Sähköautojen myynti Euroopassa on juuri nyt kovemmassa vauhdissa kuin koskaan – ja luvut ovat täysin pysäyttäviä.
Ei moottorin ääntä, ei pakoputken savua.
Sähköautojen myynti on noussut Euroopassa tammi–marraskuussa 2025 niin kovalla prosentilla, että koko muu maailma jää jälkeen.
Tässä on kylmiä faktoja suoraan rekisteröintitilastoista vuodelta 2025:
Täyssähköautoja (BEV) myytiin tammi–marraskuussa 2 720 000 kappaletta → kasvu +25,4 %
Ladattavia hybridejä (PHEV) 918 527 kappaletta → kasvu +32 %
Marraskuussa pelkkä täyssähköautojen kasvu +35 %, ladattavat hybridit +39 %
Yhteensä sähköautojen myynti Euroopassa marraskuussa yli 400 000 autoa → +36 % vuodentakaisesta
Koko vuoden 2025 aikana sähköautojen osuus kaikista uusista autoista 27,3 % ja nousee koko ajan
Ei moottorin ääntä, ei pakoputken savua.
Sähköautojen myynti on noussut Euroopassa tammi–marraskuussa 2025 niin kovalla prosentilla, että koko muu maailma jää jälkeen.
Tässä on kylmiä faktoja suoraan rekisteröintitilastoista vuodelta 2025:
Täyssähköautoja (BEV) myytiin tammi–marraskuussa 2 720 000 kappaletta → kasvu +25,4 %
Ladattavia hybridejä (PHEV) 918 527 kappaletta → kasvu +32 %
Marraskuussa pelkkä täyssähköautojen kasvu +35 %, ladattavat hybridit +39 %
Yhteensä sähköautojen myynti Euroopassa marraskuussa yli 400 000 autoa → +36 % vuodentakaisesta
Koko vuoden 2025 aikana sähköautojen osuus kaikista uusista autoista 27,3 % ja nousee koko ajan
Vastaukset 155
Vanhimmat
Mitä nämä hurjat luvut tarkoittavat ihan oikeasti sinun arjellesi juuri nyt?
Sähköautojen myynti Euroopassa jatkaa 30–40 % vuosittaista kasvua vielä ainakin kolme vuotta eteenpäin.
Akkujen hinnat laskevat edelleen 15–25 % vuodessa – eli vuoden 2026–2027 mallit ovat taas selvästi edullisempia.
Latausverkosto on jo nyt parempi kuin moni luulee: valtatiet ovat täynnä 150–350 kW pikalatureita, ja kotilataus maksaa 3–6 senttiä kilometriltä.
Ympäristöhyödyt ovat massiiviset: yksi täyssähköauto säästää keskimäärin 4–6 tonnia hiilidioksidipäästöjä vuodessa verrattuna vastaavaan bensiiniautoon. Kun puhutaan miljoonista autoista, puhutaan jo ilmastonmuutoksen konkreettisesta hidastamisesta.
Älykäs lataus ja ajoneuvosta verkkoon -teknologia (V2G) tulevat arkeen seuraavan parin vuoden sisällä – voit pian ladata autoa halvalla yötariffilla ja myydä sähköä takaisin verkkoon ruuhka-aikoina.
Sähköautojen myynti ei ole hidastumassa. Se on vain siirtymässä alueille, joissa on toimiva latausverkosto, järkevät tuet ja kuluttajat, jotka näkevät kokonaiskustannukset eikä pelkkää ostohintaa.
Eurooppa on juuri nyt se paikka, jossa tulevaisuus tapahtuu ensin. Kadut hiljenevät, ilma puhdistuu, ja yhä useampi naapuri ajaa töihin täysin päästöttömästi.
Kun seuraavan kerran mietit uutta autoa – olipa se sitten uusi tai käytetty – kysy itseltäsi yksi ainoa kysymys: haluatko ajaa autoa, joka on jo tänään halvempi käyttää, puhtaampi ympäristölle ja teknisesti vuosia edellä polttomoottoria?
Sähköautojen myynti Euroopassa näyttää suunnan. Se suunta on täyttä sähköä, täyttä vauhtia eteenpäin – ja se on juuri nyt nopeampaa kuin koskaan aiemmin.
