Valtion rautatiet kunnostautuu jälleen

NO siis Suomessa ei ole koskaan aikaisemmin ollut talvea..,,,,

Haukut väärää puuta, VR on vain vuokralla ja Väylävirasto hoitaa infran eli on isäntä.
Kannattaisi seurata aikaansa turhan mölyämisen asemesta ja tulla nykyaikaan.

Vai onko taksin vika, jos tie on poikki huonon ylläpidon vuoksi ja asiakas myöhästyy ja joutuu odottamaan?

Sana "Valtionrautatiet" kirjoitetaan isolla ja yhteen, taitaa sivistymätön persu olla jälleen vauhdissa...

Joulu yllätti VR:n.

Tuollaista se on sosiaalikuljettimien kanssa, toimii kun tai jos toimii.

On se outoa että tuollaiselle tumpelolle ei löydy kilpailijaa muista maista

Väylävirasto tosiaan hallinnoi infraa VR:n ollessa vuokralainen, niitä on radoilla kolme (3) muutakin operaattoria.

Kuka tahansa voi vuokrata radalta aikaa , jos vaan täyttää ehdot. Aikamoni muukin elää yhä mennessä ajassa ja haukkuu VR: ää kaikista ongelmista.
Aivan sama jos autoilijoita moitittaisiin teitten heikosta kunnosta, tosin veronmaksajat eli valtio on kaiken takana.

Kaikkein tyhmimmät luulevat yhä, että VR elää verovaroilla ja valtio kuittaa avosylin tappiot.
Oikeasti VR on valtion omistama liikelaitos joka on tuottanut voittoa omistajalleen jo yli 30 vuotta.
Niin se vain aika menee huomaamatta ja junat kulkee...

Niin, se on matkustajalle aivan sama, että istuuko seisovassa junassa, pettäneen infran takia, VR:n vai ulkomaalaisen hintoja- ja turvallisuutta polkevan kilpailijan kulkineessa.

Matka ei taitu jos syy tekniikassa, jota Väylävirasto tosiaan hallinnoi eikä operaattorit.
Myöskin höyryveturit ja puuvaunut ovat ajaneet historian unholaan, sinne matkalla samaten Sr1 ja Dv12 -veturisarjatkin.


Suuressa taksiuudistuksessa nähtiin tulos, kun ulkomaalaiset yms. pikavoittotumpelot pääsivät rattiin.
Naisille matkanteko muuttui vaaralliseksi ja muutenkin asiakkaat saavat nyt neuvoa taksisuharia määränpäähän pääsemiseksi ja hinnoittelu on monenkirjavaa.

Eikä välttämättä äidinkielilämme saa silti palvelua, pitäisikö junamatkustus saada vastaavaksi?
Minusta laatu saakin maksaa, eikä naisena tarvitse pelätä henkilökuntaa yöjunissakaan eikä odottaa
mieskonnaria viereen makuuvaunuun.

Ainahan voi päätään aukoa vapaassa maassa, mutta pitää ajatella vaihtoehtoja, etenkin niitä tyhmiä vain säästäminen mielessä.

Kaikki nuo palvelut maksavat ja näkyvät lippujen hinnoissa luonnollisesti. Myöhästymiset johtuvat infrastruktuuri eli Väylävirastosta.
Rata on jo avoin kilpailulle, mutta jos omistaa rahaa niin paljon, että kannattaa lähteä epävarmaan bisnekseen, niin sillähän elää jo ilman työntekoakin.

Siksipä henkilöliikenteeseen ei ole ilmaantunut kilpailijoita, Suomi on Etelä -Suomen ulkopuolella harvaanasuttua ja muutaman hassun eläkekäusliput päivässä eivät saa firmaa kannattamaan.
Siitä vaan kokeilemaan ellei usko, ensin hommaamaan veturit, vaunut ja oma henkilökunta jossa leikissä 100 milj.euroa palaa ennenkun on liikuttu metriäkään.
Ei kun veturikaupoille vaan, jo kymmenellä pääsee alkuun...

Matkustajaliikenne vapautui jo 2021, mutta eipä ole näkynyt yhtään kilpailijaa VR:lle.
Traficom vaatii toimiluvan ja turvallisuustodistuksen joka on erittäin tiukka, kuljettajiksi eivät kelpaa tallinnalaiset taksikuskit.
Trafi normittaa myös kuljettajakoulutuksen jossa kielenä käy vain täydellinen suomenkieli ja koulutukseen on erittäin vaikea päästä, vain 2-4% pääsee hakijoista koulutukseen. Sekin maksaa melkoisesti.

Eri raideleveyden vuoksi Euroopasta tai muualta ei tahdo löytyä vaunukalustoa, vaan Suomesta Transteciltä muistaakseni. Matkustajavaunut n.3milj. kappaleelta, makuuvaunu 4milj. ja autovaunu vain 2milj.
Vetureita saa leveämmällä telillä vaikka Saksasta tms. ja kappalehinta alkaen 3.5milj. alkaen ja Pendo jotain 40-50 milj.euroa yksiköltä.
Halpismallit eivät käy jostain taka Aasiasta sillä 200kmh nopeus lumen ja pakkasen lisäksi nostavat vaatimustasoa eikä Traficom ole niitä joustavimpia viranomaisia turvallisuusasioissa.

Teille naukujille jotka ette ymmärrä mitään junaliikennöinnistä, niin lähtekää mukaan kaatamaan tuulimyllyjä ja kilpailemaan VR: ää, odotamme teitä innolla!