti kirjoitit.
Fakta on kuitenkin, ettei nettosaaja voi missään tapauksessa toimia toisen maksumiehenä. Ei yleinen käyttömaksu ole mikään tulonsiirto. Se on nykyisellään omistamiseen kohdistuva pistevero, jos auton haluaa omistaa. Se ei riipu mitenkään omistajan tuloista tai vaikuta naapurin kustannuksiin.
Se, että nettosaaja osallistuu palkkatuloistaan eri veroin ja veroluonteisin maksuin yhteisen infran rakentamiseen on tottakai kohtuullistakin. Saama puolelle pienituloinen silti jää.
Kyllä kyse on kateudesta puhtaasti jos ajatellaan, että pienituloinen jäisi saamamieheksi.
vaan vähänajavat ja paljonajavat on rajalinja. Mikäli verotusta painotetaan omaisuusveroon, tukee vähemmän ajeva enemmän ajevaa halvemman polttoaineen kautta.
Logiikkasi on todella kaukana todellisuudesta. Ei tue ei. Molempien ajot yms ovat toisistaan riippumattomia. Omistaminen on toisistaan riippumatonta. Ei ole oikeasti mitään tulonsiirtoa noiden kahden välillä.
tuntuvasti tulevaisuudessa nouseviin käyttömaksuihin on vain yksi ratkaisu,
oli asia mikä tahansa,
jostakin pitää raha siihen löytyä,
ongelma on siis työttömillä,
pätkätyöläisillä,
yö-työläisillä......yms
ja tarvittessa hälytetään töihin, porukoilla liian pieni palkka!
kun kaikki raha menee jo asumiseen,
laskuihin
ja ruokaan
ja autonrähjään ,
käteen jää vain näiden menojen jälkeen muutamia centtejä,
on vika jossain muualla kuin vähävaraisissa.
kansanedustajat siis töpeksivät, ajavat omia etujaan, unohtaen kaikki muut joiden pitää tulla toimeen suomilandiassa.
rikkaat rikastuu siis.
Mutta...
koska vanhustehoitoakin on alettu rapauttaa,
tulee se vielä suurelle osalle k-edustajista omaan nilkkaan,
vaikka olisi kuinka säästöjä ja osakkeita sukanvaressa pahan päivän varalle.
siinä saattaa käydä niin että ko. henkilöt saavat tulevaisuudessa hoitoa sellaiselta henkilöltä jolla on kenties keskiarvot olleet koulumaailmassa 5-6:den paikkeilla
ja jolla on jonkin sortin riippuvuus eri "aineisiin"
enemmän tai vähemmän
ja työ ei jaksa kiinnostaa,
kun elämiseenkään ei jää rahaa työnteolla..
omalta kohdalta tiedän sanoa että tunnen muutamia "hoitohenkilöitä" ja on sattunut enemmän tai vähemmän tahallisesti kuolemaan johtanut tapahtuma selvästä hoitovirheestä,
joka on monen asian summa.
(kiire oli vain yksi osatekijä vajavaisen koulutuksen ohella)
en toivo suomeen köyhät vs. rikkaat yhteiskuntaa tai että tulevaisuudessa pitää naton takia mennä vaikkapa "zambiaan" puollustamaan "kannibaaliheimoa" heidän uhanalaisuutensa vuoksi ja palata suomeen rampana tai arkussa..
Melkolailla yliampuvaa. Vikaa on varmasti sysissä ja sepissä. Se on kyllä totta, että jopa pk-seudulla 3-vuorotyön tekijä on käytännössä pakotettu liikkumaan omalla autolla. Muualla suomessa lähes poikkeuksetta työn kuin työntekijä. Työttömällä ei samanlaista pakottavaa tarvetta ole, mutta autoa voi silti tarvita muihin menoihin. Satunnaiseen tarkoitukseen halpoja vaihtoehtoja ovat kimppa-autot, citycarclubit ja sen tyyppiset ratkaisut. Jos halutaan pitää kiinni yksityisautoilusta, niin valitettavasti se maksaa.
että
sekin parempituloinen saattaisi olla kateellinen?