Edellä olevien viestien tekstit löytyvät täältä.
https://sushihousehyvinkaa.fi/auto-ja-moottoripyorakuljetus/sahkoautojen-myynti-euroopassa-on-juuri-nyt-kovemmassa-vauhdissa-kuin-koskaan-ja-luvut-ovat-taysin-pysayttavia/
Käytettyjen sähköautojen markkina on juuri nyt kaikkien aikojen kultakaivos
Tämä on se kohta, joka moni jättää huomaamatta. Kun ensimmäiset massiiviset leasing-sopimukset päättyvät 2–4 vuoden päästä, markkinoille tulvii satojatuhansia lähes uudenveroisia täyssähköautoja. Jo nyt kaksivuotiaita malleja saa 40–55 % alkuperäishinnasta. Akut ovat edelleen 90–95 % kunnossa, ja takuu kattaa yleensä 8 vuotta tai 160 000 km. Se tarkoittaa, että täysin päästöttömän auton voi saada samalla rahalla kuin viisi vuotta vanhan bensiini- tai dieselauton – mutta käyttövoimakustannukset ovat viidesosa ja huollot murto-osa.
Satoja tuhansia😂😂😂😂😂😂😂puolet noista aivan loppu . Liikaa pikaladattuja romuja.
Meidän taloudessa on menossa viides ja kuudes sähköauto yksityisleasingilla.
Kahden vuoden sopparit, että voi vaihtaa autoa riittävän usein.
Nyt minulla on Alfa-Romeo Junior Elettrica Edizione ja puolisolla Renault 5 E-Tech electric.
Nämäkin autot pääsee käytettyjen sähköautojen markkinoille kahden vuoden ikäisenä
Sähköauto ei ole päästötön muistakaa se. Turha väittää näin.
Vau, olette sitten tehokkaita tuhoamaan rahanne, koska yksityisleasing on vain ylihintaista huijausta.
Pidätä hengitystä, niin päästösi ovat mahdoĺisimman pienet.
Ammu sinä itsesi päästö poistuu kokonaan.
Mutta kun ei…..sähköautoa ei kannata koskaan ostaa käytettynä.
Se että eurooppalainen ostaa sähköauton on hyvä alku mutta jos korealaisen ei hyvä ja kun kuitenkin eurooppalainen sähkö tehdään hiilivoimalla ei hyvä , ainakaan ilmastolle.
No kuten koko sähköauto luokassa kaikki on tarkoitettu, firmoille ja rikkaille, ei siinä tavallinen asennus Erkki urjalasta osta sähköautoa ajeltavaksi lempääälään töihinsä 40 km suuntaan, kyllä sen palkka 18€ /h pitää vielä dieselissä ja kansanautossa .
Mikä saa sinut vastakkainasettelemaan meitä auton ostajia?
Tai no, olet surkea provopetteri. Välillä kirjoitat sähköautoja haukkuvia ja välillä polttiksia haukkuvia.
En ole kirjoittanut ainuttakaan sähköautoa haukkuvaa tekstiä.
Se , että sinä koko ajan valehtelet kaikenlaista sähköautoista.
Polttomoottoriautojen kielto kumoutumassa
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b37310a2-3876-4109-bac5-5df66cfe9d85
Kuten aloitusteksteistä näkyy autojen ostajat kieltävät polttomoottoriautojen valmistamisen viimeistään vuonna 2030, ei EU.
Ai autojen OSTAJAT kieltää??
Oletko automyyjä? Et kirjoittaisi tällaita muuten.
Mikähän sitä sinä itse olet? Miksi riehut täällä sähköautoja mustamaalaamassa perusteetta.
Miksi sinä mustamaalaat polttomoottoriautoja? Milläs ajoit ennen sähkäriäsi? Kerroppa.
Onneksi osalle ihmisistä tuo aivopesu ei kolahda noin kovaa. Ole tyytyväinen, nauti sähkäristäsi, se kun on ilmaista🤣
Kyllä sähköautoilijat fanaattisempia polttisten haukkujia.
Ainoa huono puoli sähköautoissa on, että Euroopassa valmistettujen autojen osuus on pudonnut vuosi vuodelta.
Tyhmyyttään aikovat jäädä valmistamaan polttomoottoriautoja vielä 2035 vuoden jälkeenkin, vaikka ei niitä silloin enää kukaan Euroopassa osta.
