Mitä maksaa kuusivuotiaan auton ylläpito? Kalleimmilla jopa 4200 euroa vuodessa
Autoilun vuosikulut ovat huoltojen ja korjausten osalta helposti nelinumeroisia.
Mitä autoja?
Suosituimmat kolme Beelyn kautta käyttöön hankittavaa merkkiä ovat Kia, Škoda ja Ford. Ne siis poikkeavat hieman muuten Suomen myydyimmistä merkeistä.
Kysymykseen, saako Beelyn kautta kaikkia merkkejä, on selkeä vastaus.
– Ei saa.
Kolikolla on kaksi puolta. Toisaalta kyseessä on Beelyn oma riskienhallinta. Samaan aikaan asiakkaalle ei haluta edes tarjota sellaisia autovaihtoehtoja, joissa olisi turhan kallis kuukausihinta.
IL
Autoilun vuosikulut ovat huoltojen ja korjausten osalta helposti nelinumeroisia.
Mitä autoja?
Suosituimmat kolme Beelyn kautta käyttöön hankittavaa merkkiä ovat Kia, Škoda ja Ford. Ne siis poikkeavat hieman muuten Suomen myydyimmistä merkeistä.
Kysymykseen, saako Beelyn kautta kaikkia merkkejä, on selkeä vastaus.
– Ei saa.
Kolikolla on kaksi puolta. Toisaalta kyseessä on Beelyn oma riskienhallinta. Samaan aikaan asiakkaalle ei haluta edes tarjota sellaisia autovaihtoehtoja, joissa olisi turhan kallis kuukausihinta.
IL
Vastaukset 21
Vanhimmat
En ymmärrä kirjoitusta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/171f8fe9-d66e-4fff-9c7c-06344ba2b2c3
eli toyota kaikkein halvin omistaa kun ei ole vikoja-kalliita?
Ei jutussa mainita mitään eri merkkien kuluista.
Toyotassa lyhyt huoltoväli, määräaikaishuollot maksavat enemmän kuin monessa muussa merkissä.
Hauska omapoika se vaan jaksaa peitellä Toyotan ongelmia ja vikoja.
Ei kuusivuotias tarvitse autoa.
Sähköautorata on hieno. Minulla oli useita sellaisia. Olen harkinnut sellaisen ostoa itselleni leluksi vaikka ikää on yli 40 vuotta.
Nikkoautojakin oli useita. Muistettavin on kopio Colin McRaen autosta.
Ainoat sähköautot mitä minulla tulee koskaan olemaan.
Mikähän tämän kirjoituksen varsinainen viesti ja idea oikein oli?
Ymmärtämättömiä ovat Toyotan omapojan sadut ja tarinat.
Mikäs sinun kirjoituksen idea sitten on ?jatkuvasti kyselemässä hölmöjä.
Hauskoja juttuja taas kerran.
Ei liisarin vuokraaja pidä autostaan sellaista huolta ja huolellisuutta mitä tekisi jos auto olisi omalla tai lainalla omaan omistukseen hankkinut, eli nuo korjaus kulut ovat varmasti ylimitoitetut tuossa Beelyn hutaisussa. Hehän liisaavat myös vanhoja autoja.
Toisaalta kun kk-maksuun kuuluu huollot ja korjaukset niin ei ole mitään syytä jättää teettämättä pienempienkään vikoja korjauksia. Sitten taas itse huollot/korjaukset maksavalla voi tulla kiusaus lykätä/jättää teettämättä jotain.
Mulla on juuri tuollainen kuusi vuotias auto joka olen ostanut uutena ja mitään korjauksia en ole tähän asti maksanut, takuuna vaihdettiin yksi vuotanut ilmastoinnin putki ja ja siinä kaikki huoltojen lisäksi. Renkaat ovat edelleen alkuperäiset ja niillä menee vielä kausi tai pari. Huollot kerran vuodessa ja viimeisin kustansi 318 euroa, edellinen oli liki 500 euroa.
6 vuotiaaseen varmaan
N 50€ öljy + suodatin vuodessa.
Työt päälle jos ei tee itse.
Hihna ja vesipumppu reilu 100 000km, riippuen huolto-ohjelmasta.
Jakoketjuja taitaa mennä nykyään 200 000 välein?
Ne on nykyään heikentyneet.
Sitten mallikohtaisia tyyppivikoja voi tulla myöhemmin.
Kaikenlaista niveltä ja muuta pientä katsastuksiin, kun autolle tulee ikää.
Varmaan muutama satanen vuodessa.
Maanantaikappale tai suunnitteluvirhe voi sattua kohdalle ja sitten on huollettavaa enempi.
350 tkm mittarissa. Vesipumppu ja nesteet vielä tehtaalta.
Jarrusatulat ja nesteet tehtaalta.
Ei mitään säätöjä tai sähkövikaa.
Ketjukone ilman öljyn kulutusta.
Ensi vuonna 20 vuotta.
Öljynvaihto ainoa huolto tähän mennesäs.
Ei niveliä mennyt. Käsijarrun hihnat vaihdettu.
Tosi kallista ja katsotaan kuinka kauan vielä.
Ei siis mitään tulppaakaan ja käy, sekä kukkuu.
Sähköautot todennäköisesti kestävät paremmin 25 vuotta.
Ei liene kaupunkin ja taajama ajoa pääkaupunkiseudulla, vai?
On ihan eriasia ajaa ruuhkassa tuo 350tkm kuin pitkiä maantiesoiroja. Ero auton kulumisessa voi olla kymmenkertainen.
Kyllä varmaan jonkun porsche tai ferrarin huollot maksaa 4000 / vuodessa, mutta ei minkään normi perheautoon. Itellä 7 vuotias VW golf eikä siihen mene kuin muutama satanen vuodessa öljyn ja suodattimien vaihtoon. 6 vuoden tai 100 000km välein jakohihnan vaihtoon kuluu n. 400-500 euroo.
Googlaa= vwaudiskoda viat
Kuinka kumoat dsg ja tsi viat?
Seat myös samat paska koneet
A4 diesel nelviedon 4v kohdalla oleva huolto maksoi jo 6 vuotta sitten yli 1000e. Tehtiin se mitä valmistaja suosittelee ei muuta. Hassua että valmsitaja suosittelee tehtävän enemmän kuin mitä huoltokirjassa mainitaan. Tämä on sitä tyypillistä VAG kusetusta. Saadaan halvat huoltohinnat vertailuihin mutta niillä huolloilla auto porsii 6-7 vuoden iässä pahasti.
Pitää siis tehdä ne kaikki mitä valmistaja suosittelee.
Monilla muilla merkeillä nuo kaikki on osa huolto-ohjelmaa ja siksi ovat kalliimpia huollattaa nimellisesti mutta ei oikeasti.
Oman kokemuksen mukaan se on enemmänkin huoltoliike joka niitä tuppaa suosittelemaan, ainakin osin toki ehkä ihan perustellustikin.
Joka tapauksessa, suositus on suositus, sitä ei ole pakko tehdä.
Kyllä se DSG ja Torsenin öljynvaihto on valmistajan suosittelema mutta ei pakottama.
https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/
skodaudiVWseat-samat moottorit ja vaihteistot
älä osta jos tilillä ei varaa maksella tuhansien e korjauksia
kysykää liikkeistä onko asia totta-teitä ei palvella vastaamalla