Kyllä kaikki vaikuttaa kaikkeen ja vastakkain ovat aina mm. paljon ajava versus vähän ajava, kuin myös periferiassa asuva / "kehä kolmosen sisällä" asuva ja lopuksi pakosta (työn, yms. pakottavan syyn takia) liikkumaan joutuva versus huvikseen tai laiskuuttaan ympäriinsä ajeleva.
Kyllä siihen hieman viisauttakin tarvitaan jotta saataisiin aikaiseksi suomen harvaan asuttuun maahan tasapuolinen, oikeudenmukainen ja kehitystä edistävä autoilun verojärjestelmä!
Btw. Miksi meillä on EU:n kallein ruoka, asuminen ja liikuminen???
Selvä provo.
merkitävä ryhmä ihmisiä jotka ovat oivaltaneet auton arvon statussymboolina.
Heitä varten oikeudenmukaisessa ja tasapuolisessa systeemissä tulisi olla oma verotusluokkansa esim. SUV/citymaasturit kolmin/nelinkertaisella verolla, jotta välttämätön egon pönkitys voisi tapahtua ekologisuus huomioiden.
Miksi?
Nimenomaan vastakkain asettelu johtaa ajatukset väärille linjoille. Tällöin tulee se virheellinen luulo, jonkun toisen verojen maksun olevan riippuvainen toisen veroista tai omaisuuden arvosta. Enemmän tienaava /omistava maksaa enemmän tulo/omaisuusveroja ja enemmän kuluttava maksaa enemmän al- ja muita veroja/veroluonteisia maksuja. Ei siinä ole vastakkain asettelua tai rinnastamista.
Käyttömaksu liittyy omistamiseen ja bensavero kulutukseen. Kyse ei ole rinnasteisista veroista. Vaikka hyvätuloinen on nettomaksaja, ei hän silti saa helpotusta omistamiseen tai kuluttamiseen liittyvistä veroista.
Kateus on yleensä persoonasta riippuvainen ei niinkään toimeentulosta riippuvainen ominaisuus. Joku on katellinen lottovoittajalle toinen samassa tuloluokassa ei.
Suomea pyritään nykypolitiikalla kaupungistamaan ja keskittämään. Se on ainut mahdollisuus järjestää joukkoliikenne, terveydenhuolto ja koulutus yms järkevästi. Pistekuormitukset on helpompi käsitellä lukuunottamatta liikenteen päästöjä, jotka tosin uusilla autoilla rajoittuvat lähinnä hiilidioksidiin. Sinänsä siis koko autoilu voidaan erottaa verotuksellisesti ekologisista tavoitteista ja keskittyä verottamaan sitä omistamiseen tai käyttöön liittyen. Nykyjärjestelmässä kalliista autosta maksetaan nettomääräisesti enemmän veroa.
btw, miksi islannissa on meitä kalliimpi ruoka, asuminen ja liikkuminen?
ihan työttömän tekstiä/ajatuksia ovat.aamen
Lainaus:
" Kyllä siihen hieman viisauttakin tarvitaan jotta saataisiin aikaiseksi suomen harvaan asuttuun maahan tasapuolinen, oikeudenmukainen ja kehitystä edistävä autoilun verojärjestelmä!
Btw. Miksi meillä on EU:n kallein ruoka, asuminen ja liikuminen??? "
->Niimpä!
tulee vain mieleen ne sanat kun kansanedustajat ajoivat suomea euroopan unioniin, että ruoka halpenee, tulee työpaikkoja lisää, hyvinvointi lisääntyy, ja eurovaluuttaa ei tule!
SummaSummarum---> valhetta!