Voihan se myynti kasvaa mutta yhä useampi uusi auto on valmistettu Euroopan ulkopuolella, lähinnä Kiinassa. Kylmä fakta on, että EU:n autotuotanto laski 9,7 % vuonna 2024. Tästä vuodesta ja etenkin vuodesta 2026 tulee vielä huonompi kiitos Trumpin tullipäätösten.
Teollisuus kuten yksilökin, jos eivät osaa uudistua, niin niillä ei ole tulevaisuutta.
Työpaikkoina hurjia lukuja.
Ja yksilö joka ostaa kaikenlaisia uusia ylihintaisia hilavitkuttimia kuten sähköautoja vain tuhoaa oman taloutensa. Muutenkin tuo sinun lauseesi on tyhjä paskalause jota myyjät eli ammattihuijarit käyttävät. Tuolla perustellaan kaikenlaisiin höpöhöpöihin rahojen käyttämistä.
Ja mitkä ”uudistumiset” muka on välttämättömiä ja auttaa yhtään? Tarvitaanko striimauspalveluita? Ei. Tarvitaanko älykelloja? Ei. Tarvitseeko mikään kodinkone älyä? Ei. Tarvitseeko normaalissa elämässä tekoälyä? Ei. Onko edes älykännykkä tarpeellinen elämässä? Ei. Eikä tarvita myöskään sähköautoa. Vaikka hylkäisi kaikki nämä niin ei se mitään oikeasti vaikuttaisi mitään. Vain aivottomat teknofriikit sairaassa mielessään kuvittelee noiden hylkäämisen tarkoittavan tuhoutumista.
Taidat olla kova valehtelemaan🤔
Avaa tuo linkki tuolta alusta ja lue sieltä. Siellä ei ole valetta. Sinun sähköautojen mustaaminen on valetta.
Kiinalaiset sähköautot tappavat eurooppalaiset valmistajat. Pitäisikö hurrata vai olla surullinen?
Kiina on maailman pahin roistovaltio joten vain idiootti ostaa kiinalaisen auton. Itse pitäisin kiinalaisen auton ostavaa typeränä maanpetturina.
Sano se Temusta roskaa tilaaville typeryksille.
Kiinantuonnille minimi 50 EUR tullimaksu per paketti ja alvit päälle niin meno muuttuu.
Kuten Temu , ei ole ollut vieläkään oikeaa syytä ostaa sieltä mitään koska todennäköisesti kaikki on paskaa.
Kiinan BYD on vuonna 2025 EUn eniten myyty patteripeli. Tesla on kyykkämässä EUn alueella ja hyvä niin. Vain Norjassa Tesla menestyy ja myy hyvin. Musk alas
BYD tuottaa tehtaistaan lähinnä paskoja romuautoja. Ja edelleen olen sitä mieltä että kiinalaisen auton ostavat ovat idiootteja.
Luvut kertovat siitä mitä tulevinakin vuosina tulee tapahtumaan.
Hiljaisuus, suorituskyky ja ajamisen helppous tuovat todella positiivisen ajokokemuksen sähköautolla.
Kaikki ominaisuuksia jotka eivät anna mitään.
Sähköautoilijat ovat fanaattisia valinnalle. Surkeita ihmisiä kaikin puolin. Minulle ainakin ihan sama millä kukin ajaa. Polttomoottorit ovat edelleen suurin voima koko maailmassa ja Suomessakin. Otetaan rauhallisesti , on tulossa jos vaikka mitä uuttakin teknologiaa kulkemiseen. Kukaan ei tiedä mikä on esim. 10 vuoden päästä on moottorina.
"Akkujen hinnat laskevat edelleen 15–25 % vuodessa – eli vuoden 2026–2027 mallit ovat taas selvästi edullisempia."
Niinpä, samaa vauhtia laskee myös sähköautojen arvo. Toisekseen akkutekniikka kehittyy niin hurjaa vauhtia, että tämän päivän sähköauto on museotavaraa 10 vuoden kuluttua, jos ei jo aiemmin.
Niin ja myynti on siksi juuri surkeinta kautta aikojen kun 80-90% mallistoista on ladattavia jotka ei kelpaa juuri kellekkään.
