ABC avasi suurtehoaseman Helsingissä osoitteeseen Mannerheimintie 78

Hui, kokonaiset 6 latauspaikkaa. Jotta olisi toimiva oman latauspaikan korvike, niin pelkästään Helsingissä tuollaisia asemia pitäisi olla satoja - tulevaisudessa tuhansia.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Hui, kokonaiset 6 latauspaikkaa. Jotta olisi toimiva oman latauspaikan korvike, niin pelkästään Helsingissä tuollaisia asemia pitäisi olla satoja - tulevaisudessa tuhansia.

Parin kilometrin sisällä tuosta paikasta on jo nyt kymmeniä suurteholatauspaikkoja. Toki niitä tarvitaan lisää, mutta ei tuo asema todellakaan ole ainoa tuolla alueella.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Parin kilometrin sisällä tuosta paikasta on jo nyt kymmeniä suurteholatauspaikkoja. Toki niitä tarvitaan lisää, mutta ei tuo asema todellakaan ole ainoa tuolla alueella.

Latauskartan mukaan Helsingin keskustassa ja sen tuntumassa on alle 15 kpl 200 kW latauspistettä.

Pikemminkin Espoossa sähköautojen osuus kasvaa nopeammin, Helsingissä sähköautojen myynti on paljon heikompaa. Helsingissä useimmilla ei ole minkäänlaista latausmahdollisuutta kotona, koska useimmat asuvat siellä kerrostalossa ja vain harvassa kerrostalossa on latureita. Itse asiassa monilla helsinkiläisillä ei ole edes omaa parkkiruutua vaan pitää pysäköidä kadun varteen.

Ja nämä teholaturit ovat kalliita ja pelkästään niillä lataamalla ajaminen on vähintään yhtä kallista kuin bensa-autolla. Minkä lisäksi jatkuva teholataaminen nopeuttaa akun kulumista. Mitä nopeammin lataa niin sitä nopeammin akku kuluu eikä mikään softa tai tekniikka tätä faktaa muuta.

Jos ei ole laturia kotona niin sähköautoa ei kannata omistaa eikä nämä teholaturit tätä asiaa muuta.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Pikemminkin Espoossa sähköautojen osuus kasvaa nopeammin, Helsingissä sähköautojen myynti on paljon heikompaa. Helsingissä useimmilla ei ole minkäänlaista latausmahdollisuutta kotona, koska useimmat asuvat siellä kerrostalossa ja vain harvassa kerrostalossa on latureita. Itse asiassa monilla helsinkiläisillä ei ole edes omaa parkkiruutua vaan pitää pysäköidä kadun varteen.

Ja nämä teholaturit ovat kalliita ja pelkästään niillä lataamalla ajaminen on vähintään yhtä kallista kuin bensa-autolla. Minkä lisäksi jatkuva teholataaminen nopeuttaa akun kulumista. Mitä nopeammin lataa niin sitä nopeammin akku kuluu eikä mikään softa tai tekniikka tätä faktaa muuta.

Jos ei ole laturia kotona niin sähköautoa ei kannata omistaa eikä nämä teholaturit tätä asiaa muuta.

Näinhän se menee, mutta ihmiset eivät halua ymmärtää. Ymmärrys iskee vasta sitten, kun hommaa sähköauton paikkaan, josta kotilatausmahdollisuus puuttuu.
Puhutaan paljon latausahdistuksesta ja tällaisissa tapauksissa todellakin ymmärrän, mitä sillä tarkoitetaan.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Pikemminkin Espoossa sähköautojen osuus kasvaa nopeammin, Helsingissä sähköautojen myynti on paljon heikompaa. Helsingissä useimmilla ei ole minkäänlaista latausmahdollisuutta kotona, koska useimmat asuvat siellä kerrostalossa ja vain harvassa kerrostalossa on latureita. Itse asiassa monilla helsinkiläisillä ei ole edes omaa parkkiruutua vaan pitää pysäköidä kadun varteen.

Ja nämä teholaturit ovat kalliita ja pelkästään niillä lataamalla ajaminen on vähintään yhtä kallista kuin bensa-autolla. Minkä lisäksi jatkuva teholataaminen nopeuttaa akun kulumista. Mitä nopeammin lataa niin sitä nopeammin akku kuluu eikä mikään softa tai tekniikka tätä faktaa muuta.

Jos ei ole laturia kotona niin sähköautoa ei kannata omistaa eikä nämä teholaturit tätä asiaa muuta.

Köyhä miettii tuollaisia ja jos nopea lataaminen on liiankallista, niin voihan sitä ladata hitaallakin laturilla tai suoraan seinästä.
Kaikille se sähkön/bensan hinta ei ole mikään kysymys, vaan mukavuus ja puhtaus jne....
Kokoajan taloyhtiöt rakentavat latauspaikkoja, koska se nostaa yhtiön arvostusta ja arvoa ja osakkeet käyvät paremmin kaupaksi.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Köyhä miettii tuollaisia ja jos nopea lataaminen on liiankallista, niin voihan sitä ladata hitaallakin laturilla tai suoraan seinästä.
Kaikille se sähkön/bensan hinta ei ole mikään kysymys, vaan mukavuus ja puhtaus jne....
Kokoajan taloyhtiöt rakentavat latauspaikkoja, koska se nostaa yhtiön arvostusta ja arvoa ja osakkeet käyvät paremmin kaupaksi.

Ja silti vain harvassa kerrostalossa on latauspisteitä ja kun yli 85% helsinkiläisistä asuu kerrostalossa niin ylivoimaisella valtaosalla ei ole mahdollisuutta ladata kotona.

Muutenkin tekstisi kertoo siitä, että
olet sairas ja narsistinen eliittimulkku jonka mielipiteet ovat vessasta alas vedettävää paskaa. Ja jokainen joka kirjoittaa tuohon sävyyn köyhistä on halveksuttava ihmishirviö.

Jep, niin olen asunut minäkin. Tolpat on, mutta niistä eivoi, ei saa ladata.

Eli koskee aluetta jossa valtaosa helsinkiläisistä asuu. Kannattaa muistaa, että helsinkiläisistä 86% asuu kerrostaloissa. Siis 14% asuu rivitaloissa ja ok-taloissa yhteensä. Varmaan alle 5% Helsingissä asuvista asuu ok-talossa.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Eli koskee aluetta jossa valtaosa helsinkiläisistä asuu. Kannattaa muistaa, että helsinkiläisistä 86% asuu kerrostaloissa. Siis 14% asuu rivitaloissa ja ok-taloissa yhteensä. Varmaan alle 5% Helsingissä asuvista asuu ok-talossa.

Lisäksi sähkötolpista ei yleensä saa ladata sähköautoa.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Lisäksi sähkötolpista ei yleensä saa ladata sähköautoa.

Kantakaupungissa asuu vain pieni osa helsinkiläisistä ja valtaosalla Helsinkiläisistä taloyhtiöistä tarjoaa tarjoaa asiakkaalle parkki ruudun johon tulee sähköä.
Tavallisen sähkö tolpan muuttaminen latauspisteeksi on halpa ja helppo homma. Näitä päivitys projekteja tehdään koko ajan ja enemmän ja enemmän.

Taloyhtiöt joissa tuota päivitystä ei tehdä leimaantuvat slummitaloiksi joiden arvo laskee kun kukaan ei halua ostaa osaketta sellaisesta. Järkevät taloyhtiöt haluavat säilyttää arvonsa ja muuttavat lataustolpat latauskelpoisiksi.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Kantakaupungissa asuu vain pieni osa helsinkiläisistä ja valtaosalla Helsinkiläisistä taloyhtiöistä tarjoaa tarjoaa asiakkaalle parkki ruudun johon tulee sähköä.
Tavallisen sähkö tolpan muuttaminen latauspisteeksi on halpa ja helppo homma. Näitä päivitys projekteja tehdään koko ajan ja enemmän ja enemmän.

Taloyhtiöt joissa tuota päivitystä ei tehdä leimaantuvat slummitaloiksi joiden arvo laskee kun kukaan ei halua ostaa osaketta sellaisesta. Järkevät taloyhtiöt haluavat säilyttää arvonsa ja muuttavat lataustolpat latauskelpoisiksi.

Niin tai näin, mutta asutaan taloyhtiössä, jossa kaikki paikat tolppapaikkoja, mutta sähköautoa niistä ei saa ladata. Ei asuta edes korvessa, vaan Vantaalla.
Tuutko kertomaan osakkaille ja hallitukselle...

Anonyymi00016 kirjoitti:

Niin tai näin, mutta asutaan taloyhtiössä, jossa kaikki paikat tolppapaikkoja, mutta sähköautoa niistä ei saa ladata. Ei asuta edes korvessa, vaan Vantaalla.
Tuutko kertomaan osakkaille ja hallitukselle...

"Tuutko kertomaan osakkaille ja hallitukselle..."

Taloyhtiö on tasan yhtä fiksu kuin sen osakkaat. Vain tietoa pystyy jakamaan, ei ymmärrystä.

Siperia opettaa näin einiinfiksuja taloyhtiöitä jotka eivät hoida latausasiaa kuntoon ajoissa. Ympäristössä on aina niitä fiksumpia taloyhtiöitä jotka hoitavat osakkeensa arvoa järkevästi Sitten koittaa joskus se päivä kun siinä pösilöidenntaloyhtiössäkin huomataan että naapurissa taloyhtiön neliöhinta on korkeampi ja myyntiajat lyhyitä. Kun pösilötaloyhtön asuntoja joutuu myymään halvemmalla ja silti myyntiajat ovat pitkiä.
Kantapään kautta.

Anonyymi00018 kirjoitti:

"Tuutko kertomaan osakkaille ja hallitukselle..."

Taloyhtiö on tasan yhtä fiksu kuin sen osakkaat. Vain tietoa pystyy jakamaan, ei ymmärrystä.

Siperia opettaa näin einiinfiksuja taloyhtiöitä jotka eivät hoida latausasiaa kuntoon ajoissa. Ympäristössä on aina niitä fiksumpia taloyhtiöitä jotka hoitavat osakkeensa arvoa järkevästi Sitten koittaa joskus se päivä kun siinä pösilöidenntaloyhtiössäkin huomataan että naapurissa taloyhtiön neliöhinta on korkeampi ja myyntiajat lyhyitä. Kun pösilötaloyhtön asuntoja joutuu myymään halvemmalla ja silti myyntiajat ovat pitkiä.
Kantapään kautta.

Latauspaikoilla ei ole euronkaan vaikutusta asuntojen hintoihin eikä myöskään myyntiaikoihin. Latauspaikkoihin rahojen laittaminen on rahojen vetämistä vessasta alas. Ja Helsingissä arvoon ei vaikuta edes se, että valtaosa asukkaista joutuu paikoittamaan autonsa kadun varteen ilman omaa parkkipaikkaa. Toki Helsingin keskustassa noin 70% asukkaista on autottomia joten senkään takia tuo ei ole ongelma.

Lisäksi aiemmin väitit, että vain pieni osa helsinkiläisistä asuu kantakaupungissa. Tämä on naurettavan typerä vale. Helsinkiläisistä yli 80% asuu kantakaupungissa tilastojen mukaan ja 86% asuu kerrostalossa. Vain muutama prosentti asuu ok-taloissa eli lähes kaikki helsinkiläiset asuu kerrostalossa.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Latauspaikoilla ei ole euronkaan vaikutusta asuntojen hintoihin eikä myöskään myyntiaikoihin. Latauspaikkoihin rahojen laittaminen on rahojen vetämistä vessasta alas. Ja Helsingissä arvoon ei vaikuta edes se, että valtaosa asukkaista joutuu paikoittamaan autonsa kadun varteen ilman omaa parkkipaikkaa. Toki Helsingin keskustassa noin 70% asukkaista on autottomia joten senkään takia tuo ei ole ongelma.

Lisäksi aiemmin väitit, että vain pieni osa helsinkiläisistä asuu kantakaupungissa. Tämä on naurettavan typerä vale. Helsinkiläisistä yli 80% asuu kantakaupungissa tilastojen mukaan ja 86% asuu kerrostalossa. Vain muutama prosentti asuu ok-taloissa eli lähes kaikki helsinkiläiset asuu kerrostalossa.

