Onneksi Autoliitto tuli puolustamaan Jesse Haapalaa ja muita alan korjaamoita.

Anonyymi-ap

62

548

Äänestä

    Vastaukset 62

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Kätevästi se Jesse yrittää mainostaa putiikkiaan.

      • Anonyymi00002

        Ja uppoaa helppoon kansanosaa kuin häkä tai Persujen valheet heikkoon ja syrjäytyneeseen vaalikarjaan.

      • Anonyymi00003

        Ihan pätevä korjaamo ja tietotaito kasvaa koko ajan. Miten niistä muuten selvää otta kuin purkaa akku tai moottori. Lähes kaikki ovat reippaasti takuuajan ylittäneitä, kuen se Eniyac taksi 350000 ajettu j 7000€: n akkuvaihdon jälkeen taas tienuuseen. Kyllä varmaan tulee lisää korjaamoja, kun aikaa kuluu.

      • Anonyymi00004
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Ihan pätevä korjaamo ja tietotaito kasvaa koko ajan. Miten niistä muuten selvää otta kuin purkaa akku tai moottori. Lähes kaikki ovat reippaasti takuuajan ylittäneitä, kuen se Eniyac taksi 350000 ajettu j 7000€: n akkuvaihdon jälkeen taas tienuuseen. Kyllä varmaan tulee lisää korjaamoja, kun aikaa kuluu.

        Muuten hyvä paitsi että Enyaq on täysin resu Skoda. Tuohon väitteeseesi sinun olisi pitänyt laittaa linkki.

      • Anonyymi00005
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        Muuten hyvä paitsi että Enyaq on täysin resu Skoda. Tuohon väitteeseesi sinun olisi pitänyt laittaa linkki.

        Linkki on kun katot Haapalan korjaamo videon..

      • Anonyymi00009
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        Ihan pätevä korjaamo ja tietotaito kasvaa koko ajan. Miten niistä muuten selvää otta kuin purkaa akku tai moottori. Lähes kaikki ovat reippaasti takuuajan ylittäneitä, kuen se Eniyac taksi 350000 ajettu j 7000€: n akkuvaihdon jälkeen taas tienuuseen. Kyllä varmaan tulee lisää korjaamoja, kun aikaa kuluu.

        Trafi panee stopin näille nyrkkipajoille. Se hyvä, sähköautoilijat itsensä mukaan ovat niin rikkaita, että käyttävät ainoastaan merkkikorjaamoja, jossa asennetaan valmistajan varaosia. Tee se itse miehet eivät sovi sähköauton korjaajiksi

      • Anonyymi00010
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        Muuten hyvä paitsi että Enyaq on täysin resu Skoda. Tuohon väitteeseesi sinun olisi pitänyt laittaa linkki.

        Huonolla autolla tuskin ajetaan 350000 km ylipäätään.

    • Anonyymi00006

      Ilman Haapalaa Tojoressujen joululahja-rahat hupenisi Ravistimen 5000 euron johtosarjaan.

    • Anonyymi00007

      Kyllähän ongelma on 100 % Toyotan, jos se ei halua tai osaa korjata selvää suunnitteluvirhettään halvemmalla kuin vaihtamalla asiakkaan piikkiin tuhansien eurojen johtosarja. No onhan se vika vähän ostajankin, jos erehtyy Tojotaan.

    • Anonyymi00008

      Tässä on osoitus, että Autoliittoa tarvitaan.

      • Anonyymi00021

        Autoliittoa ei tarvita ollenkaan .

    • Anonyymi00011

      Jos Traficom laajemmin määrää, että autoissa saa korjauksiin käyttää vain auton tyypityksessä käytettyjä osia, loppuu tarvikeosien käyttö. Virallisesti hyväksyttyjä osia saa vain maahantuojan kautta, kalliilla.

      • Anonyymi00012

        Eikö mene kaaliin, että tuo piraattiosien kielto koskee vain tiettyjä suurjänniteosia. Kyllä sen akuperäistä heikomman alatukivarren voi vielä asentaa, jos turvallisuus ei ole tärkeää vaan hinta.

