Suomenlinnan avovankityömaalle kahdeksi vuodeksi. Kehtaakin vielä kiistää vaikka uhri on maannut sairaalassa jo monta päivää ja rikosnimikkeet sen kun vaan kasvavat.
Tuo ruttunaama Wilberg pitäisi laittaa
Anonyymi-ap
17171
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
jos auton kylkeen kuulee raapaisu äänen ja ei tajua että kulki suojatien yli ym, niin pois auto ja kortti ensinnäkin.. aivo toiminta loppunut ja suurta välinpitämättömyyttä
suuri häpeä wilunki willberg
Pyöräilijät ovat pelkkää tapettavaa karjaa.
Malttakaa nyt kuitenkin poliisin tutkimusten tuloksia ja lopputulemaa ja ampukaa sitten vasta. Tuossa on kovin paljon epäselviä asioita joista emme tiedä ja Iltapaskat yrittävät tehdä asiasta mahdollisimman paljon täytettä ja klikkiotsikoita.
Juuri noin. Syyllinen on se, joka TLL 24 §:n mukaan laiminlöi väistämisvelvollisuutensa. Liikennepakoon syyllistyy liikenneonnettomuuden osallinen, joka ei osallistu niihin toimenpiteisiin, joihin onnettomuus antaa aihetta, vaikka olisi kolariin syytön.
Vasemmiston ainehörhö hamuaa korvauksia taas tarpeisiinsa.huumeisiin ja tatuointeihin tietysti, kun työt ovat sivuseikka.
Syyte tarvisi nostaa pyöränsä kanssa koheltajalle.
Vähän jos päissään ajelee ja törmäilee niin heti sit suututaan..
Annetaan poliisin tehdä työnsä
Oikeus kyllä antaa oman tuomionsa, kun odotetaan
Wilberg valehtelee. Auton kyljessä on sen verran syvä klommo, ettei siitä rasahdusta synny vaan kunnon kolaus. Se on varma asia. Taisi olla viivat sieraimessa ja eiliset viinahöyryt veressä kun piti karkuun lähteä.
pyöräilijän on epätodennäköisempää jäädä auton alle joten pyöräilijän vauhti vika lienee
jos pyöräilijä ei katso ja polkee täysilä suojatielle, noin käy
ne ketä menee yleensä suojatielle ettei katso mihinkää?
noit uhkarohkeit riittää, itse pyöräillessä tiedostan olevani heikompi osapuoli. Autolla ajaessa huomioin hullutkin pyöräilijät, mutta riittääkö sekään.
kaupunki ympäristössä vaihtuu usein kulma, tulee ns kulman takaa tilanne, silloin on aina hyvä olla varuillaan myös
joku voi tulla juostenkin siitä täysin puskista tavallaan
Miksi pyöräilijä ajoi auton alle?
Ei se ajanut alle vaan törmäsi autoon ja kaatui, näit sattuu.
Kuulusteluissa yläkroppa paljaaksi, vettä päälle ja sähköjohdolla sivelyä. Laulaa kuin oikea laulaja.
Torvet soi liikenteessä, nuottikorva kateissa.
Naurettavaa tuollainen pikku naarmu.
Villeimpinä vuosina 1970-luvulla Suomen liikenteessä kuoli yli 1 100 ihmistä vuosittain.
70 luvulla meillä oli poliisit jo päiväkodeissa ja kouluissa opettamassa lapsia liikennekäyttäytymisestä ja laeista +muista säännöistä.
Olivat virkahaalarit päällä opettamassa, oli pakko koska kuolemia tuli niin paljon silloin, JOKA PÄIVÄ!!
70 luvun alussa kuoli 2 lasta ja 2 aikuista vuoden jokaisena päivänä, siis päivittäin pelkästään liikenteessä.
Se oli niin tavallista että kaikkia ei edes uutisoitu.
Pieni ilmoitus oli vain lehden nurkassa lasten kuolemista.
Itsekin jäin auton alle 1976, mutta lensin kaaressa lumipenkkaan.Kengät lensivät kauas jaloista ja taju lähti kun paiskauduin kadun toiselle puolelle puun ohi aivan vastaantulevan bussin edestä.
2 ystävääni kuolivat. nuoria poikia molemmat.
Muistakaa nyt ainakin katsella sivuille autoistanne ja pyöristänne.Olen nähnyt että ei paljoa ylimääräisiä sivuille katsella.Jotkut näpräävät kännykkääkin samalla.
Kaupungissa vaikuttaa ihmiset olevan nykyään pää alakenossa kulkevia zombeja. Ei ne tiedä ympäröivästä maailmasta mitään, koska osalla on vielä kuulokkeet korvilla.
En koskaan ole pelännyt autossa niin paljon kuin silloin 1970-luvulla kun olin setäni kyydissä ja hän ajoi jollain Escortilla 120 km/h hiekkatietä.