Kauttaaltaan vilusta täristen,
irti sen sitten repäisen.
Vaan kaapeli sähkökoslasta irronnut ei,
ja tämä patteripaavon lopunkin järjen vei.
Sormin kohmeisin latauskaapelia asettelin
Anonyymi-ap
25
363
Vastaukset
- Anonyymi00001
Jäikö ränni päälle ja bensarahat juotu?
- Anonyymi00003
Siihen sammui sähkötähti
köyhä patteripoika kävelemään lähti
- Anonyymi00002
Jos sitä autoa täytyy joka yö ladata ulkona kesät talvet, niin montakohan vuotta se muovinen latausportti kestää?
- Anonyymi00004
"Jos sitä autoa ladataan joka yö ulkona" no voi pyhä yksinkertaisuus ulkona nuo autot useimmiten ovat kesät, että talvet. Alottajaa odottaa Väinön kohtalo,"Väinö oli ryypännyt rajusti ja täten maksan käynyt oli haljusti". Kirjoituksensakin sen todistavat.
- Anonyymi00023
Anonyymi00004 kirjoitti:
"Jos sitä autoa ladataan joka yö ulkona" no voi pyhä yksinkertaisuus ulkona nuo autot useimmiten ovat kesät, että talvet. Alottajaa odottaa Väinön kohtalo,"Väinö oli ryypännyt rajusti ja täten maksan käynyt oli haljusti". Kirjoituksensakin sen todistavat.
Mulla auto olohuoneessa lämpimässä.
- Anonyymi00005
ÄLÄ KOMMENTOI ! ! TOJO HÖNÖN DISSAUS AVAUS KUTEN KAIKKI SÄHKÖAUTO VASTUSTUS/DISSAUS ! ! YLI 90 % KAIKESTA TOJO HÖNÖN TROLLAUSTA /DISSAUSTA ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! ! TOJO HÖNÖ VIELÄ RYYYYSSÄKIN JA PIETARIN TROLLITEHTAAN JÄSEN ! !
- Anonyymi00006
Latauskaapelin kytkemiseen menee aikaa n. 5s, mutta lämpöisestä sähköautosta, huoltoasemasta ohi ajaessa, on mukavaa muistella aikaa jolloin joutui minuuttikaupalla seisomaan letkunjatkona ja katsomaan polttoainemittarista, kun taas yli 100€ hävisi savuna ilmaan.
- Anonyymi00007
Siellä köyhä sähköjuntti taas valehtelee niin että korvat heiluu ja nenä pitenee.
Pelkästään sen jäätyneen latausluukun avaamiseen menee varttitunti,
kun sitä rautakangella ja sorkkaraudalla revitään levälleen.
Tämän jälkeen alkaa uusi tappelu, kun muiden sähköurpojen pilalle murjoma pistoke ei mene autoon kiinni muulla kuin 5 kilon hienosäätölekalla hakkaamalla.
Sitten alkaa se 5 tunnin mittainen peukaloiden pyöritys latausta odotellessa, siinäkin ajassa älykkäät ihmiset on lämpöisillä bensa-autoillaan taittaneet taivalta useita satoja kilometrejä.
Tässä vaiheessa aivottomalla patteriurpolla alkaa se Grande Finale eli loppuhuipennus.
Tämä isolla vaivalla kiinnitetty latauskaapeli kun ei irtoa kirveellä eikä dynamiitilla siitä patterilavetista, vaan paikalle pitää kutsua takatukka amissähkäri "erikoismies" toiselta puolen Suomea, joskin ehtii paikalle vasta seuraavana päivänä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a2c73733-eaa8-4b3a-b488-ca48c53ffa92
PATTERIPELLET HOITOON - Anonyymi00008
Anonyymi00007 kirjoitti:
Siellä köyhä sähköjuntti taas valehtelee niin että korvat heiluu ja nenä pitenee.
Pelkästään sen jäätyneen latausluukun avaamiseen menee varttitunti,
kun sitä rautakangella ja sorkkaraudalla revitään levälleen.
Tämän jälkeen alkaa uusi tappelu, kun muiden sähköurpojen pilalle murjoma pistoke ei mene autoon kiinni muulla kuin 5 kilon hienosäätölekalla hakkaamalla.