      • Anonyymi00015
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Eikö mene kaaliin, että tuo piraattiosien kielto koskee vain tiettyjä suurjänniteosia. Kyllä sen akuperäistä heikomman alatukivarren voi vielä asentaa, jos turvallisuus ei ole tärkeää vaan hinta.

        Se koskisi kaikkia osia millä on vaikutusta auton turvallisuuteen kuten jarrulevyt ja jarrupalat ynnä iskarit ja jouset.
        Ei voi olla niin että laki koskee vain joitain osia mutta ei kaikkia jos laissa ei erikseen mainita mitä se koskee ja mitä ei.

      • Anonyymi00028
        Anonyymi00015 kirjoitti:

        Se koskisi kaikkia osia millä on vaikutusta auton turvallisuuteen kuten jarrulevyt ja jarrupalat ynnä iskarit ja jouset.
        Ei voi olla niin että laki koskee vain joitain osia mutta ei kaikkia jos laissa ei erikseen mainita mitä se koskee ja mitä ei.

        Koskee paikkoja joissa voi koulla sähköiskuun. Ruuvia vääntämällä ei taida mennä yleensä henki

      • Anonyymi00034
        Anonyymi00028 kirjoitti:

        Koskee paikkoja joissa voi koulla sähköiskuun. Ruuvia vääntämällä ei taida mennä yleensä henki

        Kyllä ne Traficomissa näyttivät olevan kiinnostuneita ruuvienkin vääntämisestä. Vahvistettu pohjapanssarikin näytti olevan no-no.

      • Anonyymi00051
        Anonyymi00034 kirjoitti:

        Kyllä ne Traficomissa näyttivät olevan kiinnostuneita ruuvienkin vääntämisestä. Vahvistettu pohjapanssarikin näytti olevan no-no.

        Onneksi Folkkari käyttää jo tehtaalla asennettuja alkuperäisiä pohjapanssareita akkujensa alla. Autot on jo tyypitetty niillä.

    • Anonyymi00013

      Kertakäyttötuotteet ovat aina hankalia korjattavia ja tulevat kalliiksi

      • Anonyymi00016

        Tästä esimerkkinä on VAG sähkömoottorit mihin valmistajan mukaan ei saa vaihtaa laakereita. Tämä on hoidettu niin että laakereita ei saa erikseen mistään. Moottorin hinta on 3000-5000e.
        Näistä menee laakeri jokaisesta johtuen suunnitteluvirheestä.
        Nyt Kokkolan Autohuollon yhdessä laakerifirman kanssa kehittämää laakeria ei saisi käyttää koska se on osa suurjännitekomponenttia (moottoria).

        jos trafi estää jonkun kaapelin liittimen suojakotelon korvaavan valmisteen käytön sen on estettävä myös kaikki mikä liittyy suurjännitekomponentteihin ja näin se tulee tekemäänkin.

        Tulee mieleen aika jolloin lisäjarruvaloja alkoi tulla varaosakauppoihin.
        Ensin ne kiellettiin vaarallisina ja sitten kiellettiin yhden valon ratkaisu ja sitten kahden valon ratkaisu. No tänä päivänä ne on jokaisessa autossa tavalla tai toisella, eivätkä olekaan vaarallisia.

      • Anonyymi00018
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Tästä esimerkkinä on VAG sähkömoottorit mihin valmistajan mukaan ei saa vaihtaa laakereita. Tämä on hoidettu niin että laakereita ei saa erikseen mistään. Moottorin hinta on 3000-5000e.
        Näistä menee laakeri jokaisesta johtuen suunnitteluvirheestä.
        Nyt Kokkolan Autohuollon yhdessä laakerifirman kanssa kehittämää laakeria ei saisi käyttää koska se on osa suurjännitekomponenttia (moottoria).

        jos trafi estää jonkun kaapelin liittimen suojakotelon korvaavan valmisteen käytön sen on estettävä myös kaikki mikä liittyy suurjännitekomponentteihin ja näin se tulee tekemäänkin.

        Tulee mieleen aika jolloin lisäjarruvaloja alkoi tulla varaosakauppoihin.
        Ensin ne kiellettiin vaarallisina ja sitten kiellettiin yhden valon ratkaisu ja sitten kahden valon ratkaisu. No tänä päivänä ne on jokaisessa autossa tavalla tai toisella, eivätkä olekaan vaarallisia.

