Turun tunnin juna 1 miljaardi

Saimaan kanavan uudelleenreitittäminen 10 miljaardia.

Tunneli Suomenlahden ali 20 miljaardia.

Nokittaako joku kalliimmalla Suomen alueella tehtävästä erikoisoperaatiolla?

Putinisti eivät saa osallistua tähän leikkimieliseen kisaan.
59418
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 59

Vanhimmat

Angry Vesterbacka olisi rakentanut tuon Suomenlahden tunnelin kiinalaisrahalla, ja se olisi ollut käytössä jo viime jouluna. Mutta kun ei ei ei.

Äänestä
  • Eikös siinä ennen Turkku ole muutama pysäkki?

    Äänestä

  • Meinaat että kiinalaiset olisivat rahoittaneet Tallinnaan menevän tunnelin. Hömppäveikko olet jos uskot Vesterbackan vedätyksiin. Kundi olisi pistänyt hankkeen alulle ja loput kustannukset valtion piikkiin. Vesterbacka olisi saanut hyvät hillot siitä

    Äänestä

  • Sossut haluaa tänne mamuja nopeemmin.

    Äänestä

karjalan alueelta otetaan ambulanssit pois käytöstä ja tuonne turkkuseen-helsinki välille uutta rataa suunnitellaan jotta 10 min "säästyy aikaa" vaikka toimiva rata on jo olemassa
hohhoijjakkaa.

Äänestä

Suomen velka nokittaa kaikki operaatiot.

Äänestä
  • Ei saksikäsiriikalla ole pokkaa laittaa isänmaata töihin.

    Äänestä

eiköhän nämäkin miljaardit ois voinu panostaa terveydenhuoltoon yms järkevään akuuttiin tarpeeseen

Äänestä
  • Täytyy muistaa että hallituksella on arvopohja, eli mummot ja papat voivat kitua ja sairaat kärsiä kunhan pikku-petteri saa junansa.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Täytyy muistaa että hallituksella on arvopohja, eli mummot ja papat voivat kitua ja sairaat kärsiä kunhan pikku-petteri saa junansa.

    totta,porvarit ajaa omia etujaan

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Täytyy muistaa että hallituksella on arvopohja, eli mummot ja papat voivat kitua ja sairaat kärsiä kunhan pikku-petteri saa junansa.

    muute olis hauska mutta tottahan tuo on

    Äänestä

  • Soteporukoiden palkkaharmonisointiin meni jo yksi miljardi. Mitä sillä saatiin?

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Täytyy muistaa että hallituksella on arvopohja, eli mummot ja papat voivat kitua ja sairaat kärsiä kunhan pikku-petteri saa junansa.

    Kiitos lahjavinkistä. Pikku Petterille pikku junia joululahjaksi että saa leikkiä "tunnin junaa"!
    Laitetaanko Lego juna niin joutuu Petterillä sormi suuhun. Tuskin osaa sitäkään tehdä.
    Ehkä on parempi laittaa sellainen pattereilla toimiva ympyrä rata. Sitä junan kulkua kun illat seuraa niin pää on entistä enemmän sekaisin.

    Äänestä

miten se tunneli viroonkin oliko meren alta suunnitelma jotain?

näillä kaikilla saisi perustulon automaatin alimmille köyhille rajatusti aikaan

mikä vähentää ongelmia ja byrokratiaa

koska köyhimmät myös jumittaa eniten byrokratiaa ..

Äänestä

Salpalinjaksi rakennettu tuulipuisto bunkkereineen saattaa pelastaa kansakunnan.

Äänestä
  • .

    Äänestä

Valtio selviäisi sadalla tonnilla kun antaisi sen minule.

Äänestä

Antti Lindtmannin hallitus valtaan, nokitus on 50 miljardia lisävelkaa....

Äänestä

nokittaako hallitus lasipöydältä jotakin?

Äänestä

Salo ja Lohja hyväksyivät Turun uuden junaradan !!
Junarata on investointi, ei kulu !