Tottakai kokonaismyynnistä suurin osa on ladattavia jos ei merkeillä juuri muuta ole myynnissä😂😂😂
Tämä kertoo vain siitä että sähköauto ei kelpaa ja polttiksia kaivataan
Että ihmisillä osakin olla eriskummallisia käsityksiä. Sinulla on ovat kuvitelmasi. Ne eivät koske ketään muuta. Jos sinä kaipaat polttiksia niin se ei tarkoita, että muut kaipaavat.
Kukaan ei kaipaa mitään sähkövatkaimia
Silloin kun toimittaja halua antaa valheellisen kuvan sähköautojen suosiosta hän kirjoittaa "sähköautojen myynti ei ole edennyt odotetulla tavalla."
Eivätkö ne perehdy asioihin.
Hiljaseksi? En mä ainakaan hiljaseksi mene. Ostakoot ne, jotka haluaa sähkärin tai hybridin. Minä ajelen bensalla. Velattomalla, omalla bensavehkeellä. Miksi esim mun pitäisi hankkia sähkäri, kun muillakin on? En ole oiskaan hankkinut uutta autoa, saatikka "laatu"merkkiä, kun naapuri on autoonsa vaihtanut, kulki se sit millä voimalla.
Kerro yksikin hyvä syy, miksi pitäisi hankkia sähkäri?
Sähköautojen kehityksessä eletään riskialtista vaihetta yksityisen ostajan kannalta katsoen !
Akusto on tällä hetkellä kehittymätön, joten siihen on sitoutuneena kymmeniä tuhansia Euroja pääomaa !? Riski koskee siis sähköauton omistajaa !
Mutta, tämä vaihe on kuitenkin välttämätön, koska sähköauton valmistajien on saatava myytyä myös nämä kehittymättömät sähköautoversiot, jotta akustojen kehitykseen saadaan pääomia !
Tämä on se välivaihe jolloin yksityisen henkilön ei kannattaisi sähköautoja ostaa/omistaa mutta tehtaiden on kuitenkin saatava nämä nykyisetkin myytyä !?
Tyypillinen akuston takuu on 8v/160000km, joka kuitenkin loppuu parissa vuodessa mikäli autolla ajetaan eikä vain katsella pihassa !?
Luehan lisää, jotta tietäisitkin noista asioista enemmän.
Mitä ? Onko akusto muuttunut pienemmäksi kevyemmäksi ja halvemmaksi ??
Kuule !!
Ei ole muuttunut, joten lakkaa mainostamasta sähköautoa !!
Akuston vaihto maksaa edelleen 15000-40000€ tai enemmän ?
Miksi polttiksen moottoriremontti on kallis?
Erityisesti jos hajoava moottori on Toyotan valmistama.
Corolla-kuski yritti vaihtaa nelosvaihteelta viitoselle – polttomoottori leikkasi kiinni sekunneissa ja loppulasku kohosi yli 38 000 euroon
https://www.is.fi/autot/art-2000010426223.html
Ei ole halpaa tua polttiksen korjaus. Toyota takuu tai Relax ei auta tai korvaa penniäkään.
Tuo tapaus taisi olla itse aiheutettu täystuho. Automalli oli sellainen jota ei Suomessa myydä. Toki oli kallis, mutta elämä on.
Kommentti tähän kohtaan korjaamoalan henkilöltä. Jos itse valitsisin uuden auton nyt olisi se kuitenkin hybrid. Joko Toyotan tyyppinen tai ladattava tyyppinen. Sähköauton heikkous liittyy myös korjaamo käyntien kestoon. Ne seisovat vikaantuessaan jopa kuukausia korjaamolla, korjaukset kestävät pitkään. Minun mieli ei sitä kestäisi. Paras vaihtoehto olisi bensamoottori.
Vastustaja? Ei vaan että saan ajaa sillä millä itse haluan eikä sähkömiinalla jota en halua. Patteriauto on raakile akkut teknologia on kehittymätön liikenne käyttöön. Elektroniikka on heikkoa kestämään suomen oloja mm akkurakenteet. Ei ajan mielummin dieselillä,pitkään kauas ja harvoin lataan eli tankkaan.
Sähköautot on todettu olevan parhaimmillaan juuri Pohjolan oloissa.
Hahhah!
Sähkökotterot parhaimmillaan lapin kairassa
Kovat lukemat ja ne kasvavat kuukausi kuukaudelta ja vuosivuodelta.