        "Tulee mieleen aika jolloin lisäjarruvaloja alkoi tulla varaosakauppoihin."

        Finninaamaiset patterinulikat ei tuollaisista asioista tiedä mitään,
        kun eivät olleet silloin vielä syntyneetkään.

      • Anonyymi00024
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Tästä esimerkkinä on VAG sähkömoottorit mihin valmistajan mukaan ei saa vaihtaa laakereita. Tämä on hoidettu niin että laakereita ei saa erikseen mistään. Moottorin hinta on 3000-5000e.
        Näistä menee laakeri jokaisesta johtuen suunnitteluvirheestä.
        Nyt Kokkolan Autohuollon yhdessä laakerifirman kanssa kehittämää laakeria ei saisi käyttää koska se on osa suurjännitekomponenttia (moottoria).

        jos trafi estää jonkun kaapelin liittimen suojakotelon korvaavan valmisteen käytön sen on estettävä myös kaikki mikä liittyy suurjännitekomponentteihin ja näin se tulee tekemäänkin.

        Tulee mieleen aika jolloin lisäjarruvaloja alkoi tulla varaosakauppoihin.
        Ensin ne kiellettiin vaarallisina ja sitten kiellettiin yhden valon ratkaisu ja sitten kahden valon ratkaisu. No tänä päivänä ne on jokaisessa autossa tavalla tai toisella, eivätkä olekaan vaarallisia.

        Eivät ole vaarallisia, ne ovat jopa pakollisia. Jos lisäjarruvalo ei toimi, tyssää katsastuskin.

      • Anonyymi00039
        Anonyymi00016 kirjoitti:

        Tästä esimerkkinä on VAG sähkömoottorit mihin valmistajan mukaan ei saa vaihtaa laakereita. Tämä on hoidettu niin että laakereita ei saa erikseen mistään. Moottorin hinta on 3000-5000e.
        Näistä menee laakeri jokaisesta johtuen suunnitteluvirheestä.
        Nyt Kokkolan Autohuollon yhdessä laakerifirman kanssa kehittämää laakeria ei saisi käyttää koska se on osa suurjännitekomponenttia (moottoria).

        jos trafi estää jonkun kaapelin liittimen suojakotelon korvaavan valmisteen käytön sen on estettävä myös kaikki mikä liittyy suurjännitekomponentteihin ja näin se tulee tekemäänkin.

        Tulee mieleen aika jolloin lisäjarruvaloja alkoi tulla varaosakauppoihin.
        Ensin ne kiellettiin vaarallisina ja sitten kiellettiin yhden valon ratkaisu ja sitten kahden valon ratkaisu. No tänä päivänä ne on jokaisessa autossa tavalla tai toisella, eivätkä olekaan vaarallisia.

        Laakeri on kriittinen osa sähköauton moottorissa. Mikäli laakeri hajoaa on vaarassa moottorin rikkoutuessa tilanne jossa korkeajännite pääsee auton metallirakenteihin. Seurauksena voi olla kuskin kuolema tai tilapäinen toimintakyvyttömyys joka johtaa kolariin.

    • Anonyymi00019

      drrr4

    • Anonyymi00020

      Onneksi on Autoliitto.

    • Anonyymi00022

      Kokkolassa eivät tee laittomia korjauksia vaan liian halvalla ja se kismittää merkkikorjaamoja.

      • Anonyymi00023

        Merkkikorjaamomies riehuu täälläkin.

    • Anonyymi00025

      Traficom tulee saamaan syytteen määräyksistään.

      • Anonyymi00026

        Rajoittaa minunkin silmissäni kilpailua. Ei muuta kuin oikeuteen vaan.

      • Anonyymi00030

        Kuka syytettä ajaa, sinäkö?

    • Anonyymi00027

      Kilpailun rajoittaminen on rankka juttu.

      • Anonyymi00029

        Kilpailun rajoittajat tuomiolle.

      • Anonyymi00031

        Traficomin toiminta on tosiaankin lain vastaista.