Hyvä Suomen istuva hallitus !!

Äänestä
  • Investointi voi tunnin juna hanke olla mutta ei tuottava. Se hanke ei tule koskaan maksamaan itseään takaisin. Perusteet kerrottu jo moneen kertaan tälläkin keskustelupalstalla

    Äänestä

Tunnin tai ei niin kiinnostaisi se....
Millä raidevälillä tämä ihme sitten rakennetaan.
Ite rakentaisi läpi Suomen 2 tunnin luotijunan.
Samanlaisen kuin Japanissa.

Äänestä
  • Uusi rata on vain vanhaa paljon suorempi ja siksi nopeampi, ei siitä mikä luotijunarata tule.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Uusi rata on vain vanhaa paljon suorempi ja siksi nopeampi, ei siitä mikä luotijunarata tule.

    Paska rata sitten .

    Äänestä

Korruptiorahan jakaminen on helppo piilottaa suuriin rakennushankkeisiin.

Mutta Tunnin Juna ei ole tälläinen projekti. Ehei, tunnin juna tulee suoristamaan nykyisen heikkokuntoisen käärmemäisen rantaradan, osittain uusi rata hyödyntää nykyistä reittiä. Vanha rataosuus voidaan palauttaa luonnontilaan ja se kompensoi tulevat muutokset.

Tämä on merkittävä parannus nykyiseen. Näen tässä vain hyvää.

Äänestä

Aloitusraha oli 1 miljardi, koko kustannus yli 3 miljardia.

Äänestä
  • Näin se yleensä menee.

    Äänestä

  • Totta. Ja nää ovat kustannusARVIOITA. Länsiradan on arvioitu maksavan kolme miljardia euroa. Ensimmäisen rakentamisvaiheen hintalapuksi on arvioitu noin 1,32 miljardia euroa.

    Äänestä

Demarit vahvasti äänestivät valtion/kuntien lisävelan puolesta valtuustoissa eilen, Lohjalla, Salossa, on ehkä syytä muistaa eduskunnassa kyselytunnilla nämä omat päätökset , kun kannetaan huolta taloudesta hallitusta syyttämällä.

Äänestä
  • Demareitakin kiinnostaa korruptiorahat ja siirto kokoomuksen lakeijaksi

    Äänestä

Kolme miljardia, mutta todellinen kustannus lähemmäs viisi miljardia, kuntalaiset sen maksaa, kun tyhjät vaunut kolisevat ohi pysähtymättä, lisäeuroilla kunnat päätöksillään voi ostaa tulevaisuudessa pysähtymiset vuodeksi kerrallaan, näin toimii markkinatalous.

Äänestä
  • Hyvä Orpo, hyvä Purra !!

    Kyllä kelpaa aikanaan junalla mennä !!

    1Äänestä

SDP antoi vahvan tuen kokoomuksen hallitusohjelmaan kirjatulle miljardien lisävelalle äänestämällä sen puolesta, kuntien vero % nousu edessä.

Äänestä

Kiskot kolkkaavat ja tuovat työtä ja leipää!

Äänestä
  • Mitä työtä ja kenelle lisää leipää. Ainakin poliittisille päättäjille ja rakennusfirmoille

    Äänestä

MILJARDI KOKOOMUS-URAKOITSIJOIDEN TUKEMISEEN

TYÖVOIMA TULEE ULKOMAILTA

Äänestä

Unohda se tunneli, tehdään patotie Viroon niin samalla loppuu se kaapelien katkominen.

Äänestä

Saimaan kanava Suomen puolelle kokonaan yhteydeksi merelle.

Äänestä

Eikö ole Orpon ja Purran hallitus hyvä ???

On se !!

2Äänestä

orpo maksaa vaalirahoittajille takaisin ajaa kuin käärmettä pyssyyn.
se on tapa kaikilla politikoilla palauttaa rahaa muodossa jos toisessa.