Mutta jos EI liitytä EU:hun niin työttömyys lisääntyy, työpaikat menee kiinaan ja suomalaiset firmat potkaisevat työntekijät pihalle ja menevät halpatyövoiman maahan tehtainensa...
Mitenkä on käynytkään?!-->elämä on kallista,
johtajille optiot ja tehtaat uhkaa antaa potkut tilaisuuden tullen työntekijöille..
itkeäkö vai nauraa??? :/
Jos autoilijoilta kerätään vakisumma, niin totta helvetissä kiinteät maksut rasittavat enemmän vähän ajavia. Mielestäni hallituksen pitäisi vihreän politiikan nimissä siirtyä juuri käytön verotukseen, eikä kyykyttää köyhiä vähänajavia omistuksen verolla .
Reiluintahan on että se maksaa ajamiset joka ajaa eikä se joka ei aja.
Onko kohtuullista että henkilö joka ajaa vuodessa 5000km joutuu maksamaan kaikki samat verot ja vakuutukset kuin 50000km?
Vähän sama TV-luvassa. Onko kohtuullista että henkilö joka katsoo tunnin viikossa joutuu maksamaan saman kuin lapsiperhe jossa katsotaan kolmen teeveen voimin 9h/päivä??
On muutenkin helvetinmoiset tulonsiirrot nimenomaan keskiluokkaiselle lapsiperheelle. Yleensä nämä kuvittelevat olevansa maksumiehiä mutta mitä vielä!!
Molemmat vanhemmat töissä, tulee lapsilisiä, koulut maksetaan. Siinähän on kuin miljonääri yksineläjään verrattuna.
Ei sillä, että joku tasamaksu rasittaa toista enemmän tai, että se toisella jakaantuu suuremmalle kilometrimäärällä, ole mitään tekemistä tulonsiirron kanssa.
Tottakai kiinteät maksut rasittavat enemmän köyhiä, mutta eivät ne ole tulonsiirtoja.
Vähemmän ajavia ne eivät sen sijaan suoraviivaisesti enemmän rasita kuten väitit, sillä myös vähän ajavissa on hyvätuloisia jopa erittäin hyvätuloisia, joille huntti vuodessa ei juuri merkitse tai rasita. Joillekin se huntti käyttömaksussa voi olla alle prosentti kuukauden nettoansioista, joten vaikka kilometrejä ei tulisi kuin 1000 kuussa, rasite ei ole suuri.
Nykyään 5000 km vuodessa ajava maksaa hyvin erilaiset verot kuin 50000 ajava. Polttoaineen korkea vero jo itsessään tekee suuren eron. Reiluinta olisi joka asiassa verottaa ja maksattaa kohteet käytön mukaan. Valitettavasti se ei ole mahdollista vaan pieni tuloisille on kohdistettava tulonsiirtoja.
Sinällään autoilun veronperusteet ovat kohtalaisen tasapuoliset ja huomioivat myös käytön erot. Niissä on elementtejä omistamisesta, hankinnasta ja käytöstä. Se on sitten toinen juttu, onko veroaste riittävä, sopiva vai liian korkea.
Tv-lupa on hyvin erilainen veroluenteinen maksu ja sen peruste on hyvin erilainen. Se on huono vertaus.
Sinällään ei mielestäni ole kovin kohtuullista kaataa lisää yhteisvastuuta suuri tuloisille tai paljon omistaville. He jo nyt maksavat paljon hyvinvoinnista.
Lapset ovat yhteiskunnallekin suuri sijoitus tulevaisuuden veronmaksajina, joten on hyvin vaikea verrata pitkällä jänteellä lapsiperheen maksutasetta yksineläjään. Snapshottina kyllä keskituloinen yksineläjä on elämäntyylistä ja terveydestä riippuen nettomaksaja.
Kiitos näistä kaikista loistavista argumentoinneista! Ilolla seurannut. Jatka samaan malliin;) Realismi on aina piristävää!