Kiina menee menojaan ja Eurooppa jää kuvaannollisesti sanoen valmistamaan "näppäinpuhelimiaan, kuvaputkiaan, digiboxejaan ja lasersoittimiaan."
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/21b-2025/lahestyvan-deadlinen-aani/
...se johtuu tästä päätöksestä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b37310a2-3876-4109-bac5-5df66cfe9d85
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/21b-2025/lahestyvan-deadlinen-aani/
...se johtuu tästä päätöksestä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b37310a2-3876-4109-bac5-5df66cfe9d85
Vastaukset 24
Vanhimmat
Hah hah haa... Aivoton sähköautofanaatikko taas itkee typerästi. Polttomoottoriautoille on niin paljon kysyntää vielä pitkään, joten tuo päätös oli järkevä.
Ja muuten, kiinalaisetkin ovat luovuttaneet ja myyvät EU:ssa pääosin polttomoottoriautoja. Muutenkin kiinalaiset autot ovat järjestään paskoja romuja. Joten vain idiootti ostaa Kiinassa tehdyn auton.
Ja uskotko sinä tosissasi tuohon yksittäiseen toimittajaan enemmän kuin koko autoteollisuuteen? Tuo artikkeli on lähinnä yhden typeryksen paskanjauhantaa.
Mikään tilasto ei tuollaista osoita, vaikka kuinka epätoivoisesti valehtelet. Itse asiassa tilastot osoittavat, että valtaosa Etelä-Euroopassa ostaa uuden polttiksen myös vuonna 2030.
Tuo höpinäsi vuoden 2030 polttomoottoriautojen valmistuksen loppumisesta on naurettavan typerä väite. Etenkin kun suuressa osassa Eurooppaa sähköautojen myynnin kasvu hidastuu koko ajan.
Autojen ostajat pakottava autoteollisuuden lopettamaan polttomoottoriautojen valmistamisen jo vuonna 2030. Ei siihen EU:ta tarvita.
Nuo ovat sinun epätoivoisia ajatuksiasi. Polttomoottoriautojen aja ovat menneet.
Polttomoottoriautoja ostetaan paljon myös vuonna 2030. Itse asiassa Etelä-Euroopassa myydään vuonna 2030 paljon enemmän uusia polttomoottoriautoja kuin sähköautoja.
Kovaa mennään Suomessa ja muuallakin Euroopassa.
https://tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/2025/11/1118-EV-myynti-Euroopassa-1.webp
Ensinnäkin varmaan suurin osa noista "sähköautoista" on ladattavia hybrideitä joissa on edelleen myös polttomoottori. Toiseksi suuressa osassa Eurooppaa ylivoimainen valtaosa uusista autoista on edelleen polttiksia ilman latausmahdollisuutta. Toki Pohjoismaissa myydään paljon sähköautoja, mutta Pohjoismaat ovat väkiluvultaan kääpiövaltioita joilla ei ole suurtakaan merkitystä. Pohjoismailla on toki paljon pinta-alaa, mutta vain vähän väestöä.
Minkä lisäksi tuo karttaprojektio liioittelee Pohjoismaiden kokoa. Todellisuudessa niiden pitäisi olla paljon tuota pienempiä.
Esimerkiksi kartassa Espanja näyttää paljon Suomea pienemmältä vaikka todellisuudessa Espanja on huomattavasti Suomea isompi.
Espamja 506 030 km². Suomi 338 462 km²
Sähköautojenkin kasvu hidastuu kuten polttistenkin. Kasvu ei kuitenkaan ole pysähtynyt. Uusista autoista valtaosa on edelleen ladattavia ja niistä enemmistö täyssähköautoja. Pohjoismaissa ja kehittyneemmissä maissa jopa isokin enemmistö ja se näkyy kasvuna myös käytettyjen myynnissä pikkuhiljaa, kun niitä tulee markkinoille koko ajan enemmän.
Tietysti vähemmän kehittyneissä maissa, jossa latausinfra on vielä puutteellista, ei sähköautoja tietysti voidakaan vielä myydä kovin paljoa. Kyllä kehitys sielläkin menee eteenpäin.
Hyvä, etteivät ihmiset haksahda Kiinan romuihin.
Kukaan ei ole vielä kertonut kiinalaisten sähköautojen huonosta laadusta.
Miksi sinäkin silti ostat kiinalaista romua tämän tästä. Missä kännykkäsi on tehty? Entä koti wifitukarisi ja muu elektorniikka ja vaikka vaatteesi?
Valtaosa kaupoissa myytävistä vaatteista on tehty muualla kuin Kiinassa. Enkä piittaa paskaakaan ruikutuksestasi, kiinalaista autoa en tule ikinä ostamaan. Kiina on fasistinen paskavaltio ja vain idiootit puolustavat Kiinaa.
Kiinahan on kapitalistinen valtio, jossa valtaa käyttää asevoimien mahdilla Kiinan kommunistinen puolue. Kommunismista ei Kiinassa ole koskaan ollut tietoakaan.
MG on romu.
Kiinan puolustamista ei ole se, että tietää, että kiinalaiset menevät menojaan ja Eurooppa taantuu polttomoottoritasolle.
Kiinalaiset autot ovat edelleen paskoja romuautoja. Lisäksi uusien autojen ajaminen on nykyisin pelkkää helvettiä. Kaikenlaisia saatanan piipityksiä, turhia avustimia joista on lähinnä haittaa ja pitää käyttää tuota idioottimaista hiplailunäyttöä.
Ja mitä pahaa polttomoottoriautoissa muka on? Sähköautoissa ei ole mitään uutta eikä kyseessä ole uusi teknologia. Sähkömoottori on polttomoottoriakin vanhempi tekniikka joka on kerran jo hylätty.
Ja kiinalaisen auton ostavat ovat tunnevammaisia mulkkuja jotka vihaavat Suomea ja Eurooppaa. Eli he ovat maanpettureita.
Hylättiin kun ei ollut nykyaikaisia akkuja.
Eihän sähköautoilu liity mitenkään kiinalaisuuteen tai Kiinan suosimiseen. Eurooppalaisia sähköautoja on runsaasti tarjolla. Myös usalaisia.
Kyse on ostajan valinnoista ja kullakin on omat kriteerinsä…
Kiinalaiset sähköautot ovat vallanneet markkinoita ihan niinkuin moni muukin kiinalainen tuote. Halvemmat hinnat, suuret massat, kelvolliset tuotteet, jne….
Tempusta tilataan hurjat määrät krääsää, jota löytyy kyllä muualtakin ihan helposti.
Montako miljoonaa sähköautoa Kiinassa on myymättä?
Kiinassa ei ole merkittävää määrää myymättömiä sähköautoja varastoissa, vaan markkinat ovat dynaamiset: tuotanto ja myynti ovat valtavia (miljoonia autoja vuosittain), ja vaikka kysyntä onkin erittäin vahvaa, joissakin segmenteissä, erityisesti uusien, edullisten paikallisten merkkien osalta, voi olla ylitarjontaa ja hintakilpailua, mutta "myymättömiä miljoonia" ei ole yleisesti raportoitu vaan ennemminkin markkinoiden nopea kasvu ja kilpailu ovat haasteita.