Nythän niistä ei enää paljon hyvitetä, koska kansa haluaa ostaa sähköautoja tai vähintäänkin ladattavia hybridejä.
Kerro pajonko sinun pelkällä polttomoottorilla varustetusta autosta hyvitettiin tai tarjottiin.
Anonyymi-ap
37399
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Kerro se meille.
auton arvo ostohetkellä 48 000 e. pitoaika reilusti yli 3 vuotta. arvonalenema 28 %. bensa.
4000 € . Ostin auton 3 vuotta vanhana 15 000 € ajoin sillä 6 vuotta /150 tkm . Vaihdossa meni nykyiseen diiseliin .
Kerropas autosi merkki, malli ja kilometrit, koska tuo vaikuttaa valehtelulta.
WV Golf 5 2006 15000€ vaihdossa Peugeot e2008:iin
Resusta Golfista ei hyvitetä yhtään mitään.
5000 euroa vuoden 1988 autosta tarjottu käteisellä.
Aika vähän sinun Rolls Roucesta.
Dieselmersu E200d vm. 2017.
Hinta uutena n. 60000€, myin 2023 tammikuussa, jolloin auto oli tasan 6 vuotta vanha, siitä hyvitettiin 16000€.
Eihän dieseleitä enää kukaan edes halua ja se näkyy hinnoissa.
Tainnut tilanne hieman muuttua noista ajoista. Tänä päivänä halvin alle 200 tkm ajettu E200d karvan alle 20000 eur pyynnillä, eli hyvityksenä tänäkin päivänä saisi vähintään tuon 16000 eur.
Ilmeisesti vähäinen tarjonta pitää hinnat korkealla, vaikka ostajia ei enää samaan tapaan ole kuin joitain vuosia sitten.
Näinhän se on , tarjonnan laskiessa hinnat nousevat .
" Dieselmersu E200d vm. 2017.
Hinta uutena n. 60000€, myin 2023 tammikuussa, jolloin auto oli tasan 6 vuotta vanha, siitä hyvitettiin 16000€. "
Todella huonosti Mersu hintansa pitää. Kesällä minulle tarjottiin 90000 km ajetusta 2017-mallisesta hybridi-Toyotasta vaihdossa 17000 €.
Toyota pitää siis hintansa paljon paremmin kuin Mersu.
Huonosti piti mersuni hintansa, mutta ajettavaksi sen ostin ja kilometrejä oli yli 250tkm.
Ymmärrän kyllä, ettei kukaan tahdo ajaa tuollaista kilometrimäärää millään tojotalla. Jonkin verran olen joutunut ajamaan tojotalla (rav4 hybrid) ja täytyy sanoa etten varmaan koskaan ole niin paskalla autolla ajanut.
Täytyy ihmetellä, kuinka kukaan sellaisen itselleen hankkii.
Täytyy ihmetellä miksi ketään kiinnostaisi kaltaisesi eliittimulkun mielipiteet.
Ainakin sinua selvästi kun oli pakko tulla kommentoimaan vaikka mitään annettavaa keskusteluun ei ollut.
Eiköhän se Toyotan arvonalenemakin suhteellisesti ole samaa luokkaa jos siihen ajetaan yli 250 tkm mittariin.
Minulla on täysin päinvastiset kokemukset RAV4:stä eli valehtelet.
Sinä et vaan ole koskaan ajanut kunnollisella autolla.
Voihan jopa tojota tuntua autolta, jos aiemmin on ajanut Ladalla.
Toyota on kunnollinen auto ja Mersu on heikkolaatuista ylihintaista sontaa. Vain aivottomat idiootit uskovat Mersun olevan premiumia. Mersu on pelkkä huijariyritys.
Saattaahan mersu olla heikkolaatuinen ja ylihintainen, mutta on se kuitenkin kaikin tavoin parempi kuin tuo halppistojota.
Tuollaisen tojotan kun jättää talvella ulos seisomaan pariksi viikoksi, niin on kaikki akut tyhjänä, edes lukot ei aukea.
Siinäpä sitten etsit apuvirtaa jostakin, että saa sen paskan käyntiin.
Ja sitten jos sen saa käyntiin, niin edelleen se on sama paska, joka on kylmä kuin ryssän helvetti, meluisa, ahdas, ei mene metriäkään suoraan ohjaamatta, vakionopeudensäädin seilaa nopeutta yli 10 km/h, yms.
Ladaan tottuneelle varmasti askel parempaan, mutta edelleen kaukana autosta.
Tarjositko sitä vaihdossa uuteen Toyotaan? Muuten hyvityshinta tuntuu uskomattomalle.
Auton hyvyys tai paremmuus on vähän laajempi asia kuin pelkkä tekninen toimivuus tai viattomuus.
Huomaa hyvin että et oikeasti ymmärrä autoista yhtään mitään, tai ainakaan vertailupohjaa eri merkkien välillä ei ole.
13 te maksoin 2 vuotta sitten. Nyt sain 3 tonnia vaihdossa. Tuli Toyota kalliiksi.
Valehtelet. Tai oli diesel.
köyhät ei edes pysty pitämään edes sähköautoa tai hybridiä.
itse maksoin uutena 2022 14.000 ja nyt näky oleva vastaava myynnissä 13.900..
suunnittelin tuolloin uutta 30.000 sähköauto mutta onneksi en ostanut...olisi tullut jo 15.000 tappiota
Vaihdoin juuri vuoden 2019 mallisen ladattavan Toyota Priuksen uuteen Toyotaan ja siitä hyvitettiin 22 000 euroa. Kilometrejä oli 110 000. Oli siis kuusi vuotta vanha.
Toyotat pitävät hyvin vaihtoarvon kuten tutkimuksetkin kertovat.
Toyota priuksen hinta uutena oli v. 2019 n. 40 000€ eli leluautosi arvo putosi kuudessa vuodessa melkein 50%🤣
https://www.nettiauto.com/artikkeli/toyota_prius_phev_topseli_ojossa_kohti_pienta_kulutusta
Se on vähä eli hiukan yli 3 000 euroa vuodessa.
Uuden hinnassa on ollut sen verran paljon ilmaa että on ollut varaa antaa kunnon ylihyvitys.
Samanikäisen mutta hieman enemmän (136 tkm) ajetun pyyntihinta on hiukan yli 20000 euroa.
Kovin typerä avaus.
Täältäkö saisi todellista tietoa ja toteutuneita tarjouksia tai kauppojen hintoja?
Kyllä teillä on nyt pähkäilyt menossa.
Ajan sillä.
Pluggari menettänyt 4,5v aikana 60% hankinta hinnasta ja Kakkos auto bensa kevyt hybridi(ei liiku metriäkään sähköllä) vastaavasti 6 vuodessa 50% arvostaan. Eli kyllä noi sähkö ja pluggarit menettää enemmän arvoa kun perus bensa vehkeet. Ja kun ottaa huomioon vielä että sähkikset ja pluggarit on hankinta hinnaltaan kalliimpia.
Eipä varmaan paljon paskaakaan joten ajelenpa sitten vaan sillä, enkä ala vaihtamaan sähköautoon, sori vaan sähköautotrollit.
Kaikilla kuten sinullakin ei ole varaa sähköautonn.