    • Anonyymi00033

      Autot
      Automerkit
      Skoda

      jesse Haapalan takia jälkimarkkinat ei tuota ollenkaan?
      Anonyymi-ap
      2025-12-24 10:59:14

      skodamyyjät vastaamaan julkisesti

      menikö ideat uusiksi rahastuksessa?

      niin

      PS. VW joutuu jo takuita pidentämään-nostakaa km raja 400tkm myös-niin kovasti kehutaan että sähköautot kestää-todistakaa takuulla

    • Anonyymi00036

      Työntäkää vaan ne kilpailunrajoittajat oikeuden eteen.

      • Anonyymi00037

        Tässä yhteiskunnassa ei enää ole ryhmiä joiden etuja pidetään perusteettomasti yllä.

    • Anonyymi00038

      Täällä näköjään riehuu merkkikorjaamon edustaja.

      • Anonyymi00040

        Näköjään tuolla toisessa ketjussa.

      • Anonyymi00041
        Anonyymi00040 kirjoitti:

        Näköjään tuolla toisessa ketjussa.

        Kokkolan korjaamo saa hyvää mainosta ja kilpailun estäjät tuomitaan.

      • Anonyymi00049
        Anonyymi00041 kirjoitti:

        Kokkolan korjaamo saa hyvää mainosta ja kilpailun estäjät tuomitaan.

        Turvallisuus menee kilpailun edelle. Kilpailuun ei voi vedota kun vaarannetaan turvallisuutta

    • Anonyymi00042

      Kokkolan autohuollolla ei ole ongelmia. Nyt ongelmat ovat Traficomissa.

      • Anonyymi00043

        Ongelma on 100 % Toyotan surkeudessa. Sutta ja sekundaa koko pas*a.

      • Anonyymi00044
        Anonyymi00043 kirjoitti:

        Ongelma on 100 % Toyotan surkeudessa. Sutta ja sekundaa koko pas*a.

        Mitähän se Toyotakin tähän liittyy?

      • Anonyymi00046
        Anonyymi00044 kirjoitti:

        Mitähän se Toyotakin tähän liittyy?

        Tekee paskoja liittimiä ja kaapeleita, joiden korjaus maksaa 6000 euroa. Rahastusta.

      • Anonyymi00054

        Eniten ne ongelmat koskettavat Rav4 plugareiden omistajia. Muillehan ne ovat vain rahan tuloa.

    • Anonyymi00045

      Vai jatkuu ne ongelmat. Pian on ongelmat muualla kuin Kokkolassa.

      • Anonyymi00047

        Hyvä niin.

    • Anonyymi00048

      Kokkolan Autohuollolla ei ole ongelmia, mutta muilla pian on.

    • Anonyymi00050

      Sähköautoilijat ovat niin varakkaita ettei tarvis ole käyttää epämääräisiä pajoja, samoin autoliitto on turhake sähköautoilijalle

    • Anonyymi00055

      Kokkolassa ei tehdä laittomia vaan ainoastaan halpoja korjauksia.

    • Anonyymi00056

      Haapala ei kikkaile vaan korjaa asiantuntevasti autoja.

      • Anonyymi00057

        Ei se nyt vaan kikkaile.

    • Anonyymi00059

      Moni kilpailunrajoittaja pistetään linnaan.

    • Anonyymi00060

      se loppuu E autojen menekki jos joka korjaus maksaa tuhansia e

      ilmoittakaa rahastuksesta vaikka IL

    • Anonyymi00061

      ffg5

    • Anonyymi00064

      444

    • Anonyymi00066

      4544

    • Anonyymi00067

      Liittykää Autoliittoon, niin siitä hyötyy jokainen autoilija ja kylkeen saa hyvän ja laadukkaan Moottorilehden jatkuvan tilauksen.

    • Anonyymi00068

      parempi ostaa polkupyörä...loppuu murheet kertaheitolla...aivan käsittämätöntä..
      liittimiä ei saa korjata,laakereita ei voi vaihtaa vaan pitää ostaa koko moottori..
      taitaa jäädä kohta sähköromut kauppaan näyteikkunan taakse,

    • Anonyymi00069

      xxxx

    Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä on totta mikä ei?

