Kaikki tiedot sähköautojen suosiosta ympäri maailman vahvistavat tämän. Erityisesti pohjoismaissa paalaukseen joutuu aika uuttakin polttomoottorikalustoa.
Sähköautojen myynti on noussut Euroopassa tammi–marraskuussa 2025 niin kovalla prosentilla, että koko muu maailma jää jälkeen.
Tässä on kylmiä faktoja suoraan rekisteröintitilastoista vuodelta 2025:
Täyssähköautoja (BEV) myytiin tammi–marraskuussa 2 720 000 kappaletta → kasvu +25,4 %
Ladattavia hybridejä (PHEV) 918 527 kappaletta → kasvu +32 %
Marraskuussa pelkkä täyssähköautojen kasvu +35 %, ladattavat hybridit +39 %
Yhteensä sähköautojen myynti Euroopassa marraskuussa yli 400 000 autoa → +36 % vuodentakaisesta
Koko vuoden 2025 aikana sähköautojen osuus kaikista uusista autoista 27,3 % ja nousee koko ajan
Sähköautojen myynti on noussut Euroopassa tammi–marraskuussa 2025 niin kovalla prosentilla, että koko muu maailma jää jälkeen.
Tässä on kylmiä faktoja suoraan rekisteröintitilastoista vuodelta 2025:
Täyssähköautoja (BEV) myytiin tammi–marraskuussa 2 720 000 kappaletta → kasvu +25,4 %
Ladattavia hybridejä (PHEV) 918 527 kappaletta → kasvu +32 %
Marraskuussa pelkkä täyssähköautojen kasvu +35 %, ladattavat hybridit +39 %
Yhteensä sähköautojen myynti Euroopassa marraskuussa yli 400 000 autoa → +36 % vuodentakaisesta
Koko vuoden 2025 aikana sähköautojen osuus kaikista uusista autoista 27,3 % ja nousee koko ajan
Vastaukset 18
Vanhimmat
Dieselvetoinen hinausauto tulee siirtämään tien tukkeena olevat jäätyneet sähköautot nopeasti pois.
Hinauskeikkojen määrä -> kasvu "autoilijoiden avun tarve on kasvanut moninkertaiseksi"
https://yle.fi/a/74-20071496
Älä kiellä tulevaisuuttaa ja totuutta. Hinaukset ja niiden kasvu johtuvat dieselautojen polttoaineongelmista.
Kun olen ajanut diiselautoilla vasta 20 vuotta / 500tkm , niin ei vielä ole mitään polttoaineongelmiakaan ollut . Kertoisitko vähän mitä ne ongelmat ovat ?
Minä olen ajanut kohta 5 vuotta sähköautoilla, sitä ennen dieseleillä.
Kertoisitko sinä mitä ne sähköautojen ongelmat ovat, joiden vuoksi niitä pitäisi hinailla pois teiden tukkiminen vuoksi?
Ei minulla ollut dieseleidenkään kanssa koskaan ongelmia kuten ei ole ollut sähköautojenkin kanssa.
Tämä pulma ei ole edelleenkään muuttunut !!
Ennenkuin ostatte sähköautoa lukekaa seuraava !
Sähköautojen kehityksessä eletään riskialtista vaihetta yksityisen ostajan kannalta katsoen !
Akusto on tällä hetkellä kehittymätön, joten siihen on sitoutuneena kymmeniä tuhansia Euroja pääomaa !? Riski koskee siis sähköauton omistajaa !
Mutta, tämä vaihe on kuitenkin välttämätön, koska sähköauton valmistajien on saatava myytyä myös nämä kehittymättömät sähköautoversiot, jotta akustojen kehitykseen saadaan pääomia !
Tämä on se välivaihe jolloin yksityisen henkilön ei kannattaisi sähköautoja ostaa/omistaa mutta tehtaiden on kuitenkin saatava nämä nykyisetkin myytyä !?
Tyypillinen akuston takuu on 8v/160000km, joka kuitenkin loppuu parissa vuodessa mikäli autolla ajetaan eikä vain katsella pihassa !?
Älä elä kuvitelmissasi. Tunnusta totuus.
Se lukee yllä !!
Niin mutta tuossahan perättiinkin totuutta…
Ensinnäkin, ladattavat hybridit ovat puolittain polttomoottoriautoja. Niissä on polttomoottoria jota myös käytetään. Lisäksi noissakin tilastoissa valtaosa uusista autoista on polttomoottoriautoja ja sähköautojen myyntien kasvu on hidastumassa.
Tämän vuoden ekalla puoliskolla maahan tuotiin enemmän sähköautoja (uudet ja käytetyt) kuin bensat ja dieselit (uudet ja käytetyt) yhteensä.
Plugarit sitten tuon päälle miten ne itse haluaa nähdä. Plugarien tuonti putosi viiem vuodesta ja sähköautojen nousi.
Joten, miten valtaosa on polttiksia?
Lähde : Uusin Moottorilehti missä Trafin tilastot käyty läpi 2020 alkaen.
Ja lukutaidottomana idioottina sinä valitset eri tilaston mistä aloituksessa puhuttiin. Euroopassa myydään uutena edelleen ylivoimaisesti eniten polttomoottoriautoja ja sähköautot ovat marginaalissa.
Kenenkään on turha itkeä aloitustekstin totuutta.
Aivan. Polttomoottoriautot on jo siirretty hyväuskoisten autoliikkeiden takapihoille ruostumaan.
On jo liikkeitä jotka tajuavat, että niillä ei ole jatkossa kysyntää.
Tämä pulma ei ole edelleenkään muuttunut !!
Ennenkuin ostatte sähköautoa lukekaa seuraava !
Sähköautojen kehityksessä eletään riskialtista vaihetta yksityisen ostajan kannalta katsoen !
Akusto on tällä hetkellä kehittymätön, joten siihen on sitoutuneena kymmeniä tuhansia Euroja pääomaa !? Riski koskee siis sähköauton omistajaa !
Mutta, tämä vaihe on kuitenkin välttämätön, koska sähköauton valmistajien on saatava myytyä myös nämä kehittymättömät sähköautoversiot, jotta akustojen kehitykseen saadaan pääomia !
Tämä on se välivaihe jolloin yksityisen henkilön ei kannattaisi sähköautoja ostaa/omistaa mutta tehtaiden on kuitenkin saatava nämä nykyisetkin myytyä !?
Tyypillinen akuston takuu on 8v/160000km, joka kuitenkin loppuu parissa vuodessa mikäli autolla ajetaan eikä vain katsella pihassa !?
Kenelle ne salsalaiset aikovat valmistaa niitä polttomoottoriautoja? Eihän niitä kukaan osta.
Jotkut jo alkavat ennustaa uusille polttomoottoriautoille nopeampaa loppua kuin minä eli jo vuotta 2030 aiemmin.
Ja kaikki nämä ovat joko idiootteja tai valehtelevia huijareita. Uudet polttomoottoriautot eivät todellakaan katoa vuonna 2030 tai sitä ennen, ne eivät katoa edes vuoteen 2035 mennessä. Ja miten katoaisi, kun esimerkiksi Italiassa uusista autoista vain 4% on täyssähköautoja ja Espanjassa 6%. Lähes kaikki ostavat Etelä-Euroopassa edelleen uusia polttomoottoriautoja eikä heitä kiinnosta sähköautot.