Ensi kevät tulee olemaan mielenkiintoista aikaa, kun markkinoille on tullut ja tulee paljon uusia sähköautojen malleja merkkejä eri hintaluokissa. Ennustan hurjaa nousua.
Akustoja vaihtavat ja korjaavat korjaamot lisääntyvät, koska sille liiketoiminnalle on kehittymässä hyvät markkinat !?
Maallikko ihmiset ostavat sähköautoja osamaksulla ymmärtämättä riskejä !??
On aivan järjetöntä, että valtamedia ei tästä riskistä kansalaisia varoista !?
Akustossa on rahaa kiinni auton hankintahinnan verran ??
On aivan järjetöntä, että valtamedia ei tästä riskistä kansalaisia varoita !?
Eihän se varoita vaan kertoo että sinä valehtelet. Se kertoo tuosta asiasta tietoon perustuen aivan päinvastaista.
Suurin osa vielä kaiken lisäksi helvetin rumia kotteroita
Olokeepa hilijoo.
Sähköautojen myynti on räjähdysmäisessä kasvussa.
Kukaan ei mahda yhtään mitään sähköautojen nopealle yleistymiselle.
Onneksi PM-autojen valmistusta jatketaan EU-alueella, koska tuo EV-autojen akustopulma ei näytä helpottavan yhtään !?
Akuston vaihto maksaa edelleen 15000-40000€ !?
Kova summa keskituloiselle Suomalaiselle !?
Tässä tietoa varallisuudesta !
Mitä tulee varallisuustilastoihin, niin Suomi on länsimaiden peränpitäjiä, koska julkisen talouden menot ovat ja ovat olleet vuosia liian korkeita !
Keskimääräinen varallisuus aikuista kohti eri maissa ! USA Dollari
Listan yläpäässä olevat valtiot/yhteiskunnat omaavat kyvyn ja motivaation tehdä sijoituksia ja investointeja !
1 Liechtenstein $758,637
2 Monaco $727,311
3 Switzerland $696,604
4 Luxembourg $657,564
5 United States $579,051
6 Bermuda $569,232
7 Hong Kong $552,930
8 Australia $550,110
9 New Zealand $472,153
10 Iceland $467,795
11 Cayman Islands $436,749
12 Denmark $426,494
13 Canada $409,297
14 Netherlands $400,828
15 Sweden $381,968
16 Belgium $381,114
17 Singapore $358,204
18 Norway $334,432
19 France $322,074
20 United Kingdom $309,375
21 Taiwan $297,864
22 Israel $273,417
23 Germany $256,985
24 Greenland $251,499
25 Ireland $251,337
26 Austria $250,125
27 Japan $245,238
28 South Korea $237,644
29 Italy $231,323
30 British Virgin Islands $228,342
31 Spain $222,888
32 Qatar $188,106
33 San Marino $186,804
34 Finland $186,208
Miksi sinä puhut akustopulmasta, vaikka kaikki lehdet kertovat kokemuksesta ja tutkimuksista ettei sellaista ole.
Katsohan noita tarkkoja lukuja. Si tämä ketju minnekään katoa.
Niin, katsohan aloituksen suuria lukuja sähköautojen suosiosta.
Kirjoittajan tulisi viimeistään nyt tutustua sähköauton rakenteeseen !!
Räjähdysmäinen😁😁😁😁😁😁😁😁salli mun nauraa…..
Noissa jutuissa ei kerrota korjauksista akkuihin, niitä muuten tehdään todella paljon. Akut kestävät , mutta korjattuna.
Mitä sitten ketä se kusettaa. Viherpiiperot ohjailee porukkaa ja kusettaa
Aloittajalle
kuten täälläkin on satoja kertoja jo sanottu
Patteriautot sopivat hyvin kaupunkiajoon + vanhuksille.
Taxeille ja jossain määrin viranomaisille ja jakoliikenteeseenkin.
Lopuille se soveltuu huonosti
joten S E E I S O V I K A I K I L L E .
Jokohan viimein saat tämän taottua otsalumpioosi vai oletko mielisairas ?
Kateus ottaa koville.
Kaikkein eniten sähköautoja on takseina täällä pääkaupunkiseudulla . Lähes jokainen taksi.
Onpa outo näkemys. Perehdypäs paremmin asiaan.