Sitten alkaa se 5 tunnin mittainen peukaloiden pyöritys latausta odotellessa, siinäkin ajassa älykkäät ihmiset on lämpöisillä bensa-autoillaan taittaneet taivalta useita satoja kilometrejä.
Tässä vaiheessa aivottomalla patteriurpolla alkaa se Grande Finale eli loppuhuipennus.
Tämä isolla vaivalla kiinnitetty latauskaapeli kun ei irtoa kirveellä eikä dynamiitilla siitä patterilavetista, vaan paikalle pitää kutsua takatukka amissähkäri "erikoismies" toiselta puolen Suomea, joskin ehtii paikalle vasta seuraavana päivänä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a2c73733-eaa8-4b3a-b488-ca48c53ffa92
PATTERIPELLET HOITOONVoi sinua reppanaa, uskallatko käydä ulko yksin?
- Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Voi sinua reppanaa, uskallatko käydä ulko yksin?
Ei tuo pakoputkipoika saa käydä missään yksin, aina pitää olla holhooja mukana, kun on todettu vähämieliseksi.
- Anonyymi00010
Anonyymi00008 kirjoitti:
Voi sinua reppanaa, uskallatko käydä ulko yksin?
Kerropas köyhä patteriräkänokka yksikin syy, miksi en uskaltaisi?
- Anonyymi00011
Anonyymi00010 kirjoitti:
Kerropas köyhä patteriräkänokka yksikin syy, miksi en uskaltaisi?
Koska olet autettava idiooti.
- Anonyymi00012
Anonyymi00011 kirjoitti:
Koska olet autettava idiooti.
Voi sinua latvakakkosta, opettele edes kirjoittamaan.
Vai eikö äly riitä? - Anonyymi00013
Sähköautoa ladattava joka päivä. Bensalla voi ajella viikon. Matkalla sähköauto on ihan vailla toivoa. Kukaan täysjärkinen ei autoaan huoltsikalla lataile.
- Anonyymi00015
Anonyymi00013 kirjoitti:
Sähköautoa ladattava joka päivä. Bensalla voi ajella viikon. Matkalla sähköauto on ihan vailla toivoa. Kukaan täysjärkinen ei autoaan huoltsikalla lataile.
Miksi ihmeessä sähköautoa pitäisi ladata joka päivä? En aja joka päivä 500 km matkaa!
- Anonyymi00016
Anonyymi00015 kirjoitti:
Miksi ihmeessä sähköautoa pitäisi ladata joka päivä? En aja joka päivä 500 km matkaa!
Eihän kukaan aja päivässä 500 km matkaa sähköromulla , kun se rimpula seisoo suurimman osan ajasta laturiin kytkettynä.
- Anonyymi00017
Anonyymi00007 kirjoitti:
Siellä köyhä sähköjuntti taas valehtelee niin että korvat heiluu ja nenä pitenee.
Pelkästään sen jäätyneen latausluukun avaamiseen menee varttitunti,
kun sitä rautakangella ja sorkkaraudalla revitään levälleen.
Tämän jälkeen alkaa uusi tappelu, kun muiden sähköurpojen pilalle murjoma pistoke ei mene autoon kiinni muulla kuin 5 kilon hienosäätölekalla hakkaamalla.
Sitten alkaa se 5 tunnin mittainen peukaloiden pyöritys latausta odotellessa, siinäkin ajassa älykkäät ihmiset on lämpöisillä bensa-autoillaan taittaneet taivalta useita satoja kilometrejä.
Tässä vaiheessa aivottomalla patteriurpolla alkaa se Grande Finale eli loppuhuipennus.
Tämä isolla vaivalla kiinnitetty latauskaapeli kun ei irtoa kirveellä eikä dynamiitilla siitä patterilavetista, vaan paikalle pitää kutsua takatukka amissähkäri "erikoismies" toiselta puolen Suomea, joskin ehtii paikalle vasta seuraavana päivänä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a2c73733-eaa8-4b3a-b488-ca48c53ffa92
PATTERIPELLET HOITOON” Pelkästään sen jäätyneen latausluukun avaamiseen menee varttitunti,
kun sitä rautakangella ja sorkkaraudalla revitään levälleen.”