      Onko juoru vai ei että nimeltä mainitsematon henkilö on tehnyt naiselle/naisille jotain joka on väärin?
      Kuhmo
      25
      1838

    2. Lopetetaanko tämä

      Juttu ja mennään eteenpäin? Pystytkö?
      Ikävä
      126
      851

    3. Just saying

      Mies joka antaa naiselle turvallisen olon, on seksikäs. Ei kieroja kikkoja ja haluaa olla vain sen yhden naisen mies.
      Ikävä
      123
      647

    4. Voisin antaa sulle nyt

      Halin❤️
      Ikävä
      54
      588

    5. Löytyikö syy miksi Martina on Muhiksen kanssa

      Saipa naurut Gekkosen kuvasta, missä ovat ravintola Hookissa Immu fight night ottelun jälkeen, Muhoksella pullottaa hirv
      Kotimaiset julkkisjuorut
      89
      551

    6. Jos selviäisi että kaivattusi

      Olisi savant asperger? Rakastaisitko vielä? Savant-lahjakkuus olisi kapea-alaista neroutta liittyen mekanisiin ja tilan
      Ikävä
      88
      540

    7. Tosi kiva on

      Joo. Mitä olisit menettänyt jos olisit paljastanut itsesi?
      Ikävä
      65
      531

    8. Tehdään yhdessä itsestämme

      Parhaat versiot❤️ Se vaatii molemmilta hyvää itsetuntoa!
      Ikävä
      42
      525

    9. Päivän aivopieru Trumpilta

      Trump julisti sodan hyttysiä vastaan. Myös punkit ovat Trumpin sodan kohteena. Eikö vieläkään USA:n kansa tajua tuon uko
      Maailman menoa
      62
      495

    10. Oliko Jani Halmeen aika jo tippua TTK:sta?

      Jani Halme ja Claudia Ketonen joutuivat jättämään TTK:n. Halme ja Ketonen saivat viimeiseksi jäänestä tanssista, sambas
      Tanssii tähtien kanssa
      26
      474

    11. Jokin ei täsmää

      Joskus yksi vuosiluku saa katsomaan koko tarinaa uudestaan. Löysin gradun. Matematiikka ei oikein täsmää siihen, mitä mi
      Ikävä
      267
      470

    12. Toivotko vielä viestiä

      Minulta? En rohkene enää ottaa yhteyttä, kun varmasti jo uusia naisia elämässä. Nolaisin vain itseni.
      Ikävä
      34
      463

    13. Janpen Thai lopettanut, miksiköhän

      Hyvää apetta teki.
      Suomussalmi
      8
      446

    14. Kuka kaipaa T m?

      Kerro nainen kirjaimesi vaan... Haluan miettiä kuka tulee ekana mieleeni.. kuin kurkistus tunteiden meren pinnalle, jota
      Ikävä
      31
      425

    15. Vaikea on tämän

      Jälkeen suhtautua sinuun ilman ettei muista kirjoituksiasi.
      Ikävä
      58
      422

    16. Jorma Uotinen läväytti härskin heiton - Paljastus uudesta TTK-romanssista?

      Tuomari Jorma Uotisen linja on välillä hyvinkin rohkea TTK:ssa. Hän näpäytti Jaakko Parkkalille ja Kastanja Rauhalalle v
      Tanssii tähtien kanssa
      9
      419

    17. Kerro muuten miksi

      Estit somessa?
      Ikävä
      41
      416

    18. Miksi jotku naiset on niin tyhmiä

      Että elättelevät turhaa toivoa toisen kustannuksella. Onko ne kaikki kaappilesboja vai mikä niitä vaivaa? Sitten itketä
      Ikävä
      51
      415

    19. Jätä jo se puolisosi, mun kanssa kilpa-asetelma on tuhoisa.

      Eikä hän tule sitä voittamaan. Myöskään missään vanhassa ei kannata roikkua, koska ei uskalla kohdata muutosta, hyvät as
      Ikävä
      27
      406

    20. S-ryhmän vastuullisuuden kaksoisstandardi

      Vastuullisuuspuhe on helppoa. Vaikeampaa on selittää, miksi S-ryhmän omien merkkien tuotteita ja raaka-aineita hankitaan
      Maailman menoa
      6
      395
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt