V2H ja V2L – siinäpä kaksi sähköautoihin liittyvää lyhennettä, jotka avaavat aivan uuden maailman autojen käytöstä ihan muuhun kuin ajamiseen. Minä, vanhalla dieselfarmarilla ajava vanhan liiton kuski, olen ihastunut näihin sähköautojen ominaisuuksiin.
https://tekniikanmaailma.fi/dieselautoilija-ihastui-v2h-sahkoautoihin-joilla-voi-valaista-ja-lammittaa-kotia/
https://tekniikanmaailma.fi/dieselautoilija-ihastui-v2h-sahkoautoihin-joilla-voi-valaista-ja-lammittaa-kotia/
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sähköttömällä KESÄmökilla voisi olla hyväkin ratkaisu. Edellyttäen, että teholatauspiste löytyy riittävän läheltä ja / tai tehokas aurinkopaneelijärjestelmä on apuna. Tosin sekin vaatii aurinkoa...
Aurinkopaneeli ei vaadi aurinkoa, se toimii pilviselläkin säällä.
Kuule kyllä se 5 v kokemuksella vaatii aurinkoa. Pilvisellä säällä tuotto putoaa neljäsosaan ja vähempäänkin.. Kun auringon säteet eivät enää osu paneeliin, niin sama homma, vaikka aurinko vielä paistaisikin.
Ei taida olla käsitystä paljonko tarvitset kesämökillä sähköä. Se on yllättävän vähän. 5 kWh. lla tekee jo ruoat ja valaistuksen vuorokaudessa. Eli 15 kWh viikonloppuna on jo yläkanttiin.
Tuo ei 80 kWh akkuun paljon vaikuta. Eli pääasiallisesti mökin viikonlopun käytössä ei tarvitse mitään apuja. Pidemmällä oleskelulla joutuu hakemaan täydennystä noin viikon välein.
Ajattelinkin auton latausta ja sen tarvetta. Ts. minkä verran auton akusta pystyy käyttämään mökin sähköistykseen. Harvalla mahtaa olla akku täynnä mökille saavuttaessa.
Sähkötön mökki vaatisi johdotuksen, pääkeskuksen, kytkimet, valaisimet, jääkaapin, lieden yms.. Harvemmin ne on valmiina, jos ei ole verkkosähköäkään. Jatkoroikalla sähköistys voisi hoitua korkeintaan tilapäisesti.
Mitä uutta tuossa muka oli?
Jo ajatuksena täysin turha tuo aloitus.
Pakastin sulaa, jos lähtee pidemmälle reissulle.