Tuon jäätyneen latausluukun avaamiseen menee sama aika kuin jäätyneen polttoainetankkausluukun avaamiseen.
Rikkoutuneen latauspistoke aiheuttaa saman ongelman kuin rikkoutunut polttoaineletkunpäänkin aiheuttama ongelma. Energiaa ei siitä saada ja pitää vaihtaa toiseen.
Sähköauton lataaminen on nopeampaa kuin fossiilipoltyoaineen tankkaus, kun samalla hoitelee muita asioita. Lataus tapahtuu siinä taustalla eikä tarvi seistä tuulessa, tuiskussa, pakkasessa värjöttelemässä ja katselemassa, kun kympit juoksevat silmissä. Niin ja lataushannhoituukinmaina siellä missä ne muutkin asiat, kun kaipassakäynnit, yms tapahtuvat eikä hakeutua johonkin erilliseen tankkauspaikkaannties missä jonottamaan vuoroaan.
Kotioloissa lataus tietenkin silloin, kun auto muutenkin seisoo parkissa käyttämättömänä. Fossiili lähtee etsimään huoltista, johon vähät rahansa tuhlaa.
Uskomatonta, että vielä joku ylipäänsä suostuu tuollaiseen fossiiliajan hankaliin tapoihin ja maksaa siitä vielä itsensä kipeäksi. - Anonyymi00019
Anonyymi00017 kirjoitti:
” Pelkästään sen jäätyneen latausluukun avaamiseen menee varttitunti,
kun sitä rautakangella ja sorkkaraudalla revitään levälleen.”
Tuon jäätyneen latausluukun avaamiseen menee sama aika kuin jäätyneen polttoainetankkausluukun avaamiseen.
Rikkoutuneen latauspistoke aiheuttaa saman ongelman kuin rikkoutunut polttoaineletkunpäänkin aiheuttama ongelma. Energiaa ei siitä saada ja pitää vaihtaa toiseen.
Sähköauton lataaminen on nopeampaa kuin fossiilipoltyoaineen tankkaus, kun samalla hoitelee muita asioita. Lataus tapahtuu siinä taustalla eikä tarvi seistä tuulessa, tuiskussa, pakkasessa värjöttelemässä ja katselemassa, kun kympit juoksevat silmissä. Niin ja lataushannhoituukinmaina siellä missä ne muutkin asiat, kun kaipassakäynnit, yms tapahtuvat eikä hakeutua johonkin erilliseen tankkauspaikkaannties missä jonottamaan vuoroaan.
Kotioloissa lataus tietenkin silloin, kun auto muutenkin seisoo parkissa käyttämättömänä. Fossiili lähtee etsimään huoltista, johon vähät rahansa tuhlaa.
Uskomatonta, että vielä joku ylipäänsä suostuu tuollaiseen fossiiliajan hankaliin tapoihin ja maksaa siitä vielä itsensä kipeäksi.Aivan uskomaton määrä kirjoitusvirheitä tuonkin patteritumpelon jorinoissa.
- Anonyymi00020
Anonyymi00007 kirjoitti:
Siellä köyhä sähköjuntti taas valehtelee niin että korvat heiluu ja nenä pitenee.
Pelkästään sen jäätyneen latausluukun avaamiseen menee varttitunti,
kun sitä rautakangella ja sorkkaraudalla revitään levälleen.
Tämän jälkeen alkaa uusi tappelu, kun muiden sähköurpojen pilalle murjoma pistoke ei mene autoon kiinni muulla kuin 5 kilon hienosäätölekalla hakkaamalla.
Sitten alkaa se 5 tunnin mittainen peukaloiden pyöritys latausta odotellessa, siinäkin ajassa älykkäät ihmiset on lämpöisillä bensa-autoillaan taittaneet taivalta useita satoja kilometrejä.
Tässä vaiheessa aivottomalla patteriurpolla alkaa se Grande Finale eli loppuhuipennus.
Tämä isolla vaivalla kiinnitetty latauskaapeli kun ei irtoa kirveellä eikä dynamiitilla siitä patterilavetista, vaan paikalle pitää kutsua takatukka amissähkäri "erikoismies" toiselta puolen Suomea, joskin ehtii paikalle vasta seuraavana päivänä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a2c73733-eaa8-4b3a-b488-ca48c53ffa92
PATTERIPELLET HOITOONHuomaa, ettei sinulla ole sähköautoilusta pienintäkään kokemusta. Matkalla välilatauksissa kuluu aikaa keskimäärin 20 min. Latauskaapelin kiinnitys kestää 5 sek, eikä ne jää normaalisti ikinä jumiin.
Ihmetyttää muutenkin ihmisten uusavuttomuus. Mietitään rautakankea ja sorkkarautaa, vaikka jäätyneen lataus- ja bensaluukun avaamiseen on helppokin konsti. Kannullinen lämmintä vettä, niin aukeaa kaikki luukut ja lukot.
Latausluukku ei Iidassa ole jäätynyt vielä kertaakaan, aiemmissa polttiksissa luukut jäätyi lukemattomia kertoja.
- Anonyymi00018
Tästäkin viestiketjusta jälleen näkee, kuinka yksinkertaisia ja köyhiä kaikki koulunsa (siis sen apukoulunkin) keskeyttäneet patteriköyhät todellisuudessa ovat.
- Anonyymi00021
Oli jo iskenyt range ahdistus, sitten kaapelijumi ahdistus ja lopuksi muistuu mieleen, että auto korjattiin verstaassa, joka asensi itse tekemänsä osan, tuli katsastusahdistus, tuleeko hylky osan takia. Silloin tiedossa 7000 euron lasku
- Anonyymi00022
Ei ole pakko ostaa volkkaria. On toimiviakin sähköautoja.
- Anonyymi00024
Anonyymi00022 kirjoitti:
Ei ole pakko ostaa volkkaria. On toimiviakin sähköautoja.
Kerro mikä? Olisi kiva tietää….
- Anonyymi00025
onneksi lohko lämmittimen johto on joustava myös pakkasella eikä auton pistokkeessa ole koskaan lunta tai jäätä saati että läppä olisi kadonnut jonnekkin
- Anonyymi00027UUSI
Tule juttelemaan kuumien naisten kanssa nyt! https://Cathy.hoty.lat/Cathy#/?/?/iuahiszxa
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Selvästi näyttää siltä, että SDP:n kannattajat hyväksyy kiusaamisen
ja seksuaalisen ahdistelun, kun puolueen kannatus pysyy korkealla. Mitä tämä kertoo demari-äänestäjien moraalista?1885091- 141751
Kenen joukoissa Suomi seisoo maailmalla, jos SDP voittaa seuraavat vaalit?
SDP on ainoa pohjoismainen sosialidemokraattinen puolue, joka edelleen kuuluu Sosialistiseen internationaaliin. Sitä ka631626Jos mies oikeasti haluaa sinut
Hän ei ota riskiä että menettäisi sinut. Ei pienintäkään. Mies ei jätä vastaamatta viesteihin eikä pidä sinua epätietois1271497Helena Puolakka laukoo suorat sanat Vappu Pimiän MasterChef -pestistä
Vappu Pimiä on uusi MasterChef Suomi -tuomari. Kokenut keittiömestari ja ravintoloitsija Helena Puolakka laukoo suorat s91463Voiko ryyppäämisellä tienata elantonsa?
Lassi Kuhlman on rappiostriimaaja. Hän kuvaa omaa päihteiden käyttöään pitkissä somestriimeissä. Katsojat voivat lahjoit501147Ketä ehdotatte seuraavaksi kuntanne johtohahmoksi
Ei ole teitä riitaisia kehityksen jarruja helppo yrittää kohti valoa ohjata. Siinä on teille pähkinä purtavaksi.961084Persuille 1,8 prosenttiyksikköä laskua. Keskusta meni ohi ja Vasl hengittää niskassa
Erityisesti työväestö on hylkäämässä persut. https://yle.fi/a/74-20208249302969- 195941
Dannyn "ex-käly" Jennika Vikman teki erikoisen ratkaisun!
Dannyn "ex-käly" Jennika Vikman paljasti uudet kujeet. Hän on mukana kohutussa Sointu Borg & Tyrkyt -realityssä. Jääkö7820