Ajatelkaapa !!
Kun taksissa käytetty sähköauto tulee vaihtoautoksi, niin siinä ei käytännössä enää ole jäljellä akuston takuuta !!??
Akuston yleinen takuuaika on 8v/160000km !
Taksissa tuo 160000km ajetaan 2 vuodessa !?
Alle puolet pk-seudunkin takseista on sähkötakseja ja nekin vain koska monet organisaatiot huolivat vain sähkötaksin,
Ei sovi vanhuksille, mistä pirusta toi väite tullut ???!!!
Polttomoottoriauto on auto on aika la lailla samanlainen SEISOVI KAIKILLE.
Pieni, mutta hankala kirjoitusvirhe. Siis polttomoottori on.
SE ISO VIKA KAIKILLE.
Onneksi en aja taksilla.
Katsohan kovia lukemia.
Pidetään mielessä, ettei ladattava hybridi ole sähköauto.
Pidä sinä vaan.
"Sähköautoja ovat yksinomaan sähköllä toimivat täyssähköautot sekä ladattavat hybridiautot."
https://aut.fi/kayttovoimat/sahko/
Ladattavat hybridit ovat puolittain polttomoottoriautoja, ne eivät ole täysiverisiä sähköautoja.
Eurooppa sähköistyy nopeiden Saksan kalkkeutuneista autoteollisuusjääristä huolimatta.
Ja yksikö noista aloituksessa mainituista palasi polttomoottoriautoon? Niinkö?
Kesän lähestyessä nuo luvut tulevat olemaan todella hurjia.
Katsohan noita komeita lukemia.
Samaan aikaan tehtaita laitetaan kiinni, hyvä yhtälö.
Suomalaiset !!
Sähköautoa ei omaksi !!!!
Sinäkö sen tiedät??? Et sitten ollenkaan.
Kova on kysyntä sähköautoilla. Siksi niitä on tuotu paljon tarjolle. Kysyntä määrää tarjonnan.
Eihän niitä muuten olisi niin paljon tarjolla jos niitä ei ostettaisi.
Automyyjän mukaan polttomoottoriautojen tarjonta vähenee ja sähköautojen mallien ja merkkien määrä kasvaa.
Euroopassa on myyty ladattavia hybridejä enemmän kuin täyssähköautoja.
Aika yllättävä tieto.
Valehtelu ei tehoa autojen ostajiin.
Alähän hävitä lukuja. Ihmiset ihaillevat niitä.
Ihan tietona, ei kaikki vastusta sähköautoja. Minä esimerkiksi en vain pidä niistä yleensä ne ovat SUV malleja . En pidä niistä. Tesla on ruma. Ja bemarit ihan ylihinnoiteltuja.
Enkä minä pidä noin helvetin rumista kotteroista. Todellakin ei kiinnosta ja vaikka yleensä mitään kulkinetta ei tarvitse vihata en minäkään todella tykkää ensinnäkin rumista muistakaan tän päivän kotteroista. Toisekseen jos tarkkoja ollaan niin jos aikoisn hommata jonkun sähkökotteron. niin eipä käytäisi niissä paikoissa joissa Usein liikun . Kauppareissu sillä menis mut eipä olis muualla mitään virkaa. kun pitäis vielä kilometrikaupalla silitellä teitä että pääsisi akkua pilaamatta sinne minne tarvitsee päästä. Kesällä mökille lapissa, toiselle mökille joskus muina aikoina ja usein lastia sen verran et Ei mitään mahdollisuutta yritellä sähkärillä. Ei sovi meille siis. Ei Haittaa minua jos muut ajaa vaokka potkulaaudalla. enkä tarvii todistella käyttämieni kamppeiden sopivuutta sähköterolle. Sähköterolla ei ole Mökkiä Lapissa . eikä samanlaisissa paikoissa muita liikkumistarpeita kuin meidän perheellä mukaan lukien 4 Aikuista lasta jotka myös tarvitsee päästä mökeille yms paikkoihin.
Terolle sopii se sähkäri kun tero liikkuu vain asfaltoiduilla reikäisillä suomen teillä. Että siinä terolle. Mikä sopii muille ei sovi sinulle tai päin vastoin. Älä takerru toisten elämään ja tarpeisiin haukuskelemalla . Keskity omaan elämääsi niin olen huomattavan paljon viherpiiperoita FIKSUMPI. Jooko?
Hyvä tieto. Suomalaisilta ei jo kerran hylätyt käytetyt sähköautot lopu.
Kerran vaihdetut.
Valehtelijan mielestä sähköautot kuolevat pois.
Ei kai kukaan sellaista väitä? Viisaampi nyt vain katsoa muitakin vaihtoehtoja. Kaikille ei tuo sähkö vaan ole vielä mieleinen. Käyttökustannus ei ole , niin tärkeä ominaisuus vielä, kun hankintahinnat korkeita ja polttoainetta saa hinta erotuksella vielä moneksi vuodeksi. Myös vakuutukset jonkin verran halvemmat pa-autoissa. Päästötkin sähköautoissa tällä hetkellä vielä pitkän matkan päässä polttomoottoreista. En tarkoita lähipäästöjä , vaan valmistuksesta tulevia.
Suomalaiset etsivät halpoja käytettyjä sähköautoja ja moni tulee kusetetuksi ihan kunnolla.
Mistä sinä sen tiedät. Kuvittelet vain. Yritystoiminnallasi ei ole mitään tulevaisuutta.
Oli miten oli, polttiksilla tuli ajettua 70-luvulta lähtien. Nyt olen ajanut pari vuotta ensimmäisellä sähköautollani, ja seuraavakin auto on sähköauto.
Hyvää joulua vain kaikille.
Kun on ajanut sähköautolla niin siitä on mahdoton luopua.
Sinun valintasi , kunnioitan sitä. Toivoisin myös , että hybridillä tai polttomoottorilla ajavia ei mollattaisi sekin on usein hyvä valinta. Hyvää tulevaa vuotta.
Kevät tuo mukanaan valtavan upeita lukuja sähköautojen suosiosta.
Älä enää jatka sähköautoista valehtelua. Se on turhaa. Sähköautot voittavat polttikset mennen tullen.
Sähköauton akuston vaihto maksaa edelleen 15000-40000€ !? Tai enemmän ?
On siinä Suomalaisella keskituloisella maksamista !?
Onko tuosta puhuminen turhaa ?????
Kyllähän se polttoainemyyjän sanattomaksi pistää.
Ensi vuonna huoltoasemia tulee kuolemaan pilvin pimein.
Ei todellakaan tule kuolemaan, kun yli 95% liikenteestä kulkee ainakin osittain polttomoottorin avustuksella. Esimerkiksi lähes kaikki rekat ja kuorma-autot ja työkoneet käyttävät polttomoottoria. Sähköautojen vaikutus polttoaineiden kulutukseen on minimaalisen vähäinen.
Toki Teboil tulee luultavasti kuolemaan, mutta aivoton ja harhainen sähköautofanaatikko ei millään suostu tajuamaan, että tuo ei liity mitenkään polttoainemyyntiin. Ja asemien muuttuminen kylmäasemiksikaan ei liity mitenkään polttoainemyyntiin, vaan tuo on jo kymmeniä vuosia kestänyt trendi. Jo 1990-luvulla huoltoasemia muutettiin kylmäasemiksi eikä silloin mitään sähköautoja ollut. Huoltoasemat eivät ole varmaan koskaan tehneet tulosta polttoaineiden myynnillä vaan myymälän myynnillä. Polttoainetankit ovat toimineet vain houkuttimena. Ja sama pätee latureihin, nekin ovat tappiollisia eivätkä tule koskaan tekemään voittoa.
Katsotaanpa tuota asiaa toukokuussa uudelleen. Huoltoasemat häviävät.
Oletko oikeasti noin herneaivo vai oletko vain typerä provo…..
Auto tehtaat ilmoittavat vähentävänsä väkeä juurikin siksi, että autot eivät mene kaupaksi. Pienissä määrissä pienikin kasvu voi näyttää prosentteina isolta 1 sijaan jos tuottaa kaksi niin kasvu on 100 % . Toyota tuottaa 10 milj. autoa vuodessa vw-konserni yli 6 miljoonaa autoa ja kun nämä ei ole ainoita autotehtaita maailmassa jossa tuotetaan n. 90 miljoonaa autoa vuodessa. Juuri uutisoitiin polttomoottori autojen valmistuskieltoa siirrettävän tulevaisuuteen ilmeisesti siksi kun sähköautot ei mene halutulla tavalla kaupaksi hypetyksestä huolimatta.
Kuinka ihmeessä sinä väität etteivät sähköautot mene kaupaksi. Rekisteröintitilastot kautta maailman kertovat todella kovasta sähköautojen suosiosta.
Ei ole ollenkaan kysymys pelkästään suurista prosenteista vaan myös erittäin suurista määristä. Älä lohduta itseäsi valheilla.
Perustelusi ei vakuuta ketään. Valmistuskieltoakaan ei juurikaan siirretty. Päästöissäkin vain pientä lievennystä.
Eikä kukaan enää vuoden 2030 jälkeen osta polttomottoriautoa.
Vain aivoton ja harhainen idiootti voi kuvitella uusien polttomoottoriautojen myynnin loppuvan vuonna 2030. Maailmassa valmistetaan polttiksia jopa 2040-luvulla.
Sähköautojen suosio on rajussa kasvussa kaikkialla maailmassa.
Joku pikkupoika kirjoittaa, että sähköautoista halutaan nyt luopua, vaikka sähköautojen suosio on kovimmillaan.
Norjassa , hmmmm oliko muualla . No ei ole.
Kovia lukuja Euroopasta.
Niitä vastustajia on VAIN S ähköterojen pääkopassa.
Minkä helvetin takin niitä tarvii muka vastustaa. Tero on omituinen.
Joikainen liikkuu millä liikkuu. Mun puolesta saa tero kulkea vaikka sähköistetyllä pyykkilaudalla jos siltä tuntuu. ei se mua haittaa.
Meillä on rukattu pirää sen verran rahaa taloudessa et voidaan liikkua ihan omillaan. Tero vissiin on kateellinen niille joilla on oma elämä eikä tarvi sekaantua moisen hippiäisen elämään.
Siitä vaan ajelet menemään äläkä inise.
Mitä sitten. ketä se kiinnostaa. Ja nikä helvetin takia.
ei kiinnosta. Liikun ihan omilla kamppeilla. Ja Velattomilla.
Sähköauto on erinomainen, mutta vain Leasingin kautta hankittuna !!!
Suomalaiset !
Ei sähköautoa omaksi !!!
Väitteellesi ei ole mitään perusteita tänä päivänä.
Kyllä on !
Katso hyvä mies sähköauton akuston hinta !?
Voi pikkusen nousta hiukset pystyyn !?
Nimittäin, hinta on helposti 40T !?
Et näköjään tiedä mitään sähklautoista.
Niin, voihan akusto maksaa 50-60 tonniakin !!
Onpa upeaa tietoa. Hienoa!
Luehan tuosta , äläkä keksi koko ajan uusia valheita koko ajan.
Tesla aiheuttaa luotettavuusongelmia. Muilla sähköautoilla ei ole luotettavuusongelmaa.
Uusista autoista täyssähköjä 16,7 % eli joka kuudes. Muilla virityksillä ei ole merkitystä.
Sähköautojen osuus kasvaa valtavaa vauhtia ensirekisteröinneissä.
Kyllä ja akuston vaihto per sähköauto maksaa 15000-40000€ !?
Onnea !!
Älä valehtele.
Kohta hymyt hyytyy...mine meinaatte saada myytyä käytetyt...pohjoiseen niitä on turha edes yrittää myydä..
Tieto kertoo akkujen kestävän loputtomasti. Kuvitelmia viljelevien uskomuksille ei pidä antaa valtaa.
Googlaa niin saat oikeaa tieto akkujen kestävyydesstä.
Ei tarvitse, koska akustot kestävät loppuunsa asti !?
Sitten romutetaan sähköauto, koska ei Suomalainen kykene maksamaan akuston vaihtohintaa, joka on 40000€ !?
Sähköautomiehet ! Onnea vaan, mutta sähköauto mieluimmin Leasingin kautta !?
On siinä meillä asiantuntija. Niin sanottu valehtelija.
Mikä tuossa on valetta ??
Olkaapa vastustajat hiljaa!
Autokauppias hehkuttaa, vielä tulee takapakkia
Ei tule takapakkia, kevään tullen näet.
Tulee hurjia lukemia kohti heinäkuuta, tilauskirjat kertovat.
Häppylänkankaan huoltoasemalla itketään,
Konkurssi.