Nyt tämä väkisinänkyröijä näyttää niin pahasti olevansa syvältä böndeltä ja ymmärtävänsä Helsingistä asumisesta tasan nolla että tämä provo menee täysin kiville.
Jokainen Helsingissä asunut tietää että näitä katuparkkeerauksia joutuu tekemän vain hyvin pieni osa Helsingissä asuvista.

Valtaosa Helsingissä kerrostalossa asuvista asuu muualla kuin niissä muutamassa postinumerossa jossa auto parkkeerataan kadunvarteen.

Sovitaanko niin että te heinäkengät keskitytte niihin böndejuttuihin ettekä edes yritä miettiä miten Stadissa eletään.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Nyt tämä väkisinänkyröijä näyttää niin pahasti olevansa syvältä böndeltä ja ymmärtävänsä Helsingistä asumisesta tasan nolla että tämä provo menee täysin kiville.
Jokainen Helsingissä asunut tietää että näitä katuparkkeerauksia joutuu tekemän vain hyvin pieni osa Helsingissä asuvista.

Valtaosa Helsingissä kerrostalossa asuvista asuu muualla kuin niissä muutamassa postinumerossa jossa auto parkkeerataan kadunvarteen.

Sovitaanko niin että te heinäkengät keskitytte niihin böndejuttuihin ettekä edes yritä miettiä miten Stadissa eletään.

Ja silti tilastojen mukaan yli 80% helsinkiläisistä asuu kantakaupungissa ja 86% asuu kerrostaloissa. Vain harvat helsinkiläiset asuvat muussa kuin kerrostalossa.

Toki tuota parkkipaikkojen puutetta helpottaa se, että valtaosa helsinkiläisistä on autottomia. Ja tämäkin on fakta. Ei asuntoyhtiön tarvitse tarjotakaan jokaiselle asunnolle parkkipaikkaa, koska silloin yli puolet parkkipaikoista jäisi tyhjäksi.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Nyt tämä väkisinänkyröijä näyttää niin pahasti olevansa syvältä böndeltä ja ymmärtävänsä Helsingistä asumisesta tasan nolla että tämä provo menee täysin kiville.
Jokainen Helsingissä asunut tietää että näitä katuparkkeerauksia joutuu tekemän vain hyvin pieni osa Helsingissä asuvista.

Valtaosa Helsingissä kerrostalossa asuvista asuu muualla kuin niissä muutamassa postinumerossa jossa auto parkkeerataan kadunvarteen.

Sovitaanko niin että te heinäkengät keskitytte niihin böndejuttuihin ettekä edes yritä miettiä miten Stadissa eletään.

"Sovitaanko niin että te heinäkengät keskitytte niihin böndejuttuihin ettekä edes yritä miettiä miten Stadissa eletään."

Ja sinä voit lopettaa asuntoyhtiöiden neuvomisen. Latauspaikoilla ei ole euronkaan vaikutusta asuntojen arvoon, joten niihin on turha haaskata. Sähköautoilijat voivat aina mennä julkisille latureille lataamaan, eihän asuntoyhtiöt tarjoa bensaakaan asukkaille.

Katso sinä tilastoja itse. Helsingissä on satoja tuhansia ihmisiä asunnoissa joissa ei ole autopaikkoja kaikille. En usko, että olet edes koskaan asunut Helsingissä.

Ja jokainen helsinkiläinen tietää, että yleensä valtaosa helsinkiläisen kerrostalon asukkaista on autottomia.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Katso sinä tilastoja itse. Helsingissä on satoja tuhansia ihmisiä asunnoissa joissa ei ole autopaikkoja kaikille. En usko, että olet edes koskaan asunut Helsingissä.

Ja jokainen helsinkiläinen tietää, että yleensä valtaosa helsinkiläisen kerrostalon asukkaista on autottomia.

"Ja jokainen helsinkiläinen tietää, että yleensä valtaosa helsinkiläisen kerrostalon asukkaista on autottomia."

Nyt heinäkenkä vain kaivaa syvempää kuoppaa itselleen. Miksi haluat tehdä itsestäsi tuollaisen pellen julkisesti?