Äänestä
  • niin se taitaa olla

    Äänestä

Aika itsessään on ehtymätön, joten kallista ja tarpeetonta on sen säästäminenkin, kun pääsee sitä vähän hitaamminkin perille. Ajan säästäminen on tuonut lähinnä toimettomuutta työttömyyden muodossa ja sosiaalisia ongelmia sen myötä, kun tätäkään asiaa ei virallisesti myönnetä, vaan yritetään pitää työllisyyden kulisseja yllä.

Äänestä

se miljardi tunnin munaan on vaan vedätys jolla saadaan projekti käyntiin eli vaihe 1. sitte päästäänkin vedättää ja kunnolla kun eka.milhardi on ensin hyväksytty. tunnin munan lopullinen hintalappu tulee olemaan yli 10 miljardia. petterin kaverit tarvii rahhaa ja oottaa jo kieli.pitkällä

Äänestä

Jep. Sanna Marin: satatuhattagaziljoonaa Afrikan savanneille, Italian ikkunaremontteihin, massasiirtolaiskanavaan Suomeen, väsyneitten kissankurittajien lepokotiin.... ja mihin lie....

Äänestä

jos haluu saada on pakko antaa

Äänestä

Hinnti juna 9 minuuttia ja kara.urpon puos , teker nsnnaa .

Äänestä

...noiden nollien kanssa on vähän vaikeaa mutta montako niitä tuleekaan sen ykkösen jälkeen jos maahan lappaa pari sataa tuhatta syöttilästä ja jokaisen hyysääminen maksaa sen kahdeksan-yhdeksänsataa tuhatta € ???

Äänestä
  • nehän on ihan eri rahoista sanoi eräs ministeri

    Äänestä

Nämä rahat olisi paremmassa käytössä esim. valtiovelkojen maksussa. Tämä diili taitaa olla loppu Orpon uralle ja hyvä niin.

Äänestä

Salpa2.0=maaginotlinnoite 25jaarddia. (Yhteissvelalla

Rahaa on.
Maavoimien elinkaaripäivitys natostandarrdien mukaiseksi. 30jaardiaia. Yht eisvelkaa

Nytt on rahaa ja tekijöillee töitä. Alkon kulman Ari ja raksa-rane ulos taskumatista ja töihööhin

Äänestä

Tilanne on karannut käsistä: Windows 11 nielee muistia ennennäkemättömällä tavalla
Monet Windows 11:n omista sovelluksista ahmivat niin paljon ram-muistia, että koneen muisti voi loppua kesken. Ongelma on pahentunut viime vuosina!!!!

Äänestä

Ainoa tän hallituksen toimi joka nostaa BKT:tä.

Äänestä

Uniper kaupat, 5,6 miljardia, mitä sillä saatiin?

Äänestä

Eikö täällä saatanan takapajulassa olisi kilometritolkulla korjattavaa likipitäen ajokelvotonta asfalttia? Miksei näitä pidetä yllä ja korjata kun ihmiset hajottavat autonsa monttuihin?

Äänestä

Se on tämän hallituksen ensimmäinen työllisyysteko.

Äänestä

On se Orpon ja Purran hallitus hyvä !!

BRAVO !!

1Äänestä
  • On se !!!

    Äänestä

Haalitus antoi EK:lle joulahjarahaa 0,25 miljoonaa ja sillä tutkitaan Turku-Tukholma reitin rakentamista silta-kanava-yhdistelmällä.

Se maksaisi useamman kymmenen miljardia.

Äänestä
  • Eikös Tukholmasta ole tarkoitus jatkaa Osloon?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Saimaan kanavan uudelleenreitittäminen 10 miljaardia.

Tunneli Suomenlahden ali 20 miljaardia.

Nokittaako joku kalliimmalla Suomen alueella tehtävästä erikoisoperaatiolla?

Putinisti eivät saa osallistua tähän leikkimieliseen kisaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu